Pravilno podesavanje smese?? I ler gasa kod 4t i 2t skutera👍Serijal odrzavanja skutera 2 deo

ZEUS KACIGA, i Original delovi za skutere
- 064 6437485 -
Profil kanala / 100075349116360
Instagram- Skutertraverlpedavlog

[@metkosabanovic9660]

Svaka cast,decidno,jasno Hvala puno

[@crnisin6553]

Hvala vam puno, ovo zaista radi,taman sam mislio da ga oteram kod majstora , pomocu vaseg videa sam naucio da nastelujem svoj skuter da radi kako treba a da pri tom nisam platio nekoga da to uradi.Svaka cast kako lepo objasnite sa razumevanjem da bi svako mogao da shvati cak ko se nikada nije bavio sa ovakvim stvarima.

[@alex26627]

Veoma poucan video, vidi se da je znanje sve iz licnog iskustva👌🛵🛵🛵🛵🛵

[@nikolafultv3667]

Ma Ti si legenda breee bato Lep pozdrav iz Slovenije!! 👌👌👌💪💪💪💪🔥🔥🔥

[@Havarria]

Probao,svaka čast.Menjao auspuh na Apriliju morini karburator verzija stavio rezonu ,sad ide ko metak.pozZ

[@generalauto7830]

Druže, postaceš bolji od ovih inostranih jutubera za skuter aktivnosti!!!!! Svaka čast, moracu da eksperimentišem malo. Aj molim te napoši još jednom koji je kais sada i koja težina rolnice ( ili čekaš deo 3.) sa nekim pregledom brzine i ubrzanja👍

[@skutertravel]

Jvala ti General auto😊, dimenzije kaisa se razlikuju za 10cola,12,i 14 cola gume, pricam o fabrickim dimenzijama, i svi stavljaju i majstori samo fabricke dimenzije.. Za pedu gp dimenzije su 788 18,1 30,a tezina rolnica kod svih 4t 50cc su 5,5 gr dimenzije 16x13...bice jos videa o ubrzavanju serijskih skutera u fabrickom stanju😊👍

[@m...108]

​@@skutertravel Pozdrav druze koji kais i rolnice su najbolje za speedfight 2 2t da brze ide.

[@jorgovanbrezovic]

Bravo👍👍👍👍

[@skutertravel]

Hvala Jorgovane😊

[@amstudio8037]

Ja imam problem motor je sachs 125cc 4t pali lepo ide ali cim se ugreje ne prima gas lepo, najvise to osetim kad spustim u nizu brzinu u gradskoj voznji i onda na malom gasu se guši i moram veci gas da mu dam da se ne bi ugasio, jel moze da bude to do smeše?

[@slobodanmasce2959]

Na yamahi neos 50 2t model 2004 ne mogu naštelati ler gas. Skuter je prešao 14. tis. km. L.P.

[@danijelrelotic1533]

Pozdrav, Prvo sve pohvale za Vas rad, nama koji volimo skutere je to što vi radite od velike pomoći.. E sad moj veliki problem sa Benelli skuterom 50 cc.. Ovako 1.kad postavim Skuter na zadnje nogice (guma u zraku)Motor prima gas kao lud i ide na maximalan broj obrtaja ali redovno zastane na jednoj točki a to je između 5500 i 6000 obrtaja to traje sekundu i onda vrti do kraja kako treba.. 2.Naravno kad ja sjednem na njega on krene normalno i onda dođe do te kritične točke(5500 - 6000) i neće dalje Gas do poda a Motor da povuče preko 3.Kompresija 7.5 4..Nova pumpa goriva, (i sva crijeva), Filter zraka kompletno s kucistem, Novi Karburator, usisna Lula i Lamelice,nova svjecica, Blombina zajedno s kablom,Novi Variomat... Kao sto se da pročitati dosta novih dijelova je stavljeno.. 5..Šta mi preostaje ?😂Kvacilo sam rastavljao..lamela je u odlicnom stanju..Bolcne ocistio podmazao i sve sklopio.. Za dobar savjet plaćam pice 😂..Unaprijed hvala

[@skutertravel]

Prvo karburator...nije dobar ..salje previse goriva,kada se iglica podigne...cim se zagusi ,previse benzina...stavi manju diznuili vrati stari karburator pa probaj...ako opet zeza,onda zapusi delimicno filter vazduha selotejpom smanji vazduh ..da vidis kako se tada ponasa...a onda ako sa drugim karburatorom isto ,sa smanjenjem protoka vazduha isto se ponasa.onda su lamelice u pitanju na novom ventilu...onda skines lamelni i usmeris prema suncu da vidis da li propusta negde svetlost...ako lamelice propustaju onda ne diktuju dobro

[@OmerovicJasmin]

top samt dalje,

[@skutertravel]

Hvala ti drugar

[@nedimmusovic9337]

