Suzuki Vstrom 650, limpieza de bomba de gasolina y cambio de filtro...

[@JavierSalvanesHenche]

Muy completo, al final si no limpias el tamiz es como si no se hubiese limpiado la bamba. Muchas gracias muy interesante.

[@eduardotorres7898]

Magnífico tutorial, yo tengo una v strom 650 del 2006, hace poco empezó a sonar un pitido desagradable similar a cuando se carga la bomba al arrancar , pero sigue sonando igual una vez circulas con ella. Mi mecánico cambió la pila y limpio los filtros, parecía que se había solucionado el dichoso pitido de fondo, pero nuevamente ha vuelto a aparecer....la moto ya no pierde fuerza y no se enciende el F1, cuando demanda gasolina en alta pero el sonidito cuando circulas en ciudad es muy desagradable y pienso que no es normal... algún consejo? Gracias de antemano y un saludo desde España.

[@jesussalcedo5723]

Buenos días amigo. Tengo una Suzuki gladius sfv 650 del 2010. Lleva los mismos componentes que la V Strom. Tuve la moto 6 años parada por el nacimiento de mi hijo. La he empezado a poner al día, y me he dado cuenta que no le llega combustible a los inyectores. Desmonté la bomba gracias a tu video y vi que estaba obstruida. El filtro estaba deshecho. Mi pregunta es: hay alguna manera de comprobar si la pila funciona? Mil gracias y saludos desde España

[@guillermoceballos5991]

Cada cuanto kilometraje se debe cambiar el filtro de gasolina dela vstrom dl

[@nodierramirez2606]

Exelente video tutorial . Muchas gracias por compartir tan valioso conocimiento, bendiciones para ti y a todo tu país ....

[@pikedesing7671]

Gracias hermano, es un gusto..

[@rochatangumakevinosvaldo8197]

@@pikedesing7671buenas tardes , noches depende de la hora que veas estoy , tengo una honda cb190r y la moto se apaga dicen que es la bomba que ocupa cambio pero creo que solo es cambiar el filtro ya que nunca se le a cambiado la moto es del 2019 y hoy 2024 nunca se le a de haber cambiado

[@juanpedroriverosanchez7522]

Gracias por compartir tú sabiduría. Un abrazo fuerte desde Cádiz en España

[@RamonRRamos-fn1hr]

Buena noche desde República Dominicana Santiago

[@tobir1beetle]

Muchas gracias por tu vídeo, tengo una GSX-F 650 le cambié bujías y nada, bobinas y nada. Hasta que vi tu video y lave la bomba pero lo más importante supe que debía limpiar el filtro, no se confunda con el cedazo, y liiiiisto estoy feliz mi moto ya quedó cuando le demando más gas después de las 8RPM ya jala con madre y no relincha, muchas gracias!!! Mil Mil Mil GRACIAS SALUDOS DESDE MÉXICO CHAPULINES BIKER'S ES MI MOTO CLUB

[@osmanmalpica8950]

Le bajaba la aguja cuando llegaba a cierta cantidad de rpm?

[@davidpalacios1820]

Use este método en una kawasaki z1000 2014.. Por cierto me doy cuenta que es la misma bomba... Realice tal cual lo indicas adicional cambie el filtro de la parte de abajo ya que tenía todo desarmado.. Ya probé y antes no pasaba de 130 km/h ahora quedo fulll muchas gracias me acabo de ahorrar muxo dinero eres un mago (use limpiador de carburador crc)

[@reinaldojosepoleoeliaz1198]

Buenos días, mi mecánico, cambio las cadenas de tiempo . Tengo una vstrom DL 1000, no logra sincronizar los tiempos.

[@pikedesing7671]

Pasame un correo para pasarte el manual y asi ayudarte, para que lo puedan lograr..

