Suzuzki GSX-F600 регулировка клапанов и чистка синхронизация карбюраторов

В видео объясняем тонкости регулировки клапанов и чистки синхронизации карбюраторов на мотоцикле Сузуки катана 600.
Все вопросы по подбору 89045015833.
Если вы хотите поддержать нас финансово, карта сбера привязана к 89045015833
АВТО Instagram ► / amkauto
МОТО Instagram ► / amk161.ru
ПОДПИСЫВАЕМСЯ!!!
Наш сайт
amk161.ru/
Спасибо что смотрите наше видео.
Ставьте лайки! Подписывайтесь на наш канал
/ @amkservise

[@GlobusMoto]

Пасиба, за видео)

[@-kawasaki4798]

Самый грамотный канал по ремонту и обслуживанию мотоциклов. Респект! 👍

[@amkservise]

Спасибо большое за поддержку и высокую оценку моей работы.

[@beautifulwildnature]

Спасибо! Подробно, удобно, без воды. Пойду отстрою клапана :)

[@user-gz7wz2bi8b]

Спасибо большое за видео! Всё чётко и понятно.

[@user-zh5bn6ve4p]

Крассава подпись лайк все по делу

[@amkservise]

Большое спасибо за высокую оценку моей работы

[@alexlabudeff5582]

Красавчик, все доходчива объяснил. Спасибо и удачи!!!

[@amkservise]

И вам спасибо за поддержку!!

[@alexalexov9068]

Огромное спасибо за видео! Теперь на досуге без лишнего страха полезу обслуживать своего 600го бандита. Какой же знакомый лязг мотора...

[@userSokolovAleks]

Привет , это видео так-же актуально для бандит 600S 2003 года? В зиму купил первый мот , пока изучаю инфу по обслуживанию ))

[@MrParawutist7]

Спасибо тебе огромное брат Я владелец этой чудо 🏍 техники перерыл интернет пространство а ты брат всё в подробностях, без пафоса, наглядно. Красава Ставлю 👍 жму 🔔

[@amkservise]

Спасибо

[@youtubensk9692]

Спасибо за то что сгрупировал все👍👍👍

[@amkservise]

Всегда рад помочь!!

[@sashashakun4680]

Красава !

[@ilyappkingov9084]

это топ видео для катан и иназум, убедиться что там нет шайб и можно регулировать хоть 1000 раз не боясь залезть и упереться в нехват запчастей.. у моей мназумы появляется второй шанс очень надеюсь, не едет как должна, запинается на скорости, третий цилинд тоже просажкн на 1 атм относительно других, последняя надежда что клапана, спасибо!

[@amkservise]

Всегда рад помочь!

[@user-ux7kc8hj6b]

Добрый день. Отличное видео! Подскажите, у меня Suzuki gsxr750 1994г немогу найти в мануале сколько оборотов винт качества должен быть выкручен, если не сложно, заранее спасибо

[@edgarragde8806]

Здравствуйте! Должно ли быть масло под крышкой, где стоит регулятор?

[@gsxf9252]

А выпускные под какой щуп зажимал?

[@aleksandrmorozov2678]

Здравствуйте владею Suzuki gsx r 750 k3,недавно заметил что обороты холостого хода упали до 1/1,1. Это после замены масла,масло хорошее оригинал liqui moly 10w40. В прошлом сезоне оборотов холостого хода были 1.5...с чем это может быть связано,немного переживаю.

[@user-fn2tz7tk3l]

👍👍👍🤗

[@vipvitamin9393]

боковую крышку не обязательно открывать,можно и без ее

[@gsxf9252]

Для 2002 года 750-ка такие же зазоры по клапанам?

[@bigblackgolub7893]

Как хорошо когда нет шайб регулировочных😂

[@amkservise]

Плохо когда их нет, а они нужны)))

[@YarikSolo]

Антоха! Привет! Досмотрел видео, так как владелец катаны (уже двух), в конце смотрю Тоша проявился -)) Это Дан!, Тоха зделай мне туже процедуру. Как с тобой связаться? Слышал В Ростове только два человека умеют корбы синхронить хорошо, таких Людей ещё не встречал. Но думаю ты один из них.

[@amkservise]

89045015833 мой телефон

[@user-hd2bu6hv2r]

Что там их синхронить? Сделали из рядовой процедуры что-то невероятное.

[@user-zr4hu5di8e]

Доброго времени суток, спасибо за вашу работу!!! Подскажите поле внешней очистки карбюраторов катаны карбом. Карбюраторы стали плохо открываться. Не могу понять, что сделал не так.