Molim te za savijet bio bih ti puno zahvalan. Svijecica mi je crna (zamascena) skinem je i ocistim smirgl papirom vratim je i skuter zavergla i upali i radi ok nema problema. Da li stelovanjem iglice na karburatoru tim odvrtanjem mogu smanjiti dotok goriva na svijecicu da se ne zamascuje puno. Svijecica bih trebala biti braon boje, mislim ? Ili se mora nesta drugo nastimati na karburatoru Joyrace ili Peda isti skuter naziv 50cm je

[@skutertravel]

Verovatno nije isravan elektronski sauh i salje vise benzina a iglica uvek na sredini i dizne fabricke ako je neko dirao kupi set za reparaciju i stavi original dizne za 50cc i novi sauh

[@generalauto7830]

Malo sam modifikovao tvoju varijantu štelovanja, zagrejan motor15-20’ voznje, prvo sam zavio do kraja šraf za štelovanje vazduha/goriva i onda odbio 2,5 kruga, nakon toga zavijao po pola kruga taj šraf za smešu(kada dodaš gas i otpustiš mora ravnomerno da radi, a ne da trokira i onda dođe sebi), kada to postigneš zajedno sa podešavanje leg gasa na šrafu da imaš oko 1900 o/min podesio si ler gas!!! Ostalo je posle sve do veličine dizne i dotoka vazduha. Ako ideš na neko sezovanje sve to moraš podešavati iznova. Sada lepo ide mašina i pali na prvu. 🎉

[@dejanzivkovic787]

Danas sam naštelovao karburator po tvom receptu. Odvrnuo sam diznu polabkrugabi podesio ler gas i ide znatno bolje, i mirnije radi motor. Samo neznam koja će biti potrošnja? Hvala, pozdrav!

[@skutertravel]

Spremi se da odvojis za jos 50ml benzina vise😊👍

[@ralemilutinovic4646]

Pozdrav,tako samo poštene imformacije plasiraj,ja imam dvotaktnu Pedu i moram da nađem način da joj podignem snagu zbog moje težine ,a brzina me ne interesuje toliko,.Pozdrav pratio,sam tvoja putovanja,prezentacija ti je dobra po mome,samo tako napred dalje.

[@skutertravel]

Hvala ti 😊javi se na fejsbuk (imas link u opisu videa) radi nekih upustava

[@ralemilutinovic4646]

@@skutertravel DOGOVORENO.

[@alex441]

Skuter Sprint Max 4t 2007 49ccm 8g rolnice. Vergla mota, mota, ali nece da upali. Ima varnicu baca na svecicu i sve mu je povezano. Znam da je problem do mesavine, samo sto ne znam na koliko da ga odvrnem. Uvek sam ga odvrtao na 1.5 krug ali bezuspesno. Sutra cu probati da ga otvorim za 1/4 kruga pa da vidimo.

[@skutertravel]

Rolnice stavi 5 grama

[@suntavapapuca]

Ja sam na APN smanjio ler gas i kad je vruc radi kao da ce se ugasi

[@generalauto7830]

Koja ti je prosječna potrošnja bila pre a koja sada posle nadogradnje kaiš, rolnice, opruge za 50cc na pedi? Posto je kod mene 3,5l/100km

[@skutertravel]

Gde si General auto🙂,potrosnja je bila oko 2,8lit. A posle tako oko 3,6do 3,8 posto je sada na 80cc,ali na otvorenom oko 3 litra

[@dejanzivkovic787]

Koju gradaciju ulja sipaš u motor? Ja koristim ipone 10w40

[@skutertravel]

Odlicno to je to..

[@AliexpressGuru-l7x]

Poz drug, odlicno objasnjeno vezano za stelovanje karburatora. Bas cu da probam jer samo malo da odvrnem sraf za smesu i mozda tad bude bolje. Ja imam jedan odvratan problem, moj motor je Peda ET50 i kad je motor vruc tj ako se vozi 5-10 min sa gasom 80% tj 50km na cas. Ako idem 50 na sat jedno 5-10min i hocu da stanem, pustim gas, motor normalno usporava i cim padne na 20-30km moj skuter puca iz auspuha, pukne bukvalno ko petarda. A ako dajem vrlo malo gasa dok usporava, jedno 5% gasa onda tad nece da pukne iz auspuha. Ovo je pocelo da se javlja od kad sam zadnji put menjao variator, kais i kvacilo kod ovlascenih neznalica. Ovlasceni serviseri u Crnoj Goru su tolko losi da ne znaju da resetuju ikonicu za ulje jer na svakih 1000km upali se ikonica za ulje da treba da zamjenim jer na moj model fabricki se menja na svakih 1000km. Ovo sto moraju da znaju oni nisu znali pa kad sam skonto kako se resetuje ja sam morao njima da objasnjavam kako.