[@ferrecurvas]

Amigo buenas tardes ya le limpie el cabezote de la bomba dónde va el regulador pero vuelve y se tapa con q líquido sería bueno destaparlo

[@lucasrosel1587]

cápo genio, me cansé de renegar con una bomba de un cuatri kawa KFX 450r con bomba mitsubishi que se veía todo bien media bien pero al acelerar se caía la presión, no sabia que dentro de la pieza platica tenia otro filtro y si le metí w40 y al principio ni pasaba hasta que salió negro y luego aire a precion, aún me falta probar en el cuatri pero me sirvió el video, gracias éxitos!

[@Jota02]

Muy buen vídeo hermano ¡¡ era la referencia que necesitaba para limpiar la bomba de mi Gsxr, gracias por tu trabajo ¡¡¡¡

[@pikedesing7671]

Que bueno que te sirva hermano, el principio es el mismo... Suerte...

[@jeffrymaestredicioccio801]

Eres un maquina mi pana, gracias por el conocimiento 👍 crack

[@pikedesing7671]

Un gusto hermano..

[@benjagodo]

Hola estaba biendo su video gracias por sus consejos cual tipo de líquido recomienda para limpiar

[@pikedesing7671]

Cualquier limpia carburador, que sea a base de tinner..

[@benjagodo]

Y si no hay limpia carburador otro elemento alternativo

[@eddiegarcia221]

Buenas mi pana una pregunta mi moto es 650 año 2006. Dejo de marcar la gasolina en el tablero me podrías decir que debo revisar me refiero a cables. Saque la bomba limpie la pieza electrónica donde va la boya y siguió igual ! Gracias de antemano saludos

[@allmarkcomercial4596]

hermano que belleza de video! lo intenté solo por que tenía que cambiar la pila de mi DL 650 y la verdad en 40 minutos el trabajo estuvo hecho. muchas gracias.

[@elboynatural79]

Muchas gracias por esto internet es maravilloso

[@ricardoperezvillero8957]

Que buen video y explicación clara , así me atrevo a hacerlo en mi Vstrom, tienes alguno dónde expliques como limpiar las pistas del medidor de combustible ? Me está presentando mala lectura a ratos y he leído por ahí que se limpia con borrador, no sé si es cierto

[@pikedesing7671]

No tengo pero ya vpy a hacer uno para eso...

[@sebastianmelo2187]

amigo esa bomba es igual a la de la gladius 650?

[@mariachiimperialdeamerica4021]

Hola yo tengo una kawasaki ninja 636 2008 tengo ese problema no puede pasar de 5000 revoluciones seria el mismo proceso para esaoto tambien

[@pikedesing7671]

Si, primero tienes que desarmar y revisar que tal está filtro, y reemplazarlo, si el problema persiste, revisa la presión, de la bomba puede ser que ya no funcione bien...

[@raptor_detailing]

Ecxelente vídeo y muy bien explicado. Nuevo sub.

[@pikedesing7671]

Gracias amigo ..

[@davidpalacios1820]

Como llama el líquido q usas para limpiar (aerosol)

[@diegoperez2912]

Muy buen video y bien por hacer referencia a la limpieza del filtro de altas,he visto otros vídeos sobre el tema y no limpian esa parte y es importante y ya que se desmonta se le cambia el de malla y al de altas que está dentro meterle cómo has hecho con un limpiador de frenos y embragues. 👍

[@benjagodo]

Que liquido le echa

[@pikedesing7671]

Limpia carburador a base de tinner...

[@andreseloy8048]

Cuánto debe enviar la bomba de gasolina de un vstrom 650?

[@danizeus3960]

Un fenómeno, gracias! like y me suscribo.

[@edmundoortiz3748]

felicitaciones ,muy bueno el video

[@pikedesing7671]

Gracias amigo...

Excelente video

[@pikedesing7671]

Gracias amigo...

[@lefranlopez9108]

Gracias mil. Ya lo hice salí a probar y todo ok. Sin novedad.

[@joseantoniomanchadonieto4463]

Muy bien explicado

[@hugocorona1097]

yo tengo un problema con mi sv 650 2018 no me marca cuanto de gas tengo alguna solucion???

