Сварка кузовщины электродом! / Возможно ли избежать деформации?

[@hrammaxim]

Каждый день варю на работе прогнившие КАМАЗы ручной дуговой сваркой. Электроды у меня ОК-46 двойка и ток ставлю не такой маленький как у вас, а ампер 75 - 80. Главное быстро бежать и не будет дырок. Если ток побольше, то шлакует меньше. Можно варить с отрывом точками, но не так как вы, а непрерывно в линию, одна за одной. Ещё чтобы легче было варить, можно заплатку сделать из металла потолще, например из двойки. Так как вы варите, можно одну заплатку с утра до вечера варить, так не заработаешь ничего.

[@aleksandrzinkovskiy8759]

Видел я такие Камазы и трамваи. Заплатки за 10 метров видно

[@_molochko_9723]

@@aleksandrzinkovskiy8759 видно и видно, пофиг. Рабочие машины же, там не до суперкрасоты.

[@ИванЛеонидович-й4щ]

Заплатки всё равно красивее , чем дыры😂

[@КротЪ]

Те, кто зарабатывает, кузовщину электродами не варят

[@АлексейЕгоров-м5ы]

У кого денег нет по театрам не ходют

[@zindroazparger1388]

когда то я тоже ремонтировал свою «Росинанту»(ВАЗ 2109), менял пороги и так по мелочи, при сварке электродом ... мне один старый сварной посоветовал как приваривать детали кузова... сначала делаем «прихватки» начиная с середины детали, а потом в «шахматном порядке» 3-4 прихватки справа и 3-4 слева на расстоянии 15-20 мм... и главное не торопиться!!! провариваем так же, от середины и в шахматном порядке... пороги встали как новые, даже не повело!!!

[@ВладимирА-к5п]

Будет ещё очень интересно если будет сварка электродом кузовного металла не только в нижнем но и потолок горизонт вертикальный и нахлесточный🙂 Кому тоже это интересно ставьте лайки чтобы комментарий шёл вверх чтобы Рома увидел !

[@Svarschik_v_gorode]

Всё-таки хотите ещё сварку кузовщины электродом?) Хорошо!

[@Zolotoy1984]

@@Svarschik_v_gorode Хотим!

[@ВикторКозлов-у2п]

@@Svarschik_v_gorode Жгите братья🤣

[@user-Master1969]

@@Svarschik_v_gorode Присоединяюсь! Очень хочется еще сварки кузовщины электродом!

[@Boondstret]

Хотим

[@dmytryi..dmytryev]

Спасибо за пластинку для прогрева ! Отличный совет !

[@Svarschik_v_gorode]

Пожалуйста, рады помочь!

[@serzerg6255]

Самоирония Серёги -прям один из самых позитивных моментов в роликах.Ты,говорит,по-моему путаешь меня с профессоналом))).Да и вообще команда из профессионала и обучающегося-это как своеобразный сериал становления ученика в опытного сварщика.Так держать,мужики!

[@ВиталийКу-м6з]

Вспомните ПТУ и ФЗУ после которых "выпускник" любой профессии прикреплялся на пару лет к мастеру - дядьке с офигенным опытом и потрясным сленгом.

[@serzerg6255]

@@ВиталийКу-м6з к сожалению я такого времени не застал.А возможно просто в нашей местности это не практиковалось.А так согласен-только практика делает из ученика специалиста.

[@vskc161]

Не так давно приваривал "ухо" глушителя (машине 9 лет, металл сильно поржавел и истончился), опыта - 0, но рутиловые электроды 2 мм, кусок проволоки, видео с ютуба, а также какая-то матерь помогли справиться с задачей)) конечно пару раз прожег, но куда ж без этого)) однако с данным видео было бы проще конечно, заранее бы подготовился и сделал бы все аккуратнее. в любом случае спасибо, что продолжаете делиться опытом!

[@МаксимКонстантинов-т4щ]

Интересны видео с обычным электродом и кузовней! Не у каждого есть возможность купить полуавтомат, а отдать мастерам дорого. Спасибо парни, делайте дальше.

[@Svarschik_v_gorode]

Супер, будем стараться и дальше!