[@skutertravel]

Sta da ti kazem moze da bude mnogo toga.., prvo da nije izbusen negde auspuh.., ako nije, ides redom.. Zamena svecice..., onda stelujes smesu prvo 1/4 kruga ili 1/3 onda probaj krug i po.. To uradis redom, pa probas, i sve tako.. Onda dalje sumnjam na los benzin pun vode.. Menjaj pumpu.. Dalje ako sve to uradis i opet isto onda, skini sediste i proveri sve veze medju kablovima.. Ako opet isto onda sumnjam na bonbinu, mozda na maloj struji ima prekide u radu, i motor izbaci ne sagoren benzin u auspuh koji tamo eksplodira... Pozajmi od nekog za probu, ili kupi nisu skupe, treba rezervna uvek ja imam 3..i poale toga uzmi Cdi.. Zameni i njega.. Sve sto uradis probaj,motor ako je isto ides dalje, posle svega toga ako opet bude isto onda nije dobar izduvni ventil... ,

[@AliexpressGuru-l7x]

@@skutertravel Auspuh nije izbusen, auspuh je dobar, benzin nije jer sam 4 pumpe probao, svjecicu nisam zamjenio pa to mogu isprobat jer sam i planiro kupit i znam zamjenit, uzecu i bombinu, tu si upravu jer je fino imat rezervu pa mozda je to problem, CDI sam menjao i imam 2 CDI i ja mislim da nije do njega, za stelovanje smese to cu isto probati i to znam da cackam pa cu pritegnut tj zatvorit i probacu tako da vidim hoce li pucat i onda cu po 1 cetvrtinu kruga optustavat i isprobavat. Idem ponekad po 50-100km dnevno pa mogu u medjuvremenu pravit pauze i stelovat smesu dok je vruc i u pokretu. Radit cu po 1 cetvrtinu kruga i ako stigne do kruga ipo i dalje puca onda vjerovatno nije smesa. Ovo za izduvni ventil ne znam i to necu dirat, prvo cu ovo gore provjerit i ako to ne resi problem moracu ovog proljeca kod majstora jer ovlasceni serviseri nisu za popravke jer su ga oni i usrali

[@skutertravel]

Moguce da je svecica, uzmi ngk cr7hsa, rukom je zavrci, pa na kraju pritegni kljucem, operi filter za vazduh u benzinu, to sto su ti menjali majstori nije moglo da utice na pucanje iz auspuha jedino ako su stelovali karburator , ili mozda se tako potrefilo samo, sto se tice ulja me mora na 1000km,mozes do 2,500 slobodno ako sipas sintetiku

[@danilo2737]

Jel znas mozda sta je problem ima Peugeot Buxy na kurblu pali odma a na dugme samo vergla nov akumulator ??

[@skutertravel]

Akumulator nema dovoljno snage da okrene dovoljnom brzinom, alnaser, ne znam koji sibuzeo ali preporuka Tab agm, najbolje od 6 ampera ili ako ne moze onda 4

[@camanic9278]

Fabricki je odvrnuta na krug ipo ako probam toliko da je zavijam ugasi se neznam dali ta dizna pusta gorivo ili vazduh?

[@skutertravel]

Pusta i jedno i drugo, probaj na pola kruga onda, pa jedan krug ako nece bolje da radi onda vrati na krug i po, u medjuvremenu ako gasi povecaj ler gas, pa posle vrati ako ne odgovara

[@markopetrovic1199]

Pozdrav pratim Vase klipove i krenuo sam da sredjujem karburator na svom motoru kmx 125,i postavio bi dva pitanja ako nije problem. Kod njega iglica na siberu nije fiksna (nema onaj osigurac kao sto sam sretao do sada),vec se pomera gore dole bez ogranicenja,da li je to normalno? Gde mogu da nabavim gumicu za sraf za smesu,posto je to naravno izgubljeno?

[@skutertravel]

Mora iglica da bude fiksna znaci naci zeger ,sto se tice gumice ne znam ni ja gde bi mogla da se nabavi,ali probaj bez nje samo sto ce stelovanje da zavisi od osecaja

[@markopetrovic1199]

@@skutertravel zeger ima na samoj igli,ali pitam za iglu u siberu kako to da ucvrsim,jel moguce da je to tako na ovom modelu karburatora?

[@andrejcukuranovic]

Zdravo imam kvad 125ccm³ 4t i imam neki plastičan šraf na levoj strani karburatora. I motor mi se gasi na leru. Jel trebam da ga zavrnem udesno ili ulevo?

