Sve o karburatorima (stelovanje, sauh, automat)

[@heypero]

Ima puno dobrih majstora ali retko ko zna ovako dobro da objasni. Odličan video za karburator!

[@zeljkozex1620]

Svaka cast majstore,hvala vam sto vase znanje delite sa nama !!! Uz vase klipove sam naucio dosta.

[@MravicsGarage]

Drago mi je da sam ti pomogao, Pozz

[@leonardoseferovic7286]

Svaka cast kralju uspio sam popravit motor nakon dugo vremena ljepo objasnjeno za druge je to znanstvena fantastika najaci sii

[@hallodjordje]

Odlično majstore,svaka ti na mestu,mogu samo da ti zavide ovi tkzv. majstori.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@MravicsGarage]

He. Ma ja sam uvek spreman za komentare bili oni pozitivni ili negativni. Pozdrav

[@ivicazager2820]

Sve rečeno je objašnjeno jednostavno i razumljivo. Šteta što nije objašnjen dio o plovku i otvaranju i zatvaranju plovka i reguliranju nivoa goriva u čašici karburatora.

[@aleksandarvukojevic146]

Поштовани Пратио сам ваш професионални ради и добру вољу, да помогнете нама који возимо моторе, како би лакше уклонили одређени квар.., ако постоји нека могућност да се преко нечега чујемо, и објасним вам који квар имам, интересујеме ваше мишљење и савет, хвала, поздрав из Београда

[@MravicsGarage]

Pisite na instagram ili mesenger mravics garage

[@nikoladelija374]

hvala majstore mnogima si pomogao pa i meni ziv bio

[@bucakrtalic7182]

bravo jako lepo objasnjenje kako funkcionise sauh. inace pola majstorcica koje poznajem pojma nema pravilno da objasni princip rada elektro sauha na skuteru

[@MrkiSerbian]

KRALJU !!! Da tebe nema, ja ne bih znao da sam juce kupio polovan karburator bez zaptivne gumice, na "kapi" sibera... Ziv bio!

[@bibanada1]

Svaka cast. Lepo objasnjeno. Meni poznata stvar al ipak sam pogledao video!

[@MravicsGarage]

Super. I ja znam dosta toga pa cesto gledam po youtubu. Ako nista ukradem neku ideju, :) Veliki pozdrav

[@bibanada1]

@@MravicsGarage Upravo to. Uvek moze neka caka da se nauci ili ideja. Ziv bio!

[@beno555ful]

Svaka cast super si to objasnio,puno pozdrava.

[@nemanjamilosavljevic4112]

svaka cast za detaljno objasnjavanje

[@fojnica2226]

jebo me svak sto nebi znao ponovit sve sto si reko..upijao sam svaku rijec sve me oci i usi zabolile od napora...sutra ponovni pokusaj stelovanja...sretno...hvala

[@MravicsGarage]

Ajde, nek je sa srecom i da uspes. javi kako je proslo.

[@nenadtomic723]

Hvala i bravo!Naučio sam dosta bitnih stvari samo napred !

[@MravicsGarage]

Super to mi je i cilj da se ne mucite oko sitnica.

[@AnonimousMC87]

Zasta je ova buksna na vrhu karburatora i ovaj metal pored nje imam slican karburator koji ima istu stvar na vrhu i na njega idu dve zice u pitanju je sym euro jet x50 2t nece da upali izjutra dok ne stisnem crevo od filtera vazduha cist karburator ispravan sauh masina na njemu je kao od honde dio 50 presao 4000 km znaci skoro nov inace svaka cast na klipovima vrlo su edukativni za one koji bi sami da popravljaju svoje skutere

[@MravicsGarage]

To je termostat koji daje signal o temperaturi karburatora, to nema svaki samo neki modeli. Inace mislim da Vam je nesto zastopano u karburatoru i da ne dobija dovoljno goriva za start. kada zacepite filter tada se stvori veci vakuum u karburatoru i povuce malo vise goriva i startuje. Mozda ler dizna ili kanali od sauha.

[@mileskuta7669]

Frende ocito je dasi ameter Ali dugorocno ces bit Ekstra Majstor.Sretno

[@MravicsGarage]

Naravno da sam amater. Mloj hobi je cackanje po garazi. Nisam ja servis za skutere.

[@radenkokrivokuca6993]

Ovo kako je covek objasnio do detalja sve,ne moze se naci bolji klip i bolje objasnjenje na yu tubu! Svaka cast za klip!

[@MravicsGarage]

@@radenkokrivokuca6993 Uvek moze bolje. Hvala i pozdrav

[@ОгњенЈовановић-р7щ]

Моје поштовање Мајсторе, имам проблем са карбуратором на скутеру од 150сс кад на усису ставим руку и прсте полако раздвајам хоће да прима гас, чим пустим руку угуши се и угаси одма.. хвала ти и свако добро 👋🏼

[@MravicsGarage]

Pa vidi, postoji nekoliko uzroka. Jedan je da ti vuce fals vazduh negde od karburatora do motora, i ako imas gumenu prirubnicu onda je negde busna ili na spojevima pusta. Drugo, treba da stavis orginalan filter vazduha jer on ti slicno radi kao kad zacepis rukom. Trece, da ti je karburator malo zastopan, neka dizna pa kad zacwpis rukom on kroz neki kanal ipak vuce benzin pa radi. I cetvrto, ali mislim da nije to, da ti je slaba kompresija i da je vakuum nedovoljan da povuce benzin. Stavi filter pa probaj, drugo prvoveri prirubnicu i trece ocisti karburator.

[@ОгњенЈовановић-р7щ]

@@MravicsGarage хвала мајсторе на овим саветима јавићу ти свакако када будем отклонио квар, свако добро и хвала 🌠🪐👋🏼

[@predragpetrovic1]

bravo majstore svaka cas dosta sam naučio od vas... molim te kazimi nemogu da nacem i veoma sam zbunjen dali okretanjem srafa u levo odvijanjem se dobiva bogata smesa a zatvaranjem siromašna.... u svakom slučaju hvala... veliki pozdrav iz belgije...

[@zoranstojanovic2234]

Oduševljen sam kako svoje znanje prenosite na mene laika. Podesio sam svoju Gileru Runner na 2.5 kruga i sad je sasvim druga priča. Ne masti svećicu i radi nekako rasterećeno. Hvala Vam puno.

[@MravicsGarage]

Drago mi je da sam pomogao.

