خواهش میکنم یه ویدئو درمورد مقدار هوایی که سوپرشارژر و توربوشارژر وارد سیلندرها میکنن بسازین.
@chetor.chegune Жыл бұрын
بستگی ب حجم موتور داره ولی جهت اطلاع موتورهای دارای سوپر یا توربو شارژ 6 تا 10 برابر موتورهای عادی هوا دریافت میکنند.. و هوای بیشتر مساوی است با قدرت بیشتر
@FarhadB-og9js Жыл бұрын
ممنون بخاطر پاسختون. راستش من یه موتور روتوری طراحی کردم که این قابلیت رو داره که بدون نیاز به سوپر با توربوشارژر ،از همین خاصیت بهره ببره. سیستم موتور جوریه که سیلندرهای مکش و تراکم کاملاً از سیلندرهای انفجار و تخلیه جدا هستن و به آسونی میشه حجم سیلندر مکش رو چندبرابر حجم سیلندر انفجار طراحی کرد. میخوام بزودی نمونه پایلوتش رو بسازم ولی تنها مشکلی که دارم همینه که حجم سیلندرهای مکش و انفجار رو با چه نسبتی درنظر بگیرم که قدرت بیشتری بده.
@chetor.chegune Жыл бұрын
@@FarhadB-og9js واووو چقدر خلاقانه . اگر بتونید برید انستیتو مکانیک دانشگاه باهنر شیراز خیلیی میتونن کمکت کنن .. امیدوارم به نتیجه برسونی موتورت رو
@FarhadB-og9js Жыл бұрын
مشکل اینجاست که نمیدونم ازنظر مهندسی بهترین حالت چیه و تا چندبرابر امکان داره که هوای بیشتری رو وارد سیلندر انفجار کرد؟ توی یکی از ویدئوهاتون گفتین تیم مک لارن تونسته با حجم موتور یکسان با دنا ، ۶۰۰اسب قدرت خروجی بگیره که قطعاً یکی از دلایل بزرگش همین توربوشارژر هست. اگه یه آمار دقیق و درست از اینکه توربوشارژر توی بهترین حالت، چندبرابر حجم هوای ورودی به سیلندر رو افزایش میده و این حجم از هوا چنددرصد در افزایش موتور تاثیر داشته،کمک خیلی بزرگی بهم کردین. راستش هرسایت و منبعی که رفتم فقط درمورد مکانیزم کارکرد سوپر و توربوچارجر گفتن و فقط دوسه تا منبع گفتن که حجم هوای فشرده سیلندر دوبرابر میشه و در افزایش قدرت موتور بین ۲۵ تا ۵۰درصد تاثیر میذاره.
@chetor.chegune Жыл бұрын
@@FarhadB-og9js منم زیاد اطلاعی ندارم اطلاعاتم در حد همین ویدیو هست. ولی اگر بتونی مقدارهای مختلف رو تست کنی بنظرم ب جواب برسی بیشتر سعی کن توی سایتا های خارجی دنبال جوابت باشی
@countrysflag Жыл бұрын
هیچ وقت فکر نمیکردم یه دختر با اشتیاق در مورد موتور ماشین حرف بزنه ❤😊
@chetor.chegune Жыл бұрын
ممنون بابت نظرتون ولی از دختر ها همه چیز بر میاد همــــــــــــه چیز
@babaksn7288 Жыл бұрын
@@chetor.cheguneنگفت بر نمیاد گفت جالبه ک درمورد ماشین اشتیاق دارین😐همچیم بهتون بر میخوره
@chetor.chegune Жыл бұрын
@@babaksn7288 مرسی لطف دارین. خوشال شدم. ن ک بهم بر بخوره
@barsamsoltani6907 Жыл бұрын
واقعا عالی بود بازم درست کنین از این کلیپا
@chetor.chegune Жыл бұрын
ممنون ک نظر دادین لطفا بقیه ویدیوهای چنل رو ببینید
@SamB8642 ай бұрын
Hello machanic woman, that was very informative ❤❤❤
@لالهمظفری-ظ8ض Жыл бұрын
جال بود ادامه بدید❤
@hassansokhanwar6553 Жыл бұрын
سلام من اکه بخوام ماشینمو سوپر شارژ کنم گجا برم که اینو برام درس کنند ممنون میشم راهنمایی کنید ماشین من انژکتور هست آیا میشه .
@fivemega1 Жыл бұрын
0:48 نسبت دقیق سوخت و هوا هنگام (CRUISE) هست (14.7:1) یعنی یک کیلو گرم سوخت در ازای (14.7) کیلوگرم هوا. البته در زمان شتاب گیری این نسبت باید غنی تر بشه مثلن (13.5:1) که قدرت موتور بیشتر بشه در ازای مقدار بیشترگازکربن (CO) که برای سلامتی بشر بسیار مضره. .
@chetor.chegune Жыл бұрын
کاملل درسته دوسته عزیز
@iliaebrahimi30186 ай бұрын
یه سوال دارم شما بخاطر این ویدئو کپی رایت نگرفتی ؟ بخاطر اینکه از istock استفاده کردی
@chetor.chegune6 ай бұрын
اره چون محتواش بدون کپی رایته
@iliaebrahimi30186 ай бұрын
@@chetor.chegune کپی رایت گرفتی ؟ یا نه ، لطفاً بگو من از unsplash میخوام ویدئو و عکس برای کانالم بگیرم ولی یه بخش جدایی وجود داره به اسم i stoke که زیرش نوشته create by موردی نداره ؟
@رامینسعیدی-خ7ث Жыл бұрын
توربو دوگانه بهتره یک توربو برای دور پایین یک توربو برای دور موتور بالا
@zahragoodarzi-fx2vr Жыл бұрын
الان یعنی سوپر شارژ بهتره؟
@chetor.chegune Жыл бұрын
معایب و محاسن هر دو رو توضیح دادیم ولی در کل بنظر من توربو بهتره
@Sasan4345 Жыл бұрын
توربو رو میشه تعمیر کرد اما سوپر شارژر را با تعویض کرد البته هردو را تعویض کرد بهتره زیرا تعمیری ۵۰ ب ۵۰
@mohammadhoseinmohseni4595 Жыл бұрын
میای از از فواید توربو بگی ولی از فواید سوپرشارژر اسم میبری جابجا گفتی عزیز دل
@chetor.chegune Жыл бұрын
بله درسته. ممنون بابت کامنت
@حمزهریگی-ج2ث Жыл бұрын
🌸💮🏵️🌼🌹🌻🌷♥️
@amirhoseinghorbanali Жыл бұрын
awlie bod
@chetor.chegune Жыл бұрын
mrc
@batmanx2a793 Жыл бұрын
ولی صدای سوپر چارجر چلنجر دیمون رو با هیچ توربویی عوض نمیکنم😈😈🤤