[@user-yf6py2fm2v]

Tengo problemas con mí moto Vistron 650 modelo 2006 perdió fuerza

[@deivisborges5861]

Exelente explicación

[@luischacin8923]

Tengo ese problema pero mi moto es una Suzuki gsx s750 pero en internet te sale el diagrame de la bomba por números cuando tienen número venden esa parte y yo la compre por que ya mi filtro ni con lavarlo mejoraba un rato luego persistía el problema ya pedí el filtro nuevo pero si es costoso me costo 200$

[@eybertrubriche2223]

Eso me está pasando, cambie el filtro pero no se limpio ese conducto y la moto no está dando más de 140 km a 6200 rpm... ahí se puede limpiar con WD40 ???

[@cesaraugusto3554]

Hola amigo cuantos psi debe marcar la pila de la bomba?

[@JavierMunoz91]

45 psi aprox

[@JavierMunoz91]

45 psi aprox

[@asleysolis6144]

Buenas noches,gracias por tus explicaciones, me an servido mucho, te hago una consulta, le cambié ese filtro creo que hice todo el proceso bien y la moto no enciende, me arroja la falla F1 y la luz del aceite parpadea, que usted me recomienda.

[@diegoperez2912]

Te aseguraste de conectar bien los cables? Has probado a oír la bomba al darle al botón de corte de emergencia que hace el contacto y se escucha?Cuando se hace el cambio y se monta es bueno darle unas tres veces al botón que suene la bomba y cargue de gasolina pues se queda seca al limpiarla

[@WAGNERLUISGLIMA]

Parabéns, muito obrigado pela aula...

[@airgunfish5572]

Hola mi estimado te quería hacer una consulta si no es mucha. Molestia yo tengo una suzuki v strom 1000 2014 la compre de tienda 0 km ahora el problema que tengo es se prende la moto normal pero al arrancar lerdea y si quiere apagar eso me pasa solo al partir por que después no tengo ningún problema espero que me orientes con este tema por favor gracias.

[@airgunfish5572]

Osea se prende la moto y ponga a primera y al momento de partir lerdea y tengo que acelerar apretar. Embrague espero que se recupere y vuelvo a arrancar y recién parte

[@josemanuellarinoperez8528]

👏👏👏👏 gracias... un maestro

[@erickperez6938]

Buenas noches , en el minuto 9:25 a la pieza que le llamas filtro , investigando por otra fuente , se llama válvula o sensor de presión de la gasolina ? Tengo una Suzuki gsxr600 la bomba es la misma la cual me está presentando falla hice el despiece de la bomba , le cambié la pila , porque se quedaba pegada , arme monte , ahora la moto falla se ahoga , pierde fuerza en alta , volví a bajar la bomba limpie el filtro monte de nuevo , sigo con la falla , tendrá algo que ver con esa válvula o sensor que te mencioné que señalaste en el minuto 9:25 ?

[@pikedesing7671]

Que tipo de pila montaste? Una alterna.?

[@fernandopareramunoz2201]

Hola amigo quisiera ver si podrías ayudarme tengo una gsxr 600 2009 me está fallando demasiado la moto jalaba muy bien de un día a otro empezó a fallar en altas rpm llega alas 8 mil y se tironea cómo si se tapara y luego despega sube y baja como si dejara de pasar combustible ya desarme la bomba de gasolina limpie el filtro de maya de abajo de la bomba pero no tenía conocimiento del filtro de arriba no lo limpie crees que la falla esté allí ya que me sigue asiendo las mismas fallas ya me tie e desesperado no me deja correrla me trae loco volveré a desarmar y limpiar el filtro de arriba como puedo checar la precion de mi bomba de combustible para ver si la pila está buena ? Tengo que primero limpiar el filtro de arriba? Cómo puedo saber si está buena la pila de mi bomba aún ?

[@osmanmalpica8950]

Lo lograste arreglar?