[@iskraivan7431]

Odlično si objasnio! Hvala🇸🇮♥️♥️♥️

[@MravicsGarage]

Hvala lepo.

[@ToomasJack]

Pozz,4t skuter mi je i ne radi lijepo u leru,kao da prekida i cim namjestim ler neko vrijeme radi i ugasi se.

[@stevandobozanov7202]

Svaka čast.puno puta si mi pomogao

[@HH-jo3ni]

Super video,ali jedva čekam elektro motore da se više riješimo tih karburatora,brtvi,dizni,svjećica i sl.Pozzz

[@MravicsGarage]

Jbg, kad to ljudi vole. Trebao bih podeliti malo kanale. Ima ko voli astronomiju, ko motore a neko elektro. Bice, bice...

[@HH-jo3ni]

@@MravicsGarage i ja osobno obožavam mehaniku,samo sam htio Reći da ćemo sigurno manje problema imati kada nam uvedu el.motore

[@MravicsGarage]

@@HH-jo3ni Imacemo uvek problem sa baterijama. Cekaj dok pocnu crkavati ove baterije na autima. Kosta kao pola auta.

[@MravicsGarage]

Ja sam shvatio da ti hoces da snimam neka videa sa elektromotorima na struju.220V, a ti si mislio na ekektroskutere. Mogu jedan nabaviti za potrebe snimanja. samo da zavrsim sada sa ovim keewayem, ali jos ce biti podosta videa o ovome...Pozdrav

[@albertlakota9860]

bravoo PROFESORE 👏💪

[@elviscancar1913]

Bravo majstore svaka čast

[@sima19951]

Puno hvala na svemu objasnjenom i na podijeljenom znanju. Naime, imam peugeot jet force. Na kurblu upali iz prve ili druge, a na alnaser nece nikako. Spajao na kablove od auta, ma nema sanse, samo vergla. Jel imas mozda ideju sta bi moglo biti? I jos jedna stvar. Motor nekad ima, nekad nema punu snagu u punom gasu. Nekad kao da se gusi, treba mu vremena da uhvati, trokira lagano, a nekad ide kao mecava. Jel mozda u bogatsvu smjese problem ili je nesto drugo? Hvala unaprijed na odgovoru.

[@zlatkosindik7950]

Pozdrav na gilleru runner 50 kubika 2008 godiste gde treba da bude polozaj igle klipica u karburator fabricki motor je nov relativno presao 17 hiljada...

[@ante1233ify]

Pozdrav majstore Moze mala pomoc imam apriliu sr50 1997 rucni cok ima visok ler gas na koliko krugova treba odvrnuti saraf kada ga zavrnem do kraja.hvala

[@slobodanmasce2959]

Štovani, ponovo se javljam za pomoć.Imam yamahu neos 50 2.t. Skuter ne može povuči preko 45 km na ravnom. Na uzbrdici se guši.Ugradio sam lakše rolice i stavio jaču oprugu na kumplung. Motor pali iz prve i lijepo i mirno radi na malom gasu.Promijenio sam i filter zraka.Vuče dobro na malom gasu. L.p.

[@MravicsGarage]

Skini svecicu posle voznje i pogledaj njenu boju. Verovatno je crna ili jako svetla, skoro bela. Treba da je tamno braon, onda je sagorevanje kako treba. Uglavnom treba podesiti da smesa vazduha i benzina bude kako treba. Na leru radi jer radi kroz ler diznu ali cim dodas gas otvara se siber i dolazi mnogo vazduha ali verovatno ne i dovoljno benzina ili dolazi previse, to ces videti po svecici. Mozes probati da prstom zacepis ulaz vazduha u kuciste filtera, npr do pola i da das gas da vidis da li ce bolje primati gas. Naravno na nozicama, u mestu.

[@slobodanmasce2959]

Danas sam obavio tehnički pregled i registraciju skutera.Na tehničko su me pitali da li skuter ima blokadu, budući da isti nema snage.Svijećica je boje kako ste vi kazali da treba izgledati. Da li se ovdje radi auspuhu ili nećem drugom, budući da imam 77 g i da ne vozim preko 30-40 km/h, možda se auspuh dijelom začepio uljem/gorivom u ovih 17 godina. L.P.

[@slobodanmasce2959]

Štovani, kako očistiti auspuh skutera. Pozdrav

[@danijeldobricanin9997]

Može li video kako se mijenja bendiks na jamasakiju 125 kubika.

[@zeljkoristivojevic6166]

Poštovanje imam sprint skuter 4t 50 kubika, motor hladan pali samo na kurblu a vruć pali normalno na alnaser,nov karburator, svećica, sauh ali problem je ostao isti.Motor dobro vuče i prima gas.Šta može da bude problem? Hvala unapred

[@dominikjarcek2557]

Pozdrav, pratim Vase videouratke na youtube-u i najbolji ste, stoga imam jedno pitanje za Vas, imam Apriliju SR50 kupio sam ju prije 10 dana. Prva dva dana skuter je isao kao lud 90-100 po satu i vukao na uzbrdicama i letio, ali nakon dva dana sam se poskliznuo na kamen i skuter je pao bocno, nije se nista potrgalo samo se je nagnuo i poslije toga drugi dan skuter do 30 povlaci super, čupa, a poslije toga je trom i slabo vuce… ne gusi se samo jako slabo ubrzava, ali kad dode do 70 jedva poslije toga opet lijepo vuce, kad sam na 40-50 slabo vuce i posto imam rucni čok kad mu povucem cok skuter malo bolje povuce ne kao prije ali povuce.. imate li mozda koje rjesenje za mene? Hvala Vam puno!

[@dragannasteski1803]

Pomoc,Imam Sprint Exactly 2008god. Otkacila se zica minusa sa aku sto ide. Da li ide minus sa aku na ram ili se vezuje negde drugde? Ne mogu da pronadjem odakle se otkacila. Hvala I pozdrav

[@alenvaltl9899]

Pozdrav is slovenije da ti se zahvalim mnogo si mi pomogo 👍

[@MravicsGarage]

Super. Drago mi je zbog toga. Pozz

[@ivicafilipovic7147]

@@MravicsGarage pozdrav kako se stela karburator od motorne pile stihl 048 koliko H a koliko L dizna treba odvrnut od nule

[@mijalic1]

Hvala, profesore!

