סובארו פורסטר מבחן שטח - יואב קווה

[@mmikism]

רכשתי דגם X 2020 והיא מצוינת אין על הפורסטר .היה לי מיצובישי אוטלנדר וההבדל הוא בין שמיים לארץ.הפורסטר מגהץ את הכבישים מנוע חזק ושקט איכות נסיעה מצוינת .האוטלנדר קופצני רעש מנוע וכביש חזקים ולא סוחב כמו הפורסטר

[@oshri282]

ההנעה הכפולה של סובארו גם נותנת ערך מוסף מבחינת בטיחות בכביש וגם יכולת שטח אמתית שלאוטלנדר ממש אין...

[@עומרא]

אין על סובארו מספר 1

[@itay6102]

הבעיה היחידה במבחן הזה שהוא נגמר מהר מידי ,אפשר ללמוד המון מיואב קווה

[@אייל-ק5ע]

בשטח אם משדרגים רקסטון ומשדרגים פורסטר יש הבדל גדול? כי ראיתי שגם הרקסטון לא בדיוק לשטח קשה? שדרוג לקפיצי אוויר זה רק ברקסטון?

[@TunaFizzle]

איפה בחנת אותו? נראה איזור נחמד

[@אהרןכהן-ו9ט]

האים מראות הצד מתקפלות

[@עמיתלביא-ט5ו]

סכ''ה אוטו טוב עבל לא לשטח קשה

[@אדמיקורזוןמרחום]

תלוי הזה שתך קשה

[@בנימיןכהן-ב6מ]

למי שיש אבא עם תחנת דלק שיקנה כזה

[@oshri282]

ממש לא נכון. אומנם מנוע גדול אבל משודך לגיר רציף שיודע לשמור את המומנט תמיד בטווח האופטימלי. ממש לא בזבזן בדלק.

[@בנימיןכהן-ב6מ]

@@oshri282 1 ל10 זה הרבה היום בזמן שיש כאלה שעושים 1 ל18

[@oshri282]

@@בנימיןכהן-ב6מ לרכב בגודל כזה, עם הנעה כפולה, ללא טורבו, זה בהחלט סביר והגיוני. תנהג ב-גרנד צ'ירוקי למשל ותראה מה זה אוטו שבולע דלק בקצב רצחני... והוא רחוק מאוד מהיכולות והביצועים של הפורסטר

[@askdhuwuw]

קשקוש, עושה 450 / 500 ק"מ על טנק

[@roy.Avrahami]

ממש אבל ממש לא נכון. יש לי פורסטר כבר 6 שנים, צריכת דלק ממוצעת ולא יותר