Сварка кузова полуавтоматом - Территория сварки

[@welding_territory]

Съемочная группа продолжает сбор средств на обновление парка оборудования. Наша цель онлайн трансляции. Минимальный взнос = стоимость чашки кофе. funding.webmoney.ru/donate/territoriya-svarki-live

[@АлександрФомин-л7е]

Здравствуйте каким током варить и какая подача проволки должна быть подскажиш

[@therick1932]

@@АлександрФомин-л7е тут лучше просто взять и попробовать разные варианты. В видосе у американцев видел таблицу токов от толщины, но там не было конкретных значений, просто номера режимов

[@ЖИЛИ-БЫЛИ-ю7ь]

Молодец парень, без лишних слов паразитов всё доходчиво объяснил. Пять баллов 👍

[@immortalpony7451]

Большое спасибо за подобного рода видео. Увлекся сварочным делом из-за кузовного ремонта и так, что-то в гараже подварить. Профессия моя от сварки далека, я геодезист. А такие видео крайне полезны в моих начинаниях.

[@dimalit163]

Я тоже геодезист)

[@makarjesusnew8226]

Не ушел в сварщики,спустя 4года?)

[@Flomaster_KZ]

Доброго дня коллегам по геодезическому цеху) смотрю на спокойно не живётся ищем куда ещё залезть )))

[@Nik0n0r]

Спасибо, с удовольствием смотрю ваши видео. После покупки ПА по новому воспринимаешь информацию, пока руками не попробуешь - не поймешь.

[@Andryshka-007]

УШМ без кожуха очень удобно подлезть в труднодоступные места. Например внутрь черепной коробки... Особенно когда работник - расходный материал.

[@ЕвгенияХлебалова]

Я никогда не работаю с защитой

[@ЕвгенияХлебалова]

Она мешает

[@10000_volt]

@@ЕвгенияХлебалова как и лишние пальцы...и глаза ...

[@BobWelderbang]

@@ЕвгенияХлебалова поддерживаю, зачем она вообще на ушм, это же кто то придумал её туда надеть, пальцев ведь аж десять, и очки тоже в топку, у нас же два глаза если что.

[@АндрейШулепов-ц7в]

Сам не много занимаюсь жестянкой. Смотрел как делать у жестянщиков. Не одного не видел на малой болгарке кожуха. И сам без!

[@silentium3073]

Спасибо мужики! Очень толково разжевали,даже я все уразумел.Подписываюсь ибо купил п/а,сделал пескоструй,и в наличии имеется автофургончик за ремонт которого мастер попросил денех,стоимостю фургончика:).Водка и сало с меня,за науку.

[@gunnarviking8960]

Спасибо за видео. Доступно и просто объясняешь. Я для себя нового не узнал, но, для тех кто только постигает кузовные работы, будет полезно познакомиться с этими азами. А мы пока будем ждать новый материал))

[@СергейВаглай]

Спасибо вам,очень хорошо и доходчиво расказываете.Снимайте и далее,такие советы и подсказки нужны людям.

[@СашаДемин-ч4е]

такой молодой ,а какой умничка . талант педагога .

[@198619111]

Автор! Спасибо за подробные видео по сварке.)) Хотел бы, чтоб ты снял видео про то, как можно подваривать элементы кузова обычной дуговой сваркой. Был бы очень благодарен за такое видео.

[@welding_territory]

+Альберт Усманов Через пару дней будет )

[@198619111]

+Urban ART FILM Уже с нетерпеньем жду))

[@MaxKremenchug]

наепешься! Лучше купи или арендуй или еще как но полуавтомат! Я пробовал, но поверь на слово - лучше ПА. Я порахался, а после собрал со старого транса ПА))) Ну а если вот кровь из носу, то берешь самые тонки электроды какие найдешь, вроде как 1,6мм есть, но я нашел лишь 2мм. Для удобства резал каждый электрод пополам, так удобнее)) Далее самый действенный механизм, который я опробовал, следующий: берешь еще один такой же электрод и оббиваешь с него порошек, чтобы получить просто проволоку (думаю можно и просто взять какой то кусок проволки, но пишу как делал я) и дальше прислоняешь этот голый кусок проволки к месту варки и рабочим электродом как паяльником начинаешь приплавлять его к месту сварки. Не думай это не так сложно как кажется. Начинаешь варить и пихаешь туда проволку и т.д. Физики процесса следующая, за счет увеличившегося количества металла в месте сварки - металл не прогорает насквозь. Надеюсь понятно, что варить нужно рывками и конечно же если это на виду, то вообще точками иначе поведет... И направлять рабочий электрод в сторону уже сваренного шва, т.к. он по любому будет толще металла вокруг и сможет выдержать тепловой поток... но это реально секс с элементами садо мазо)))