[@fajobalic3149]

ja gledao sam ali ovakav ne mogu da nadjem mozeteli mi poslati link gde ima ovakvih hvala

[@aleksandar8953]

pa jel taj el sauk onda možemo direktno na skuteru da proverimo, na primer, samo ga odvrnemo skinemo sa karburatora, damo kontakt na skuteru i sacekamo tih 2 minuta da vidimo kako se ponaša iglica, hoće li tako raditi

[@zoranmaksimovic9561]

pozdrav, svaka cast na video snmcima, mnogo sam naucio od vas. imam jedan problem sa skuterom koji mi niko nije rijesio, mozda bi vi mogli imai ideju sta mu je. sve rad normalno kad se pali bar jedom u 15 dana, ako se ne pali 2 mjeseca, treba verglat pola sata da sastavi, ne pomaze ni zacepljenje vazduha ni direkt sipanje na svjecicu. imate li kakvu ideju u cemu je problem

[@MravicsGarage]

Sipanje na svecicu je nepotrebno jer to samo zaustavi varnicu. Treba samo pogledati ima li varnicu ako ima, onda je samo do benzina. To moze da bude da ventil nece da pusti i zacepljivanjem vazduha, barem na kratko bi trebalo da pomogne. Takodje moze da bude da pomalo curka na vakuumskom ventilu i da presisa motor dok stoji. Ipak skidanjem i provorom svecice sve ce ti se reci. Ako malo zavrglas i skines ona je skroz mokra.

[@zoranmaksimovic9561]

@@MravicsGarage pratio sam, suva je, uopste nece da doveze grivo u stublinu, a ima ga u kaburatoru, i u posudi dole, sve uredno, i cim upali, pali posle na 2 zuba normalno. ja kad dodam na svjecicu pokusavam da uvuce, al nece i gotovo, kad sastavi , radi ko nov. naucio sam ja iz tvojih videa sve, a znam oko tomosa, zato mi i nije jasno, da nema kompresiju nebi noormalno radio, nesto ga u karburatoru sprecava da vakum uvuce

[@zoranmaksimovic9561]

zato su m i rekli da avrnem saraf za smjesu i zacepim vazduh da povuce, i bude malo bolje , al opet po 5 minuta verglam , i posto upali jednom sve vrh. nema dima uopste na auspuhu dok verglam, inace je u pitanju keevay huricane 50 .ima i varnicu, sve ok, kad ja naspem na svecicu javi se par krrugova opet nece da povuce gorivo, na kraju spojim na auto akumulator i kablove verglam k budala dok ne upali i tako svako proljece moram

[@zoranmaksimovic9561]

@@MravicsGarage suva je , i nece da uvuce uopste gorivo u stublinu, sipajuci direkt javi se i opet ne uvlaci. svako proljece verglam po 5 minuta uz pomoc kablova i auto akumulatora. nakon palenja bilo kad u sledech 20 dana pali na 2 zuba, i zato nikom nije jasno. zatrnem saraf za smjesu i zatvorim dovod vazduha , bude malo prije , al opet nece 3, 4 minuta , kao da mu neki vod u karburatoru isusi i nemoze da popuni 5 minuta gorivo. automatski sauh radi i vvakum pumpa , provjerili smo, da bilo sta kasnije pravi prblem davno bi ga raskopao al sve je ok,.u pitanju je keeway huricane 50 ,, jel moguce uzet start spej i u karburator da prije sastavi, nema niko objasnjenje

[@anejfujs1675]

Pozdrav Mavric imam jedno pitanje o ručnem zauhu... kako da to radi ili je isto kako sa avtomatskim. Kada je motor hladan ga ukoristim a posled kada je motor topo ga ne koristim?... hvala za odličan video i odgovar

[@MravicsGarage]

tacno tako, ukljucis ga kad je hldan i posle dva minuta iskljucis.

[@Balkanski_baja]

Baki imam pitanje uradio sam generalnu motor ide super ler super pali super...ali prvo paljenje vergla do besvesti a stavio sam nov automatski sauh 2t je skuter,cim stoji 7,8h ili celu noc dugo se pali i mora malo gas a posle bez gasa pali iz prve kad se zagreje hvala?

[@MravicsGarage]

Treba provjeriti da li taj automat odgovara. Treba izmjeriti duzinu klipića kad je hladan i dubinu rupe gde ulazi. Mora da bude barem dva tri mm kraći ili više. Ima ih različitih dužina Pozz

[@Balkanski_baja]

@@MravicsGarage Pa cudno mi je zato sto sam skinuo sauh i uporedili u radnji uzeo isti nista mi nije jasno jedino da nije kabal u prekidu da povezem na kontakt bravicu.

[@MravicsGarage]

@@Balkanski_baja Ne. On kad je hladan i uvučen tada je pod sauhom a kad se zagreje tada isključi. Moguće još da je sauh dizna ako je ima ili kanal koji automat začepljuje začepljen. Možeš za prvu ruku probati rukom pritvoriti usis na kućištu filtera da vidiš hoće li tada upaliti hladan.

[@slobodanmasce2959]

Štovani, molim da mi kažete kako da očistim auspuh Yamahe Neos 5p 2.t pozdrav

[@esmeraldamuratbegovic145]

Je li klip vazi i za 4t skutere karburatore

[@MravicsGarage]

To je termostat. Nema ih na vecini modela. Tamo gde ga nema stoji jedan imbus saraf. Inace sluzi da da signal o temperaturi karburatora.

[@anelkasupovic2513]

Pozz imam problem na ktm 360 2t 97 pali vuce ali gorivo trosi nenormalno znal iko sta bi bilo problem,

[@goranivanov4409]

Bravo majstore. Ovo je za dvotaktni skuter dali je ist princip rada karaburator na 4taktni skuter

[@MravicsGarage]

Malo je drugaciji jer na 4t postoje membrane koje rade na principu vakuma i tako otvaraju siber. Takodje ima jedna mala membrana koja kad dodas gas tog momenta prsne malo benzina u karburator da ne bi se osetila knedla, tj. prekid u ubrzanju. Mislim da imam jedan video i o 4t karburatorima.

[@benjaminhadzic6237]

Hvala vam puno mnogo ste mi pomogli. 😊Lp.

[@jasminmujdza7832]

Hvala !!

