Taki problem, to nie problem - Ducati Streetfighter V2 2022

[@CHYLO_Moto]

Nie wiem czemu ale zawsze jarały mnie te "mniejsze" wersje topowych Ducati. Tutaj też ten V2 robi na mnie lepsze wrażenie, jet bardziej spójny, przyglądałem im sie wczoraj w salonie i jest zgrabniejszy mimo że to prawie to samo. A Ducati zawsze kojarzyło mi się ze smukłymi motocyklami. Materiał jak zawsze 5 !

[@PiotrStocki-q6q]

Wszystko co mówisz i pokazujesz ma sens! Niestety tyle tylko nam zostało bo nie poczytam i nie pooglądam na papierze ŚM 😔 Proszę o więcej.

[@danielt2207]

ma to sens i jak zawsze spora dawka treściwych informacji, zamiast czystych katalogowych które każdy może sobie wyczytać w ulotkach i reklamach :) Przez to że walisz boczury i stawiasz na koło czy lecisz stopalem to pokazuje Twoje umiejętności że potrafisz zrobić wszystko z każdym motocyklem i wiesz co gadasz.

[@Abdullah_Alibaba]

jezu płacze po tej końcowe ze światełkiem hahahaha. Gigi Dalligna jestes mistrz Andrzej

[@Piotr-go8gs]

Andrzej, niezmiennie mistrz onomatopeji🤣😂🤣. Po samym intro wiadomo o co chodzi. Nawet nie oglądam dalej😂... Żartowałem, zawsze jest fajnie posłuchać ciekawego i ciekawskiego Andrzeja. Pozdro✌️

[@piotrtacka2829]

Cudo jakoś bardziej mnie ciągnie do niego niż do v4...tylko wciąż ten superduke działa na mnie jak magnes ♥️

[@sebekb5283]

Fajnie się słucha ,jak mówi ktoś kto widać, że ma pojęcie o czym mówi. Andrzej robi najlepsze recenzje, ostatnio na innym kanale pani prowadząca doprowadziła mnie do śmiechu pytając kolegę o to czy nie tylko na ścigach da się leżeć 🤣. Swotne moto i świetny materiał, oby więcej takich

[@maciej6131]

Nie zgadzam się z tą teorią, że większość ludzi będzie wolała V4, bo do V2 trzeba dokupić Akrapovica bez którego mamy dziurę w środkowych obrotach... Większość klientów, którzy kupią V2 nigdy nie wjedzie nim na tor, a na ulicy nie wykorzysta nawet połowy mocy tej V2ki... Sam osobiście brałbym V2

[@Piotruch88]

Podobnie jak z V4

[@hubertr3156]

Co byś nie powiedział o V2 Ducati To jest mój next motorbike 👍🍾

[@romero-eo4ok]

Cześć, ma sens i to duży, super się ciebie słychać 💪💪💪💪👍

[@karolbdxbdx6811]

Andrzeju, cóż za piękna onomatopeja...

[@Fikusneciasteczko]

Ja Cię świetnie zrozumiałem Andrzej! Właśnie dlatego wybrałbym v2, bo te v2 nadal ma charakter ducati w którym wielu z nas się właśnie zakochało. A czy na co dzień potrzebuje te v4 i inne dodatki? Jak dla mnie spoko opcja ten SF v2!

[@michazielinski9493]

Ja mam Hypermotarda 950, bo ze względu na gabaryty na nic innego się nie zmieszczę :D Osobiście brałbym V4, do V2 trzeba się przyzwyczaić szczególnie w mieście. Vka lubi gaz i lubi 3-4 tys niuta, zapewne V4 jest płynniejsze. Kwestia gustu jak ze wszystkim.

[@sznicar]

Tak ja tez lubię oglądać profesjonalne youtuberki :) a tak poważnie, to w tych materiałach od Andrzeja czuć pasje .I dla nas - tych zarażonych bakcylem motocyklowym , oglądaniem tego daje dużą frajdę . Ja ma sportowy turystyk zeta 1000sx ale myśle nad zmianami :) ot taka natura ludzka :))i wiem po tym materiale jedno - muszę się tym przejechać i spróbować . Andrzej powinni Ci płacić sporo pieniędzy bo po twoich filmach człowiek nabiera ochoty by sprawdzić dany model i może nawet spróbować jakoś do tego sufitu doskoczyć by go kupić :))))pozdrawiam

[@KD-qz6nl]

Powiedz kolego jeździłeś już bo też mam dylemat na co się przesiąść z z1000sx i właśnie to mi chodzi po głowie

[@TomaszSkwarek83]

Super , uwielbiam take "bez sensu" filmiki !!!