[@МихаилВычетов]

@@MaxKremenchug ну почему секс? - нормальный приём.....когда надо заварить тонкий металл

[@MaxKremenchug]

@@МихаилВычетов Я высказал свое мнение, а ты делай как хочешь! Если нужно заварить орку на жопе это одно, можно и пострадать херней. Если нужно поварить пороги, крылья и т.д. Надо доставать покупать полуавтомат!

[@СергейКрылатых-у2и]

Спасибо за видео! Всё доступным языком и конкретно по делу.

[@Игрысдрузьями-щ9б]

Молодец без лишних слов, всё по делу

[@trekshmek]

Сегодня сваривал оцинковку 0.35 зачищенную балгаркой от цинка в местах сварки, проволку использовал 0.8 , по ощущениям нужна 0.6 , тема нужная ! Спотер рулит вытаскивать вмятины, за неимением полуавтомат.

[@AndreyRomanov76]

У Вас очень хорошие видео. Мне вот полуавтомат в принципе не нужен хватает для дома простой сварки, но блин так интересно, что хочется купить.

[@ДядяВася-ф2п]

Видео шикарное, спасибо что подсказываете как нужно варить и с чего следует начать. Лайк и подписка.

[@feozz7427]

кожух на болгарку всё же лучше поставить

[@26Krava]

+feozz feozz замечание по существу . но в основном маленькой болгаркой зачищаю . А на той что режу (на съемки ее забыл) - кожух установлен .

[@gunnarviking8960]

+Александр Кравчонок Кстати да, много смотрю видео где кузовщики не пользуются кожухами.....Да и в сервисах грешат этим...

[@ДанилОлейник-е5е]

+Gunnar Viking c кожухом трудно подлезть к труднодоступным местам)

[@gunnarviking8960]

Данил Олейник Мне вообще не уютно когда приходится резать болгаркой и диск вращается в горизонтальной плоскости)

[@ДанилОлейник-е5е]

+Gunnar Viking есть такое дело )

[@АлексМ-ю1д]

Какую толщину проволки лучше использовать для кузовщины?

[@3333-l1i]

молодец. коротко, информативно, полезно и приятно посмотреть. Особенно Крыло от Бмв красивое)))

[@redmi5plus771]

Спасибо! Коротко, ясно, по делу. Удачи во всех делах👍

[@egoregor2904]

Очень интересное и полезное видео. Большое спасибо!

[@Игрысдрузьями-щ9б]

Здравствуйте, советую приобрести - класная вещ

[@timureremenko4613]

Хорошая подача материала👍

[@Вадим-д8к1ъ]

Очень доступно объяснить это талант. По поводу комментариев, хочу сказать чтобы все кто может лучше не гадили. Если умеешь лучше иди и делай а не пиз....

[@АндрейКа-е5ч]

Про ток нихуя несказал

[@olegkondratiouk9341]

Братик, посоветуй сварочный полуавтомат для начинающего,....мне нужно поварить авто. Спасибо.

[@makarjesusnew8226]

Приветствую,Олег! Что в итоге взял?

[@СергейПоляков-г7э]

Аврора динамика

[@ЖақсылықҚұрманғали]

От души братуха удачи

[@nadel-t9i]

Спасибо за видео!. Большое спасибо за видео. Очень полезно..

[@Mr4iloveg]

У знакомого сварщик латку для машины вырезал. Со старого холодильника. Болгарка без кожуха была и разлетелся диск. Встрял в ногу, в больницу возили швы накладывали. Хорошо хоть не в лицо...