[@kejdz.99]

majstore imam jedno pitanje, imam 21mm karburator na derbi sendi 50cc (40mm klip) ne mogu nikako ustelovati karburator vrtenjem šarafa....ponestaje mi ideja ne znam sta da vise radim, ako imas neki savjet bio bi koristan

[@MravicsGarage]

Ja mislim da je prevelik karburator. Vrtenjem sarafa se jako malo postize. Treba ustanoviti da li je puno ili malo goriva pa prema tome ili menjati diznu, podizati ili spustati iglicu na siberu i menjati filter vazduha. Na mom patreonu ima odlican video u vezi toga.

[@milosmarinkovic3661]

druze moze pomoc treba da stelujem karburator na yamahi dt125r mikuni karburator. da li je isti princip stelovanja kao naovom snimku .hvala

[@MravicsGarage]

Uglavnom je sve isto. Bitnije je podesiti smesu sagorevanja posle na velicini dizne i visini iglica na siberu. Ako ti je pisle voznje od 5 10 minuta svecica braon onda je sve ok.

[@Miro-z6e]

Jel moze stelovanje karburarora povecati brzinu ili start mislim ako se pravilno nasteluje

[@MravicsGarage]

Moze

[@HVO_HB]

Pozrav imam yamahu aerox kad ga hocu upalit uspicam mu kontakt sprej u filter zraka i samo tako pali,vozem ga i nakon sat vremena upali a kad prenoci nece opet da pali da li je to do sauga i sta bi treabao uraditi da to popravim ako znate hvala

[@MravicsGarage]

Pogledaj svecicu kakvo je sagorevanje. To ce ti reci jel ima previse ili premalo benzina. Karburator i vakuumski venti ali i vazdusni filter proveri.

[@dakdalj2523]

Dobar dan majstore. Mozes mi odgovorit na pitanje. Trokira mi malo atv bashan 200. Posto sam vidio da je malo prasnjav karburator, planiram ga skinuti , ocistiti i nastelovat. E sad,kako se to kod njih steluje? Nema nigdje majstora ne znam kako da to uradim stvarno ludnica. Karburator je pz 30 , ako znas da mi odgovoris

[@MravicsGarage]

Ne znam, ali...svaki karburator se steluje samo ler gas i vazduh na leru. Saraf se zavrne do kraja i onda odvrnes 1.5 krugova do 2.5 krugova. Bitnije je da sve bude cisto, dizne pogotovo i da dobro zatvara plovak. Da ti sve bude citavo, membrane ako je 4t i dovod vazduha i filter vazduha. Kad upalis vozis 5 minuta ili vise i skines svecicu da vidis kako sagoreva. Po boji svecice ces da vidis dali je sve ok.

[@alexandar9746]

Zdravo druže, ja nikako ne mogu da naštelujem karburator stalno mi varira ler gas poveća pa spusti. Je li možeš ti da mi namestiš to? U pitanju je kymco agility 50 kubika 4t.

[@MravicsGarage]

Nesto ti je u karburatoru, mozda malo visi nivo benzina ili sl. Trebalo bi rastaviti, malo pregledati i to je to. Ne mogu ni svoje vise da popravljam tako da nista od pomoci, osim ovako sa savetima.

[@alexandar9746]

@@MravicsGarage otvorio sam, karburator je čist unutra, počeo sam da sumnjam na elektronski sauh.. Kako da naštelujem nivo benzina?

[@aleksandarbogdanovic1205]

Superrr A zasta mu sluzi onaj mali automatic odozgo, onaj sto idu dve razlicite buksne u njemu, on je sa kontra strane od ovog sauha? Kod mene je odvrnut. Hvala na svemu

[@MravicsGarage]

To neka te ne brine, ne treba nista da dodje.

[@aleksandarbogdanovic1205]

@@MravicsGarage hvala ali sam ipak hteo da znam sta je to 😊. Vi to tako lepo objasnite. A meni vise te dve buksne, a nevolim te neke viškove. Ipak hvala 😆

[@MravicsGarage]

@@aleksandarbogdanovic1205 To je neki temperaturni senzor koji prepoznaje temperaturu karburatora i onda mu nesto kao radi. Ja do sada nisam naisao ni na jedan model gde to treba ali sam imao karburatore sa tim senzorom ali i sa uvrnutim jednim imbus sarafom na istom mestu. Momentalno na mom beneliju sada imam gde stoji samo otvorena rupa sa navojem.

[@aleksandarbogdanovic1205]

@@MravicsGarage isto je i kod mene. Ipak' hvala puno na odgovoru. Samo snimajte 👍

[@miladintanaskovic3389]

Vas video mi je ucinio dosta,ali meni skute peugeot sp2 i dalje nece upali ladan dok nezatvorim skroz vazduh pozadi na filter to mslucaju prst stavimna ulazni vazduh sta tu moze bit dalje i moze pomoc.

[@MravicsGarage]

Karburator u orginalu ima jednu plocicu na usisu karburatora koja mu smanjuje protok vazduha. Ako je karburator prevelik onda mu opadne vakuum koji se u njemu pravi i ne moze da povuce benzin a cak ni da otvori vekuumski ventil. Resenje je smanjiti rupu na usisu, moze i na kucistu od filtera, napr ako je usisna rupa 25mm, gurnuti neklo reducir crevo da rupa bude npr. 20mm i ima da bude dobro.

[@TheMathius90]

Hvala na objašnjenju. Vozim Floridu i kada upalim motor broj obrtaja se povećava brzo na oko 3000 u leru i to traje 5-10 min, u zavisnosti da li stojim u mestu ili vozim kola pa se onda vrati u normalu. Na osnovu ovog video klipa zaključujem da je problem u automatskom saugu pa ću otići kod majstora i reći mu da obrati pažnju na to.

[@MravicsGarage]

Ne znam za Floridu i nacin ukljucivanja sauha, ali ocigledno je u tome problem. Verovatno radi ne neku temperaturu rashladne tecnosti pa dok se ne zagreje dotle drzi gas. Mozda mu je termostat neispravan pa mu treba toliko vremena. Majstor ce vec znati. Pozz

[@duci0113]

Da li je moze da bude da meni sauh iz cdi ne radi struja, i onda mnogo losije ide skuter kao da se guši? Jedva 50h dodje.

[@duci0113]

I kad sam skinuo karburator video sam.da ima dosta goriva u njemu. Karburator je nov.

[@sprintmax3992]

Jel ce biti klip na ovu temu samo za 4t karburatore

[@MravicsGarage]

Moze, imam i njega u garazi. Cim bude padala kisa i ne budem mogao nista drugo da radim.

[@motorikiller3150]

2 kruga ide za 4t masine ili?