[@ВладиславТаранов-э8т]

Да точно у меня нет возможности купить пулуа́втомат,а инвертор сварочный есть.ремонт моей копейки обойдется 700у.е это только стоимость работы.спасибо за видео

[@Казанцевовсегопочутьчуть]

Скажу вам по секрету.Я очень плохо варю электродом.Но 16лет,ремонтирую кузова машин.И пользуюсь полуавтоматом.От деформации и шпатлёвки не уйти не тем не тем.И не стоит заморачиваться подгоняя в стык заплатку☝️Только ещё больше можно накосячить.Делаешь её чуть больше отверстия,подставляешь изнутри и варишь!Всё становится на много легче !И слой шпатлёвки будет вполне допустимый☝️Чего её все так боятся,я не понимаю.Если шпатлёвка наложена правильно,она переживёт металл.

[@matveymishmail]

👍

[@SauninMikhail]

Есть варик без деформации. Это Coldweld. Я пользуюсь довольно успешно.

[@Eddyannn]

Муторно просто и долго ... слой нанес, подсох -вытер, нанес-вытер и т.п

[@Казанцевовсегопочутьчуть]

@@Eddyannn Варить в стык-тоже занятие очень не приятное.И рыжик в месте,вареном в стык,обязательно где то проклюнется.Через буквально пару лет)))

[@СергейНазаров-ц2с9й]

"Нам эту дверь нужно здать завтра. Уже окрашенную"))))). Ребята, вы супер! Хорошие, познавательные ролики делаете, с добрым юмором и позитивом. Всех благ вам!

[@Svarschik_v_gorode]

Спасибо, рад, что вам нравится!

[@Shakall2004]

@@Svarschik_v_gorode а дверь куда вам нужно было завтра сдать? в металлолом? )))))

[@ДенисАкимов-у2о]

@@Svarschik_v_gorode Ром,ну подскажи,опираясь на свой опыт и знания,какой полуавтомат взять до 40тыс?

[@Svarschik_v_gorode]

@@ДенисАкимов-у2о можно посмотреть Торрос Миг 200 Пульс

[@ViktorNovgorod1982]

Рома, Серёга, привет из Владикавказа! Учился варить по вашим видосам. Пару лет назад переварил Жигули 77 года выпуска электродом. "Монолит" беларусские. Диаметр 1,5. Делил электрод пополам и держал его в руке как карандаш ( в крагах). Варил точка в точку, под большим углом. Все получилось. Спасибо вам!

[@serj3351]

привет и тебе с Владикавказа ;) , смотрю не только я один такой кто варил электродом , тоже по их видео учился варить на своей машине , причем в первый раз до этого не разу не варил не чего

[@Екб-ч4л]

Очень доходчиво и просто, спасибо за объяснение. Ваши видосы по сварки - золото.

[@Svarschik_v_gorode]

Супер, рады помочь!

[@Владислав-л7р2ц]

СПАСИБО большое! Очень ждал от Вас именно кузовщину электродом! Супер!

[@Svarschik_v_gorode]

Супер, мы только рады помочь!

[@ИванВасилич-б8ф]

😊Супер!!! Я себе арку так варил потом порог на калине и всё отлично получилось просто по времени долго и надо быть очень аккуратным!!! Хотя все говорили что это не возможно... Сейчас буду порог на форде варить и думаю все получится!!!

[@АндрейЕвгеньевич-г7г]

Ребята, вы как всегда молодцы! Продолжайте в том же духе. Жду следующих выпусков серии про кузовщину. Хоть я и не сварщик совсем, но каждое ваше видео несет море полезной информации, позитива и юмора, спасибо вам за это!

[@МаксимЛушников-я5о]

Хотел бы увидеть сварку кузовного метала порошковой проволокой, спасибо за познавательные видосы!

[@ВасилийКостюхин-х2з]

Серега большое тебе спасибо! Опыта нет никакого посмотрел твои ролики и ролик про гаражные ворота ,все получилось ,размер немного больше ворот ,отходов нет практически ,получилось аккуратно!!! Спасибо за простое познавательное видео . Просто. Понятно. Без ,,воды,, . Без ,,понтов,,

[@igray13sky41]

Ребята, вы молодцы.. Очень приятно смотреть на вас.. вернее на ваши уважительные отношения друг к другу.. Удачи вам во всём!

[@ОмарСи-з6з]

Спасибо за такие вот практические уроки. После просмотра делаешь выводы и понимаешь что если даже у спецов с трудом это получается, то самому будет крайне сложно. Спасибо еще раз.

