A zenét az NCS szolgáltatta: Rob Gasser & Laura Brehm - Vertigo • Rob Gasser & Laura Bre...
Пікірлер: 91
@sancsab3 жыл бұрын
Minden elismerésem! Rohadt idegesítő lehet újra és újra szétszedni. Ez tönkreteszi az ember idegrendszerét és ambícióját. Én nem bírnám ezt csinálni, főleg ilyen szűk helyen.
@csdn71026 жыл бұрын
Jó dolog látni, hogy valaki ilyen szeretettel újraéleszt egy ilyen idősebbnek mondott járgányt! Dícséretes munka és hozzáállás!
@slaszlo90885 жыл бұрын
Dobtam egy hátast ! Ilyen száraz szelepvezérlőt, még a mesében sem lehetne látni! Különben nagyon jól megszerkesztett a film .Büszke lehetsz magadra :D ))
@ThePeti336 жыл бұрын
Ez nagyon jo video lett,van benned elszántság.Ilyen szerelőből kellene sok.
@csipcsabi6 жыл бұрын
Köszönöm szépen a videót sokat tanultam belőle. Vezérmű szíjat tényleg venni kellelet volna. BUÉK
@bazsikis49506 жыл бұрын
Igazából az nyugtatott a szíjjal kapcsolatban,hogy ezen a motoron ha el is szakad,nem történik semmi különös,tehát nem akad össze.....rá kell dobni egy másik szíjat és mehet tovább :) legnagyobb baj,hogy ott ragad vele az út szélén ;)
@SVGyure6 жыл бұрын
Teljesen rászokok a videóidra. Tetszik a kitartásod és hogy végig kommentálod a folyamatot!
@stefan75075 Жыл бұрын
Köszi Bazsi a tartalmat. 👍
@jozsefh-16216 жыл бұрын
Gratulálok a kitartásért, köszönet a videóért. Nekem 1996-os ezres van.
@andrasrevesz13746 жыл бұрын
Gratulálok! A legjobb szerelős videó, amit idáig láttam.
@bazsikis49506 жыл бұрын
Köszönöm szépen!
@Kertkalauz4 жыл бұрын
Szia!Ezt pusziból csináltad meg?Ennek a munkadíja kb annyi mint az egész autó ára :)
@icalical38982 ай бұрын
Járattad , zúgattad víznélkül elég sokáig. Grt.
@bazsikis49502 ай бұрын
Így van,te tudod ám a frankót és most ki is elégülhetsz,hogy ide be is tudtad írni....legközelebb kicsit korábban kelj fel...Grt
@icalical38982 ай бұрын
@@bazsikis4950 Csak " rángatta " a pillangó szelepet.. Azt akarta mutatni ,hogy huuu de ért hozzá.. Közbe meg sehol semmi. Vízpumpa cseréhez levette a vezérműszíjjat :D Levegőszűrő + ház nélkül akart normális alapjáratot.. :D Hobbi szerelő vagy biztos. Grt
@sandorfulop77674 жыл бұрын
Tetszett, nagyon kitartó vagy! Ha a doktorok is így dolgoznának, akkor mindenki meggyogyúlna! Én abonáltalak! Csak így tovább!
@zoltanterelmes90326 жыл бұрын
Türelemböl jeles,jók a videók!
@istvanriffel65563 жыл бұрын
Csak véletlen....kiváncsiságból...kattintottam rá a videódra...de azzal a lendülettel végig is néztem! Hát én ilyen szerelőt kivánok minden idősebb autó tulajdonosának ( mint Pl. nekem is akinek 2002 ford focus 1.6 benzines ferdehátú van) Nem tudni merre laksz de ha ha mégis közelben akkor 100% hogy te lennnél a fix autószerelőm !
@gaborpataki36016 жыл бұрын
Balázs Nagyon jó volt a videó:) Bár nekem nagyon színpatikus hogy ilyen türelmed van az öreg autókhoz. Legközelebb is lesz ilyen hasonló videó Valami más autóról ? Szép napot!
@bazsikis49506 жыл бұрын
Köszi szépen :) Muszáj kitartónak lennem,még ha a türelem néha el is fogy. Ennyire elhúzódó és belemerülős szerelés ha nem is,de rövidebb videók várhatóak más autókról is :) Szép napot!
@hidden714 жыл бұрын
A legnagyobb gond, hogy ennyiféle munkát, ilyen kis helyen, hát nem egy legózás az oviban!