[@s.z297]

Andrzej ale ty czujesz te motocykle. szacun za umiejętności.

[@zdaszek]

Piszę w komentarzu : Twoje gadanie ma sens :) Ja traktowałbym ten motocykl jako entry-level w Ducati. To, czy Cię stać czy nie jest nieistotne w tej chwili. Chcesz Ducati ale nie chcesz aby Ci głowę urwało - ten model jest dla Ciebie. Nauczysz się na tym i chcesz więcej - proszę bardzo Szanowny Kliencie - mamy więcej, powiedzą w Ducati ;)

[@dawiddrewenski7899]

Ahhh myślałem, że to będzie następca mojego SF848 ale cena mnie zabiła. Po przeczytaniu ŚM i usłyszeniu 80tys zł. Faktycznie SFV4 wydaje się lepszą opcją.

[@froskproject]

Fajna maszyna. Taki Street dla rozsądnych biednych studentów XD a tak poważnie to trochę jak z monsterem 821 i 1200 dwa światy. Pytanie jaki harakter ma właściciel czy "pełna łycha" czy "gentelmen v2". Zazdroszczę takiej pracy jak testowanie maszyn ze stajni Ducati.

[@przemekkoczon2909]

Ma to sens😉👍👌💪🏍👏

[@perskipatryk]

Bardzo dobry motocykl i do tego śliczny. Pozostaje cena. Za mniej masz speed triple 1200r

[@Piuriel]

Wróciłem do filmiku, bo dochodzę do momentu kiedy trzeba kupić coś. Latałem KTM 1290 R z czasami 1:52 na seryjnej gumie po Poznaniu. Jak ten Ducat V2 ma się do aprilia Tuono np? Co daje lepsze prowadzenie po torze? Szukam czegoś czym raz w roku polecę na mazury/bieszczady a 80% spędzę na torze. Ktoś coś? @Swiat Motocykli? @Andrzej ? Help

[@CHYLO_Moto]

Wszystko pięknie tylko dlaczego ten V2 waży więcej o 10 kg niż Streetfighter 848… ?🫢

[@duszek-ikar5198]

Witam Panie Andrzeju, wiadomo kiedy będzie w Pana rękach Honda CBR 1000rrr SP 2022? Jestem ciekaw zmian jakie w niej zaszły 🙂

[@Ron1500R]

A co tam mogło się zmienić? kosmetyka

[@SKYLIMI]

A Ja inaczej Kawasaki Z900 na 50 lecie i się tak napaliłem że lipa wyprzedane.Mialem 12 lat jak pierwszy raz widzialem byłem wszoku tak bardzo mi się podobał i jeszcze ta prostokątna lampa do dzisiaj mam ten widok przed oczami wygladal nie samowicie. Materiał jak zawsze dobry tylko zbyt żadko a tyle się dzieje

[@kojotpk]

Piona! Ja tez uwielbiam kawe. Jak bylem maly to dostalem katalog, cos okolo 200 stron. I na niego najbardziej zwrocilem uwagę. Niedawno nawet sprawdzalem jak wyglada ich rynek :)

[@michamicha691]

"ale to nie jest jak z KTMem bo gdy wsiadam na KTM to BRAARABRAAAPPAP i od razu wszędzie na gumie" MIstrz jesteś Andrzej

[@piniu1986]

Andrzej to ma sens. Problem i zarazem możliwość na zwiększenie sprzedaży twojej gazety może leżeć w tym że w swoich filmach na YT ostatnio ograniczasz się tylko do nowych drogich maszyn. Daj Lechowi opowiadać o tym co lubi, smokowi od customów robić wywiady komuś tam z redakcji o powiadać o NOWYCH TANICH motocyklach do 40 tys zł bo większość motocyklistów jeśli kupuje nowe to zapewne te tańsze. Nie zapominaj o testach motocykli używanych które przecież ukazują się u ciebie w gazecie.

