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Andreas G. habe ich auf einem unserer EnduroBoxer Treffen kennengelernt, es muss so im Jahr 2015 oder 2016 gewesen sein. Er kam mit seinem Kumpel Lemmy (SWT-Nr. 56) auf mich zu. Lemmy wollte eine handfeste Enduro für das Gelände haben, doch Lemmy war zu diesem Zeitpunkt nicht unmittelbar zu begeistern. Den Andy konnte ich jedoch mit meinem Konzept überzeugen. Zu dieser Zeit stand ein BMW Motorrad R100R zum Verkauf. Diese ehemalige Maschine des Drogenfahnders kam sofort zum Umbau zu uns. Damals konnten wir Andy davon überzeugen uns bei seinem Umbau unter die Arme zu greifen. So machten wir einige Termine klar und Andy hatte mit uns zusammen seine eigene SWT gebaut. Unmittelbar nach der Fertigstellung wurde der Boxer in einen Hänger gestopft und nach Finnland verschifft. Wir begaben uns auf die EnduroBoxer Tour 2017 von Finnland nach Russland. Zwei Jahre später wurde die SWT Nr. 57 in den eigenen LKW gepackt und wir fuhren zusammen nach Bosnien zur Bosnia Rally 2019. Auch hier konnte Andy den Boxer artgerecht bewegen. Anschließend folgten noch einige Projekte beim Boxerliebhaber, so musste das eigene Haus auf Vordermann gebracht werden und Andy schloss noch beruflich einige Arbeiten ab. Seit nun über einem Jahr kämpft Andy massiv mit gesundheitlichen Problemen. Leider wurde der Franke mit einer schweren Diagnose konfrontiert, somit ist klar, dass er in diesem Leben kein Abenteuer mehr mit diesem EnduroBoxer Umbau mehr unternehmen wird.
Dieser Umstand brachte uns dazu dieses Video zu drehen. Andy möchte die Zeit noch nutzen um seinen geliebten Boxer in gute Hände zu geben.
Ich möchte die gemeinsame Zeit nutzen und im Video einige schöne Momente aus unseren tollen Abenteuern zu zeigen.
Die SWT-SPORTS Nr. 57 basiert auf einem Straßenboxer mit sehr wenig gelaufenen Kilometern. Der Rahmen wurde gestrahlt und mit Knotenblechen ausgesteift, außerdem erhielt er die Federbeinaufnahme für die 1100 GS Schwinge. Die Gabel stammt aus einer KTM EXC und auch das Vorderrad hatte in einer KTM ihr erstes Leben. Die Bremsscheibe mit 320mm verzögert den sportlichen Boxer souverän.
Das 18“ Zoll Hinterrad wird von einem Endantrieb und der Schwinge einer R 1100 GS geführt. Das Federbein von Hyperpro gleicht die Unebenheiten sauber aus.
Das Rahmenheck mit dem sportlichen Look ist ideal für den Einmannbetrieb mit leichtem Gepäck. Die Lichtkanzel von Acerbis ist auf einer Montageplatte von SWT befestigt. Die Reisegeschwindigkeit zeigt der Acewell Tacho zuverlässig an.
Wer also auf Tour gehen will, der kann bei diesem Bike nichts falsch machen.
Vielen DANK an Andy für die gemeinsamen Stunden.
Link zum SWT-Umbau 57 im Shop!
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Andy ist am 30.11.23 an den Folgen seiner Krebserkrankung verstorben! Er hinterlässt eine Lücke die Niemand füllen kann !!!
Ruhe in Frieden mein Freund!!!!
Ich werde Dich nie vergessen!!!
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