[@skutertravel]

Udesno

[@markoyt2217]

Imam pitanje, sve sam lepo namestio i sve lepo radi, ali kad dajem gas, negde do pola gasa on se guši i nema snage, a od pola pa do kraja gasa prima normalno i vuče odlično. U pitanju je 4t

[@skutertravel]

Probaj da umesto cetvrtine srafa odvrnes trecinu pa ptovaj pa onda pola kruga pa provaj ako prestane da se gusi tu ga ostavi

[@MyDescha]

Pozdrav prijatelju, voleo bih kada bi obradio temu, kako blokirati skuter,da ne prelazi 45km/h, zbog novih propisa na tehnickom pregledu....

[@skutertravel]

Obradicemo i to, potrebno je 😊👍

[@danijelzivkovic5244]

mozes naci blokatore na varijatoru 30km ili 45 km.

[@pearland6028]

Da li mozda znas zasto mi Et 50 4t tesko pali kad je hladan, nova bobina,karburator,svecica,akumulator,sve je novo jer je i skuter nov,zagrejan pali kao mina ali hladnog moram svaki put da ga izverglam 15-20 sekundi i onda spoji, imas ideju do cega moze biti,kako bih mu smanjio taj napor prvog jutarnjeg paljenja?

[@skutertravel]

Mozda pusta benzin preko noci na srafu snimak 1,57min..na pedi je taj sraf na crevu.. Pa se isprazni karburstor od benzina.. I verglas dok napuni.. Ili nije smesa dobro nastelovana.. Jesi skoro prao filter za vazduh?

[@pearland6028]

@@skutertravel probacu da zavrnem taj sraf do kraja , jer taloga nema jer je karburator nov ( stavljen pre 200km ) a od tada i zeza to prvo paljenje, smesa je ja mislim okej s obzirom da je skuter bio kod servisera koji je i zamenio originalni karburator koji me je zezao a za koji kaze iz iskustva sa vec par peda ET da su teski kineski fus. Filter vazduha cist kao suza, sem karburatora sve na skuteru fabricko ( presao 600 km ukupno )

[@pearland6028]

@@skutertravel a bas mi to i pada na pamet, dok ima goriva u karburatoru on pali kao mina, cim ispari odnosno nestane verovatno na taj donji odusak on vergla dok ne povuce novo gorivo...to mi ima smisla..

[@peropero3071]

Postovanje Imam skuter Keway 100.fact...kada radi.kapi.gorivo.iz karburatora..imate li rijesenje staje u pitanju

[@skutertravel]

Donji poklopac karburatora ima gumeni diktung koji se vremenom ukruti ..prvo proveriti da li au dobro stegnuti srafovi ,ako jesu kupiti set za reparaciju karburatora kosta oko 5 evra i staviti novi diktung

[@eminbaltic9791]

Namjestio sam tako karburator četvrtina od zavrnutog i zanima me da li će mnogo više trošiti

[@skutertravel]

Nece mnogo ali zavisi od stanja karburstora ,mozda nekih 300ml

[@zoranglisic3559]

Pozdrv druze, jedno pitanja motor je yamaha tzr 50 2t fabricki karburtor i sve ostalo, stajao je neko vreme kad sam ga kupio resio sam da skinem i operem karburtor, sve uradjeno, motor lako pali i cini mi se normalno ide, oba srafa i ler i smesa su bila odvijena po 1/4 kruga, tako sam i vrtatio isto, e sad fbricka podesvnja kazu sasvim drugcije, da teba odviti po vise od 2 kruga oba 15:01 , pa me intresuje tvoje misljenje i savet kako da podesim, unpred hvala

[@skutertravel]

Gde ti ide najbolje tu ostavi ,probaj i jedno i drugo,,sustina je da sto bude sraf za smesu manje odvijen vise goriva ide u karburator...

[@zoranglisic3559]

🍻

[@coa_0277]

samo da ti kazem brt motor nece ici brze nece bolje da se hladi i tkd nego vec to je smesa kad radi u mestu pa time se dobija bolje radi na ler gasu prima malo bolji gas u mestu znam brate imam ja isti skuter i dizne se menjaju kada se motor budzi pozz brt

[@tarikalic]

Poštovanje, potrošnja goriva 4 litra na 65 kilometara može li pomoć? Stolovao sam ali neće da upali nakon 4kilometra vožnje, tj kada je vruć. Također sada sam opet stolovao i potrošnja je skočila ali pali iz prve uvijek, samo je problem konačna brzina je smanjena za 4-5km/h i kada dam pun gas samo izgubi snagu, tj. Kao da me povukao neko za leđa tj. Kada pustim gas i opet dodam onda počne primati ali sve do jedne tačke gdje valjda previše dolazi benzina u karburator i ne može da sagori, valjda prebogata smjesa. Šta da radim?