@tomo-repairschool76086 жыл бұрын
Nagyon ugyes vagy. Es a turelem az nagy ur. Grat hozza ;)
@bazsikis49506 жыл бұрын
Köszi :)
@sandorsimon29436 жыл бұрын
helló balázs nagyon jók a videói ez tényleg szenvedős meló volt
@bazsikis49506 жыл бұрын
Köszi szépen,lényeg hogy sikerült :)
@zsoltsvelta4 жыл бұрын
Jó a videó legalább tudjuk ,hogy nem vagyunk egyedűl.
@ferencmuranyi12985 жыл бұрын
Nekem is nagyon tetszett ez a video. Nagyra értékelem az úr türelmét. Azért kezdtem el nézni, mert reméltem, hogy a fűtőradiátorral is foglalkozni fog, de nem így lett. Sebaj! A baj az, hogy sehol nem találok még fotósorozatot sem a fűtőradiátor kiszerelése témában.
@krisztianbogdan49636 жыл бұрын
Respect
@65Gabesz5 жыл бұрын
Szia! Nagyon jó a videód,most találtam rá! Nem semmi vagy! Nagyon kreatív és kitartó! De nem semmi a "HAVEROD! Pénzt nem akar rá költeni,csak a minimumot, de azért már bocsánat a megjegyzésért! SZARBÓL VÁRAT IGEN! Csak ne legyen majd büdös!.... Nem semmi vagy! A végén már nem igazán lehetett tudni ki kivel is van! Pedig kis pénzt költve a dolgokra akár talán az eredeti motor,akár az általad javasolt motor kicsit fő csapás irányokban átnézve főbb lényeges dolgokat kicserélve..még amikor kint "leledzik a kasztniból"!!! Hamarabb és talán kevesebb energia befektetéssel lehetett volna "működő szekeret" varázsolni a kis "piros -Ferrariból"! Így aztán a végére csak- csak elkészült,de így igazi szabadidős autóvá vállt az öreg Suzi.... ;-) Ja az Én Suzukimat hívja a szerelő ismerősöm Piros Ferrarinak! :-D További jó szerelést jó egészséget és köszönet a szerelős szenvedős ...stb. videódért! Üdvözletem, Gábor.
@mozlibmwszervice59686 жыл бұрын
Szoknyatörès szokott lenni és ez az :) 1dugattyú át mindig a 2-3as hengernél szokott lenni a baj
@kareszblaz6 жыл бұрын
Szokásos szoknyatörés, már a hangról meg lehet ismerni.
@jozsefh-16216 жыл бұрын
Ez szerintem is az, bár az inkább az alu szelepfedelesre jellemző, tán ez a régebbi motor mentes a szoknyatöréstől, de ez tényleg annak hallatszik.
@zoltanpapp11706 жыл бұрын
Az ilyen fém szelepfedelesben is láttam már szoknyatörésest.
@acarussiro70854 жыл бұрын
Bennem az merült fel, hogy 2 rossz motorból nem lehetett volna/nem lett volna egyszerűbb egy jót összerakni? Abszolút laikusként kérdezem.
@peterzsoltkovacs91933 жыл бұрын
Egy bontott motor árán a benne lévőt is fel lehetett volna újítani.. dugóknak, hengereknek semmi baja, szelepeknek kedvezmény nélkül szimeringgel kb 3000 Ft darabja, egy vezérmű tengely, két tömítés oszt kész! 🤦🏻♂️💁🏻♂️
@deneszoltancsikos15766 жыл бұрын
Hali! Nem szól a kürt a suzuki vagon R be ,Van annak külön biztosítéka vagy mivel van együtt ? Köszi .
@bazsikis49506 жыл бұрын
Hali!Sajnos ezt pontosan nem fogom tudni megmondani,de biztos,hogy van biztosítékolva,szerintem külön és az utastérben a műszerfal alatt kell keresni,de ha jól tudom reléje is van,az meg a motortérben.
@mozlibmwszervice59686 жыл бұрын
Nem kell megbontani a szijtarcsahoz :) váltó motor közt van a kis lemez a kis lemez alá pont bemeny egy lapos csavarhúzó a lendkerékhez és jobban döntöttél mert nem is ugyan az a generátor sem és a vizpumpa szijtárcsa sem eggyik 3bordás szíj másik 4 és a burkolathoz sem jön össze az a motor kalbulatoros volt 89-91 csak passzol az injektoros szivosor hozzá na meg nem 68ló hanem 71 :)
@bazsikis49506 жыл бұрын
Tény,hogy meg lehet ott rögzíteni,de láttam én már így eltört váltóharangot,sőt főtengelyt is! Azonos kódú volt mind a három motor,karbis meg a G13A volt tudomásom szerint.Amúgy így is mind a 3 motor különbözött valamiben,de minden kompatibilis volt mindennel,na meg már mindegy is :)
@otto85095 жыл бұрын
olyan mintha húsz éve készült volna ez a videó. akkor még talán meg is ért volna ennyi munkát
@ridl893 Жыл бұрын
Jo
@belabarkacs15682 жыл бұрын
Türelem Suzit teremt,,,,én már vért hánytam volna.....pedig birka türelmem van...Egyáltalán ..a haverodnak megse fordult a fejébe hogy vegyen egy másik Suzit....lehet olcsóbb lett volna..