[@amkservise]

Куда-то грязь глубже загнали, снимите ещё раз промойте хорошо, и потом воздухом продуйте, а после этого все пружинки смазать силиконом!

[@user-zr4hu5di8e]

@@amkservise Не надеялся, что так быстро ответите. Спасибо. Прежний хозяин за топливным фильтром не следил в поплавковой камере полно ржавчины и другой гадости.

[@user-zr4hu5di8e]

@@amkservise Здравствуйте, можно ещё ваш совет? Ситуация такая: мотоцикл Suzuzki GSX-600 F. До чистки карбюраторов отказывался работать с чистым, воздушным фильтром. Оборотов на холостых практически не было. После чистки карбюраторов, появились холостые обороты но нестабильные плавают от 1000 до 1500. Винты качества 2 с половиной оборотов. Компрессия Цилиндр №1-8атм, Цилиндр №2-8,8атм, Цилиндр №3-9атм, Цилиндр №4-8атм. Свечи чёрные. Были моменты когда глушитель стрелял. При запуске мотоцикла все цилиндры сразу же вступают в работу, трубы выхлопного коллектора все горячие. В +5 запускается примерно за 5-10 секунд. Хочу сделать регулировку клапанов, раскоксовку пеной ЛАВР, промыть двигатель промывкой быстродействующий. Тоже лавр или ликвимоли. Заменить свечи. После этого сделать синхронизацию карбюраторов. Может посоветуете или скорректируете мои действия?

[@user-km5nz4uy1b]

Добрый вечер .подскажите .а если есть нагар на врускных клапанах.это хана колпочкам? И можно ли поменять их не снимая головы .хонда сб 1000сф .1994 г.

[@amkservise]

Не видя клапанов сказать сложно, но без разбора сложно поменять, но при определенных условиях можно!!

[@hysterhyster6045]

Привет. Ну а в целом, мотор Катаны 600 неприхолтив и надежен, насколько я наслышан?

[@amkservise]

Да есть такое дело.

[@fishing4876]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста уровень топлива какой - 13 мм от плоскости поплавковой камеры до верха поплавка или другой?

[@amkservise]

Точные данные для своего мотоцикла лучше посмотреть по мануалу, сверив размеры жиклёров!!

[@fishing4876]

@@amkservise Я уже устал искать нормальный мануал, а то что нахожу в сети или на английском, или очень плохого качества печати. А мотоцикл у меня точно такой же как у вас, думал вы знаете какой уровень. Странно, что не сказали в видео - проверка и настройка уровня топлива это самая первая и самая важная операция, которую нужно было сделать в первую очередь, и только после этого синхронизировать карбы.

[@muhovodmuhovod5914]

​@@fishing4876 вот тоже столкнулись с этой задачей, но в видео так и не сказали об уровне топлива😢

[@muhovodmuhovod5914]

Подскажите пожалуйста советом, точно такие же карбы были разобраны, почищены, все резинки поменяны, в топливных колодцах тоже, на продув всё держит, уровень по мануалу, НО! Стоит начать заливать бензин, то он течет из воздушного канала, как это происходит и почему?

[@amkservise]

Переливает, нужно снизить уровень поплавковых камер или для начала проверить через трубочку его, возможно уплотнение седла иглы запорной пропускает

[@muhovodmuhovod5914]

@@amkservise то, что переливает - это понятно, пускали бензин под давлением и в перевернутом состоянии иглы держат, резинки топливных колодцев тоже, всё сухо, уровень отрегулирован по мануалу, уже мыслей не осталось, почему сочится через воздушный канал( сдаюсь

[@user-rv8ys3cj4i]

Расскажи какая нормальная компрессия для этого двигателя на бандите 600 с какой стоит покупать, а скакой лучше отказать от него

[@amkservise]

Если ниже 10 не стоит покупать

[@user-rv8ys3cj4i]

@@amkservise спасибо большое, и отдельно за то что быстро ответили

[@motofox3643]

Привет. Загляните ко мне , я переделала свою катану 2000 года )))) вышло что-то похожее на стантовый мотоцикл !!!!

[@noviyakkaunt4454]

подскажите пожалуйста , почему при выкрученных свечах компрессия во всех цилиндрах 2 атмосферы. а при закрученныых в каждом по отдельности 9 (сузуки катана). может это негерметичность прокладки гбц? заводится хорошо, масло жрет как двухтактник))

[@amkservise]

По-любому проблема с двигателем разбирать и всё проверить!!

[@noviyakkaunt4454]

@@amkservise а можно ли снять ГБЦ не снимая распредвалы?