[@skutertravel]

Nisi rekao koji je motor 2t 4t?da li je karburator radjen skoro? Sta je radjeno? Od kad ima takve simptome? Moze da preliva, mozda i sauh nije ispravan, stavljene vece dizne.. Najlakse zameniti karburator,

[@tarikalic]

@@skutertravel 2t je u pitanju, ništa drugo nisam radio niti mijenjao osim stelovao ler gas i saraf za dovod goriva

[@skutertravel]

Moze da bude da je elektricni sauh otisao pa ne zatvara dobro... Onda zna mnogo da trosi... I proveri slavinu benzina da ne naliva karburator bez paljenja motora

[@mateopecar1234]

Znači imam pitanje za to stelovanje, dali iglica mora bit na sredini, a i imam problem pri davanju punog gasa dam pun gas i on krene žestoko i nakon jedno 10m on se gasi pustim gas za pol cm on opet krene žestoko a jedino što malo teže pali, a čuo sam od tebe da se čok može isključit htio bi to znati

[@skutertravel]

Iglica uvek na sredini,sauh ,cok moze da se iskljuci snimicu video o tome ,mada treba uvek imati jedan u rezervi ,probaj sa novim da li ima onda problema sa gasom i gasenjem

[@mateopecar1234]

@@skutertravel može hvala vam najlijepša

[@Mr.MNERIDER]

Imam kymco xciting 250cc, u upustvu za njega pise 2,25 da se steluje smjesa, da stelujem tako ili 1/4?

[@skutertravel]

Hari probaj,i jedno i drugo testiraj prvo sa jednim stelovanjem, pa sa drugim,gde ti ide bolje to ostavis ,moze i da probas sa trecinom kruga,dobijace vise benzina

[@Mr.MNERIDER]

@@skutertravel Znaci sto ide vise krugova to ide vise vazduha?

[@skutertravel]

@@Mr.MNERIDER da upravo tako

[@Skafoskafnjak90]

Pozdrav druze,imam 2t 50kubika,kineski skuter,lijepo pali,ali mi se desi da poslije 5-10min voznje,gas kao da se zaglavi u visim obrajima,potom pada i ugasi se(uguši),onda stanem,upalim ga,onda ponovo gas bukne,i nadodje kao da nista nije bilo

[@skutertravel]

Kao da vuce fals vazduh i ne pravi dobar vakum da povuce benzin,pogledaj da ne pusta negde ako je sve u redu probaj da mu suzis usis vazduha na filteru za vazduh pa probaj da vidis kako se ponasa ..

[@Skafoskafnjak90]

@@skutertravel mislim da nevuce,jer se ugasi kad zacepim airbox,i zavrnem sraf smjese vazduha,proomjeno vakum pumpu,lamelice,svjecicu,filter goriva.,ali mislim da je glavna dizna 68-ica a ti kazes da su standard 52 54 56 za serijski,pa kontam da nije prevelku neko stavio

[@skutertravel]

@@Skafoskafnjak90 sve zavisi od kada su krenuli problemi...ako si ga upravo kupio i zamenio sve to onda ,moze cak i da slavina za benzin zaglavi...ako si sacuvao stare delove,probaj da vracas jedno po jedno i svako testiraj..probaj da mu odvijes sraf za smesu na 2,5 kruga,pa 1,5 pa onda jednu cetvrtinu...

[@perisicmico5244]

Pozdrav , 4T skuter kinez stavljen kit 70 kubika nemam prvi gas i pucanje na auspuh ? Hvala unaprijed

[@perisicmico5244]

@IvanGrujic-us6jw rješio sam tako sto sam kupio nov karburator . I motor radi kao sat

[@kristijadjokic6196]

Moj skuter je 125 4 t u startu je lenj do nekih 50km onda ide onako do 80km i troši puno goriva bas puno šta može biti

[@skutertravel]

Lose nastelovan i verovatno je otisao elektronski sauh,pa salje non stop vise benzina...ako si ga kupila tako moguce je da su stavljene vece dizne,a ne stavljaju se vece samo fabricke...savet kupiti set za reparaciju i elektronski sauh . zameniti dizne prvobi sau i probati ako je sobro ne menjati nista drugo u karbirstoru ako i dalje nije dobro onda plovak i mala plasticna diznaispod plovka na kraju je gumena, isto zameniti

[@aidmumix1456]

Imam problem matrix 150 4t kad je hladan pali ko mina,cim se zagrije obori obrtaje i gusi se,sad ne znam da li mu je prebogata smjesa pa ga gusi,kad se zagrije tesko pali,vergla i moram mu malo gasa dat dok palim i kad upali moram mu drzat skroz malo gasa da stabilizuje obrtaje,i onda radi

[@skutertravel]

Ti simptomi odgovaraju mnogim sitnim kvarovima,ali prvo proveriti da ne vuce fals vazdyh,na grlu karburatora,da se proveri crevo za vakum da li je dobro stegnuto,,ako nije to ,onda stelovanje smese...inace zadnje moze da bude i slabo diktovanje ventila

[@aidmumix1456]

@@skutertravel ja mislim da je neki fals vazduh,jer mi ae to desava posle ciscenja karburatora,inace motor ide ko nevrijeme

[@darkogligorov3181]

Kad se treba zagrejati prvo jel treba strav biti zategnut do kraja ili 1 ipo krug odvrnut?

