Всё о вездеходах ЕГЕРЬ. Обзор производства. "Тополь-Про" и "Агрессор". Интервью с Максимом Маевским.

[@AntonAK67]

Думаю, что именно такие, как Максим, увлечённые, влюблённые в своё дело, терпеливые и настырные в достижении нужного результата, гипер творческие люди и двигают развитие вездеходостроения! Видно, что прямо "горит" своей работой и идеями! 🔥🔥🔥👍

[@Алексей-п5у2с]

Являюсь счастливым обладателем тополь про еще в металлическом кузове. Не скрою, вначале были небольшие вопросы к качеству используемых запчастей(ничего серьезного: болтики, подшипники), но со всем справились и теперь вездеход по настоящему радует😁 Пробег уже 100 моточасов(не знаю много это или нет). Порадовало то, что Максим всегда на связи, бывало звонил и в 22 часа! Удачи в производстве, внедряйте все доделки и самое главное, продумайте возможность трейд ин и думаю через 2-3года поменяю своего дракона на вечного😁(оцинкованного).

[@Александр-с3э6ь]

Чудо человек, с золотыми руками и мозгами. Таких людей надо беречь. Дай Бог ему больших идей и возможностей их РЕАЛИЗОВАТЬ !

[@AntonAK67]

Да, Александр, такие ролики очень нужны, думаю. По ним виден не только продукт, но и сам производитель, его отношение к своей продукции, что повышает доверие! Скорее захочешь такой вездеход, чем другой!

[@ВикторКоростелев]

Почему кадровый голод? Да потому что все пошли в менеджеры, а работягам перестали платить, а теперь итог

[@ВладимирЛевин-ф6з]

Видео, конечно, огонь. Жаль, что я не понимаю в технике ничего. А то я бы с удовольствием пошёл к Максиму работать. Это человек, который душой болеет за производство техники своей. Александр, молодец, что приехал туда и показал нам производство. А Максу желаю успехов на этом поприще.

[@nik1876]

Молодцы ребята!

[@FAV86]

Максим настоящий производственник, человек живущий своим делом! Душа радуеться что есть такие люди!❤❤❤

[@marshrutpostroen]

Блин, красавчик вообще 👍

[@АндрейКовалёв-э4в]

Александр спасибо за обзор,у каждого производителя свои решения и все только на улучшение,радует работа таких энтузиастов!

[@Евгений-н7р5ь]

Ребята большое спасибо за этот ролик , да и за все предыдущие , а Максиму успешно решить кадровый вопрос .

[@gnlgnl2781]

Ребята просто молодцы!! Думаю такие мощные технологии нужны каждому городу

[@grinchka10]

Хорошее кино сняли, посмотрел с огромным интересом и удовольствием. Нашему Тополю уже три года и ни разу не пожалел, что выбрали его. А Максим за эти годы уже такое создал, что конечно хочется новый, хотя и этот вполне устраивает.

[@lwihohloebsku8485]

Молодцы, всё очень сделано грамотно и продумано, особенно pro. Успехов вам в дальнейшем!!!

[@РоманПредун]

Видео бомба супер мне очень понравилось продолжайте молодцы

[@ВикторШевелёв-с6э]

Приветствую вас Александр и Максим🤝Отличный видео обзор и интервью👍Максиму большой респектос за философства👍Видь каждый человек от своей работы должен кайфовать и при этом зарабатывать на свой хлебушек с маслом. И я полностью поддерживаю тактику Максима в производстве и в бизнесе🤗Как говорится, лучше отдать изготавливать комплектующие детали на сторону профессионалам своего дела, и которые люди хотят работать с душой и зарабатывать на жизнь, чем содержать рукожопов и при этом нести убытки на производстве и каждодневные головняк накладки🤯Так держать Максим качество производства👍и на цельно рамном вездеходе прототипе, измени дизайн выреза заднего крыла🤗А то весь космический дизайн портит😟Ну в обще от всей души желаю всем вам стального здоровья и удачи в трудовых буднях вездеходного производства🤗

[@jktravel7201]

не первый раз смотрю интервью с нашими Отечествеными "самоделкеными куллибинами" высокого класса, и с фирмами типо "мыЖзавод" и радуюсь тому что первые делают для себя и для народа. Качество! и имя стоит во главе угла, пусть не всегда имею возможность купить продукт или вложиться в таких людей, но как минимум хочу поблагодарить их за этот труд пазицию и открытость!))))) конечно лайк

[@peoplemars.]

