Honda CBR 600 RR vs Honda CBR 1000 RR-R 2024 - co lepsze na tor?

[@Nort.29]

Jestem po sezonie jazdy w Pucharze Polski, ścigałem się leciwym GSX-Rem 600 K9. Połowę sezonu pracowałem nad tym, żeby motocykl lepiej zmieniał kierunek przy większych prędkościach. Jak już stwierdziłem, że jest dobrze to przejechałem się R1 RN32 po torze w Poznaniu - okazało się, że litrowe młodsze motocykle zdecydowanie nie są bardziej ociężałe. W R1 trzeba włożyć znacznie mniej siły. Jestem w stanie uwierzyć, że w tych CBR jest podobnie.

[@MichałJankowski-m9u]

@@Nort.29 niestety Panowie technologia ja pamiętam jak z RN 22 2012 miałem oraz 2009 i RN 19 2007 rok wziołem tylko do testów właśnie R1 ale następny model 2016 ale nie tor niestety to już wtedy doszedłem do podobnych wniosków prowadziło to się jak 600 tka...... Genialny sprzęt....... Jedynie ubolewam że Yamaha tak brutalnie zaprzestała produkcji modelu R1 z homologacja na ulice......Zielony ład ją niestety usmiercił................ Pozdrawiam wszystkich fanów torowania oraz motocykli sportowych , bo nie ukrywam że testów typu Enduro GS 1300 i ich pobratyncow mam już dosyć..... jestem już wiekowy 79 rocznik ale kocham motocykle sportowe wychowałem się na motocyklach jak Andriu Simpson jedyna trakcja była głowa i prawa ręka....gleb zaliczonych dość sporo 2 dzwony na szczęście nic się nie stało.....Czas biegnie do przodu my się starzejemy a Motocykle sportowe są genialnymi dziełami sztuki i technologii.......

[@patrykalex]

Litry są przerażające, obecnie kupiłem GSXR-750 K7 i próbuję przystosować - clipony, osłony, krótkie gazy, przełożenia. Nie jest prosto być szybkim. Jak hajs no limit to wolę być wolnym na litrze, niż szybkim na 600tce 😅

[@YamahaNajlepsza]

co z gazetką? nie będzie już?

[@pawezych2795]

Generalnie nowe motocykle wymagaja mniej siły. Popołudniowe Wolne jazdy, jako to totalny amator jechałem moim Speed Fourem 600 "pogibać" się po robocie, zamieniłem się na parę kółek z jednym pozytywnym Jegomościem na jazde nowiutkim Speedem 400, maszyna jeździła sama, bez jakiekiejkolwiek ingerencji, relaks i plaża. Po przesiadce z powrotem na swojego Triumpha byłem w szoku ile siły potrzeba w starej 600 do przerzucania jej na ciasnym torze. Zawias mam po pełnym serwisie.

[@bekonus]

Petarda materiał;)

[@matimateo6932]

I to jest piekne w motocyklach. Kazdy ma swoje odczucia 😊

[@irekbolski2444]

Ogień 🔥

[@marcincbr9004]

600 RR mam..a za rok Fireblade ❤

[@conViction0000]

Mega film! Wincyj porównań please! Nawet tak jak teraz, różne pojemności, ceny itd. Zachorowałem na tę CBR600RR…szukam chętnego na NX i biorę na wiosnę to cudo czarne. ❤ Możecie zdradzić jakie obiekty wokół Wawy miał na myśli Piotr? Pytam bo mieszkam na południu i najbliżej mam motopark Kraków. Zastanawiam się czy warto się czasami tułać na Mazowsze. Pozdr

[@Olas1979]

Słomczyn, Radom, Jastrząb, Łódź, Białystok, Modlin,

[@takitamszyszek3752]

Jeśli stricte na południu (tak jak ja okolice nowego targu) to my na przykład na torowanie śmigamy na slovakie, Brno lub pannonie, bez sensu jeździć pół Polski jak za granicę bliżej i obiekty jak marzenie 😁😁

[@conViction0000]

@@takitamszyszek3752 Kurczę nie pomyślałem o tym! 😅 Ja okolice Krynicy Zdrój, więc jeszcze bliżej południowej granicy.

