Свечи зажигания о чем они могут рассказать Иж Юпитер

[@ДмитрийТрухов-ш5ы]

он как новый. это бомба

[@ВиталийС-о7ы]

Я подгонял продувочные окна цилиндр-картер, впускной коллектор-впускные окна цилиндров после этого смесь одинаковая становилась без флажка на карбюраторе

[@ИванМотякин]

Привет Димон. За портянку с инструментом ЛАЙК.... :))

[@46MOTO46]

Всё по фэн-шую)))

[@Жекич-щ1п]

можете показать как выглядит регулятор работы цилиндров??? фото или ссылка

[@artem-cj2md]

Не обязательно трогать иглу. Можно смесь подрегулировать винтом качества. Этого вполне достаточно на смену температуры.

[@Серёга-з1х]

Глаза радуются!!!

[@АндрейЛомачинский-с4г]

Вот это уровень!!Мотоцикл как новый!Автору плюс!А какой расход у вашего мотоцикла(примерно?)и какое зажигание бсз?

[@ВладимирМарков-ж6р]

Здравствуйте. Вижу у вас почти полностью закручен винт холостого хода? То есть это приемлимо при регулировке...

[@ДядяВася-й1з]

Как правильно называется этот "выравниватель" работы цилиндров,что от карбюратора к штанам ставиться

[@ЛехаМонастырев]

Ошибка , ставить коллектор с 4-го юпитера. Он замедляет продувку карбюратора и самого впускного тракта за счет большего сечения перепускных каналов и самого входного отверстия под 32 мм под карбюратор. Смесь в этом случае станет бедной на холостых оборотах с переходом на главную дозирующую.., так и запуск мотора- хуже. Под него надо ставить жиклер хх с большей пропускной с 0,5 на 0,55, или 0,6 мм. Чтобы обоготить смесь до адекватной избавив цпг от детонации окончательно. Шайбу эту не ставлю, как под одиночку, так и под каляску. Продувка, а это гдавнее, должна быть одинакова.

[@ДенисШершуков-п7ш]

Скажи пожалуйста, а как плостиночку сделать?

[@СержКравчук-в3н]

Димон подскажи пожалуйста у меня ю5 течёт без из левого глушака и заливает левый цилиндр что можно сделать

[@ЛеонидТолкачев-е3ж]

гдет заказать такую шайбу

[@pawepasternacki392]

получилос круто))

[@meizunitggg9827]

Что значит красный нагар на свечах , нигде немогу найти

[@АнатолийПопов-г4ф]

А так всё хорошо, лайк

[@vusalbayramli3096]

👍

[@МОИСЕЙБУТАКОВ38]

🙂👍🏻👍🏻👍🏻🤜🤛

[@hitone84]

Круто. Какой краской красил котлы?

[@dimons7603]

Hi-Tone 84 привет я не знаю бывший хозяин красил

[@ОлегПрудников-ы7ь]

Нагар рабочий ..а эта штука ..называется флажок регулятор топлива на цилиндры ..всегда регулировать подачу топлива флажком ..и масла в бензин лей поменьше тоесть норму ..у тебя все свечи засраные маслом ..должны чистые быть ..

[@sashajaremco3319]

А как так настроить карбюратор чтоби свечи такие били у меня на юпаке свечи чорниее с нагар ом

[@ОлегПрудников-ы7ь]

Надо отрегулировать карбюратор ..холостой ход и немного уменьшить подачу топлива жеклером это делается ..и лить норму масла а не превышать его тогда и свечи будут рабочего цвета и работать двигатель будет ровно и заглушки в трубах меньше засераться будут ...

[@ЛехаМонастырев]

Свечи при затяжке неперетягивай.

[@ДенисШершуков-п7ш]

Или из чего?

[@ОлександрФедоришин-у8х]

Здравствуйте,я видел у вас есть заводской инструмент от мотоцыкла ИЖ.Можете скинуть мне размеры сумки от заводского инструмента,если несложно?

[@Тайноеухореволюции]

Дмитрий,подскажите пожалуйста,какие у вас жиклеры в карбюраторе,высота иглы и уровень топлива?что то никак свой юпак настроить не могу.

[@aziknogerov908]

Все двигатели разные) все надо настраивать под двигатель)

[@мото50-и9з]

Отличный юпитер!Мотик в идеале как с завода!А какое масло ты в коробку льешь?

[@ОвоаУгушлвтв]

Какая маркировка на родном юпитеском карбюратора?

[@РичардРайбен]

Овоа Угушлвтв к 62 д, буква д

[@vadimsw6103]

Привет! Цвет под лаком или акрил так блестит? Если красил, какой цвет?

[@АлександрВолков-ь7л2у]

Заводской цвет называется (Реклама)

[@maximtucha9357]

Где ты его взял в музеё ижмаша?

[@АнатолийПопов-г4ф]

Штатив приобрести бы

[@дэндядэн]

На штанах под явовский карбон нет этого регулятора, точнее места для него

[@x_romantik_x]

расскажи поподробней о регуляторе

[@androidmastergaming7754]

У меня один цилиндр беднит, а другой богатит. Что делать?

[@ОлегПрудников-ы7ь]

Попробуй протачить штаны внутри них бывает кромка после литья ..она прощюпываеться рукой ну и флажок поставь и отлегулируй подачю топлива на цилиндры ..прокладку на штанах посмотри бывает выступает за борта и этим топливо поступает не равномерно ...

