Амарок 2.0 битурбо 2010 года, пробег 585 тысяч км. Мотор ещк не делал, стоят новые форсунки и тнвд. Механика, в механике масло даже не менял. Сцепление и корзину менял 2 раза, гонял по бездорожью с грузом, там сцепелние и кончилось. Кардан не ремонтировал, двигатель и кпп тоже. Турбины начали выть на 400-450, в сервисе перебрали, уже минимум 130 прошли, но чтото плозо перебрали, купил новую в сборе. Подвеска естественно, уже два раза вся переьиралась от и до. По пробегу, не только трасса, были два с половиной года, когда машина по 110 в год по трассе гоняла, так и в грязь гоняю и в снег. Последние три года по мосвке, но пробег все равно по 35 в год.
@mex45452 жыл бұрын
Супер, сейчас мой амарок на свапе 4.2 tdi с ауди, пока не завели, занимаемся электрикой
@albertkoks22683 жыл бұрын
Спасибо порадовал! Супер люкс вариант получился!! Добра и процветания!!!
@grigoriypavlov28293 жыл бұрын
👍👏 отлично проделанная работа!!! Теперь будет интересно услышать цены: СВАП-комплект + ваша работа!!!
@Astranafft_1593 жыл бұрын
Работа по свапу стоит примерно столько же сколько железо. Таким образом цена этого проекта была в районе 500к.
@grigoriypavlov28293 жыл бұрын
@@Astranafft_159 это точно? Если да, то 👍👍👍
@ВасяПупкин-х9б5м2 жыл бұрын
Это очень круто! У меня с 2011г 2 DTI мешалка, со всеми блокировками. Пробег 260.000 и я им доволен очень сильно. Одна проблема, это в лесу, длинный очень!
@xaht60473 жыл бұрын
Молодец Василий всё чётко💯👍👍👍
@maximus823 жыл бұрын
Салам✋. Я не знаю что за машина w амарок но я готов его купить и у Вас свапнуть из за Вашего отзыва 👍👍👍😂, удачи вам, отличная работа👍👍👍👍👍
@adow-fj4up2vt6y3 жыл бұрын
Браво Василий 💯
@user-PETYKA3 жыл бұрын
Оч хорошо 👍 🔥👏
@ТопорищевКонстантин3 жыл бұрын
Все классно, но обслуживать, похоже, только у вас :)))) Если приехать в обычный сервис, то там голова у автослесаря взорвется :)))))))))))
@МергенБудледяев3 жыл бұрын
👍👍👍🤝
@СергейГрунский-ю3в3 жыл бұрын
Шикарно
@МойГосподин-ц5ю2 жыл бұрын
Отлично..
@скам-и2ц2 жыл бұрын
зачем?... есть родной постоянный привод, и вроде проблем с ним нет, причем все штатно...
@ЗаурАбакаров-ц6к3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@Roman___S3 жыл бұрын
А подубасить ???
@МакарМакаров-т3р Жыл бұрын
Теперь расход топлива будет не 10л.на100км ,а от 20л...
@andreytsyganov2902 жыл бұрын
Добрый день. Имеется амарок 2.0 bitdi 180 на АКПП, заменить раздатку на раздатку с понижайкой и блокировкой насколько разумно? И какой комплект потребуется для установки?
@Ринат-ц6й3 жыл бұрын
Мутант 😃 молодцы 👍
@hemin1973 жыл бұрын
Замер бы до 100 . Интересно сколько после Свапа поехал
@ВиталийК-т6ъ Жыл бұрын
Мотор 2.0 л 180 лс. Хорош. Но сдох у меня на 120 тыс. Весь собран на слабых деталях.
@swapzona Жыл бұрын
Действительно хороший мотор
@ЕленаНиколаевнаКривоногова2 жыл бұрын
Привет, можно установить на аморок дизельный двигатель с ленд крузера 200?
@Astranafft_1593 жыл бұрын
Безусловно интересный проект, но какой смысл был свапать японский мотор если у родного дизеля коней чуть меньше, а момент больше? Конечно вопрос хозяину, но Амарок с V6 и 224л.с. имеет 550Нм момента...
@swapzona3 жыл бұрын
Дак это другая машина, а рынок их сегодня ого-го. Поэтому человек вложил раз и будет ездить
@Astranafft_1593 жыл бұрын
@@swapzona Я имел в виду то, что можно было просто заменить родной двигатель на родной и не разгребать потом гемор с переоформлением в ГИБДД
@yurumaa5362 Жыл бұрын
а как моторчик раздатки у вас без эбу теперь определяет положение нейтрали когда повышенная и без блокировки ?