[@skutertravel]

Kako god bitno je samo da se zagreje motor

[@darkogligorov3181]

Kad zamenis stari karburator sa novim jel treba se zagrejati motor dobro kad mi karburator radio savrseno. Ja sam zamenio sa novim i nece da mi radi u mesto stelovao sam ali pak isto. Neko resenje?

[@skutertravel]

@@darkogligorov3181 ako pravi problem novi karburator onda se potrefio los ,zamenski karburatori su luteija,ako kupujes ubuduce trazis samo preko TJ company original...

[@darkogligorov3181]

Ovaj strav kako odvijem vise gas se zgolemuva u leru. Zar ne treba zgolemuvas dok ne obori obrataje i vratis gde je naj vise obrataje. Ali moj nije tako odvrutjem do kraj i obrtaje se samo zgolemuju ?

[@daniloilic952]

Da li postoji blokada yamaha aerox 50cc?

[@skutertravel]

Zavusi koje godiste, imaju na varujatoru i na auspuhu, ali to na auspuhu nema neku veliku ulogu..

[@Djolee]

Upravo nastelovao tako,u pitanju je gilera runner sp 50,dellorto 17.5,sve fabrika bez limica tog,iglica bila na predzadnjem zubu a smesa 2.5 kruga,probacu kasnije pa cu videti,motor je trosio sacuvaj boze do sad.Primetio sam da prima gas kao lud.do sad sam imao problem da ujutru nece da upali bez da stavim ruku na usis

[@skutertravel]

Kada nece da upali ujutrubi trazi tu tvoju intervenciju na usisu, znaci da nije dobijao dovoljno goriva u startu, pa mu tako das da povuce vise goriva, mnogo odvrcen sraf za smesu, i moguce je da ti elektricni sauh ne radi dobro, (proveri ga), iglicu na sredini.. I javi sta si uradio

[@Djolee]

@@skutertravel vazi,ja sam uvek gledao smesu po boji svecice da bude braon boje.provericu danas sauh,sad kako sam smesu namestio cini mi se da je previse bogata probacu da stavim na pola kruga

[@Djolee]

@@skutertravel Radi sauh,kad ga spojim na 12v izadje nekih 7 8mm,motor pali lako ujutro i nema nikakva gusenja mnogo je ostar na gasu iz starta pa ga sad mnogo lakse vozim na 1 tocak,samo sto ujutru dimi kao lokomotiva i traba mu malo dok probije pa onda krece,vrv kondenz

[@skutertravel]

Jel mu sam pravis smesu? Ako stavljas polusintetiku ulja i dodajes malo vise o da je to ulje i kondenz iz auspuha ujutru, ne zna koliko to dugo vremenski traje? Na koji stepen si stavio iglicu? Koliko sada trosi? Testiraj ga na litar pa pomnozi koliko trosi.. Ako opet mnogo trosi od uobicajebog probaj jos da spustis iglicu

[@Djolee]

@@skutertravel ima mesac ne pravim mu ja mesavinu,meni je onaj osigurac na iglici na predzadnjem zlebu probacu za 1 vise

[@strelacbluka]

Pozdrav, Nov sam u svijetu skutera. Imam jedan problem pa ako moze pomoc. Pred zimu sam kupio skuter 2T 50ccm i isao je poprilicno dobro. Prek zime je stajao u garazi. Problem je nastao prije par dana kad sam pokisao da ga upalim i vidio da curi gorivo iz donjeg dijela karburatora. Prema savjetima sam kupio set za karburator i zamjenio pola sto je odgovaralo. Stvar sam zeznuo sto nisam obratio paznju koliko su bili zavrnuti (odvrnuti) sarafi za vazduh i benzin. Sad nemogu da ga upalim. Zamjenio sam i elektonski saug. Ako imate nekakav savjet bio bih zahvalan. Kova sam pitao za pomoc svi su govorili da idem kod majstora ali nisam nasao nekog pouzdanog.

[@skutertravel]

To sto je curilo to je na donjem srafu tkzv.ispustu(to se odvija nekad da se ispusti trunje koje ostane na dnu soljice karburatora...samo si trebao njega da zategnes,ili da ga zamenis ako opet ne drzi...a na kraju i namazes diktung masu na samom navoju srafa pa zategnes...ovo sve drugo sto si radio nisi morao,savet sve sto je bilo fabricko vrati...a sraf za smesu ,posto si laik,probaj prvo sa odvijanjem 2,5 kruga...onda ako nece sa 1,5,a na kraju sa jednom cetvrtinom...elektricni sauh vrati orginal

[@strelacbluka]

@@skutertravel Hvala na brzom odgovoru. Stari saug je bio slomljen, kupio sam originalni, identican. Ovo za vazduh sam razumio. Interesuje me koliko pocetno da odvrnem dotok benzina? Saraf pored onog za vazduh.

