【SV650】またまた鈴菌感染【納車】

[@hyottoko_kouzou]

まず車体をジックリ見せてくれるところが好感です！

[@tomunyan]

プロフィール写真から推察すると、同じカラーのオーナーさんなんですね♪ コメントありがとうございますっ！

[@antares00121neko]

x乗りのものです！このカラーカッコよすぎて無印とx最後まで悩みました〜。納車おめでとうございます

[@tomunyan]

コメントありがとうございます。 GSX-S750,Z900,Z650にも同じような色のラインナップがあったので、多分流行りなんでしょうね♪

[@hiroyuki299]

SV愛が伝わる動画ですね

[@tomunyan]

ありがとうございますっ！

[@ikonosekline3973]

なんかなきれいな道で空いていてうらやましいです。こういうところだったらどんなバイクでも楽しめそうですね。でもSVいいなぁ...

[@tomunyan]

コメントありがとうございます。 そうなんです、なかなかのロケーションなんですよ～。これでも一応、東京都内です。 自分がロングツーリングに行かないのは、近郊を走っているだけで満足できちゃうからかもしれません。 SVはイイですよ。この値段で日本製。そして、この値段でフロントのダブルディスクが4POTだというのが魅力です。確実に止まってくれます！

[@ゆうぞう-f5q]

素晴らしいです！ 自分はずっと大型自動二輪は諦めていたのですご、この動画を観て絶対SV650に乗りたくなりました！ なのでこれから頑張って教習所に通います(笑)

[@tomunyan]

コメントありがとうございます。 2022年からのSV、尖った部分が削られて、乗り易くなった印象が強いデス。オマケに、この価格で強力な４ポッドのフロント・ダブルディスクで車体は日本製。オススメできますね♪

[@銀次郎-q3n]

ステキな動画ですね。❤ 昨年の5月にオーダーして7月に納車したSV650ABS乗りです。 購入前にレッドバロンでXと無印に跨ってみて、自分の体格ではXは前傾きつくて無理だなーと諦めました。 大型バイクはCBX750F、FZ750、SRX600、TDM850、GSX1400、XL1200Rと乗り継いできましたが、SV650ABSは今まででイチバン楽しいバイクです！（年齢バレる^^;） リッターバイクと違って日常的にエンジンをぶん回せる適度な排気量＆パワーと、跨ったまま足だけで容易に車体を動かせる軽さがサイコーっす！ あ、セカンバイクにST250Eを保持してる自分も、もちろん鈴菌感染者です。✌

[@tomunyan]

コメントありがとうございます♪ Ｘですが、見た目よりも前傾がキツイですよね。ハンドルが低いというよりも、ハンドルまでが遠いという感じで、自分は走行700kmで手放しました。三年ぶりにまたスズキのＶツインを 選んだのですが、思った以上に楽しいです。ポジションがシックリくるということもありますが、新しい排ガス規制に対応した２２年のエンジンは、去年までのＶツインとは味付けが違い、乗っていて新鮮に感じます。そこのところのハナシは、機会があったら動画で紹介しようと思っています。

[@令和太郎-s4h]

赤フレームに赤ホイールは有り得ない！ ・・・と思ってたんですけど、実車を見たら渋めの赤でいい感じでした。

[@tomunyan]

コメントありがとうございます♪ そうですね、ベットリとした赤ではなく、マツダ車の、ソウルレッド・プレミアムメタリックのような落ち着いた赤で、違和感は無いと思います。

[@ライカー副長の動画]

祝　納車 ゴリゴリの峠仕様を楽しんで下さい。車体がコンパクトなので街乗りもおすすめです。

[@tomunyan]

コメントありがとうございます。 排ガス規制で出力を抑えた分、低速寄りにトルクを振っているので、確かに、去年までのエンジンよりは街乗りも楽しめることを実感できております。

[@yasuwata7820]

SVが気になって仕方ありません。 当方はとてもチビの短足ライダーなのですが tomunyan様の身長を教えていただけ無いでしょうか？

[@tomunyan]

コメントありがとうございます。股下72cmでも不安はありません。w (￣ー￣)ﾆﾔﾘ

[@ぶみさん]

はじめまして。 納車おめでとうございます。22年型は変わった感じはありますか。

[@tomunyan]

はじめまして、コメントありがとうございます。 一言で言うと「クセがなくなった。」でしょうか？　加速がフラットになり、ノッキングしづらくなったような・・・。乗り易くなったと感じるか、面白くなくなったと感じるか、意見は分かれそうですね。

[@ぶみさん]

返信ありがとうございます。すごいなあ。違いがわかる方ですね。Vツインいいエンジンです。

[@ズンタズズンタ]

わたしも保菌者です、、

[@tomunyan]

カワサ菌から鈴菌にカムバックしました。w

[@太郎日本-p2e]

サザエさんメーターカバーを変えればもっと売れるかもといつも思ってる。 街中での乗りやすさはピカイチなんだから、本来もっと売れていい。 最後まで迷って買わなかった１台。

[@tomunyan]

じゃあ、Ｘも含めてＳＶを二台買った自分って一体・・・・。w 日本では、ミドルクラス自体がなかなか販売台数につながらないですよね。

[@太郎日本-p2e]

同じもの２台は変態（笑） 日本人の体格、体型にはミドルクラスが合ってる。 上手く、綺麗にカッコよく乗りたいならミドルクラス。 リッターバイクがカッコいいのはわかるけどね。

[@auto3030jp]

私はXの方が好きですけどね。ただカラーバリエイションが少ないのがネックですが。

[@tomunyan]

Ｘも乗っていましたが、見た目以上にポジションが前傾になり、中高年にはキビシイですね。ルックスだけではなく、コーナリング・アプローチも全然違ってきます。ＳＶ本来の持ち味を発揮できるのはノーマルの方だと、ノーマルＳＶに乗って理解出来ました。

[@健-m7j]

納期はどれ程でしたか？ 私もsv650を購入しましたが今は納車待ちなので

[@tomunyan]

月初に発注して、店に入庫したのが月末でした。翌月にも入ると言っていたので、今の状況から考えると、納期は早い方だと思います。

[@utakata0715]

カッコいい

[@tomunyan]

ありがとうございますっ！