[@madmartin2192]

Super 💪

[@stanleygodspeed4009]

jezdzilem na V2 i V4 i wybralbym V4 jednak. Nie wchodzac w szczegoly bo oba motocykle sa genialne, to jednak poprostu lepiej leza mi silniki V4 w charakterystyce pracy.

[@Piotr-go8gs]

Niezmiennie mistrzem onomatopei jest kto? Pan Andrzej alias Simson😁 Pozdro✌️

[@karolM420]

Wygląd to dzieło sztuki...

[@PiotrstrashcanŚmietnikPiotra]

Wszystko fajnie, ale coś mało widoczny ten silnik w NAKED biku...

[@figerchannel]

"Chcesz mieć 2 cylindry, lub 4?" Kup z 3 cylindrami.

[@TheMrPavlik]

To jest mój motocykl marzeń :) ehhhhhhhhhhhhhhhh chodz drugi na liscie skoro nie to ,to czekam YAMAHE r9 :)

[@tomaszstruk]

Wszystko ma jak najbardziej sens. Podzielam zdanie, że V4 a tym bardziej V4S to taki wybór z rozsądku :)

[@soskarr]

Będą torowe testy Speed Tripla 1200R? :)

[@marmolada111]

Piękna opowieść. Co to za tor?

[@Szwedzki_motovlog]

Chyba go biere 😍

[@patryk4681]

Chce zobaczyc i posłuchać Andrzeja na nowym zx10r. Jest to możliwe w nadchodzacym sezonie?

[@jaceksanina3800]

Miałbym problem na dzień dzisiejszy kupić golasa. Strasznie od czasu mojego zakupu CB1000R+ poszedł ten segment do przodu. Ducati, KTM, MV Agusta, Triumph, Aprilla - jest w czym wybierać w kategorii hyper nakedów. Japończycy i BMW trochę zaspali w tej kategorii.

[@myousic4564]

Czy ja wiem? Nowy GSX-S1000 czy Z H2 też są niczego sobie :)

[@jaceksanina3800]

@@myousic4564 GSX-S1000 moim zdaniem lekko odstaje od stawki tak jak i S1000R (chociaż oboma nie jeździłem i to tylko suche dane na papierze) - za to jeździłem S1000XR i Kataną. O ZH2 faktycznie zapomniałem - aż się na jazdę wybiorę w tym sezonie ;) Lewa!

[@myousic4564]

@@jaceksanina3800 S1000XR miałem okazje się przejechać i nie zrobił na mnie żadnego wrażenia :) Katanę ma mój znajomy ale ten motocykl dla mnie jest okrutnie brzydki, jak się cieplej zrobi to się przejadę z ciekawości :) Nie wiem czy Suzuki odstaje od stawki, zależy jak to porównywać. Broń Boże nie jestem jakimś psychofanem ale patrząc pod względem ceny to jednak jest przepaść na korzyść Japońców :) Ale generalnie masz rację, też miałbym problem z wyborem bo konkurencja jest spora. Obecnie mam inny problem egzystencjonalny, którego chyba nie da się rozwiązać jednym motocyklem. Z jednej strony chciałbym mieć coś takiego jak Ninja 1000SX czy GSX-S1000GT bo lubię trasy w okolicy 400km, z drugiej do miasta się nie nadają i chciałbym jakiegoś kosmicznego nakeda typu streetfighter... Może skończę na 1000SX z salonu + jakiś używany golas do 20k, nie mam innego pomysłu... :)

[@jaceksanina3800]

@@myousic4564 doskonale Cię rozumiem! Gdyby nie to, że mam CB1000R+ i Hajkę gen. 3 to S1000GT wydaje mi się na dzisiaj zakupem niemal idealnie zbliżonym do moich potrzeb. Busę kupiłem jednak w 15 minut po jej premierze, bo takich moto już nie będzie, a to się kupuje sercem ;) Zieloni jakoś zawsze byli dla mnie z boku, choć H2SX też mocno chodził mi po głowie. Golasa jednak dzisiaj wybrać bym nie potrafił, stąd póki co honda zostaje i całkowicie mi wystarcza Twój plan też wydaje mi się bardzo sensowy, choć ja brałbym S1000GT a nie 1000SX (tu znowu serce, bo oboma nie jeździłem).