[@strelacbluka]

Pozdrav, Uspio sam upaliti i radi super sa 2,5 okreta za vazduh a 2 za gorivo. Sad imam problem koji se prosle godine jednom desio a sad je stalan. Motor se nemoze ugasiti na kljuc, dugme ni nozicu. Kad dam kontakt sve radi uredno, svjetla, zmigavci i ostalo. Takodje ga mogu upaliti i bez kljuca. Imate li nekakav prijedlog sta da provjerim?

[@skutertravel]

Pogledaj ispod brave da se nije otkacila neka zica,skini prednji plastiku i iskopcaj sumnjivu zicu pa je ukopcaj opet ...tu je problem..ako ne bude do zica onda je brava otisla...bravo majstore🙂

[@strelacbluka]

@@skutertravel hvala na savjetu, provjericu

[@stefanristic4060]

Imam probkemcic jedan druze sto me onako nervira bas motor sve super radi ali kad je ladan nedrzi ler gas dok saug ne zatvori posle toga vrh radi a i ako ga ostavim 10ak min pola sata opet cekam 3do 5min dok ne zatvori kao da vuce mnogo goriva dok i pusi ko lud i ne moze da krene to je sve dok saug ne zatvori posle sve super Inace syper video druze samo tako nastavi pozz 2t je motor

[@skutertravel]

Zdravo Stefane, hvala na podrsci.. Mislim da ne zatvara vise sauh dobro... On u sebi ima klipcic sa gasom i kada dobije struju zagreva se i gas tera iglu, da zatvori.. Vremeno taj gas oslabi.. I ne zarvara dobro sauh.. Odstle visak benzina.. Pregledaj i karburator, ako je to posle ciscenja karburatora, proveri jel sve na mestu.. Mozda i ne zatvara sada dobro plovak.. Ali pre je sauh.. Probaj ga na akumulatoru jel izbacuje iglicu vise od 8 mm

[@stefanristic4060]

@@skutertravel vazi karburatir sam reparirao ceo sve novo dobro ustelovao radi super samo to dok on ne zatvori probacu ga ispitati a i njega sam novog uzo pre 2 meseca hvala drug

[@skutertravel]

Ako se ponovo isto desava kada promenis sauh, onda vrati staru startnu, ler diznu, mozda je nova suvise velika, tebi u startu na leru salje previse benzina, ako se opet isto desava, onda vrati staru diznicu, koja ide ispod plovka sa gumenim vrhom je... Zdravo i hvala na podrsci😊👍

[@stefanristic4060]

@@skutertravel vazi drug hvala puno

[@stefanristic4060]

@@skutertravel probao sam druze izlazi iglica a kako da proverim dal ima struje kad povezem na dzek moze da se poveze i jedna na masu drhga na zicu od kontakt brave samo nzm koja zica i gde

[@goransavic7558]

Poz. Da li ovo stelovanje vazi za nsu pretis 175 kubika

[@skutertravel]

Probaj,pre toga zapamti koliko je bilo na koliko krugova da mozes da vratis

[@goransavic7558]

Probao , neodgovara mu. Odvijam jos

[@user-zdravkovox]

Bravo majstore !

[@kristijanvojnicpurcar4666]

Pozdrav Imama peda rocket 50 cc 4T skuter ,problem mi je,na pola gasa se gusi i trza ,pa ga vratim na pola gasa onda je sve ok ,i kad uđem u krivinu isto se guši i trza dok se ne ispravim na putu ,jer to prljav karburator ili možda nešto drugo može biti .

[@skutertravel]

Karburstor ocisti

[@alen2108]

Pozz imam problem sa gilerom runer c46 kad je hladan motor prima pun gas kasnije kad prodje 10 min..ocu krenut na semaforu dam gas zagusi se😢

[@skutertravel]

Moze da bude problem sa auspuhom mozda je zapusen,a moguce i da startna dizna je zapusena

[@radosdjukic1625]

​@@skutertravelpozdrav imam keeway fact 50 2t,da li mogu i na njemu uraditi tako smjesu, zavrnuti do kraja i okrenuti 1/4 kruga

[@DonPerinjon]

Samo cepajte na 1/4 smeše pa cete vrlo brzo do generalke 😅😅😅 ovaj lud majke mi 1/5 kruga je fabricka nebi mi palo napamet da izvedem takvu stetu po svom dzepu.

[@DonPerinjon]

A drugo smesa gasa ako je na 1/4 kruga to znaci da gorivo ide dosta manje sto znaci da ce šteta biti zagarantovana

[@skutertravel]

Nisi odgledao video..

