Я чего то не пойму для чего засверливать если отверстия потом завариваются. Знаю что отверстия делают чтобы трещина дальше не пошла получается засверленное не трогаем или я не прав?
@КарленЧакрянАй бұрын
Галимгимыч прав насрал зачистил не себе пойдёт оценка 2 😂
@ДмитрийСуинов Жыл бұрын
Здравствуйте! Нужноли вставку ставить? Или латку поверх шва сварочного
@StasonSPBxolod2 жыл бұрын
Прошло 3 года и сварка в идеале и вокруг неё.
@user-haaasmad2 жыл бұрын
Отлтчный опыт, красава что написал отзыв о проделанной работе
@ДмитрийСуинов Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите какими электродоми варить нужно раму на газеле
@Галимгалимыч3 ай бұрын
Уонии, Лб-52
@Samkr073 жыл бұрын
Объясните для чего отключать аккумулятор?
@1704831003 жыл бұрын
АКБ с большой вероятностью замкнёт, не сразу . На личном опыте ,пару раз подваривал борт,совсем не много. Чере месяц примерно АКБ помер. Диагностика показала замыкание банок, ведёт себя как будто севший в ноль. Может просто взорваться верхняя крышка полностью .
@Samkr073 жыл бұрын
@@170483100 для того,что бы сварка хоть как то влияла на аккумулятор,ток должен пойти через аккумулятор,или подключить массу в конце машины.а варить в начале(возле уккумулятора),в этом случает тоже мизерная доля вероятности есть.Крышка взрывается не от сварки,а от того,что водород который там собирается взрывается от искры.
@bsnuelbsnuel60835 жыл бұрын
А если еще с внутри варить как сложно будет?
@StasonSPBxolod4 жыл бұрын
Скажу,что да. Мешает мотор. Для полного провара было сточено фаски , тем самым провар полный.
@евгений-ж9н6к5 жыл бұрын
А усилить косынкой?
@StasonSPBxolod5 жыл бұрын
Нет необходимости.езжу так и все норм.
@Галимгалимыч3 ай бұрын
Насрал зачистил, и будит ходить, -это про автора🤣🤣🤣краски размажишь кисточкой и целая рама невариная🤣🤣🤣
@vladislavibragimov25525 жыл бұрын
Сколько грузите ?
@StasonSPBxolod4 жыл бұрын
Грузил 2-2.5 т.
@StasonSPBxolod4 жыл бұрын
Но такие грузы не так часто и были.
@ВладимирПлетнёв-р8ц3 жыл бұрын
Раму поперек неварят на неделю хватит
@technica4x43 жыл бұрын
Полная ерунда!!! трещины на раме в любых направлениях в том числе и вертикальные необходимо заваривать!!а вот усилительные накладки варить можно только продольными швами или крепить их на болтах или клёпками,любой из этих вариантов,при этом усилительные накладки не должны быть толще лонжеронов рамы можно даже тоньше на пару миллиметров
@StasonSPBxolod2 жыл бұрын
Прошло уже три года и 20 раз съездил до Москвы и до сих пор рама целая в местах сварки и рядом.
@СергейБондарев-ч2ч5 жыл бұрын
Без усилителя сварка лопнет
@StasonSPBxolod4 жыл бұрын
Уже как год работаю и все впорядке. Не намека на изменения