[@takitamszyszek3752]

@@conViction0000 hehe nie ma za co 😅😅

[@conViction0000]

@@takitamszyszek3752 dziękuję dziękuję 😊

[@C0RSAIRS]

Film fajny jak zwykle :) tylko logo ŚM mi ucina na szerokim ekranie

[@mariuszsikorski9371]

Fajne komentarze. 6 torów w zasięgu 2.5h jazdy? Tylko pozazdrościć. Inna sprawa że dla większości kierowców na tych mniejszych torach to spokojnie R3 wystarcza co też widać po jej popularności.

[@michaldiamond]

Podziwiam Was Szacun

[@ThrottleJunkieGrzechu]

Póki co , moim subiektywnym zdaniem sc77 , jeden z najpiękniejszych litrów , przynajmniej od hondy

[@MichałJankowski-m9u]

Też tak uważam nawet R1 straciła to coś przy Najnowszym Firebladie......jest genialny szkoda że nie będzie nowej generacji R1.......

[@kamc6672]

12:41 WTF?

[@LukaszRogowiczYamaortodks]

Stać Cię na litra bierzesz litra 🤷 A na nasze rodzime "toreczki" poza Poznaniem oczywiście, to tak naprawdę 400ka da najwięcej frajdy i zabawy 😎

[@maxbenson1691]

Pewnie tak bo jest najlzejsza, ale nie bedzie mozna byc mistrzem miejskiej prostej spod świateł, aczkolwiek to też fajne;)

[@stefffan6032]

Cześć, to ja, prenumerator... prenumerant... prenumeracjusz... No ten jeleń co zapłacił z góry. Andrzej, gdzie moja gazetka się bym chciał uprzejmie zapytać?

[@maxbenson1691]

Ja przestalem ich prenumerować jak skrzynka byla pusta, a od 1 nawet 2 dni gazeta byla w kioskach a u mnie jeszcze nie. Raz w ogole nie przyszła, co prawda rzeczywiście wyslali po reklamacji jeszcze raz ale dalem sobie spokoj w kolejnym roku... :/

[@migimax84]

Czyli ta 600 jest spoko i na codzień, i na sporadyczne trackdaye bo cena niezła? Oczywiście po zmianie tych Dunlopów Smart Road 😅 Przysiadłbym się na 25 lat mojej F4 😎

[@Olas1979]

Tak, jest spoko, byle nie planować dłużnych tras. Na miasto bardzo fajny sprzęt, tylko piec mocno grzeje.

[@marcinsmolinski903]

wez pod uwagę że pozycja dużo bardziej sportowa, na codzień to słaby sprzęt

[@marcinbvb]

Najlepiej posiadać litra i 600tkę

[@bertold12345]

Cbry to kiedyś były jak mz 251 ,dzisiaj to tylko nazwa :)

[@gnbandi5663]

Nie chce mi się z wami gadać.😢

[@Pillokun]

I just cant ride an 1000cc missile, I get too "scared" on the straights and hit the brakes way too early and then the corner speed suffers. On an 600cc bike I just dont get up to the same insane speeds on the straights and dont need to brake as early or as hard and therefore I usually am faster on an 600.

[@lukaszmaslankiewicz5371]

600 bardziej użyteczna na codzień , a na torze można ją kręcić do limitu … 1000 mnie onieśmiela😂😂😂

[@maxbenson1691]

Jprdl jak mnie drazni ten powtarzany bez zrozumienia przeinaczony totalnie slogan plebejski "gentlemani o pieniadzach nie rozmawiają" oczywiście że rozmawiają, chodziło wowczas o cos zupelnie innego...