[@YaXoXa]

а швы красивые были или врач точками настал?😁

[@АлександрНаумов-й8ь]

Костя у нас на работе ,на прошлой неделе, диск разорвало и парню глаз выбило

[@ГеннадийРязанкин-ю3в]

Спасибо за видео очень много нового именно для меня всё супер класс

[@Junk4508]

прекрасная болгарка! у самого таких две штуки! самые лучшие УШМ по цене-качеству!! ничем не хуже оригинальной Макиты!

[@Сергей-г3з5т]

Покажи как настроить под эту работу аппарат

[@AHDRYXA8802]

Я по интуиции настраиваю

[@rishatnuriev4743]

Речь нормальный. Диаметр проволоки какой пользуйтесь 0.6 или 0.8

[@БайдарочникБруноиегокоманда]

большое спасибо очень полезно и я смогу теперь повторить сам!

[@ВоваПионтков]

Молодец ! Просто и доступно но маску нормальную купи она сейчас копейки стоит . Лайк и подписка.

[@Виталянеделя]

Большое спасибо за видео. Очень полезно.

[@xstrannikx4190]

Я не спец, но если подумать логически то положенный кусочек листа ( короче латка в нахлёст) при варена ,зашпаклёвана, покрашена это понятно всё отлично. Но есть одно но! Кромки латки внутри двери, в них будет скапливаться влага кондинцат с пылью и грязью . Отсюда получится рассадник гнили. Из за этого же гниёт и низ дверей , арки итд итп. Что вы думаете по этому поводу?

[@hitrovcustom6399]

это называется щелевая корозия. да, такое будет, если место латки не герметичная полость. лучше всего после сварки обработать шов изнутри мовилем или еще каким подобным составом

[@xstrannikx4190]

Благодарю.! кинул в заметку.

[@tkaisar]

Крутое лого у вас. Особенно вот это "ХЛАЗА" на футболке уаще смешно

[@sergohd1433]

Спасибо все четка объяснил.только ниуансик маленький .когда зазор и тонкий метал надо вести назад (не прожигается и ложиться) а если нету зазора то вперёд лучше получается .я прав ?

[@GRAFMITRICH]

Аргоном как правильно варить и выставить все нужные режимы сними пожалуйста видео. С уважением ко все коллегам сварщикам. Респект и уважуха

[@КостяБалакирев]

Когдато очень давно варил жигули.Наружные короба и четыри крыла менял.Ну и по днищу дырки латал.Работу свою слелал но проклял все на свете.Очень не просто варить кузов у которого "нет ни дна ни крыши".Такая работа на любителя !!! Пускай ее лучше делают те кто этим занимается постоянно.Ну а я пас

[@welding_territory]

А если нет специалистов близко или средств? Как в начале 2000-х у Саши, когда его первую машину разбили и он сам тянул, варил, рихтовал кузов. Да сложно, но ситуации бывают разные )))

[@КостяБалакирев]

@@welding_territory Ну если себе то можно.А если на поток ставить,то это на любителя.Есть такие специалисты что только одним кузовным ремонтом занимаются

[@AnonymouSRU]

хочешь сделать хорошо - сделай сам, мне вот предстоит латать свой ниссан, пороги и поддамкратники на передних рычагах сделали в сервисе качественно ну а остальное -- велком ту гараж, заодно и со сваркой познакомлюсь...)))

[@alexsmirnov4103]

Где ж вы теперь,надеюсь все живы здоровы

[@alexxsandr5600]

Спасибо! всё коротко ясно и по делу.

[@Maxfotooo]

Бро скажи пожалуйста где брать метал для ремонта? Посоветуй , хочу свою машину делать

[@serrgeyprochtchenko7788]

можно с обратной стороны пластину метала подложить для теплоотвода ?

[@анатолийперунов-ф1е]

в стык сплошником большие поверхности в кузовщине неварят замаешся потом споттором выводить варят в нахлёст заведя плостину внутерь или есть такой инструмент кромкогиб он формирует кромку латки и она ложится на одном уровне с рубашкой двери и варится залёпками иногда ее даже изводит приходится осаживать споттером

[@kolobuha9835]

Обстоятельства вынудили самому делать жестянку на машине, раньше никогда не варил листовой металл. Много вопросов. Думаю сплошным швом проваривать, металл может извести так, что потом заколебешься шпатлевать)))) Точечная сварка менее надежна, шпатлевка может расстрескаться и металл окислится, так же как и швы внахлест будут гнить, нахлесты внутри ничем не обработаны (перепады температур, конденсаты... с нахлеста и начнет гнить). Вот думаю не спеша варить точками с разных сторон и давать остывать металлу, но так, чтоб стык был весь проварен в круговую. Что думаете? Долго муторно, но по мне так самый надежный вариант.