@1RagadoZoo4 жыл бұрын
Ez rengeteg munka volt. Jól begyakoroltad a szívátültetést ezen a gépen. Mondtad, hogy fáradtál, de azért csak nekiestél... kitartásból jeles. Jó tanulságos video, de tényleg rengeteg munka és inkább vettem volna egy másik Suzukit :) Ahogy láttam a többi részével is van tennivaló.
@sandorkurucz50146 жыл бұрын
Az asszony is végignézte :)
@Ic3m4nHU6 жыл бұрын
Szia Bazsi, Egy kis infót kérnék tőled, hátha tudsz segíteni. Köztudott, hogy a G13BA (SOHC 8 szelep) blokkra minden további nélkül rá lehet rakni a G13B (DOHC 16 szelep GTi) hengerfejet. Ez eddig oké. Viszont mi a helyzet a G16B blokkal, arra is rá lehet varázsolni a GTi hengerfejet? Próbáltam utána nézni, külföldi fórumokon írták, hogy megoldható és olyan 120-125Le környékéről beszéltek, de semmi leírás vagy bármi infó. Te erről mint szaki tudsz nyilatkozni? Köszi szépen.
@bazsikis49506 жыл бұрын
Szia! Sajnos ebben nem fogok tudni segíteni,ennyire nem vagyok nagy suzukis :)
@Ic3m4nHU6 жыл бұрын
Azért köszi, keresgélek tovább, valaki csak ért hozzá. :)
@AG-vz4hp6 жыл бұрын
Ic3m4n Igen,rá lehet tenni! Kell a hozzá tartozó elektrónika és kábelköteg is!
@bazsikis49506 жыл бұрын
Na legalább kiderült :)
@Ic3m4nHU6 жыл бұрын
Csak ennyi lenne? Vezérlés? Simán jó hozzá az 1.3 GTi?
@szucsmark92546 жыл бұрын
Helou szép este néked
@bazsikis49506 жыл бұрын
Köszönöm,viszont!
@SilyeAntal5 жыл бұрын
Ezen a kocsin gyakorlatilag minden rossz volt..anyagilag megérte ennyit rászánni? Dicséretes a türelmed, én az első motorcsere után felgyújtottam volna. :D
@tifaniszantosi73933 жыл бұрын
Ugyes vagy ! Lenne egy kerdesem ? 2003 swift 16 szelepes szelepszar szimering cserehez nem akatom lebontatni a hengerfejet semmi keppen! Kilehet cserelni ? es melyi szimering ami hosszu tavon sikeres ?? Koszonom!
@KisZoltán13 жыл бұрын
A szeleprugót mivel nyomnád össze pl? Izmos egy teremtés. Akár még veszélyesnek is mondanám a dolgot, megfelelő felszerelés nélkül. Meg úgy általában is érdekes az elképzelés.
@whistle1946 жыл бұрын
Áhh, ilyen szarokat ennyi melóval életben tartani csak arra jó, hogy megutáld a szakmát. Gondolom haveri alapon ment a bolt, azaz végül szart sem kerestél vele. Mikor egy 2500Ft-os vezérműszíj lóg ki a javítási keretből? Ennyi melónak a tisztességes munkadíja sokkal több lenne, mint amennyit az a Suzuki ér. Hallgass rám, nem szabad ezt így csinálni. Te sem ma kezdted szerintem, én is 30 éve nyomom, de már hányingerem van, pedig ilyen végtelen történetekbe már rég nem megyek bele.