[@JorgeGonzalez-ki4tr]

buen video eres un krack

[@javiercarrero8896]

Hola! saludos,Tendrás un vídeo de como se cambia la bomba de agua del vstrom 650 2012

[@JorgeGonzalez-ki4tr]

Hermano te cuento que esa aclaratoria de la limpieza del filtro donde esta la válvula reguladora de presión lo hacen muy pocos estoy 100% de acuerdo contigo, lo metí en ultrasonido y quedo.....explotado

[@Vestron1000rodandoporcolombia]

Buenas tardes tengo una Vesrtron Dl 1000 modelo 2002 tengo una falla en el sisterna de inyeccion cuando prendo la moto y calienta después de unos minutos empieza a presentar un resaltó en el ralenti no queda estable usted me puede decir que hacer para solucionar este problema.

[@pikedesing7671]

Si no estabiliza, te recomiendo primero revisar el sensor de posicion, cuando este falla, tiende a dar una falla asi...

[@aserranobike1]

Hermano muy buen video, muy bien explicado, bro tengo una consulta te puedo contactar?

[@jafetaponte8102]

Hermano felicidades saludos desde Florida tengo una falla en mi moto no se si será la bomba de gasolina

[@pikedesing7671]

Que tipo de falla presenta.??

[@lalo6325]

que tal! me es de mucha ayuda tu video, tengo una kawasaki ex650 o er6f 2013 y tengo justo ese fallo que a las 5-6 mil rpm pierde potencia la moto ya limpie inyectores, cambie el repuesto de la jomba y su filtro y el fallo persiste, me falta limpiar bien a fondo ese segundo filtro el que esta donde tiene el regulador de presion mi pregunta es: ademas de sopletear el filtro y lavarlo con gasolina se puede hacer de otra manera? por ejemplo cortarlo para limpiar bien ?

[@pikedesing7671]

Si persiste con la falla, puedes calentar la parte del donde va el filtro, y sacarlo, la dejas sin filtro y pruebas, si sigue con la falla, escanearla, puedes tener un problema, en la señal que va a la computadora que va al avance del motor, otra cosa también, manda a probar la presión de la bomba a ver, si tiene las libras correctas...

[@lalo6325]

@@pikedesing7671al día siguiente de ver tu video, le hice la limpieza a ese segundo filtro (si estaba muuuy sucio) y ese era todo mi problema! muchas gracias por tu video, respuesta y compartir tu experiencia en tus videos

[@pikedesing7671]

@@lalo6325 un gusto hermano, que bueno que pudiste resolver...

[@johnnarandrescastellanoaco8847]

Excelente forma de explicar mi agradecido, entiendo que el filtro de arriba es complejo limpiarlo sé de algunos amigos que rompen por arriba y quitan esa malla. Lo ves válido?

[@pikedesing7671]

Para nada recomendable, ese tamiz es super importante para atrapar cualquier impureza que pase por el filtro de abajo...

[@luisangelrodriguezguel9116]

Exelente vide disculpa sabes si se consigue el puro repuesto de la bomba y donde lo puedo hacer uaque en mi zona venden todo completo y es un poco caro

[@JBIKER]

Hola mi estimado exelente video tengo una zx10r del 2013 con el problema q no m pasa de 9 mil rpms en la marcha q sea limpie inyectores cambie la bomba y filtro nuevo y nada lo extraño es q a veces si y a veces no empuja solo m falta limpiar el filtro interno no lo he echo q pasa si no funciona la moto no m da ningún error .??

[@jpouioui]

Excelente, muy buen video. Pregunta, cada cuando recomiendas cambio de ese filtro?

[@pikedesing7671]

Yo te recomendaría cada 10000km o un año si no la usas mucho, asi proteges la bomba de gasolina y todo el sistema..

[@rober_hg894]

Cada cuanto tiempo se cambia el filtro, de la bomba del combustible, Saludos de España 🇪🇸

[@pikedesing7671]

Depende mucho de la calidad de la gasolina, y el uso, si es frecuente, o de vez en cuando, yo recomiendo cada 10000km o un año...

[@jafetaponte8102]

Cuando paso la llave para prender la bomba carga hace un ruido muy común verdad ! Pero ya una vez prendida el ruido empieza de nuevo pero más fuerte y continúa durante todo el recorrido ! Es el mismo ruido q hace al cargar la bomba pero más fuerte ! Me recomiendas cambiar la pila y el filtro ? O podría ser otra cosa ? Bendiciones espero tu respuesta hermano gracias y disculpa e abuso

[@pikedesing7671]

Saludos hermano, que moto tenes.?

