Сварка Ремонт литого диска R20 Range Rover Weld63

Рет қаралды 6,210

[ СВАРКА | АРГОН | САМАРА ] Weld63

Күн бұрын

Пікірлер: 63

@z-mu4ef 15 күн бұрын

Хорошая работа. Только не пойму- почему после прохода корня , ты варил поперек трещины? Впервые такое вижу.

@moto_gnom Ай бұрын

Лайк,коллега

@welder63 Ай бұрын

@@moto_gnom 😎🤙

@TIGKAINSK 7 ай бұрын

А считаю усиление шва снаружи нужно оставлять, всетаки добавит прочности. А в случае продажи, покупатель будет знать о ремонте (это честно)

@welder63 7 ай бұрын

Не всегда по шву лопается) так что тут как повезёт)

@АВТОхобби 6 ай бұрын

Создать мостик напряжением если оставить валик, обязательно лопнет перед валиком или за ним, проверенно.

@skullbeard1339 2 ай бұрын

Лопнет милиметров 70-100 от стыка, потому что алюминий тоже закаливается

@moto_gnom Ай бұрын

@@АВТОхобби вы не правы,я всегда убираю валик ,потому что варю с разделкой и ещё не было трещин по шву

@Roman-Youtuboman Ай бұрын

"Усиление" шва - это одно из главных заблуждений российского рынка соответствующих услуг. Токарные группы на хороших дископравных станках стоят не просто так, а именно для того, чтобы, в том числе, убирать те самые "усиления", которые, если их оставить, неминуемо приведут к разрушению диска и это будет лишь вопросом времени. И дело тут совсем не в нечестности, а в единственно правильной технологии ремонта легкосплавных дисков. В ролике показана только часть этой технологии, но с одним большим НО: какой химический состав предыдущего (лопнувшего) шва? Если он был не подходящим для сплава, из которого состоит диск (а так и было с вероятностью 99,9%), то повторный ремонт без полного удаления всего предыдущего ремонтного шва, с большой долей вероятности, приведёт к аналогичным последствиям.

@Roman-Youtuboman Ай бұрын

Подход в целом правильный, но есть нюансы. Например, почему треснул шов после прошлой сварки? Это важно, очень важно. Без ответа на этот вопрос я бы вообще не начинал ремонт после чужого неудачного ремонта, а удачным он быть не мог, во-первых, потому, что прошлый "мастер" оставил пресловутое "усиление", категорически не допустимое при циклической нагрузке, которой подвергается диск. Во-вторых, потому, что диск треснул по шву, чего не могло произойти при правильно выполненном ремонте. В связи с этим возникает вопрос к автору ролика: какой присадкой варили диск (номер или химический состав прутка)?

@welder63 Ай бұрын

@@Roman-Youtuboman прошлый ремонт производился не у нас, при вскрытии стало видно что просто наложены швы поверх трещины т.е. разделки не было, чем было варено тоже не известно, мы полностью вырезали трещину разделка кромок х образная, полное заполнение, присадка 4043 была

@Roman-Youtuboman Ай бұрын

@@welder63 Я вижу, что руки у вас растут из нужного места, поэтому искренне хочу помочь советом: откройте для себя другие присадки, кроме 4043 и 5356. Последняя вообще не подходит ни для каких легкосплавных дисков, а 4043 используется не потому, что она подходит, а потому, что если выбирать между двумя указанными, то это меньшее из зол. 4046, 4047, 4018 - вот, что нужно в большинстве случаев. 6061 и 6063 - для ковки. 4043 - только для дисков из сплава AlSi7Mg и только в том случае, если нет ни 4018, ни 4011, ни 4010. 4043 - это зло, которое всё-равно треснет, а про 5356 для ремонта легкосплавных дисков необходимо вообще забыть навсегда. Это зло в чистом виде.

@welder63 Ай бұрын

@Roman-Youtuboman благодарю коллега за ценную инфу 😎🤙, но я в курсе всего изложенного)), проблема в частности достать эти все присадки))), как правило кроме 4043 и 5356 на поке ничего не найти по этому собственно так...

@ФилЛаухин 6 ай бұрын

Отлично сделано! Лопнет или не лопнет, это уже сложно сказать. Колесо подвержено крайне случайным воздействиям.

@welder63 6 ай бұрын

@@ФилЛаухин Спасибо! Все верно сказано!

@atollmost9971 2 ай бұрын

Добрый день. Как вам маска tecmen? Пробовали т1000?

@welder63 2 ай бұрын

@@atollmost9971 маска нравится, давно в ней работаем, т1000 не пробовали

@atollmost9971 2 ай бұрын

У вас 730?

@welder63 2 ай бұрын

@atollmost9971 да она

@Lend99 7 ай бұрын

Тоже занимался подобной ерундой. В итоге купил новые 19 диски и новую резину. Езжу кайфую.

@welder63 7 ай бұрын

Лучше всего конечно новый купить

@АВТОхобби 6 ай бұрын

Самый верный способ

@Lend99 6 ай бұрын

@@welder63 Вам то понятно - выгодно. Я так скажу, ни один уважающий себя сварщик не возьмётся сваривать треснутые диски.