[@cHabYYY]

Jako korisni i poucni videi. Imam pitanje. Znaci Peugeot Speedfight2 ako ga palim svaki dan upali odlicno, nekad se ugasi pa zaverglam jedno 2-5 puta i upali (na kurblu naravno). Problem dolazi kada se motor ne pali par dana, onda ga trebam kurblati barem 20 puta. Mislio sam mozda je zastopana dizna, ali nema logike jer ako ga palim svaki dan i onda upali normalno to ne pije vodu. Pa sam onda istrazivao i vidio da oni znaju imati problema s cokom i bio sam uvjeren da je to sve do ovog videa. Palo mi je i na pamet kada ste rekli da on ostaje otvoren kada je u kvaru, ali da li je moguce da je taj cok ostao zatvoren kada se pokvario (ako se pokvario uopce? Sta bi tu mogao biti problem? Ja nista jos nisam raskopavao. Isto pitanje, znaci ne cuje se uvijek, ali nekad kada se daje gas kao da kod variatora zvecka. Da li je moguce da se to cuju oni utezi? Hvala lijepa i samo jako. Pozdrav iz 🇭🇷.

[@MravicsGarage]

To sto zvecka je moguce da su rolnice. One znaju da se potrose i to jako. Treba otvoriti i pogledati. Na nekim skuterima se moze skinuti dekla na varijatoru i slobodno startovati motor i onda lakse ustanoviti sta zvecka. Nema tu mnogo toga sta bi moglo biti. Ovo sto tesko pali. Nesto ti nije bas 100% u redu. Neka sitnica ali tesko je to reci ovako napamet. Mozda je malo karburator zagusen, malo...a mozda negde malo vuze fals vazduh, mozda svecicu zameniti, zapravo nju obavezno zameni, treba proveriti kako radi ventil za gorivo i sl. Zapravo treba mu generalni pregled. Ne generalna popravka, da se ne uplasis. Pozdrav

[@cHabYYY]

@@MravicsGarage Hvala na odgovoru. Svjecicu, filter zraka, antifriz i termostat sam mijenjao nedugo, pa sumnjam da je bas do svjecice. Ovaj ventil za gorivo bi mozda i mogao praviti problem. Bas cu pogledati, on bi se trebao nalaziti odmah ispod rezervoara ako se ne varam. Ako imate kakve naputke kako ga pregledati bio bih zahvalan 😊

[@MravicsGarage]

@@cHabYYY Ma da, ne mozes pogresiti. Stoji bas na rezervoaru ispod i iz njega idu dva creva. Jedno kroz koje dolazi gorivo u karb, a drugo koje isto ide na karburator ali mu motor pravi vakuum tako da kad startujes on ga otvori. Skines oba creva sa karburatora, ono tanje stavis u usta i napravis vakuum. Kroz ono drugo treba da curi benzin. Pazi da ne poveces pogresno pa se malo napijes benzina. Mogao bi da ispraznis rezervoar tako sto napravis vakuum na ono tanje i pretisnes crevo ili ga presavijes i neka svo gorivo iscuri napolje. Videces dali mozda imas vode u benzinu i da li je prljavo, sto isto moze biti problem startovanja. Stavis posle nov benzin a u ovom starom mozes da peres delove motora. Pozdrav

[@cHabYYY]

@@MravicsGarage Probam kad potrosim malo vise goriva jer je trenutno pun, i to 100 oktana haha. Hvala puno.

[@MravicsGarage]

@@cHabYYY Moze i tako. Potrosis sto vise a onda sredjivanje.

[@Playchanelllll]

Da li znas zbog cega su prestali sa proizvodnjom Kymco super 9? Po meni jedan od najboljih Kymcovih modela a mislim i da je bio veoma uspesan po prodaji.

[@MravicsGarage]

pojma nemam.

[@vladimirmacesic1007]

Pozdrav majstore imam keeway speed 150cc pa me zanima kako bi bilo najbolje nastelovati smesu goriva i vazduha koliko od prilike krugova da odvrnem sraf?

[@vladimirmacesic1007]

I na koju crtu da podignem iglicu?

[@MravicsGarage]

Pogledaj video na mom drugom kanalu, koji se zove "kako?" i pogledaj video kako se podesava karburator. Sve ce ti biti jasno.

[@zeljkomatijasic1706]

Imam pitanje, aprilija SR 50 teško pali, a kad upali jako dimi, a na uljnoj pumpi ne mogu poštelovati dotok ulja jer na toj pumpi ne postoji nikakav šaraf za štelanje, pumpa za ulje se nalazi na krburatoru, orginalno od aprilije, motor je starijeg godišta 2001. godina, ali je ok ljeti mi se to ne dešava, samo zimi, ako imate kakav savjet, unaprijed hvala. Željko

[@MravicsGarage]

Mozda nije nista. Pogledaj moj Suzuki kako dimi zimi. Ali to je beli dim. Kondenzacija u auspuhu. Leti ni malo ne dimi.

[@nenadmilic9053]

Jel postoji mogućnost da mi se posle desetak dana rašteluje karburator i jel postoji rešenje neko u pitanju je Peugeot elystar 50ccm? I jel pametno da pravim sam mešavinu ili da popravljam pumpu za ulje i da vratim kako ga je fabrika napravila?

[@MravicsGarage]

Sto se tice pumpe, svejedno je. Ja mislim da je ugodnije da sam mesa, ne moras nositi ulje na pumpu vec naspes i miran celu sezonu. Karburator moze da se rasteluje tako da ti udje mrvica u diznu i da nije vise to-to. Treba proveriti fals vazduh i sl.

[@nenadmilic9053]

@@MravicsGarage par puta sam već štelovao i radi normalno po desetak dana i počne sa simptomima (neće da radi na leru bez gasa, ugasi se u prvih par minuta vožnje i onda ga je teško upaliti opet) slab sam sa alatom i sa znanjem a slabo i majstora ima po Obrenovcu, pomagajte ako boga znate...

[@selovarvara]

Pozdrav, Imam piaggio beverly 125ccm, 2002 godiste, naime, kad je hladan gasi se pri dodavanja gasa, 2 do 3 minuta, a poslije funcionise super! Šta nije uredu dali moze biti do sauha? Hvala unaprijed!

[@MravicsGarage]

Da, najverovatnije ili je zacepljena saug dizna ili kanal ili je zaglavljen automat sauha.