[@milancemladenov2586]

Hello, which kind of fluid - spray using to clean ?

[@orlandoparabacuto9772]

Buen dia amigo buen video tengo un vstrom 650dl presenta una falla q se pone el escape al rojo vivo quisiera saber a q se debe esa falla y si m podras ayudar gracias

[@pikedesing7671]

A pesar de los años que tengo trabajando con vstrom, nunca me ha pasado una falla, como esa, sin embargo en el Suzuki DR si, y el problema radicaba en la mezcla para la carburacion, estaba muy rica en combustible, y las valvulas de escape muy ajustadas, por eso habia recalentamiento, dale una revisada a los inyectores a ver si quizas estan pasando mucho combustible, o el filtro de aire obstruido... Y un chequeo de valvulas para descartar... Espero te sirva, saludos...

[@TheDarthcoyote]

Si estás en Venezuela es la gasolina nueva, debes hacer mantenimiento del sistema de inyección, filtro de aire, filtro de gasolina y cambiar las 4 bujías

[@deividcaraballo8880]

Cambia todas las bujías y colocale las bujías que indica el manual del propietario

[@nilsonpichardo4622]

Saludos cuando habro el swith de mi moto la bomba enciende

[@pikedesing7671]

Algo esta mal, revisa el fusible, hay uno para la bomba, sino mando derecho, o el relavador de activacion de la bomba...

[@johnnarandrescastellanoaco8847]

Me ayudarías con la presión que debe de enviar la Pila de la bomba de gasolina?

[@kevinmithnick9993]

En otro vídeo sale una prueba usando una probeta o algo para medir volumen de líquidos. La prueba es la siguiente: Elevar el tanque con el elevador que trae Desconectar la manguera que va hacia el cuerpo de aceleración Donde estaba la manguera poner la boca de la probeta Cerrar el switch de encendido, en ese momento la bomba enciende por unos segundos Durante ese intervalo la cantidad de gasolina que recolectada debe ser mayor a 100 ml

[@TheDarthcoyote]

Saludos, cuánta presión debe tener la pila de la bomba de gasolina?

[@joseolmedo7969]

Donde podría comprar el filtro nuevo que sea bien de precio? Gracias.

[@diegoperez2912]

En AliExpress los hay y valen muy baratos. Van muy bien,son iguales que original

[@CarlosMorales-ts7gm]

Yo tengo un problema con una sv650 La bomba de gasolina no carga! Me puedes dar ideas de qué puede ser? Ojo, el switch lo tengo desarmado con todos los cables sueltos, entonces cuando uno uno rojo com uno naranja, se escucha el relevador y algo que carga, pero no la bomba. Da marcha y todo, pero no enciende ni carga la bomba.

[@pikedesing7671]

El sv cómparte plataforma con el vstrom, y se parecen en muchas cosas, tienes que revisar si le está llegando corriente a la bomba, puede que el relevador este activando, pero no cerrando el circuito...

[@luisgiovannisanchez9621]

Tengo una kawasaki zx6r 2007 y Nadamas si le aceleró llego a 70km y ya después si le sigo acercando se escucha como si se quisiera ahogar y ya saque la bomba y lave un filtro de la bomba pero me falta donde va el regulador de gasolina que será?

[@pikedesing7671]

Hiciste servicio de inyectores y cuerpo de inyección ? Comienza por ahi y si la falla persiste manda a medir el caudal de bomba, quizas ya esta deficiente y por eso no responde a velocidad...

[@luisgiovannisanchez9621]

@@pikedesing7671 ok amigo lo voy a hacer primero gracias por la recomendación.

[@pikedesing7671]

@@luisgiovannisanchez9621 un gusto, cuando quieras...

[@andreseloy8048]

Cuánto debe enviar la bomba de gasolina de un vstrom 650?

[@ricardorojas2611]

Excelente video

[@servimachineservimachine8050]

Excelente video