SV650 復活の時 人よ命よ始まりを見る～♪

[@kuroj2088]

何はともあれ、治って良かったですね😊 勉強させてもらいました😅

[@goren3]

良かったです。 燃料計って大切なんだなと痛感しました😺

[@user-qr7ic2yc5k]

先だっては、11番の実物を示しながらの燃料ゲージが動く仕組みの解説、ありがとうございました！！これが本来の目的だったのですね。すごく勉強になりました！

[@goren3]

そ、そうっすよ皆見たいかな～と思って(^_^;)

[@nota-p1w]

日本製（SV650は国内製造）の電装品は、品質や信頼性や高いと思っていましたが、低くなる場合がある、ということがわかりました！いろんな可能性に思いを巡らせる必要のある秀逸な課題でした！😊

[@goren3]

そうです、いかに優秀な製品であろうともポンコツが使えばポンコツになるのです。 私はそれを訴えたく身を挺して(ry

[@user-bi9qk2tp9o]

難解で困難な現象のあっという間の解明と修理、お見事！ って、カプラーが抜けかかっていたとは、誰のせい？🤫お疲れ様でした！😄

[@goren3]

わいや、わいがプロ整備士猿や～　つむじ風舞うティグランドで(^_^;)

[@Magic-g2z]

カプラーとは... まあ、こういうこともありますね。それに気がつかれたのですから、繊細に作業されていると思います。急いでぽーんと引っ張ったらスルーしていたかもしれないと思うと、余計な作業をしなくてよかったと思うしかございません。復活おめでとうございます！

[@goren3]

あまり繊細では無いですね～、世界で一番信用していない人物は自分なので(^_^;)

[@foo-qn4tl]

おいらのSV650ちゃんは、ギヤーが１速なのに2速とでます。 これは、カブラーが抜けかかっているのかなぁ～ 朝、車庫から出して1速に入れて、サイドスタンドかけたあとになります。

[@goren3]

2022以降のモデルですよね、それは既知の問題として認識されております。 Vスト650も同じです。 エンジンの左側にギアの検知機器があります。コイツが問題らしいです。 販売店に文句を言うとコイツを交換する事になりますが対策品ではなく同じ部品との事です。 私はVスト650で交換する寸前に手放してしまいましたので交換後にどうなるかが分かりませんが多分直ったのではないかと思います。 スズキはそう言いませんがクレーム対応品をこっそり作ったのでは？ と勘ぐっています😅

[@ヤマト魂-w5w]

自分のSVもいずれは…と思っていましたが不完全接続からのカプラー抜けとは 大事にならず良かった 11番は教訓ということで工具箱の中に御守り代わりに入れて大事にして下さい

[@goren3]

バラす気になっていたので時間が余った為、オイル交換と前後フルード交換しました。(^_^;)

[@devotee-chan]

だーれのせーいでもありゃしない～ みんなーおいらが悪いのか～ ♪ はっ！

[@goren3]

スズキさん疑ってごめんなさい。

[@北斗一裂拳]

バイク用品店の店外のワックス売りはよく見ますね 一度思わず買ってしまったけど何日も北海道を走ってガビガビになった虫の死骸が綺麗に取れますので性能は申し分ないです ただしお値段が…アマゾンから買えば若干安い様です

[@goren3]

そー、アマゾンで売ってないの？と聞いたら売ってるけど送料かかりますしとか言ってて、今時アマプラ入って無い人いないよねと思って引きました😅

[@george-moto]

とりあえず、燃料ポンプ系を ALL 購入しなくてよかったのかなと。また経験値が上がりましたね！

[@goren3]

あ～そうですねASSYで注文していたら3万以上かかるのでまだ良かったです。 うん、そう考えます(^_^;)

[@松島仲也]

ドンマイとしかｗ

[@goren3]

良い勉強になりました。(^_^;)

[@SSTBECK]

見事な落ちでした？ｗｗ　　　　じゃ俺のはなんで壊れた？

[@goren3]

う～ん、今回の件で身に沁みましたが故障原因の特定がいかに難しいか 日々困難に立ち向かっているバイク屋さんに頭が下がります。 私のような素人整備で何がなんだかわからない故障が山のようにアリアそうです(*_*)