[@hitrovcustom6399]

почти все элементы в машине не нагруженны так, чтобы порвать сварку точками.

[@fgdg9221]

Здравствуйте подскажите пожалуйста диаметр проволоки

[@потомокХанаДюджи]

Какой диаметр проволоки используете?

[@DissAgro]

0.6 или 0.8 . По большей части все 0.8 используют

[@SlimShardyChannel]

@@DissAgro А не подскажете каким током варить? Некоторые говорят 20, некоторые 30...

[@AlexFcSumy1355]

Я с вашего канала начинал👍😎 Порошковой проволокой можно варить если нет баллона с газом?

[@feniksfx7509]

У вас отличные уроки. Можно поподробнее о том как уводит металл? Можно это както предугадать или свести к минимуму?

[@antonkhromov3593]

Почему нужно варить без зазора? Не получится проварить, или что? Мне казалось 1-2 мм зазора легко заваривается

[@mildewlight]

А как на счет порошковой проволоки? Можно варить тонкий металл автомобиля?

[@KVAvtoservis]

Спасибо за видео! Лайк за информативность и доступность объяснения)

[@xstrannikx4190]

Всё ясно и понятно, благодарю.

[@GrigoriiVein]

Ради последних 30 сек стоило смотреть до конца🙂

[@АндрейИванов-о4б4ж]

почему металл не ведет сплошным проходом? обычно советуют варить в разброс

[@mitekiev]

понравился результат сплошного шва встык

[@ПавловАрётм]

А не проще ли будет нахлестом изнутри,дверь в любом случае шпаклевать,остается вопрос только в обьеме,где где в нахлест он будет явно больше

[@pavelohil2913]

Чем зачищать шов после сварки?

[@glock5210]

растворителем

[@бондджеймс-с4д]

молодец -понравился видеоурок

[@syracheff]

Здравствуйте. Какой проволкой варить кузов ?

[@ЕгорПетров-ф8ы1з]

На какой скорости подачи варил?

[@СерегаАбоймов-и7х]

Здравствуйте ! Купил себе полуавтомат Сварог миг 200 Блек что скажете про него ? И обьясните как настроить маску хамелеон? Или ссылку дайте ) спасибо за ранее))

[@ДенисПанченко-я9к]

Спасибо за видео

[@hnatok3837]

Спасибо за видео!

[@solosolo2089]

Супер видосы, парни вы хотя бы реквизиты для денег выложили бы, чтоб вым можно было помогать для поддержки канала. Хотя бы криптовалютные кошельки чтоль под видео в описании вставте.

[@welding_territory]

+Solo Solo у нас есть оф страница сбора, всплывает в подсказке.

[@solosolo2089]

там непонятно, что и как делать, проще выставить номера кошельков так проще.

[@александрлесников-ч7с]

Тиг сварка для кузова не подходит?

[@МаршалЖуков-ф2ф]

Огромный лайк

[@BbCOD888]

Как понять: расплавить одну кромку, другую, потом добавить присадку?

[@МихаилВычетов]

Варишь точками - то есть "с отрывом"....если зазор большой - делаешь сначала точку ( каплю) на одной кромке ( наращиваешь её), потом на другой - и потом уже варишь середину, пространство между ними то есть.....то есть "строишь мостик из металла", перекрываешь им зазор

[@samasiska]

А какой тое выставлять и вольтаж?

[@Makaronchuk]

Опытным путём подбирать.

[@comedyhouse3679]

Молодец, всё грамотно объясняешь

[@Serg8808]

когда начнете шлифовать швы тоже деформирует панель.

[@ussrfeniks]

А электродом такое можно?

[@сергейБСВ-в8з]

Проволокой какого диаметра варишь?