[@myousic4564]

@@jaceksanina3800 to jest w motocyklach najgorsze - trzeba by mieć ze 3 różne, żeby pokryć wszystkie potrzeby. Samochód mam jeden i wystarcza do wszystkiego ale jeżeli chodzi o motocykle to cóż... Mam po prostu pierdolca :)

[@killroy7811]

niestety ducat nie na moj budżet lecz właśnie dzisiaj zakupiłem Mt10 2022 niestety muszę poczekać z odbiorem do 07.03 bo podobno tak dotrze do poznania mam nadzieję że przetestujesz także tą maszynkę pozdrawiam i jak zawsze petarda material ps.napisalem ze nie mój budżet a wyjciowa tyle co MT 😥ale jaja byłem pewien że dużo dużo więcej i dlatego nie brałem wogole pod uwagę a szkoda pozdrowionka

[@pchzl]

Dzisiaj kupiłeś a masz „niestety” do odbioru dopiero w marcu?;) chłopie ja w kwietniu 21 zamowilem nowego Monstera i odebrałem go dopiero w listopadzie:P to było czekanie;)

[@pchzl]

@Kamil Wwo powielajmy historie sprzed lat a dziwnym trafem teraz to Ducati rządzi w motogp;) prawda jest taka, ze odkąd Niemcy przejęli Ducati dużo się zmieniło;)

[@killroy7811]

podobno przyjeżdżają tylko trzy na całą Polskę narazie więc dlatego się zdecydowałem i tak się złożyło że jak narazie jestem 1 w PL co zakupił nowy model wybierałem między s1000r a MT i pozostała chyba słabość do Yamahy miałem pierwsza 10 i było super BMW od ręki ale 20 lub 21 r cena ta sama

[@killroy7811]

@Kamil Wwo dziękują za radę juz odwrotu nie ma zakupiona więc i tak pozostaje mt ale Panowie z BMW bardzo chcieli bym zakupił u nich nawet 5 tys taniej niż MT dawali rabat oraz pakiet serwisowy więc tak jak mówisz pewnie bym był częstym gościem w ASO zobaczymy ja będzie z MT bo szczerze powiedziawszy nigdzie testów jeszcze nie ma więc może będę pierwszy co coś powie o nowej MT pozdrowionka

[@pchzl]

@Kamil Wwo nie wiem o co chodzi z rabatami, bo ja dostalem sporo freebies przy zakupie mojego. Poza tym narracja Ci się trochę rozjeżdża, bo to właśnie Multi jest w modzie i jest najlepiej sprzedającym się modelem Ducati gdzie sf jest wogole poza podium. Stad tez moga wynikać np wyższe koszty produkcji ale ja rozumiem ze nie każdy musi to ogarniać;)

[@robertszczepanski9050]

Cześć to Ty Andrzej, Anżeju D., Simsonie.. Przy okazji tego filmu, uświadomiłem sobie,że nie zrobiłeś recenzji jednego z najbardziej pożądanych nakedów. Mianowicie Yamahy MT-10. Gdybyś w najbliższym czasie udalo Ci się takie zrobić to z przyjemnością bym posłuchał twojej ooo o na jego temat. Odpowiadając na Twoje pytanie odnośnie streetfightera, którego wolimy czy V2 czy V4? Ja jestem za V4. Zdrówka Robert

[@woodyz.6494]

V4S nie pozostawi Ci nigdy niedosytu i nie będziesz się oglądał z innym nakedem 😅 z V2 miałbym chyba gdzieś na końcu takie poczucie ze to nie jest 100% możliwości

[@excelsismusic7922]

No money=no Ducati=no problem 😀

[@marcincbr9004]

Andrzej co trzeba brać żeby tak robić jak na początku zrobiłeś 😅

[@Marekgtr2]

Andrzeju dlaczego nie mówisz o wydechach Dominatora?😁

[@mociczyczki]

Ktoś kto kupuje motocykl za 75 k raczej niekupi taniego dominatora tylko Akrapaa lub cos co brzmi drożej 👍🏻😎🪠👌🏻.osobiście preferuje fabryczne wydechy a te dorabiane kibel rury ju mnie nie rajcują zwłaszcza w sprzętach typu hayabusa nowa gdzie. Nawet tłumiki były rysowane na podstawie wyników z tunelu aerodynamicznego🌪👌🏻

[@4monkeylive]

Racja. To nie ma sensu ale zgadzam się z każdym słowem.