[@micibodul3304]

kad stignes javi hvala ti zivio 👍

[@skutertravel]

Probaj, iglicu stavi na sredini i probaj ovakvo stelovanje ako ne funkcionise nekim slucajem onda iglicu ostavi na sredini ali odvrni pola kruga

[@dejanstraseski1519]

Imam skuter 50cc ali menjao sam cilindar i sada je 80cc skuter je potpuno nov ima 180km kada vozim otprilike 20km na sat i malo dodam gas on prigusi neki 2 sekundi pa onda krene i slabo razvija brzinu pre je isao 70km sada 60km

[@skutertravel]

Moze da bude bilo sta sada.. Zavisi ko je radio motor, jel menjana i glava motora stavljena veca? Jel menjan karburstor? Ili mozda dizne na karburatoru?, kakav je kit stavljen? Probaj ovo sto sam pricao.. Sa smesom.. Mozda je do stelovanja karburatora sada

[@dejanstraseski1519]

@@skutertravel menjana je samo glava karburator je isti fabricki probacu kasnije da stelujem karburator posto mislim da mu fali benzina nasteluvan je 3 krugova stavicu na 1/4 da probam

[@skutertravel]

@@dejanstraseski1519 probaj.. Mada posto si menjao glavu verovatno za 80cc,onda je veci kompresiomi prostor i treba karburator 18 veci sada, ali probaj sa ovim

[@dejanstraseski1519]

@@skutertravel probacu prvo da nastelujem karburator nadam se da bice bolje posto masina je nova mislim da samo ima slabii dotok na goriva

[@PajaPatakNbg]

@@dejanstraseski1519 ako si menjao cillindar podrazumevano je da se menja i glavna dizna.. ako je motor nov, pretpostavljam da je dizna izmedju 50-60.. za 80cc tesko da ce ici ispod 80-tke.. set dizni 80+, krenes sa 80, pun gas 200-300m odmah gasis skidas svecicu i gledas boju, pa sledeca sve dok ne dodjes do malo tamnije boje cigle.. i naravno cupas usko grlo iz auspuha pre pocetka testiranja koje pretpostavljam da ima s obzirom da je nov..

[@exselente1]

Kakva treba da bide svekicata ako dobro e našteluvan karburatorot imam 2t hamachi 50 cc dobro ide ali puno troši mislam negde okolu 5l na 100km dali e do karburatorot ili nešto drugo e vo prašanje.

[@skutertravel]

Prvo svecica da se vidi da li je originalna za taj motor, ako to jeste onda elektricni sauh da se proveri da li zatvara... Ako je i on dobar onda da se vrate fabricke dizne, i nasteluje smesa, ako opet isto onda da se proveri da li preliva karburator.. Tim redosledom.. Ne sme da trosi vise od 3 litara

[@butansavic]

zar ne bi trebalo da se ugasi motor kad se zavrne skroz taj sraf za smesu ?probao sam i na mom kad zavrnem skroz i dalje radi?????

[@skutertravel]

Ne mora da ugasi ali moze da vuce negde fals vazduh ,zapusi rukom filter za vazduh ako motor ugasi onda nema fals vazduh

[@milicperovic7080]

Nisam siguran da si u pravu jedino kod starijih karburatori dje se upravo zbog pretezanja tog saraf prosiri kanala pa samim Tim moras dotec tu diznu jer je doslo do deformacija karburatora !?

[@skutertravel]

Ovo iz svog licnog iskustva sam izneo uverenja,sto se tice prosirenja kanala ne bih se slozio, to se ne desava jer ,sraf ima na kraju iglicastu malu povrsinu gde od pretezanja moze da se osteti sam mesingani sraf a i ne telo karburatora a tu je i gumica koja diktuje navoj samog srafa,kod nekog karburatora i nece da funkcionise ovaj sistem stelovanja ali sam zato to sve i obrazlozio,retka su ostecenja u tom delu jer retko se i steluje smesa vazduha i benzina od laika,a stari karburatori ako mislis na kvalitetne retko dozivljavaju ostecenja ,jedino kod oksidiranja karburatora dolazi do veceg ostecenja a najvise oko samih membrana zbog oksidacije mislim na obe manje unutar karburatora 4t...eventualno i kanal velike membrame tokom duge eksploatacije dobija luft..

[@butansavic]

A kako pali hladan ?

[@skutertravel]

Odlicno

[@butansavic]

@@skutertravel mislim da sam sa takvim stelovanjem tesko palio ujutru i vratio sam na jedan ipo krug ili kad je vruc nije palio nesto od toga

[@bellabella4708]

To nije prob.sta se desava kod karba delorto 14 12 gde nema stelkvanha smese.

[@bellabella4708]

Ispravka,stelovanja smese