Automatic SL sa fotografije je bio u mom vlasniŝtvu. Ja sam ga fotografisao ispred Maksine garaže kada ga je kupio. 30 min. kasnije je motor bio u delovima radi poptavke. Nakon par meseci sam ga kupio od njega. Bio je kod mene par meseci, pa sam ga prodao Nemanji iz Ŝapca. On ga je ofarbao i sada je FABRIKA. I dan danas ga vozi
@kravanamjesecu Жыл бұрын
BT 50,najbolji model.
@seasonedtoker5 жыл бұрын
APS ne postoji. Postoji samo A-OS i A-ON. S-stari, N-novi motor. A-OS Puch motor, A-ON ima Tomos motor 'nove generacije' (tj jedini Tomos motor sa brzinama, moze da se prirodno hladi ili silom, od 3 do 6 brzina, ovisno od modela). Taj motor imali svi od T14V, APN4/6, do BT, ATX, 15SLC i tako dalje... Jedna masina, puno varianta. Obojica imaju gestel kao Colibri i kasnije APN 4. Na tvojoj sliki je A-OS.
@tomosklub49675 жыл бұрын
Postoji APS, ja sam imao i tačan naziv mu je bio APS-3 i znam u selu jednog coveka sto ima jednog isto
@petartomic40417 жыл бұрын
imao automatic NT sa limenim rezervoarem , kupio rabljeni , malo vožen, ubrzo gorko zažalio, nije mogao preći 20 km bez kvara (nekakav plastični zupčanik , u mjenjaču ? ) , više gurao nego se vozio , u ratu mi ga ukrali... al se neko teško zajebo ... :-)
@valentin89976 жыл бұрын
Petar Tomic vise gurao nego se vozio hahahah jesi kralj Tako sam i ja nekako prosao
@DAKI92R4 жыл бұрын
Izostavio si t15 slc.
@agroyt25993 жыл бұрын
Ali kako ne kontate da ima vise delova bice i t15 slc