[@selovarvara]

@@MravicsGarage e hvala odgovoru, za vikend cu pogledat akobogda, 👌 mnogo dobro obašnjeno u videu, zbog videa sam i pomislio da bi mogao biti sauh! LP

[@nottryhard8970]

Moze pomoc imam Sprint hawk ide 80 posle jedno 50m ide jedva 20 skinuo sam karburator ocistio i sad nece uopste da upali hvala u napred

[@MravicsGarage]

Moze biti svasta. Prvo treba da sredis ponovo karburator, da stavis filter vazduha i pokusas da upalis. Onda treba da ga zagrejes pa da probas da li ce zagrejan ici toliko ili samo hladan. Po mom misljenju, ako je 4t, ventili su malko pretegnuti i kad se zagreju ne zatvaraju dobro i to je to. E sad moze biti jos uzroka...

[@elviseki]

Pozdrav,majstore imam problem motor mi nevuce dobro na fiteru fabrickom ima 3 rupice busene to kad zatvorim skros slabije vuce a filter je nov

[@MravicsGarage]

Treba podesiti karburator.

[@nidle8496]

A za šta služe te dvije kao stopice poviš ler gasa na 3.57

[@nedimmarusic2988]

Sta moze biti mod matadora 50 cm 4t po ravnom i uz manje brdo ide odlicno cim krene uz brdo izgubi svu snagu

[@miroslavmiletic1526]

Pozdrav,zasto mi izlazi gorivo na filteru za vazduh,i motor mi se gusi kao da nema snagu....svecica nova,karburator ociscen

[@MravicsGarage]

Pretpostavimo da je kompresija ok i da nigde ne vuce fals vazduh. Onda skines svecicu i pogledas sagorevanje. Svecica treba da bude tamno braon, ne crna i ne svetla. Ako mu ne odgovara smesa vazduha i benzina onda se tako ponasa. Takodje filter vazduha je jako bitna stvar i ne ide bez njega. Ali ako curi benzin onda ti ne zatvara plovak kako treba. Moze jos da se desi da prska malo prema filteru ali onda ti ne valjaju lamelice koje takodje treba proveriti.

[@selimaaganovicpivic1447]

Pozz druze Mozes li mi reci imam croser 125 Proklizavo mi kad mu dam jaci gas mislio sam da su lamele nisam ih mjenjo neznam sta je ... Dnas skinem karburator ocistim pripusem sa kompresorom sve vratim.. Sjednem kad vise ne osjecam da proklizuje ustvari motor je jaci duplo i pocinje se malo javljanje proklozavanja. Ali nije ko prije ni blizu Sta vi mislite sta bi moglo bit Hvaala vamm

[@MravicsGarage]

Pojma nemam, ali sam siguran da to nema veze sa karburatorom. Mozes probati ubaciti npr u trecu brzinu, i dati pun gas i polako pustati kvacilo. Ako kvacilo proklizava, motor se nece ugasiti ali ako hvata, sigurno ce odmah ugasiti zbog opterecenja.

[@elviskulovic3952]

Zdravo druze date pitam imam skuter nov godinu star stalno mi pokazuje lampica za ulje promjenim ulje ona i dalje miga kako to rijsit.. Veliki pozdrav

[@MravicsGarage]

Dali je to 4t ili 2t? Jel to neki pritisak ulja ili nivo dvotaktola?

[@elviskulovic3952]

@@MravicsGarage 4 t gt union

[@MravicsGarage]

@@elviskulovic3952 Malo sam cesljao po netu ali nisam nigde nista nasao o tome. Mora da ima neki senzor pritiska ili nivoa ulja i da ili on ne valja ili ti prekida neka zica koja se na njega kaci.

[@rejhanmahmutovic5808]

Poštovani,imam keeway ry6 molim Vas za preporuku za karburator Pollini ili nesto u toj klasi ,koja dizna.Hvala

[@MravicsGarage]

Pa tesko da ti mogu pomoci. Mogao bi nabaviti taj sto kazes ili neki delorto, mikuni ili sl, a mislim da je dizna maksimalno do 60 sasvim dovoljna. Ja sam imao na apriliji 55 i isla je preko 80.Kmh, nije sve u velicini dizne vec u podesenosti karburatora, auspuha i sl.

[@dstrabics]

Pozdrav..dali štelovanje ima veze sa tim da mi kosilica gubi snagu kod punog gasa.Imam Lombardini 300 motor i na 1.5. Okretaja mi isto gubi..da probam na 2.5..ako može savjer.hvala

[@MravicsGarage]

A mozes probati ali mislim da ti to nece pomoci. Ako se gusi to je samo odnos vazduha i benzina. To se podesava dizna ili filter vazduha. Skines svecicu i pogledas boju sagorevanja. Ili je glavna dinza malo zacepljena ili filter busan ili zagusen.

[@agrolevac2385]

Da li smem sa AKRA K2 da operem ceo skuter ili samo motor od skutera?

[@MravicsGarage]

Nisam to koristio ali jesam nesto slicno. Ja svaki skuter koji dodje kod mene ne perem vodom jer nemam uslova. Obicno je neispravan, masan i neregistrovan tako da ne mogu ni do perionice. Ja ga operem isto nekim slicnim cistacem, deo po deo. Tek kad ga popravim i sklopim registrujem onda idem u perionu.

[@draganmarkovic1224]

Zasto mi škripi zadnja kočnica na kineskom skuteri kada kočim. Skuter ima pakne

[@domagojmijic2702]

Imam pitanje pa ako mi tko može odgovorit u pitanju je skuter 50ccm³ 2t neće da upali dok mu ne navučem ustima gorivo na crijevo od vakuma i tad upali i kad potroši ugasi se i opet isto treba da bi upalio do čega može biti problem ventil vakuma/vakum pumpica ili možda karika ili neki semering kad upali ide odlično Hvala

[@MravicsGarage]

Ili ti ne stvara dovoljan vakuum, sto govori da vuce negde fals vazduh ili ti je vakuum ventil malo losiji pa treba veci vakuum da bi otvorio.

[@domagojmijic2702]

@@MravicsGarage to može da bude i problem dihtunga na poklopcu šibera gasa a i dihtungu čoka

[@nerminhodzic2220]

Svaka cast majstore na zalaganju i trudu. Od mene imas like i sub. Imam jedno pitanje scooter peugeot 50cc 2T speedfighter 3 Planiram skidat blokadu sa auspuha, dali je potrebno nakon skidanje te blokade dodatno izvrsiti stelovanje za ulje podmazivanje. Negdje sam procitao da skidanjem blokada iziskuje da se mora pojacati i doziranje ulja. Motor je kupljen u svicarskoj prije 1 mjesec i moze da ide 75kmh tako naglaseno i u saobracajnoj. Ja blokade nisam dirao nista ali sam u planu ovu sa auspuha odradit ako bude bila Hvala.