[@wiktork8707]

Andrzeju, ja mam pytanie dot. kasku. Jak oceniasz tego X-lite?

[@danrog744]

ja mam ten sam garnek co Endrju i bardzo polecam. Mega lekki, w ogóle nie czuje się na głowie, w środku wyściółka jest z bardzo fajnego materiału, mega miłego w dotyku. Wentylacja stoi na wysokim poziomie i przez cały sezon ( w sumie tylko na torze) nie miałem ochoty otwierać szyby, bo póki się chociaż toczyłem to było ok. Nówka sztuka kask po wzięciu do ręki trzeszczy i to okropnie, i przez to trochę nie zachęca do kupna, ale poza tym mega kask i generalnie warto mu dać szansę. Ja na tyle się do marki przekonałem i na tyle dobrze mi na łbie leży że kupuję teraz xlite ale wersję turystyczną, z miejscem na interkom, blendą itd. :)

[@wiktork8707]

@@danrog744 Dzięki! Przydatne informacje ;)

[@igorholizna3321]

Andrzeju V2 czy S1000R?

[@PK21777]

Miałem S1000r 2021r - sprzedałem, motocykl ma dawać emocje, on nie dawał. Poprawny, nudny motocykl.

[@myousic4564]

Oczywiście, że V2 :)

[@renewrzesinski1519]

Jak bede chcial jezdzic po torze, to wybiorę tak jak Ty 959, a jak bede chcial mocnego nakeda, to kupie z1000 od Kawasaki, bo szybciej osiąga max moment obrotowy, zdaje sie, ze juz przy 7k. Dlatego Ducati Streetfighter urzekł mnie tylko wyglądem, nie widze sensu zakupu tego moto, a cena juz ostatecznie mnie od niego odstraszyła. Tak dlugo na niego czekalem, az w koncu zmądrzałem 😅 PS. Jakos mi sie wydaje, ze Ducati wzorowało sie na wyglądzie z1000, troszke wyglada jakby bylo zerżniete

[@karolwoznicki]

Kiedy test KTM 890 R ? 😇

[@emadervw]

Cześć Andrzej 👊 Czyli co? Nie polecasz ? 😂

[@januszstanowski5994]

No fajny sprzęt

[@michaljankowski3453]

Ja uważam Panowie osobiście że o gustach i marce się nie dyskutuje to tak jak z Kobietami każdy lubi swoją ja lubię latino i jakby mnie było stać na serwis to i kupno to Panigale V4S Jak to się mówi raz latino to do końca życia Latino i moim zdaniem to jest prawda, bo mam Żonę z Meksyku i innej Kobiety w moim życiu nie chcę a jeśli chodzi o moto to już jestem wiekowy 79 rocznik produkcji i wpłacilem na Indiana FTR1200 Race Replica przy nowych przepisach i mandatach myślę że będę spokojnie pyrkał a tak jestem fanem Boloni Aprili oraz marki Yamahy szczególnie modelu R1 miałem 3 modele od 2007/09/ 12 Pozdrawiam Simpsona bo on robi najlepiej stopale i wheele ze wszystkich redaktorów magazynów motocyklowych...

[@pjoter1921]

Panie Andrzeju nauczyłby Pan mnie tak jeździć? Zwłaszcza na tych gumach przód/tył? Pozdrawiam

[@zylko78]

Pięknie, ale kupcie sobie gąbkę na gopro za 50 dych do onboardów, bo słychać tylko wiatrzysko, zamiast cudownego v2 🤣🤣🤣

[@Michal383je]

Nie gąbkę tylko deadcata, chciałeś zabłysnąć, a nie wyszło 😄

[@menhani11]

Ciekawe czy Gigi ogląda i się śmieje z porównania do swiatel😅

[@adikas11]

Chciałbym...

