СВАП 1JZ GTE В BMW E30 ТОНКОСТИ И НЮАНСЫ, НАЧАЛИ !

[@readytoshreddy1025]

kzbin.info-bjBRif3P2E Разыгрываю свою жигу, чтобы достроить bmw e30 и ворваться в летний сезон ,а зимой поедем на Сочи дрифт челлендж, wa.me/message/Q4M6ON2RE7EOP1

[@ИльяКруглов-щ3р]

Привет доброй друг! Ты большой молодец ,сколько уже смотрю твои видео,твои труды достойны аплодисментов! Благодаря тебе сам начал искать машину для дрифта)

[@readytoshreddy1025]

Спасибо 🥲

[@Chapaew96]

Мне кажется с вопросами по мотору нужно парням из Владивостока писать)

[@readytoshreddy1025]

Так да а кому писать ?

[@Chapaew96]

@@readytoshreddy1025 youtube.com/@Makedrift44 Миха грамотный тип)

[@ivanche4065]

Для нижнего крепления гены можно было сделать кронштейн. завязать вроде есть куда. там и трубка слива рядом и со стороны грм болтов хватает рядом.

[@ТимофейКузнецов-й2ы]

Красавчик, тяжелая работа

[@Дмитр-э7е]

Как всегда интересно и душевно)

[@readytoshreddy1025]

РАЗЫГРЫВАЮ СВОЮ ЖИГУ ЧТОБЫ ПОСТРОИТЬ ТРИЦАДКУ ,КОЛЛИЧЕСТВО БИЛЕТОВ ОГРАНИЧЕНО ,ПЕРЕХОДИ ПО ССЫЛКЕ ПИШИ "ЮТУБ" .wa.me/message/Q4M6ON2RE7EOP1

[@НиколайНиколаев-п3ж7ы]

Интересно. Жду продолжения.

[@neptyn9682]

Так круто поел, спасибо Верим, что поедет как у Вани Литвина

[@readytoshreddy1025]

Приятного!

[@Санчоневажно]

красава удачи в сборке

[@nomoneydrifting]

датчик колена на джейзетах не умирает просто так)))))) поэтому разбирать не понадобится ахахах

[@АдилетАбдраимов-я5ы]

так что там на счёт клапанов? Карим узнал на 1jz gte гнутся клапана?

[@Coffee-mx5si]

Ее жузет 👍

[@paykaaa]

ждем тест джейзета), а так на нём не должно гнуть клапана если правильно всё поставишь

[@dzoi5927]

Вот это ништяк б

[@XhhxbXbxxbxxbxb-xj4no]

Толькочто в мугазине купиль сухари а тут видос по свапа нпдеюсь джей долого бутит гатить

[@ginzby]

Молодчина

[@er6nTH]

Наконец то жз вот это будет уровень,не то что м50

[@readytoshreddy1025]

Да я ждал этого почти 2 года 🤣🤣

[@olegdrift3003]

Если вы так хорошо знайте устройство дв. То в чем разница jz и м50 ? М50 бюджет мизер сравнение с jz и самое главное лучше продувается гбц и ремонта пригодны, а jz гбц на свалку

[@er6nTH]

Сейчас уже бюджеты стали огромные что м50 что jz,все прекрасно знают запас прочности jz он колоссальный.друг ездит на тт моторе уже 10 лет он ни разу не ломался и не грелся,ездит в дрифте,тем временем в местных соревах приезжают атмосферные м50 и рыгают один за другим закидывая маслом трассу,я сравниваю не мнения диванных экспертов,а свой личный опыт и вижу что джейзет всегда ездит и валит а гетраги и бэховские моторы летят только в путь.

[@er6nTH]

@@olegdrift3003 и если уж на то пошло если ты занимаешься дрифтом на последние бабки и не можешь купить новую ГБЦ то лучше бросайте это дело)

[@readytoshreddy1025]

@@olegdrift3003 разница в том что джезет с завода турбо вот и все , завода значит надёжно

[@XhhxbXbxxbxxbxb-xj4no]

Да ну урааааа

[@TheShvedTV]

А где слова про розыгрыш??? Так и до лета можно дотянуть, если не раскручивать эту историю

[@XhhxbXbxxbxxbxb-xj4no]

Какая слова

[@Влад-ч4й3ф]

Жаль конечно что ушел с родного мотора(бмв),было бы интересно следить за тем как они себя ведут в дристе,а то все пихают японо моторы,исключения у бмв это плиты и в8.

[@readytoshreddy1025]

Я ему давал 3 шанса ) думал n54b30 покупать ,но стоит он как джезет и на то время был не такой популярный и исследованный

[@XhhxbXbxxbxxbxb-xj4no]

Ну чесно н 54 взать было лагичние падамучто джеи канчаються

[@Влад-ч4й3ф]

@@XhhxbXbxxbxxbxb-xj4no я после м серии не чего не понимаю,хотя думаю в н серии тоже должны были хорошие моторы

[@XhhxbXbxxbxxbxb-xj4no]

Н54 эта дотше м 54 долько турбо

[@readytoshreddy1025]

@@Влад-ч4й3ф ну типо тот же 2jz с завода 3 литра рядная шестёрка турбо

[@ИванПопков-й7т]

Не понимаю, в чём сложность , строкер впихнуть бмв м50

[@kamelr1f]

Какой строкер! На стоке клапана отрывало несколько раз. Даже если м50 надуть, то это токма для гражданского использования. В спорте бнв моторы долго не живут.

[@aarturka_]

Ну давайтк будем брать в учёт тот факт что во первых JZ будьто 1,2 или 1.5 они тупа заканчивается и стоят конь хотя если приложить руки к тому же м50 м52 2.5 или 2.8 можно снять на +- томже давлике что и на JZ эти моторы колоссально не отличаются я сейчас не хочу кому-то что-то доказать говарю чисто про свой экспирианс использования м50б28 на помоему 56 милимитровой крыльчатке с давлением 0.7 0.9 бар полностью столовый мотор поршня шатунов все завод сняли на стенде моторных 538 кобылы с колёс получилось 453 Смотрите сами судите сами это моё сугубо субъективное мнение а решать вам

[@aarturka_]

Я бы исправил орфографические ошибки но мне в падлу

[@readytoshreddy1025]

Если просто атмо строкер, то мало мощности, а если надувать то это набивать шишки пока не придёшь к рабочему спеку ) а джезет с завода 280 сил бустап держит, джей только потому что от с завода турбо ) в этом вся и суть с завода значит надёжно

[@olegdrift3003]

Я уже писал автору проще и дешевле м50, 100т м50 и от n55 турбина и легко 350л с , снимать можно с малым бюджетом. Лично у меня стояла 350лс, 700нм, в этом году переделал на600лс, поставил пульсар. А так сезон отктал в боевом режиме и все ок

[@TheShvedTV]

Детский сад То ли дело 8v))

[@readytoshreddy1025]

Пхахахах 8в ещё может участвуйте в конкурсе

[@ROBOT-o7k]

Просто покупаешь тойоту и не занимаешься гемороем с мертворожденным немцем

[@readytoshreddy1025]

Ммм ну и скажи мне пожалуйста будет ли эта тойота конкурентоспособна?

[@30bmw88]

Карим много воды ;(

[@readytoshreddy1025]

Постараюсь поменьше лить