Tomos APN - proizvodnja i razvoj

Рет қаралды 5,156

Balkan Berater

10 ай бұрын

Proizvodnja i razvoj legendarnog APN-a
#jugoslavija #josipbroztito #tomos

Пікірлер: 30

@metalodon 10 ай бұрын

Imam 45 godina, ali i isto toliko starog Apenca. Onog sa velikim sedištem. I dalje je najbolji.

@damirbajramovic5416 10 ай бұрын

Hvala na TOMOS_IJADI DOBRA TEMA KAO I UVIJEK 🍻🍻

@aleksandaraleksandar1162 10 ай бұрын

Odličan klip. Imam samo jednu zamerku. APN 6 je počeo da se proizvodi 1982-ge, a ne 1986-te kako je navedeno u klipu. Imao sam APN 6 (1982). Pozdrav.

@veliborbudic 10 ай бұрын

Odlican klip kao i uvijek. Imam samo jednu malu zamjerku ,mozda zamjerka i nije prava rijec ali eto. Toliko volim klipove vezane za bivsu Jugoslaviju, a pogotovo ove vezane za tomos, da mi jednostavno jako malo traju. Znam da je tesko prikupiti materijal,ali to je toliko dobro slusati i gledati da pozelim da traje sto duze. Inace svaka cast, oraspolozi me svaki ovaj video. L.P.

@balkanberater1272 10 ай бұрын

Hvala puno i Veliki Pozdrav 😊

@lavina58 10 ай бұрын

Odličan video, hvala 🙌👍👌😊🍀

@preloga 10 ай бұрын

Odlično hvala ti

@dejankostic5430 10 ай бұрын

APENCI, bušili smo stublinu i ugradjivali klip kompresioni 42, i ugradjivali petu brzinu, išli su opasno brzo. Radili smo generalke za jedno popodne, današnja omladina se vozika na el. bicikle i nezna na koju stranu se šraf šrafi i odšrafi.

@DavidPetric-ll5uh Ай бұрын

Brate zavisi kako ko evo ja i moj kum imamo 3 tomosa nikad nismo se mogli vozit 2 dana uvek se nesto sjebe al se opet trudimo da ga vratimo u top stane al on nece al nikad se ne zna jednog dana mozda bude radijo top

@robertnagy2491 10 ай бұрын

AON sam imao i ja imao je tabilce, mogao je ici i do 70km/h, amo je stitnike za nog, neznam dali posebno nadogradjeno 76,god. Onaj sa stitnikom i kutojama imao je moj majstor na praksi i lokalni tv majstor.

@branislavpendzic9525 10 ай бұрын

I ovoga puta, hvala na velikom naporu da se približi razvoj Preduzeće širokim masamo sa teritorije bivše Jugoslavije. Nekada se kod nas (u YU ) govorilo "NA MLADIMA SVET OSTAJE". Dali je i danas tako, neka mladi odluče sami, jer radi se o njihovoj budućnosti. "SAMO ZAJEDNO SMO NEKO I NEŠTO"...

@cikalazoprcoje5518 9 ай бұрын

šabane...nema ti bre juge.....,🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@Pametnica0707 10 ай бұрын

Zanimljiva tema

@frki2956 10 ай бұрын

Hvala ti puno

@jerotijeviczoran 10 ай бұрын

Odlicno hvala

@gummaray9126 10 ай бұрын

U Splitu zvan Koza. Čudo od motora....

@cikalazoprcoje5518 9 ай бұрын

bickla s motorom...teško sranje....

@xxrraa842 10 ай бұрын

Nova generacija apn 6 je pocela 1985 i imala je okrugli niklovani far , veci korman i tockove 17 cola a ovaj sa kockastim plasticnim farom dolazi koju godinu kasnije kao redozajn i ima manji korman , tockove 16 cola i elektronsko paljenje , imao sam i jednog i drugog

@vanjan4158 10 ай бұрын

Ne 1988 je bio redizajn iz 85 su još imali 18 cola kotače i okrugli far a apn 6s je imao 17 cola i drugačije vilica, jedaina razlika 84 i 85 je dodatak na repu.

@aleksandardamjanovic7003 10 ай бұрын

Bez zamerke ali je apn 6 ica krenula da se radi 1982, nalazio sam motore sa plocicama na kojima pise 1982 pa na dalje... apn 6 s krenuo je da se radi 1988 godine...

@edvardsklempe1746 10 ай бұрын

Tomos je bio i ostao dobar motor kako onda tako i sada ja znam da je moj sogor kad je imao banku i istranka on je imao sam tomos van brodski motor

@Bewithme334 Ай бұрын

Gdje je apn 7 😅

@lllmsklj8916 10 ай бұрын

a APN 7 ?

@rangerforest4723 10 ай бұрын

Imao sam ga, alu-feluge, 14-ke, dosta nizak, nogare zapinju za asfalt, nezgodan za lošiji teren kuda sam ga uglavnom i vozio. Sve u svemu - ok mašina.