[@MravicsGarage]

Nista ne moras da stelujes.

[@amirbotonjic7609]

pozdrav druze imam problem sa motorom kad dodajem gas jak i pustam puca vatru a kad ga pustim bez gasa ugasi se a puno goriva baca ba crijevo za visal goriva

[@MravicsGarage]

Nema creva za visak goriva vec ti plovak ne zatvara pa karburator preliva.

[@esmirkavazovic2477]

Ja gledajući tvoje klipove naučio sam popravljati skutere.

[@MravicsGarage]

Naravno. malo po malo. treba se malo ohrabriti, malo nekad pogresis pa sta. Popravice se. Uglavnom osnove nisu problem ali i mene nekad zna toliko da izvede iz takta da ni sam ne znam sta mu je.

[@pa_kle_ni906]

Da li struja na dzeku od sauha treba da bude 12 volti, meni pise 2.95 kada izmerim

[@MravicsGarage]

Meri AC napon, naizmenicni ne jednosmerni DC

[@fajobalic3149]

postovanje .interesuje me gde mogu nabaviti isti takav karburator.

[@MravicsGarage]

Ja sve kupujem na internetu.

[@fajobalic3149]

@@MravicsGarage ja gledao sam ali ovakav ne mogu da nadjem mozeteli mi poslati link gde ima ovakvih hvala

[@zlatkomilicc4066]

Da li može malo o karburatoru Tomos T4 VANBRODSKI MOTOR

[@MravicsGarage]

Da ga imam ovde ne bi bio problem. To je klasican karburator sa leptirom koliko se secam.

[@mk5gti346]

Pozdrav care imam problema na yamahi aerox 100 kubika jel mogu doc s tobom nekako u kontakt da ti posaljem video da mi kazes u cemu je problem

[@MravicsGarage]

Naravno. Moze na mesenger fejs mravics garage

[@danijelstanisavljevic3543]

Pozdrav majstore ta mala rupa se zove DIFUZOR i pise na svakom karburatoru koji je precnig istog.nista lose mislim da si ok majstor. Pozdrav!

[@MravicsGarage]

Ne moz se setiti svega na brzinu. Hvala pozz

[@dzenislulic8100]

Ja sam kupio krosra znači početnik sam i preko noći mi je ostala ručica spustita znaci pustalo je gorivo u karburator sad ja sam nju digao i zaustio protok goriva ali da li moram čistit karburator ili ne ?

[@MravicsGarage]

Ma ne moras, ako nece da upali, skini svecicu i malo verglaj da izbaci ako je nacurilo i ostavi tako batrem pola sata da izlapi benzina ako je presisao. Naravno sve to sa zavrnutim gorivom. Onda posle sve sastavi i pali. Ako pali, nista ne diraj samo vozi...

[@mensurmaglic4963]

Veliki pozdrav imam skuter sprint excatly 50 i kad krecem u ravnom sa njim i dadnem mu pun gas osjeti se malo da ga zagusi a kad to prode u ravnom ide 80 s lakoćom, a u brdo ne moze nikako, sta bi moglo biti

[@MravicsGarage]

Moze biti da mu je kompresija malo slabija ali moze se to malo jos dostelovati na karburatoru.

[@denisdubaric9542]

Poz imam jedno pitanje . Imam motor za camac sto me skoro osjedio. Motor pali ali nece da radi na leru samo od pola pa gore radi perfekt. Ja sam pokusavao stelovari na ler saraf ali on ne funkcionise uopste mada je nov. Probao aam sve sto sam znao , na kraju sam ga skroz odvrnuo i motor opet pali eeeee to mi nije jasno pa molim za pomoc ko god sta zna ,a karburator sam ultrazvuno cisti 2 puta

[@MravicsGarage]

Ako ne vucw fals vazduh, tj. Ako sve dihtuje na spojevima oko karburatora, pogledaj u karburator da li se klapna skroz otvara i zatvara. Možda ti je sajla gasa kratka i klapna ostane otvorena.

[@Best_of_291]

Da li mozda znas do cega je kada palim motor na taster i samo cujem da cvakne dole nesto u pitanju je malaguti f15

[@MravicsGarage]

Naravno da znam. :) Ili ti je u pitanju anlaser ili automat. Kako proveriti? Najjednostavnije je da dovedes + direktno sa akumulatora na anlasser. Ako anlasser krene da okrece tj. startuje motor on je ispravan ako ne odna je automat. Automat je debelom crvenom zicom spojen direktno sa akumulatora a od njega isto tako debela crvena zica ide do anlassera. Ako budes imao jos kakvih nedoumica, slobodno pitaj. Veliki pozdrav

[@filipthegamer0055]

Veliko hvala i veliki pozz

[@endimekanovic3324]

Pozz majstore... Imam Aprilliu sr 50 2003 piaggio motor,nece da primi gas, kupio novi karburator filter zraka, vakum pumpu ali i dalje nece da primi gas i jedva radi na leru cak se i gasi, jos narucio lulu i lamelice nezz sta da radim i gdje bi mogao biti problem...

[@MravicsGarage]

Ja isti problem imao. Podesio delimicnim zacepljivanjem rupe gde ulazi vazduh u kuciste filtera. Rupu sam smanjio cak ispod 10mm.

[@MravicsGarage]

Kasnije, tj. danas sam resio drugim karburatorom. Manjim, 14mm. Onaj od 17.5 je prevelik.

[@endimekanovic3324]

Ja sam kupio od 19mm jer sam takav nastao stari na njoj pa uzeo isti, al zavrne do kraja saraf od smjese na njemu on i dalje radi... Zar se nebi trebao ugasiti, sta bi trebao raditi tvoj prijedlog savjet?