[@mitekiev]

0.8 часто варят тачки .но существует 0.6 ,она дороже .а 1мм то для толстого металла

[@ВолодяТихонов-ф2й]

без кожуха режешь, найдешь проблемы со здоровьем. у соседа половину лица разворотило кусками отрезного диска. 8 швов наложили

[@orcswilldie5496]

Деформации на тонком металле будут всегда и точками и тем более сплошняком! Вопрос в том, как потом с ними бороться! Надо давать больше остывать металлу , сваривать перекрестными направлениями, и помнить что намного больше ведет там, где больше разогрето и нанесено металла при сварке! Хорошо отстраивать аппарат на пробниках, что б точка по возможности была одинаковой (руки тоже берем в учет), контролировать силу тока в линии (если гараж), что б не проседала, делать перерывы для проверки промежуточных результатов по деформациям. Вот чуть добавлю от себя..

[@sigitarius19]

Правильно варить в данном случае, сваривать точками от центра заплатки..

[@Adams_anti]

расскажите про маску хамелион. сам пользуюсь такой но профессионалы не любят её . почему?

[@26Krava]

+Rasul Magomedov позже сделаем полный обзор . Хамелион удобен на прихватках . дешевые хамелионы бывает не срабатывают и потом глаза болят от него !

[@Adams_anti]

Александр Кравчонок спасибо жду

[@BbCOD888]

Преподаватель в колледже, а УШМ без кожуха

[@pimpmyrideminsk]

Вялікі дзякуй👍

[@просточеловек-с9к]

Маской не хамелеон а обычной пользуешься, видео через неё снимал.?

[@welding_territory]

Нет )

[@aleksandrer6444]

Хороший труд

[@Монтажник-у1х]

а можно приварить гайку к автомобилю и не повредить лкп с обратной стороны ?

[@jercyvz6848]

Когда проволока вот так пролазит в щель, можно легко метал не просто прожечь а прям как ножницами вырезать

[@kirisameM]

Разве встык не более надёжно чем внахлёст?

[@АндрейПлатонов-п1м]

Чтобы не стучать молотком и прижимать, всего лишь нужно варить в разбег

[@Serg8808]

Зазоры допускаются. Тут главное чтобы не выперло швы.

[@domashniyesamodelki8334]

Не сказали какой толщиной проволоки лучше варить!

[@АлександраКарелина-ф2б]

0.8

[@ВиталийБушин-ж9з]

За видио спасибо

[@СпортиОтдых-м5г]

Подскажите пожалуйста в каком городе вы находитесь мне понадобятся ваши услуги.Необходимо сварка порогов и их замена усиление лонжеронов

[@ЕвгенийПознер-ц5е]

Народ. Помогите советом. Собираемся купить п/а MIG для сварки кузовщины. Сей аппарат на 130 ампер достаточен будет ли на металл 1,2мм толщиной.

[@DissAgro]

Да конечно

[@tolstiy_shmel]

ну по теме "кузовного металла", мягко говоря не лучшее видео на ютубе. полубому у вас классный канал! (лайчина в комплекте)

[@zloba5225]

Унас был спотер вроде называется, им вытягивали двери.

[@ТарасКухарчук-п4я]

А почему не показываеш бортовки .???

[@БоссБольшой-с3л]

Можно без болона варить

[@alexandrmarinesco]

А какая толщина на такой двери???

[@PNP-z6s]

ALEXANDR MARINESCO 0.8

[@VOLK-68]

молодчинка.

[@AnatoliyLitinskiy]

А что, если как-то обеспечить охлаждение металла корпуса? Например, мокрую тряпку на магниты или еще что, деформация будет такая же сильная?

[@78Rey]

обдув делают...

[@GIPERSVUK]

Не получится. Сама по себе сварка подразумевает соединение жидкого метала. А холодным металом соединять это называется ЗАКЛЁПКИ

[@ДИМАТАНКИСТ-х5д]

На сколько может хватить балона газа? ,,имею в виду чтоб поварить целую машину?

[@hitrovcustom6399]

5 литров хватило мне на две практики по три часа каждая. литров 20 должно хватить

[@ДИМАТАНКИСТ-х5д]

@@hitrovcustom6399 спасибо ,

[@insaiderinsaider2459]

Спасибо! Всё толково объяснил.

[@НейтДиаз-ф6ж]

👍👍👍

[@s.a.t.2069]

Всё супер, но где же кожух на ушм и перчатки на руках?