@polikarp763 жыл бұрын
Пацаны молодцы!!! Вопрос, подскажите а 3.5 от Ниссана можно поставить на аморок? Рассматривали такие варианты?
@swapzona3 жыл бұрын
Да, можно
@АлексСидуненко3 жыл бұрын
По идее и дизель м57 можно вкорячить
@iliyaskebessov8824 Жыл бұрын
Добрый вечер!квкой адаптер нужен для подключения щитка приборов?
@impuhliy2 ай бұрын
А дизель от тойоты можно поставить?
@БауржанЖумабеков-ж8н Жыл бұрын
Салам. Я поставил 3uz. Можешь подсказать. Как включить вентилятор ож?
@СергейБондарев-б7щ5 ай бұрын
Добрый день!подскажите возможно ли переделать заднеприводный амарок в полноприводный с понижайкой?
@swapzona5 ай бұрын
Здравствуйте. Мы это делать не станем.
@РатиборЯрилов-с9и3 жыл бұрын
Владел таким агригатом но по стечению нехороших обстоятельств пришлось со слезами на глазах продать ёго. Был 2 литра 180 кабыл вполне хватало для дороги и для души! Хороший проект но можно и подсмотреть у nva моторс как они делают обзоры на свап. Удачи в работах!!!
@grinef3 жыл бұрын
Спасибо, что рассказали про NVA, ранее не видели их обзоров, ознакомимся!
@МуслимКобзон-ъ7ж2 жыл бұрын
вася nva ЧMO
@oleg_sidorenkov672 жыл бұрын
Решение спорное, владельцу добавить адекватности в приобретении пациента. ..
@user-my8kq5bo8i6 ай бұрын
Так и не поехвл
@владимиршевцов-ы6м2 жыл бұрын
привет, подскажи реально на аморок поставить дизельный движок от ленд курер 200 ????????
@ВладимирБелоконев-п6ю3 жыл бұрын
А какова цена этого свапа? В 500.000 тр можно уложится?
@swapzona3 жыл бұрын
От 600
@ВасяПупкин-х9б5м2 жыл бұрын
Кстати. Хочу установить порталы, есть какие нибудь идеи???
@ИгорьУмоватин Жыл бұрын
В чем смысл в жтих тойотах если немецкие маленькие 2.0 дизеля ходят 500-600? Работаю в парке инкассаторов, у нас спринтера 2.1, крафтера 2.0 и 2.5, пару амароков с сейф-кунгом для деревень, т5, и т6. Всё в броне! Все ходит без проблем по 400-500 без проблем, некоторые авто с пробегом 500+, есть и 600+. Сейчас лизинг закончился, все продаем и покупаем китайцев по понятным причинам. Но вот честно нафига эта тойота? Реально все решили что будут ездить на машине всю жизнь?? Может проще спокойно ездить на этом же агрегате? Обновление: посмотрел амароки, у одного битурбо 163 лс с пробегом 480тыс, второй вообще 180 лс, тоже битурбо, пробег 396тыс.
@emakhmetov413611 күн бұрын
Такую машину испортили...
@ДанилаЩетинкин-г5о3 жыл бұрын
Меньше лица вампира из ямы и больше действительно вида устройства авто снизу. Это замечание оператору-монтажеру. Учитесь у московского коллеги нва!
@swapzona3 жыл бұрын
Прочитал ваш комментарий, купил билеты в Москву. Скоро снимем Голливуд для вас!
@BRODYGA_9993 жыл бұрын
@@swapzona это написал оператор монтажор нва)))
@grinef3 жыл бұрын
@@BRODYGA_999 его Юра зовут
@grinef3 жыл бұрын
Действительный вид машины из ямы снять достаточно сложно, это не подъемник. Да и делаешь вам, как с хайлюксом, обзор вдоль и поперек, на всех этапах, а не за один день финалочку, а смотрят также. Ну и ко всему прочему есть технический обзор на этот амарок у нас на канале
@ильдарвалинуров-ю8б2 жыл бұрын
Фольцваген ГОВНО даже с мотором Тойоты.
@АйдарМакеев-ю9й2 жыл бұрын
Почему?
@zuke65022 жыл бұрын
@@АйдарМакеев-ю9й Потому что Ооон-так думаает!
@AL_R161 Жыл бұрын
единственное говно в этом фольКСвагене - это мотор от тойоты)