[@amkservise]

@@noviyakkaunt4454 цепь если расклепать, то да!

[@Serej100]

Здраствуйте) У меня такая же Suzuki gsx 600f 98. Сам чистил карбы, но получилось очень плохо ужее месяц на ремонте есть много фоток и прочее, плохо почистили и бензин затек в мотор. Меня дома не было утром крутили страртер она не заводилась. Вечером отнесли к мастеру стекло 6 литров (2.5 бензина) . настраивали карбы не получилось, розобрали мотор, шлифанули головку(поставили новые прокладки) Но также фигово работает то заливает то воздуха много, в моторе все пересмотрели все в норме. что ище можно посмотреть , спасибо)

[@amkservise]

Без мотоцикла сложно сказать, наберите пообщаемся.

[@Serej100]

@@amkservise большое спасибо , я могу Вам завтра позвонить на ваййбер ? Какой номер спасибо)

[@amkservise]

89045015833 на Ватсапп

[@user-wm7rr9sv2m]

Скажи пожалуста на катання не работает ¹ котел таеш 3 т оборотов все ок вчем дело?

[@amkservise]

Нужно чистить карбы, забита система холостого хода!!

[@user-ul9hf4xl7h]

Подскажите приблизительно стоимость данных работ

[@amkservise]

8000-10000 т.р.

[@noviyakkaunt4454]

можно ли вместо прокладки использовать герметик?

[@amkservise]

Вместо, не получится, только старую намазать!!

[@user-yu6yf6pd7y]

Скажите, как узнать рокеры или шайбы на катане 1990г?

[@amkservise]

Открыть мануал или клапанную крышку

[@user-jk6up4ch5o]

А на 400 сотке также регулируются?

[@amkservise]

Смотрите мануал

[@aliusrusas6262]

Maladec

[@user-bj3ll8hh4s]

Приветствую, спасибо за видео, подскажите пожалуйста сильно или гремят клапана у них? К чему мне готовится к замену цепи или все же обойдусь регулировкой клапанов если звон есть. Понятно что нужно хотя бы услышать но может какой совет будет

[@amkservise]

Разобрать и проверить зазоры и осмотреть цепь!

[@maxmarik5688]

GSXF KATANA 600 если стоит 2дня не заводится пока не закрываю воздухан тряпкой, компрессия во всех по 10 карбюраторы норм, скажите пожалуйста что может быть. Заранее спасибо большое

[@amkservise]

Система обогащения работает??

[@maxmarik5688]

Да всё ок

[@femo-abuser]

АМК сервис, --- здравствуйте. есть вопрос - в перполагаемом для покупки мото (онного GSX600F) дребезжат подножки для пассажира... при поездке... точнее, _вибрируют_ - -неприятно, щекочет, естественно из-за этого понемногонемного сьезжает ноги это на низких скорости (оборотах двига), на высокой поменьше вибрирует, но все-равно есть также еще больше вибрации, если при снижении скорости включить пониженную передачу...(это когда получается торможение двигателем) Стоит кофр. Продавец не знает о такой проблеме (ибо либо от того что сам водитель, а не пассажир, либо мало кого возит и никто не жалуется, либо ему плевать...) - и предполагает, что это может быть из-за кофра. - он оказался не защелкнутым, когда катали. (самому не дали проехаться, потому что не имел бабла на покупку дать как залог - что логично.) При проверке задних и передних колес (стоячий моц) - проблем шата не обнаружено, сами ножки как бы тоже норм закреплены. _От чего такое может быть и критично ли это (не следствие ли это каких-то критических проблем в двигателе, в раме?) _ + Есть вибрации ручек-руля на холостых - при увеличении оборотов ручкой газа пропадает - это нормально? Спсб.

[@amkservise]

с 4-6 тыс. об. у этого мотора есть вибрация

[@femo-abuser]

@@amkservise это инфа о чем - на холостых? меня больше интересует именно подножки... потому что они вибрируют при любом количестве оборотов, просто на низких больше (как описал). Боюсь, что это проблемы мотора либо рамы, которые фиг (так просто) исправишь..

[@amkservise]

@@femo-abuser Вы просите вылечить зубы по описанию боли у стоматолога??? Большего без мотоцикла сказать сложно.

[@femo-abuser]

@@amkservise нет, я не прошу ВЫЛЕЧИТЬ, (ремонтировать) я спрашиваю о ПРИЧИНАХ боли в терапевта, который разбирается в теле человека, у которого наработана практика со случаями....