[@zelaa9339]

Pozdrav dali utjece mi smo bocu od dvataktola ukinuli stavili mjesavinu u rezervar sa gorivom utjeceli to na perfomansu

[@MravicsGarage]

Ne

[@zelaa9339]

@@MravicsGarage Hvala vam na odgovoru

[@ivanmaksimovic392]

Pozz druze jedno pitanje kupio sam pre god dana novi kineski skuter Peda GP 50 4T motor radio je sve normalno do pre neki dan samo odjednom nije hteo da upali goriva ima svecicu sam proverio ima varnicu,sipo sam malo goriva u cilindar posle je palio radi par sekundi i ugasi se! Kada hocu da dodam gas na leru odma se ugasi ! Sta moze biti problem ? Hvala unapred na odgovoru

[@MravicsGarage]

Karburator, najverovatnije. Pokusaj da dok verglas da zacepis dovod vazduha na karburatoru. Ako ne skidas filter onda na kutiji od filtera, mora biti rupa gde usisava. Naravno rukom da bi lakse povukao gorivo iz karburatora, da vidis hoce li upaliti.

[@radovanraskovic2750]

Dobar video.Lijepo objasnjeno

[@radovanraskovic2750]

Posteno objasnjeno

[@MravicsGarage]

Toga ima koliko hoces ali ne stane u jedan video.

[@despot75]

Hvala profesore. ;)

[@Anonymous-pp9vc]

Pitanje jedno, imam gileru runner 2015 50sp. Motor kad se tek upali na startu vuce extra, cim se zagrije a to je za nekih 3-4 kilometra izgubi snagu na startu, dok pri vecim brzinama ide sasvime dobro, i dobro vuce, samo je problem sa startom trebaju mu neke 2-3 sekunde da "procepi" i bude slabiji start od 0-40 za razliku kad je hladan to jeste kada se tek upali.

[@MravicsGarage]

Ma samo malo dostelovati karburator.

[@Anonymous-pp9vc]

@@MravicsGarage sada sam odgledao video i saraf za smjesu mi je skroz zategnut.

[@MravicsGarage]

@@Anonymous-pp9vc Odvrni barem jedan krug pa probaj

[@022BRANKO]

Potdrav iz Frankfurta.Sta da radim imam problem sa malim dvotaktnim motoricem pcket bike.kad se zagreje sam podize gas na leru.a kad ga vozim polako sve he ok čim gas dajem vise odma se ugas i opet upsli i sve na leru radi ok

[@MravicsGarage]

Samo treba dobro podesiti karburator. Ne sme nigde da vuče falš vazduh.

[@Balkanbob]

Dali mi netko može pomoči sa skuterom? Imam luna skuter jako teško pali kad stoji 3 dana ili više inače nema problema.Zamijenjen čok,vakum pumpa filter zraka goriva svječica očiščen karb i poštelan,prirubnica ok.

[@MravicsGarage]

Moguce da vuce negde fals vazduh. Pokusaj kad palis zacepiti malo usis vazduha u kuciste filtera i onda probaj. U drugom slucaju skini svecicu posle voznje i pogledaj njenu boju. Ako je crna i garava onda je to problem sto nece kad odstoji.

[@nerminbeslic3192]

Pozdrav majstore, imam problem sa yamahom DT125, nekad upali i radi normalno a nekad upali ali ne prima gas nego se gusi, kad skinem svijecicu crna je, jel problem do karburatora?

[@MravicsGarage]

Da, dobija previse benzina. Prvo proveri fa filter vazduha nije zagusen, prljav, neorginalni, ako je ok, onda pokusaj spistiti iglicu na siberu ili manju diznu. Naravno proveri da li plovak zatvara i karburator ne preliva.

[@nerminbeslic3192]

@@MravicsGarage stavio sam novi orginalni filter vazduha, mislim da ne preliva na onom crijevu sto ide pod motor uvijek je suho, jedino ponekad malo se pojavi vlazno na onom odusku al nista puno, ne prima gas gusi se i crkaju mi svjecice a kad skinem bas bude crna

[@MravicsGarage]

@@nerminbeslic3192 Mora da ipak preliva, ne mora mnogo ali je nivo mozda malko vislji ili je neko stavljao vecu diznu. Uglavnom treba mu smanjiti benzina jer je smesa prebogata i zato je svecica crna i posle se kao karbonizuje i nece da baca varnicu.

[@borceekostov]

Pozdrav Janko, radio sam jedna Aprilia Rally sa rucnim sauhom. Kad je sauh dignut motor radi smirenije i bolje, a kad spustim sauh u radni normalnu polozbu on povecava gas sto je potpuno obrnuto. Nejasno mi je kako to i sto bi uzrukovao taj problem?

[@MravicsGarage]

Pa vidi, nisam siguran kada je sauh otvoren a kada zatvoren na tom rucnom. Ja bih rekao da je ukljucen kad je onaj pipak dole a kad ga podignes da je tada zatvoren, sto bi odgovaralo tom tvom. Sauh je otvoren kada je klipic gore a kad se spusti onda je zatvoren tj, iskljucen.

[@borceekostov]

@@MravicsGarage tacno, tako je ali motor radi pod vecim gasom kad je klipic dole, a kad digne klipic motor se smiruje i radi odlicno, ali to je potpuno obrnuto od ono sto bi trebalo da radi, kao da ne mu dodaje vise goriva nego vazduha kad je on gore. Inace isti je princip kao i na automatskom kad se zagrije trebao bih da ide dole, tj da se vrati u pocetnu polozbu bez napreganja, a kad povucim rucku dize klipic gore i tad trebo bi da je pod sauhom, sto je u moj slucaj obrnuto.

[@MravicsGarage]

Onda je samo do podesavanja karburatora. Trebao bi da ga malo vozis pa da vidis kakve mu je boje svecica i na osnovu toga ces znati da li je dobro podesen. Pogledaj obavezno moj video kako se podesava karburator na mom drugom kanalu koji se zove:KAKO? Tamo je sve detaljno objasnjeno. Kad bude sve ok, sigurno ce i sauh raditi kako treba. Pozz@@borceekostov

[@borceekostov]

@@MravicsGarage hvala puno, pratim te i tamu gledao sam i taj video, pozdrav.

[@borceekostov]

@@MravicsGarage pozdrav samo da javim mozda bude neko od pomoci, sauh sam resio tako sto ta iglica sto na automatski sauh ima sam izvadio da on bude ravan, valjda na rucni to treba da bude tako posto sam guglao malo i ispostsvilo se da svaki rucni sauh je ravan i zatvara dodatni dovod gorivo na taj nacin bez ta iglica, valjda sto on zatvara “momentalno”, dok elektricni to radi postepeno i eto to se ispostsvilo da i te kako poremetuje rad motora.