[@Svarschik_v_gorode]

Да, электродом лучше вообще не лезть в машину)

[@dmitriifilimonovart]

@@Svarschik_v_gorode лучше вообще не лезть в машину. Лезем туда не от хорошей жизни. И электроды у нас не от жира.

[@ЮраКозин-ы5д]

Надо всегда самому пробовать, не бояться, тогда все получится

[@ВасилийУрядов]

Молодцы смотрел с удовольствием! Спасибо за ваш канал!!!

[@Svarschik_v_gorode]

Спасибо, рад, что вам понравилось!

[@ДмитрийКопылов-у1с]

Молодцы мужики, давно у вас не был на канале, вообщем как всегда Класс, успехов, здоровья,и продвижение канала

[@SaySaulMyRaul]

повезло Сереге с товарищем. Позитив, и отлично и профессионально все объясняет

[@BotinokA]

Рома, Серега, привет! Спасибо за видео. Добра вам!

[@Nikolain63]

Спасибо ребята за полученый позитив при просмотре ролика. Настроение поднимаете супер! Хороший у вас тандем получился! Я в сварке профан и многому научился у вас. В крайнем случае теорию усваиваю, а на практике буду применять что у вас увидел и узнал.

[@Shaman_UA]

Ура! Я дождался этой темы!)) Роман, благодаря Вашим видео и адскому желанию восстановить машину, я и научился варить. Спасибо за видео! Лайфхаки при сварке тонкого металла и кузовни : поменять полярность и мокрая тряпка. Дада, варить с мокрой хэбэшной тряпкой в руках. Бред, небезопасно, но вода очень хорошо забирает температуру, тряпка удерживает воду, а ХБ тряпка хоть не плавится. Это уменьшит деформацию, но избежать у меня тоже не получилось. Сейчас с полуавтоматом классно это вспоминать, а тогда сколько нервов было - то дуга не горит, то шлак, то прожег.... ух)

[@ЮрийЮрьев-х7н]

Роман и Сергей, Вы, супер! Спасибо за позитив и за науку!

[@Svarschik_v_gorode]

Пожалуйста, только рады помочь!

[@ilyabredov6567]

Новичку манипулировать длинным электродом ну пипец как сложно, поэтому берём пучок электродов и режем болгаркой пополам. У половины обрезков отбиваем чуть обмазки для контакта с держаком, и вуаля - пачка "детских" электродов готова :)

[@АлексейЕгоров-м5ы]

Раньше были ещё укороченные электроды.

[@ilyabredov6567]

@@АлексейЕгоров-м5ы Может, и сейчас где-то есть, просто мы не интересовались?

[@denis3669]

Инвертором не кананично, трансформатор с сопротивлением попробуйте. Следующая латка дверки будет полуавтоматом порошком и с газом/смесью?

[@Svarschik_v_gorode]

Следующие да, полуавтоматом.

[@VETALLZZZ]

@@Svarschik_v_gorode с флюсовой проволокой хотелось бы.

[@sergiucarolingi584]

Однажды видел как через проволочку варили троечкой кузовщину , точнее верхнюю полку облицовки радиатора. Получилось даже очень неплохо!

[@alexflex5336]

Молодцы! Всегда приятно и полезно смотреть ваши ролики. Да ещё и на позитиве.

[@Svarschik_v_gorode]

Спасибо, рад, что вам нравится!

[@ilyas19811000]

-Как исправить такой косяк? - зовём сварщика и просим 🤣🔥 Спасибо за видео! Лайфхак с пластиной супер 👍👍👍🔥

[@Svarschik_v_gorode]

Спасибо!

[@andrey_borisenko]

Очень интересное и позновательное видео, как и другие этого канала, нестандартный подход, молодцы!!

[@Svarschik_v_gorode]

Супер, рад что вам нравится!

[@МихаилСеливанов-о6ч]

Ребята молодцы! Я самоучка, пробовал проблему деформации решать охлаждением воздухом. Получается. Но по своему опыту решил сплошной шов (путём точечной сварки) не делать. Сплошной шов точками стараюсь делать на силовых т.с. местах. А так пробелы между точками закрываю шпатлёвкой или пайкой оловом. Ещё раз повторюсь- молодцы! Взял на заметку ваш способ предварительного розжига электрода. До сегодняшнего дня НЕ ЗНАЛ. Спасибо!