@welder63 6 ай бұрын

@@Lend99 клиент выбирает а не я, клиенту все разесняется перед работой и он принимает решение но в некоторых случаях и я отказываюсь брать в работу, так что комментарий не о чем честно говоря, судя по нему можно понять прекрасно вашу компетенцию в этом вопросе, она на уровне других диванных экспертов🤣👌спасибо за длинный коммент!

@ВладимирАнуфриевич 2 ай бұрын

А такой ремонт сколько стоит,думаю к вам заехать.

@welder63 2 ай бұрын

@@ВладимирАнуфриевич Доброго времени суток, именно в данном случае ремонт стоил 3.5к, ценник за работу будет после осмотра вашего диска, много факторов влияющих на стоимость, звоните как соберётесь 89171504515

@Vitaliy16363 2 ай бұрын

Доброго времени суток! 1.Какой горелкой пользуетесь? 2. Курсы по аргоннодуговой проводите?

@welder63 2 ай бұрын

@@Vitaliy16363 взаимно, в работе wp20, по курсам здесь все подробно vk.com/svarka_courses

@СергейФролов-в1к 7 ай бұрын

Какую марку присадки использовали?

@welder63 7 ай бұрын

4043

@Hanwseirusi Ай бұрын

Как определили что нужно такую по каким параметрам?

@moto_gnom Ай бұрын

Обычно на диске написанно АМГ или алси,если надписей нет значит варить надо 4043 это дешман диск,хотя и не дешман фирмы почти всегда делают диски из сплава 4043

@nurskemelbekov8816 5 ай бұрын

Какой аппарат если не секрет

@welder63 5 ай бұрын

@@nurskemelbekov8816 Сварог e101

@nurskemelbekov8816 5 ай бұрын

@@welder63 спасибо

@РомаЧерниковский 6 ай бұрын

почитал, посмотрел, понял что я за бесплатно такую работу делаю. Подскажи, цена разница от размера повреждения?

@welder63 6 ай бұрын

@@РомаЧерниковский много факторов, диаметр диска, какое повреждение, общее состояние диска, в совокупе получается стоимость

@ДеркунскийВячеслав 3 ай бұрын

От 1500 тр один сантиметр, якутск

@ЛеонидИгоревич-ь6т 6 ай бұрын

Бро,сколько стоит такой ремонт?

@welder63 6 ай бұрын

@@ЛеонидИгоревич-ь6т 3.5к

@ЕвгенийГеннадьевич-с1к 6 ай бұрын

@@welder63ахренеть! Значит я бесплатно работаю!

@welder63 6 ай бұрын

@@ЕвгенийГеннадьевич-с1к ценообразование не простая вещь, первое цена за работу должна соответствовать качеству работы, целесообразность ремонта, гарантийные обязательства и пр. факторы, залупить за работу много ума не надо а вот качественно сделать работу и создать комфортные условия для клиента это нужно постараться, надеюсь донес мысль😎👌мы есть в в вк weld63, присылай свои работы с ценами прсмотрим😉✊

@СергейЧеботарев-ц1щ Ай бұрын

Сагласен

@TheNewerman 4 ай бұрын

Варить изделие, испытывающее переменные нагрузки присадкой 4043 бесполезно.

@DenisNeposeda 3 ай бұрын

Вывод? Чем варить или вообще не варить ?

@svarka_courses 3 ай бұрын

хотел сказать 5356?

@АнатолийГригорьев-д6м Ай бұрын

Дак какой варить?

@TheNewerman Ай бұрын

@@АнатолийГригорьев-д6м Er 5183

@TheNewerman Ай бұрын

@АнатолийГригорьев-д6м ESAB OK Tigrod 5183

@romannezhentsev7916 7 ай бұрын

Ну раз этот ролик для потенциальных клиентов, то имею право высказать своё мнение ;работу оцениваю на тройку. Считаю, что усиление нужно оставлять, в данной работе "не бит-не крашен" только во вред. И при ударе теперь точно треснет по месту ремонта. В такую мастерскую не обращусь.

@welder63 7 ай бұрын

Ваще мнение сударь остается с вами))), бога ради не обращайтесь, буду только рад что вас диванных экспертов не увижу) и спасибо за комментарий длинный помогает развитию канала)

@m4ko94 7 ай бұрын

Лучше напишите мнение, касательно стоит ли вообще варить такие трещины на колесах?

@welder63 7 ай бұрын

@@m4ko94 однозначно стоит, но в дальнейшей эксплуатации стоит учитывать этот факт, прочностные характеристики естественно не будут как с завода и соответственно стоит ограничить нагрузки, с соответствующим обращением диск может прослужить еще очень много времени, если же на нем бахнуть по ямам с тапком в пол конечно этот диск может вновь лопнуть, как правило это происходит в околошовной зоне но если сварщик произвел ремонт некачественно то и по шву есть риск образования новой трещины, в общем все относительно тут уже каждый решает сам для себя стоит делать такой ремонт или нет.

@viktorsokolov4029 7 ай бұрын

У народа на диване как всегда нет не одного разряда по сварки, но все знают точно что при ударе шёв треснет, скажу вам, отличная работа, сам занимаюсь сваркой алюминия, в основном трубки кондиционера,все действия последовательны и обоснованы, угол фазки сделан именно под требования, проверка дугой, по шву видно что режимы подобраны правильно, а не по Ютубу, удачи в работе вам

@АВТОхобби 6 ай бұрын

😂сопромат учите сударь, мост напряжение если валик оставить.