[@androidmastergaming7754]

@@ОлегПрудников-ы7ь я поставил флажок на тот цилиндр, который богатит и они стали работать равномерно и с одинаковой смесью, но сейчас завёл и стал беднить уже тот, который раньше богатил. Короче, если поставить флажок по центру, то беднит левый, если немного перекрыть правый, то левый нормально работает, а правый вообще отказывается работать.

[@ОлегПрудников-ы7ь]

@@androidmastergaming7754 посмотри штаны и прокладку ..отлегулируй жеклером посмотри и отлегулируй зажигание ..на штанах при литье бывает остаеться кромка надо сточить ..прокладка тоже бывает выступает ..если есть возможность поменяй штаны ..

[@ОлегПрудников-ы7ь]

Проверь и поменяй свечи зажигания ..если зажигание кулочьковое посмотри износ кулочька может где-то пробивать ..у тебя может быть разная искра на свечах ..все это может влиять ..смотреть искру везде лучше в темноте сразу увидишь где пробивает ..

[@androidmastergaming7754]

Какое идеально? Беднит не по детски.

[@TheSinner.]

Привет :) на истину не претендую ! Просто читал в каких то книжках что то типа ээ..:" на изначально прогретом двигателе на четвертой передаче на крейсерской скорости по ровному ( наверное имеется в виду без крутых спусков и подъёмов???) шоссе ехать несколько км , затем резко одновременно выжать сцепление и заглушить мотор , после остановки ( опять же наверное изначально дать немного остыть мотору во избежание повреждения свечной резьбы) выкрутить свечи и осмотреть"Вот автора не помню к сожалению возможно Котов и Капустин , возможно Абрамян , но смысл в том что на холостых работает только жиклер хх , на средних соответственно рабочий , и на больших ..в общем смысл "этой теории" надеюсь донес , а вот как должно быть на самом деле ? Повторюсь на истину не претендую !

[@motogarage_Andriya]

Так и должно быть в машинах также, двигатель должен работать под нагрузкой и после остановки заглушить и проверять свечи потому что без нагрузки они будут темнее . То есть на холостом.

[@Vitaliy_Ivanisenko]

Дмитрий, что за свечи у тебя стоят на Юпитере? Какие посоветуешь брать?

[@ОлегПрудников-ы7ь]

Бери японца и забудеш про них ..наши не советую часто пробивают ..

[@IzhJunkers]

Не правильно подобраны свечи! Бедная смесь.

[@игорьконьков-у2ь]

какое калильное число свечей??? так и не услышал

[@motoninjahype]

"чик"

[@redkiipozitiv7632]

давай по порядку, сам сказал что в минус, карб начинает беднить и будет сильно грется, но далее сказал что если жарко нужно иглу опустит, если холодно то поднять! уже заблуждение, с твоих слов: в мороз если беднит перегреется, в жару чтоб не перегрелся нужно топливо обеднить, и в холод поднять иглу. Я не добиваюсь кирпичного нагара, т.к. масло итак коптит, а если обеднить горючею смесь то будет тепловой прихват, на 4т да там нужно чтоб все было по мануалу, на 2т немного по другому, и карб вне зависимости погоды, будь то мороз, или жара, один раз настроил больше перенастраивать не надо! в мороз если топлива не хватает добавляют обагатитель и по мере прогревания уберают!

[@dimons7603]

Redkii pozitiv Халодный воздух сжат и в Цилиндры его попадает больше и соответствино нужно больше топлива

[@moto4064]

Dimon S Привет✋✋✋а ты где живешь?

[@legendsvs1866]

Вы вообще на нем ездите ?

[@ДанилаЗатонский-е7р]

Я поменял поршневую и у меня почему то свечи всегда чёрные

[@ДанилаЗатонский-е7р]

Можете подсказать в чём проблема

[@aziknogerov908]

@@ДанилаЗатонский-е7р ну смесь богатая

[@ОлегПрудников-ы7ь]

@@ДанилаЗатонский-е7р надо подачу топлива снизить может сильно обогащяеться подача ..от поршней цвет не зависит ..только от подачи топлива и его разбовлением маслом ..ну и выбор масла тоже зависит ..обычно простой автол российский ..

[@svenmars106]

@@ОлегПрудников-ы7ь а как уменьшить подачу топлива?

[@hamzatbamatov8288]

Юпитер капризный слишком

[@ОлегПрудников-ы7ь]

Да я бы не сказал ..по сравнению с другими рабочая лошадка и движок прост в обслуживании нечего сложного нет что коробка что поршневая ..гонял по 200..350..км по бездорожью по лесам на рыбалку.годами незнал поломок ...если с головой дружить ..

[@sashajaremco3319]

И как сделать такой легулятор у меня такого нет

[@ОлегПрудников-ы7ь]

Элементарно или купить или сделать самому с простой тонкой жести замер по штанам и вырезай надфелем чутка пройтись подработать и окей нечуть не хуже получиться ...флажок при покупке с завода идет в наборе также как и щюпы на зажигание ...

[@zigandarov]

@@ОлегПрудников-ы7ь есть чертеж

[@dimons8915]

Она должна быть коричневая, так что смотри смесь