[@tomaszp1376]

O niee! Turbo dziura! Już tego nie odzobaczę! Nie kupuję.

[@mrm.2540]

Taka moc w Moto bez owiewki, a po co to komu xd

[@oskarorlikowski2867]

to nie ma sensu

[@elgoogssie3969]

"...kupując motocykl w leasingu..." wtf??? A to jaka działalność wymaga kupna motocykla?!

[@SwiatMotocykliTV]

Każda, która wymaga dojazdów do pracy

[@elgoogssie3969]

@@SwiatMotocykliTV No, nie tak to działa ale żyjemy w PL gdzie w koszt prowadzenia działalności można wliczać gadgety (bo sportowy motocykl jest gadgetem a nie narzędziem pracy)... Szkoda gadać.

[@myousic4564]

@@elgoogssie3969 I bardzo dobrze, że można. Dymają nas na każdym kroku, właśnie podnieśli dochodowy o 4,9% lub 9% zależnie od wybranego sposobu opodatkowania i nazywają to składką zdrowotną. Czepiasz się, że można motocykl w koszty wrzucić? Skoro to wszystko takie proste to zakładaj działalność i bierz motocykl w leasing, co za problem?

[@elgoogssie3969]

@@myousic4564 Nie tak to działa. Myślisz, że mi nie zabrali w ramach ładu? Myślisz, że ja do pracy nie dojeżdżam? Ja nie mogę odliczyć vatu od paliwa, nie mogę niczego wziąć w leasing, nie mogę narobić kosztów. Nie mam problemu z leasingiem. Mam problem z braniem gadgetów na działalność i wrzucaniem tego w koszty pod pretekstem prowadzenia działalności. Do pracy nie musisz dojeżdżać panigalle v4. Hondą monkej dojedziesz wygodniej i tak samo szybko. Rozumiesz o co mi chodzi?

[@myousic4564]

@@elgoogssie3969A no właśnie :) Ty nie możesz to i inni nie mogą, typowo polskie :) Nie możesz bo jesteś wygodny. Pracujesz ileś godzin i potem masz wszystko w dupie. Skoro działalność to taki raj i tylko odliczanie i przywileje to dlaczego nie założysz firmy i nie zaczniesz sobie wszystkiego odliczać? Dlaczego nie mówisz o braku urlopu, o braku możliwości pójścia na L4, o ryzyku odpowiadania swoim majątkiem? Może dlatego, że na UoP masz to wszystko gdzieś, możesz sobie każdego dnia rzucić L4 albo wypowiedzeniem i nic Cię nie obchodzi, niczym nie ryzykujesz. W ogóle nie rozumiem rozróżniania tego co wolno kupić a czego nie. Mieszkać też można w kawalerce 25m2 tylko po co? Niech każdy sobie dojeżdża do pracy czym chce. Stać kogoś na panigale niech jeździ panigale i nikomu nic do tego co odlicza jeżeli prawo na to pozwala. Przywilej odliczenia czegokolwiek rekompensuje to jak bardzo masz przejebane będąc pracodawcą.

[@krzysztofb.4462]

Wg mnie to Ducati to dramat, brzydal, wogole, nie przypomina Moto z tej stajni, dawniej, jak z kilometra zobaczyłem np hypermotard czy starego monstera od razu głośno mówiłem - o tam jest dukat. A ten? Wygląda jak konkurencja, wszystko na jedno kopyto. Gdzie te wszystkie charakterystyczne elementy dzięki którym nie dało się dukatów pomylić z innymi Moto . Ja rozumie że teraz producenci pchają pełno ekektroniki,.... Ale mówienie o 2 trybach ABS, brejk, slajd coś tam....itd...kto z nas na zwykłych drogach to zastosuje... masakra do czego to zmierza. A co do samego testu to Andrzeju uważam że poświęciłeś za dużo czasu na omawianie elektrowyposazenia i co dzięki niemu możemy zrobić na torze niż na motocykl sam w sobie i jego użytkowość w normalnych warunkach przez zwykłych motocyklistów. Poza tym na filmie widzimy motocykl że 100 metrów lub kokpit jak zasuwasz po torze, a gdzie dokładniejsze zbliżenia na resztę szczegółów?