@bazsikis49506 жыл бұрын
Nekem még nincs hányingerem,sikerélmény volt,szóval ha nem bánod én megcsinálom majd a többi szart is :)
@whistle1946 жыл бұрын
Tényleg nem bántásból írtam, csak nem nagyon vezet ez sehová. Mindenki nagyon hálás, Te pedig körbenézel, örülsz hogy megbecsülnek sok a melód, de ugyan ott tartasz, ahol 10 éve. Mikor már nem lesz olyan nagy siker hogy egyedül is képes vagy ferakni egy váltót, bekínlódni egy nyomorult gömbfejet, elfáradsz benne. Kicsit bővítenéd a vállalkozást kénytelen van már nem mindent haveri alapon csinálni, árakat kell emelj, hogy valamilyen hivatalos formába hozd a dolgot. Később jó lenne egy segéd, akit tudsz tanítani, ő meg tud segíteni, de azért ő sem dolgozhat ingyen... Na, ekkor nagyon sok ember el fog tűnni, hiába tartottad életben minden energiáddal az autójukat anno. Saját példám után is nagyon sokszor láttam ezt. Tényleg minden elismerésem, jó szakembernek tűnsz, ne pazarold el a drága időd!
@bazsikis49506 жыл бұрын
Nem bántódtam meg,csak igazából teljesen felesleges feszegetni ezeket a dolgokat.Én csinálom, úgy ahogy,akit érdekel megnézheti!Ennél tovább,hogy kinek,mikor,mit,hogyan,kivel,ingyen-e,vagy mennyiért csinálok.úgysem fogok belemerülni senkivel,pláne nem az interneten! ;)
@deneszoltancsikos15766 жыл бұрын
Helló Suzuki vagon r első alsó lengőkar cseréről nincs véletlenül egy videód ?
@bazsikis49506 жыл бұрын
Hali! Konkrétan nem WagonR de ilyen Swift-en lesz majd lengőkar cserés videó....bár most így beugrott,hogy pont nem hasonlít,de cseréltem már olyat és viszonylag egyszerű.... kb 3-4 csavar az egész :)
@musikholtriem6 жыл бұрын
na, már vártam a videót. Ez tényleg szopós Suzuki.....Nem lett volna érdemes a haverodnak egy felújított motort szerezni? Vagy a az eredeti motoron csak vezérlést cserélni nem lehet? Amúgy birka türelmed van, respekt. Te tényleg megszállott hobbista vagy :) Az eredeti szakmád mi tulajdonképpen? Így tovább, csináld a videókat, tök jók. Üdv
@bazsikis49506 жыл бұрын
Én meg a végét vártam már :) Ez az ám és még mennyi minden maradt ki a videóból (csomó beletört csavar,variálás,anyázás) Sajnos még mindig ez volt a legegyszerűbb és legolcsóbb megoldás,leszámítva a másik szinte komplett eladó Suzukis ajánlatot,mert nem a motor volt drága,hanem az az autó rohadt olcsó....Egy korrekt motorfelújítás áráért két ilyen "lepukkant" Suzukit lehetne venni,így maradt a türelem és kitartás,bár az első mondatom az volt,hogy inkább vegyél egy másik Suzukit,de hosszas tanakodás után maradt ez a verzió :) Kereskedelmi végzettségem van,(sosem használtam) hobbinak indult a szerelés még régen,aztán ...ez lett belőle :)) Üdv
@placi70884 жыл бұрын
Ezt hívják szopórollernek. Rossz volt még nézni is.
@jazzbeez16 жыл бұрын
:-) a négypólusú gyertya fontos :-) ...
@bazsikis49506 жыл бұрын
sajnálom hogy csak ennyi ment át.....
@jazzbeez16 жыл бұрын
Nem, nem ennyi de ez megragadott :-) .. bocsi ..
@bazsikis49506 жыл бұрын
Nem,csak némi iróniát éreztem benne,de tény hogy fontos volt,mert ami benne volt össze-vissza szikrázott és mivel ezek voltak polcon és viszonylag stabilabb gyújtást eredményez,így azok kerültek bele.Kizárólag ezért említettem meg,hogy ezerszer jobbat kapott :)
@jazzbeez16 жыл бұрын
Igen, volt benne irónia. De amikor alap hibák vannak, fontos alap hibák akkor nem négypólusú gyertyát teszek bele :-)
@jazzbeez16 жыл бұрын
Egészében véve minden elismerésem, mert ez rengeteg meló volt ..
@ricostos5 жыл бұрын
Milyen kevés helyed van Bazsi,nem egyszerű
@jinmao24 жыл бұрын
Suzuki olaj nélkül is megy ! Ennyi !
@zsoltsvelta Жыл бұрын
Puntoval könyebb lessz!
@88jagermaister886 жыл бұрын
Hello Mikor lesz következő videó? :)
@bazsikis49506 жыл бұрын
Szia!Folyamatban van,most egyszerre több is készül,talán a jövő hét végére egy meg is lesz.Addig is türelem ;)
@Pokolba016 жыл бұрын
Suzuki egy hulladék. Pláne ez a típus. Gerincemet tette tönkre a szar rugózása miatt. Talán a motor ami jó volt benne.