[@АлександрКостеренко-р1ф]

Знал бы про ваш канал давно бы сварить правильно научился объясняет и показывает на практике все очень дохотчиво и понятно ,благодарю за ваш канал.

[@vlabimirnovikov6564]

Спасибо ребята за канал.Позитивно , доходчиво приятно смотреть.

[@Svarschik_v_gorode]

Пожалуйста, мы только рады помочь!

[@dizzeon5742]

Попробуйте сваривать в дистиллированной воде или трансформаторном масле с частичным и полным погружением свариваемых деталей из тонкого металла электродом. И второй вариант - подключить оба конца инвертора к двум электродам. Смысл - сжигать электроды друг о друга и скапывать ванну в место предполагаемого сварного шва (тоесть почти двухдуговая сварка, но дуга от одного электрода к другому). Попробуйте обработать металл высокотемпературным флюсом.

[@АлександрАксамитный-ц2р]

Приятно и позитивно хорошо, что с юмором и без мата. Спасибо!

[@rd-180union7]

Полезное видео.Как раз заметил что глушак начал прогорать.Попробую заварить пока есть что варить

[@Mihanik52]

Роман думаю что тема сварки кузовного железа самая востребованая! Спасибо!

[@ЯковМинервин]

Отлично! Ещё раз дказывайте, что невозможное возможно! Но смотря это видео я сам вспотел от напряжения. Добра, удачи и везения!!!

[@Svarschik_v_gorode]

Так-то возможно, но лучше что раз подумать, а нужно ли?)

[@ЯковМинервин]

@@Svarschik_v_gorode однозначно не буду даже пробовать, слишком уж переживаний много

[@ЛеонидКонин-л2е]

Всё СУПЕР, так держать, здоровьея , позитива. Ждём От Вас Новых видео 👍👍👍

[@Svarschik_v_gorode]

Спасибо, будем стараться!

[@kustarnnnik]

Два года назад, реанимировал свою четвёрку, менял задний прогнивший лонжерон. Именно электродом. Теперь с полуавтоматом в руках с ужасом вспоминаю тот опыт! Можно, но только в случае острейшей необходимости!

[@ЕвгенийЧиняков-ц8я]

А почему с ужасов опыт видимо удачный?

[@Остров22]

У 3% страны есть полуавтоматы, остальные Варят электродами на коленке.

[@СемёнЛаптев-ъ2с]

Нахожусь на пенсии, машина старая гниет, денег хватило на инвектор, варю ее электродом1, 6.2ой ни разу не варил. Короче захочешь штаны снимешь😂 . Спасибо за науку🤝

[@РомСтом]

Молодцы! Всё по чесноку. Сам пробовал лет 10 назад. Те же проблемы были.

[@ВасилийМиронов-й1р]

Спасибо!!! 👍как всегда все четко доступно и понятно))) молодцы👌

[@demon74]

Роман Ваш позитив с Сергеем не сравнишь ни с чем. Спасибо за ваши видео. Настроение на весь день 😃 Лайк 👍

[@Svarschik_v_gorode]

Супер, спасибо за лайк!

[@anatolii3009]

Спасибо за обзор. Из всего понял что надо быть как минимум специалистом в этой области.

[@Svarschik_v_gorode]

Не без этого)

[@СемёнЛаптев-ъ2с]

Да не нужно специалистом, нужно просто учиться, учиться и учиться как Ленин завещал, а то поедешь к специалисту, а он спец по объёму денег у населения😊

[@chtz74]

Пластинка для розжига электрода хорошая идея, надо попробовать. Я варю 2,5мм Кватро элементи рутил (Генуа Италия или СПб) 60-80А

[@Владимир196]

Розжиг и прогрев электрода, можно делать на клещи массы ,контакт будет всегда и постоянный

[@Svarschik_v_gorode]

@@Владимир196 если массу не жалко.

[@Владимир196]

Не много дискуссии:масса через себя и так пропускает любой ток, амперы, ко клешне с проводом крепится болтом часть пластины из металла.Раньше было так:тянули кабеля от сварки, а сейчас сварка с тобой, вот и проверяли контакт, массу на конце массы, да и сейчас тоже

[@78Rey]

Кватро элементи такой же китай, как и прочие )) от Генуи там только место регистрации бренда )

[@КостянКастелян]

Так долго ждал видео с вашего канала на эту тему, что уже заварил жигуль, главное терпение и упорство…)

[@Алекс-ы2ю6х]

Так наверняка есть видео на эту тему в интернете, зачем именно с этого канала было долго ждать , если такая работа не терпит долгих ожиданий ?