[@user-rs6uc2yz7p]

Подскажите вн диаметр трубок для вакуумных штуцеров.

[@amkservise]

3-4мм

[@user-rs6uc2yz7p]

Ок, спасибо!

[@user-sx7nv2vk1b]

доктор мото потскажи по катане 600 идет не приятный шум со стороны цепи как неболшой скрежет цепь и звезды новые стоят в чем причина может быть

[@amkservise]

Либо цепь перетянута, либо неровно стоит колесо заднее, либо подшипник под передней звёздочкой умирает.

[@user-sx7nv2vk1b]

спасиба за помошь

[@user-yp6vn8fx7b]

Катана 98г 750 плохо скидует в хх. Спасибо.

[@amkservise]

Замерить компрессию надо, такое часто бывает когда разница по цилиндрам есть!

[@user-yp6vn8fx7b]

Све в норме. Компрессия. Карбы после ультра звука. На холодную норм скидует а на горячую нет

[@pronmax]

на холостых заливает свечи...(клапана отреганы.фильтр и свечи новые)температура правда +5 на улице...заводится.прогреваю...температура пирометром +90 на цилиндрах...после 2-3 пусков начинает постреливать слегка в глушак и чуствуется троение( ну при оборотах норм)может глохнуть.....ах да ..у меня катана 750 94 г.в. куда лучше крутнуть винты качества??? (установил на 2.5 оборота)

[@amkservise]

ждать температуры +15 и выше и регулировать .

[@pronmax]

спасибо

[@user-fk2xo2ce1y]

Здравствуйте полезное видео а можно как нибудь с вами связатся

[@amkservise]

89045015833

[@user-sx7nv2vk1b]

добрый день потскажы верхнии пружыны должны быть одинаковыми по размеру

[@amkservise]

да

[@user-sx7nv2vk1b]

Спосиба за ответ еше такой вапрос а винты качества тоже должны быть одинакава выкручины или по свечам настраивать нада

[@amkservise]

@@user-sx7nv2vk1b обычно одинаково

[@user-sx7nv2vk1b]

спасиба за помощ

[@Frantic2101]

Подскажи, пожалуйста. suzuki gsx 750 f katana 94г(старая с квадратной фарой). Двигатель пробег около20 тис. Зазоры клапанов уходят за 1500км после настройки. В основном зазоры уменьшаются и падает компрессия. Распредвалы, рокера в идеальном состояние. В чем может быть причина, где копать? Бедная смесь? Изношенные седла или клапана? Двигатель долго стоял, заменили (для профилактики) вкладыши, прокладки и притерли клапана. Грешил на перегрев, но температура масла больше 120 градусов не поднималась. Помоги советом.

[@amkservise]

Скорее всего это износ клапанов, а вот почему это два варианта: дочиста пасту притирочную не убрали или пыль где то подсасывает и не ней как на абразиве клапана стирает

[@Frantic2101]

@@amkserviseСнял крышку головки, ушли зазоры (пережаты) только впускных клапанов, причем всех. Поэтому и компрессия упала. Зазоры на выпуске в пределах нормы. Может бедная смесь к этому приводить? Я уже грешу на 95 бензин, возможно старая (более форсированная) катана хочет 98. Хотя мануал пишет 95 и выше .. Я даже думал, что зажигание слишком раннее, но там не регулируется. Спасибо за помощь

[@user-ym8ot6xv5j]

140 град, не чего ему не будет, 100-120 рабочая

[@wunder2556]

Здравствуйте! Подскажите, какие примерно должны быть холостые на GSX 600F 2003г.? У меня 1000, немножко добавляю до 1.1-1.2, поднимает до 2.5-2.8 и держит, есть соображения по этому поводу? клапана регулировали, карбы отсинхронены, компрессия норм.Спасибо!

[@amkservise]

Это проблема с карбами,

[@wunder2556]

@@amkservise Т.е. при любом поднятии холостых, он не должен так поднимать обороты и держать их, я правильно понимаю?

[@amkservise]

Да

[@wunder2556]

@@amkservise Можете, что то посоветовать, могу ли я сам не особо разбираясь, произвести какие либо манипуляции по устранению проблемы (может подсос воздуха или ещё какая нибудь мелкая проблемка, которую я смогу устранить сам, ну или хотя бы исключить)? обращаться на Сто, где делали синхрон карбов и регулировку клапанов не хочу, а на другие уже нет денег. Дайте совет другой плиз, не хочется ставить мот на пару месяцев, пока не появятся деньги, да и не факт, что другие сделают качественно((((

[@amkservise]

Без мотоцикла это гадание пальцем н небо , проверить то что описали надо , и по моим видео просмотрите может что-то не так сделали!