[@АлексейСтолопов]

Роман, Сергей привет! Спосибо за интересное видео, будьте здоровы

[@Svarschik_v_gorode]

Доброе утро! Спасибо!

[@treiber8121]

Спасибо большое за видео, очень интересно и необычно, давно ждал это видео, сам хотел провести такой эксперимент, пока возможности не было!👍🤘🔥😁

[@Svarschik_v_gorode]

Супер, рад, что вам понравилось!

[@КонстантинБеляков-т9х]

Привет ребят , я сам варил забор из профтрубы и на прожигал дырок 😂ноооооо!!! Потом руку набил и опытный сварщик сосед сказал что для первого раза и забора очень даже не плохо, теперь пришло время варить кузов моего Субарика сгнил сильно порог с переди ажно дно захватил, посмотрев ваши уроки теперь я ничего не боюсь, спасибо вам что делитесь опытом 🤝🤝🤝

[@Андрей-к5с1ы]

Давай Серёга. Мы верим в тебя. Ребята вы молодцы. Интиресный контент.

[@Анатолий-ж6б3ж]

Серёга вносит свой калорит, из серии "Что такое хорошо и что такое плохо". Без его твёрдой руки и опыта мастер класс не будет таким развёрнуты.

[@r-evgenii]

КАЛОрит вносят в унитаз.

[@xxxx4079]

Добрый день, в зазор нужно перпендикулярно вставить пластину 1 мм с выпуском наружу 1,5- 2 мм и по этой пластине обваривать. Гарантированно не прожжете и процесс сварки намного проще, деформаций меньше

[@Svarschik_v_gorode]

Добрый день! Как вариант, спасибо!

[@НиколайПеревозчиков-м8ч]

Все наглядно и доходчиво. за видос пять с плюсом. успехов вам в дальнейшем творчестве.

[@Svarschik_v_gorode]

Супер, спасибо!

[@ВадимЦветков-м5б]

Спасибо за видео ,я думал это у меня так хреновато получается,но главное что получается.

[@SublustrisRU]

Я варил электродом 1,6мм на токе 40-45 ампер, получается довольно неплохо. Просто берите электрод потоньше, и всё хорошо будет. (полуавтомат же варит тонкой проволокой, потому и не прожигает)

[@nightbars5958]

1.6 еще найти надо. Из-за малой популярности и соответственно сложности сбыта мало кто на реализацию такие берет и похоже производители их стороной обходят из-за этого...😐

[@ДимаБондарчук-л4ы]

17лет варю автомобили НО полуавтоматом.. поддерживаю чтоб продолжили сложные моменты сварки электродом, к днищу но снизу варить.. расскажите ещё что нужно верхний слой метала счищать чтоб не погорало.. (в иномарках) даже споттер не берёт нормально пока болгаркой не чухнёшь..

[@fedorovd2011]

надо расписать апликатуру, как для начинающего гитариста, каким пальцем куда тыкать :))) есть способ чуть проще. по краю отверстия, изнутри прихватывается электрозаклепкой полоса, а уже на нее кладется и приваривается латка. Я так делал, не на кузовщине, но метал тоже был примерно 0.8мм. Полосу для опоры можно взять и потолще.

[@Svarschik_v_gorode]

Тоже как вариант, спасибо!

[@bobafit6013]

Видос класс. Мне 17 лет я переварил пороги на приоре.монолит 2мм.все варится и не прожигается. Самое главное это подгонка и зачистка детали.

[@ЯковШумаков]

Привет Рома и Сергей! Интересно было посмотреть видео,сам таким "делом"занимался не один раз!Вместо медной пластины можно использовать мокрую тряпку,под место сварки изнутри подкладывать.Неудобно конечно,но избежать перегрева и деформации помогает.Но чудес не бывает,все равно нужно будет шпаклевать, главное слой шпаклёвки намного тоньше будет.Удачи и развития каналу.Жду следующее видео,и конечно же розыгрыша полуавтомата!!!!💯👍👋🤩

[@Svarschik_v_gorode]

Добрый день! Спасибо за подсказку!

[@ИннокентийДмитриев-с8м]

С мокрой тряпкой трудно поставить прихватку. Испробовано. И вообще тонкий метал всё равно ведет при остывании. Вопрос только в степени деформации. А так, стоит помучиться. Очень долгий, изнурительный процесс непонятный заказчику. Можно подложить тот же лист что и свариваемый материал и прихватить с обратной стороны чтоб сильно не утягивало. Тоже геморройно.

[@денгусман]

Спасибо коллеги по професии благодаря вам узнал как варить кузовщину,приглашают работать на сто теперь решусь.

[@alexbojashov4494]

Скажу Вам Огромное спасибо за подробные видео! Благодаря Вам я научился правильно сваривать. А по поводу сварки кузовщины, так тут всё Очень зависит от сварочного аппарата. Я своим Полностью переварил днище и двёрки у своей копейки.

[@olegkorchagin1363]

Класс! Глушитель свой первый Я уже заварил без прожогов, теперь нужно трещину в крыле. До этого вообще ни чего не варил. Думаю у всех получится...

[@vilenaldokimov9502]

Класс! Условия максимально приближены к полевым!

[@ВладимирШохин-н8щ]

С добрым днём ребята с вами и день становится светлым и тёплым. Спасибо за видео главное зоварено не будет сквазить когда едишь 😄👍

[@Svarschik_v_gorode]

Добрый день! Спасибо, очень этому рады! Сквозит точно не будет)

[@ЕслиТо-м2п]

Как всегда красавцы. Конечно варить кузовщину, тем более современную электродом это конечно бред. ИМХО. С пластинкой тема, очевидно, но мне в голову не пришло, вечно либо по деталям тыкаю или по столу. Спасибо парни.

[@pingburner]

если есть возможность доступа с обратной стороны детали, то можно прогреть деталь горелкой и выравнить молоточком, если подложить под деталь подложку из дубового бруска.

[@bolb_v_dushe]

Мне понравилось видео, Лайфхак супер не знал, сам сталкивался с этим, варил электродом 2 мм, сварка самая дешманская настроек ни каких, было сложно, но я заварил крышку багажника, долго мучался, но я сделал

[@vladimirgubanov641]

Согласен с предыдущем коментатором 😁 Серёга просто красава, не теряется в ситуации.

[@mihailvelikanov5399]

Очень доходчиво и просто, спасибо за объяснение.

[@Svarschik_v_gorode]

Супер, рад, что вам понравилось!

[@jasaserzz]

Хорошо получилось. Тонкое кузовное можно варить только с маской хамелеон . Я заваривал рамку окна. Без хамелеона никак. Так хотя бы контроль имеется

[@Svarschik_v_gorode]

Да, лучше хамелеоном.

[@ИльдарШакиров-и5й]

Вот мне это на фиг не надо. Но все равно, наливаю чаёк и смотрю. Смотрю с удовольствием.

[@Svarschik_v_gorode]

Спасибо!

[@user-01user]

Можно вечно смотреть на огонь. И как кто то работает.

[@drugoykontinent6787]

Давно ждал этого формата - об кузовном ремонте.🖒 Кстати существует паста охлаждающая.

[@Oleg_Texnik]

Спасибо за видео урок. Дельный совет. 👍

[@ВалерийГуськов-ч1у]

А по черным точкам между прихватками через пол года полезет коррозия и со временем вылезет наружу с отрывом и шпатлевки и краски. Можно электродом с медью заливает , но всё же геморойно , слишком много времени, варю полуавтоматом . Лучший вариант латок с предварительной подготовкой. Основу детали по периметру подгибаешь на 1 мм вниз , и на 10 мм в стороны , получается ступенька по ней подгоняешь латку, и в шов варишь , получается сварка внахлест , герметично снизу и более менее ровно снаружи .

[@АсетКаратаев-м8р]

Ошибка у всех бывает. Главный достигать цель. Малодцы👍

[@ЛехаИсаев-и8ъ]

Огромное спасибо за этот ролик я думаю што он многим поможет

[@nightmen906]

Проблема с деформацией тонкого метала не только в нагреве как таковом, а том, что метал после сварки дает усадку и тянет свариваемую деталь..( И тут все просто, чем больше зона переплава, тем больше усадка и деформация., то есть чем тоньше шов, тем меньше ведет.! На полуавтомате это тоже хорошо заметно. Поэтому сварка в разбежку спасает только частично., избежать усадки и деформации тонкого метала кузова авто увы не удастся даже используя новомодную "холодную сварку". Интересно было бы глянуть на лазерную в таком разрезе, но боюсь и там будут деформации., просто меньше..)