[@user-xv6nk9fo3f]

Этот мот работает тарахтя? Звук мотора имею ввиду

[@amkservise]

Да это характерный звук для этих двигателей

[@stepanfil3351]

Имею мотик с аналогичным мотором,при рабочей температуре мин 10-12 работает и начинает троить после чего глохнет.Не подскажешь что может быть?

[@amkservise]

Надо проверить компрессию на холодную и на горячую, осмотреть свечи и возможно почистить и отсинхронить карбы

[@stepanfil3351]

@@amkservise карбы чистил 2 раза,на ходу потери мощности нет,до 200 набирает свободно.На горячую мерил компрессию по 10

[@stepanfil3351]

@@amkservise думаю может катушки,либо клапана.Что скажешь?

[@amkservise]

@@stepanfil3351 я ответил что необходимо проверить, по фотографии не лечим точнее надо мот в живую смотреть проверять

[@user-ym8ot6xv5j]

@@stepanfil3351 запорные иглы, могут не держать, к карбам соску подключить и пролить нужно, и цвет свечей посмотреть, как выше написал, клапана, катушки, броники проверить

[@LakiMoto]

Друг! Свяжись со мной, я владею сейчас этой катаной! Есть пара вопросов)

[@amkservise]

89045015833

[@valeraklimenkp8619]

Добрый день ,у меня 1100 катана,клапана точно также регулируются,и главное синхронизация карбюраторов,видео случаем нет?

[@amkservise]

Все аналогично

[@user-oc5os2ko1s]

Добрый день! двигатель 1994 года? ато говорят что шайбами регулируют клапана.

[@amkservise]

1998 год

[@user-oc5os2ko1s]

@@amkservise Простите, а на катане 1994 шайбами регулируются клапана???

[@amkservise]

@@user-oc5os2ko1s И на 600 и на 750 1994года катане также как на видео регулируются

[@user-ob9mz7in6s]

@@user-oc5os2ko1s какие шайбы это тебе не ваз 8 кл )

[@johnkhristaforau7422]

У меня катана 95 го, шайбами регулируются.

[@user-ym8ot6xv5j]

По 2,75,свечи после 1000 пробега, как новые нагара вообще не было, докрутил до 3,5,чтоб цвет приблизительно соответствовал, 2,75 бедная, не уменя одного так откручено

[@amkservise]

Износ карбов и погодные условия никто не отменял и чем больше откручен винт тем больше воздуха

[@user-ym8ot6xv5j]

@@amkservise я тож так думал и спорил с ребятами, и я оказался не прав, сдесь наоборот, закручюеш обедняеш, выкручюеш богатиш, это на keixin cvk, bandit 600, так что я тож так думал

[@user-ym8ot6xv5j]

Эт даже по цвету свечи проверить можно, когда открутил винт и проехал, (чёрная богатит, эт понятно,) и коллектор выпускной на 2,75,не гарячий будет(не чему гореть), открутил на 3,5,все ок, точней регулировать по цвету свечи, и пирометром по выпуску подгонять все карбы(температуру), так что обороты винта могут отличатся

[@vladikursta5024]

Здравствуйте такая вот проблема, завожу мотоцикл, на холостых работает, когда газую глохнет, пердит, стреляет. До етого катался на нём натхолодную всё норм,на горячую не тянул уже, даже на ровном асфальте, и дымит!) белый дымок с глушителя, ответьте пожалуйста!) спасибо

[@amkservise]

Здравствуйте, в первую очередь нужно замерить компрессию, и осмотреть свечи, очень похоже что карбюраторы не настроены и забиты.

[@user-cm6hk4og1h]

Кто знает сколько масла нужно заливать в перья вилки сузуки gsx600f 1998 года?

[@amkservise]

Мануал знает

[@user-cm6hk4og1h]

@@amkservise подскажи пожалуйста если знаешь где можно скачать, я искал его, и конкретно на эту модель не могу найти

[@amkservise]

Вот первая ссылка из Яндекса, не знаю где вы искали moto-manual.com/motorcycles/suzuki/suzuki-sports-sports-and-tourism/service-manual-for-suzuki-gsx600f-katana/service-manual-and-manuals-for-suzuki-gsx600f-katana/

[@chikago9876]

Так разве те венты качества, это воздушные каналы? Если закручуваешь получаеться бедниш смесь откручиваешь наооборот!

[@amkservise]

Винты перекрывают канал по которому идёт смесь воздуха и топлива!