[@Алексей-т6е3ь]

Современные машины я думаю электродом не получится.Спасибо парни💯👍👍👍🤝

[@ВалераАлексеев-я9с]

На кузовщине не всегда получается засунуть теплоотвод. Спасибо за вашу работу над каналом

[@pjotrtimosenko5778]

Спасибо ребята за хорошие советы вы молодцы ,ваши советы мне очень понравились чесно говаря именно это я и хотел узнать ,уменя тоже беда со сваркой и с электродами ,электрод прилипает и прожигаю а на полуавтомат денег нету и в сервиз авто отдать не покорману вот както так .

[@ЛеонидМирошниченко-ъ4и]

Как всегда юморно-познавательно👍

[@Svarschik_v_gorode]

Супер!

[@АнатолийПолунин-и7ц]

Парни Вы супер, сначала лайк потом просмотр.

[@andreyisaev2091]

Очень актуальная тема в моём случае! Планирую в новогодние праздники переварку пола в работяге "БУХАНКЕ". Деформации особо не боюсь, работа черновая. Подобный эксперимент проводил неделю назад. Варил двойкой 30-35А. Очень долгий и трудоёмкий процесс. Смотрел в магазине электроды 1.6мм (ценник~500руб/кг), приходит понимание что скорей всего легче от их покупки не станет, НО ХОТЕЛОСЬ БЫ УВИДЕТЬ ОБЗОР НА ЭЛЕКТРОДЫ 1.6мм (способны ли они на это). Присматриваю полуавтомат. Я так понимаю что в следующей серии будет фигурировать именно он. Наткнулся на просторах Ютуба на сварку графитовым стержнем из солевой батарейки, хотелось бы узнать ваше мнение ну и/или может быть демонстрацию данного процесса. СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД, ЗА ТО ЧТО ДЕЛИТЕСЬ ПОЛЕЗНЫМ ОПЫТОМ ДЛЯ ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ, НЕ ЖАЛЕЯ ВРЕМЕНИ И СИЛ.

[@andreyisaev2091]

Вчера заказал полуавтомат.

[@СергейПерегонов-р5д]

Спасибо вам от слесаря из Читы.

[@зайчикпобегайчиккк]

Спасибо за лайфхак с розжигом на пластине и переносом на шов👍

[@НиколайКрылов-ф3ж]

Спасибо за видео,у меня полуавтоматом терпения нехватает а тут электродом, Роман сенсей.

[@СергейВикторович-ь9ф]

Классная вещь магниты.с добрым утром.

[@АрхангелООО]

Доброе время суток мужики Роман Серёг фарта и здоровья

[@maddmr]

Полезное видео. У меня на старой машине от кузова отвалились задние кронштейны крепления передних сидений. Усталость металла сказалась. Попробую электродом приварить. Полуавтомата нету.

[@Варяг-ы8ъ]

Даа пластина для разогрева электрода это тема!))) Я думаю такой метод и с профилем, и много с чем можно использовать))) 👍👍👍

[@alexanderyevdokimov4707]

Спасибо за познавательные ролики 👍. Надеюсь видеть их чаще 😇

[@Svarschik_v_gorode]

Только рады помочь и постараемся делать их почаще

[@DavletYa]

Отличная работа 👍

[@ЕвгенийШиряев-ь2р]

Тоже пробовал. Примерно, как у Сереги... Сложный процесс. Моментом прогорает. Спасибо за видео.

[@ДеДДедов-х3л]

При прямых руках нет проблем. Вопрос в том ,что, нагревая большую площадь, создаем очаг коррозии после сварки,который невозможно обработать и защитить от коррозии на скрытых полостях. Через несколько месяцев ржа вылезет наружу,поднимет и грунт и краску.

[@mehanizator_5757]

Как всегда хороший урок

[@TheQwertyuiop1472583]

это видео я ждал много лет есть еще UTP 1.6 MoLC - вот ими легко варит кузовню даже новичок

[@bushcraftamateur7593]

Спасибо за уроки, вы супер 🔥

[@Svarschik_v_gorode]

Супер, спасибо!

[@andreyk5322]

Добрый день, на инвертере меняете полюса, выставляете 20 ампер, электрод 2 и будет Вам счастье! Если нет полуавтомата.