Класс! Обожаю видео от производственников!👍👍👍

[@ilshat761]

ОЧЕНЬ МНОГО СУПЕР ПОЛЕЗНОЙ ИНФОРМАЦИИ, КАК ПРО ПРОИЗВОДСТВО, ТАК И ПО САМИМ ВЕЗДЕХОДАМ ЕГЕРЬ. МАКСИМУ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ЕГО СТАРАНИЯ, ЗА КАЧЕСТВО ЕГО ВЕЗДЕХОДОВ. ДАЙ БОГ ЕМУ ЗДОРОВЬЯ И ТЕРПЕНИЯ. АЛЕКСАНДР КАК ВСЕГДА ТАКЖЕ СУПЕР МОЛОДЕЦ. ВСЕ РОЛИКИ АЛЕКСАНДРА ОЧЕНЬ БЕСЦЕННЫ И ПОЛЕЗНЫ В ИНФОРМАЦИОННОМ ПЛАНЕ. СПАСИБО ОГРОМНОЕ. РОССИЯ ВПЕРЁД МОЧИТЬ ФАШИСТСКУЮ И АНГЛОСАКСОНСКУЮ НЕЧЕСТЬ. А ЕЩЁ ТОЧНЕЕ НУЖНО МОЧИТЬ ЗАСЕКРЕЧЕННУЮ ГЛОБАЛЬНУЮ ЭЛИТУ, КОТОРАЯ СОТВОРИЛА АНГЛОСАКСОНСКУЮ МАШИНУ СМЕРТИ. РОССИЯ ТОЛЬКО ВПЕРЁД!!!!!!!!!!!!!

[@nik1876]

Дерзайте, и. У Вас все будет. Хорошо!

[@ЛеонидСтепанов-е6в]

Спасибо Максиму. Жду свой вездеход Егерь Тополь про. Весной, летом, осенью проедемся, испытаем по бездорожью в лесотундре Якутии. Имею вездеход Сокол, но там нужен прицеп для груза. На Соколе задняя часть от перегруза гнётся.

[@ВасилийСаталкин]

Здравствуйте! Максим как всегда на высоте! Приятно слышать, приятно видеть, его виздеходы! Желаю только развиваться и не останавливаться на достигнутом!!!👍🤝

[@Gradus_ov]

За вступление ЛАЙК!!

[@Aivengo123]

Супер! Просто молодцы! 🤝 👍 👍 👍 Скорее бы вторую часть увидеть!

[@ЗахаровНиколай-п9ж]

Александр спасибо за информацию. Всё классно

[@ELISEEVVS]

Очень интересна идея полноповоротного небольшого вездехода за разумные деньги, ждем их дальнейшего развития, ну и успехов вам)))

[@gennitis]

Максим молодец! Александр как всегда супер контент!

[@АндрейГребенцов-д7ю]

Из мелочей складывается общее мнение. Радует что вы стараетесь учитывать мелочи.

[@danmarsh2011]

I’m so happy to see your masterpiece I’ve never seen one in the world

[@ebanarottv4003]

Саша за шапку тебе очередной лайк ставлю!!!!!! ЭТО ПРОСТО БОМБА для тех кто понял!!!!!

[@megafantom999]

Максим человек дела, настоящий производитель, таких людей директорами заводов наших ставить, тогда и будет результат.

[@игорьершов-ш5с]

Супер...Удачи во всем!

[@КсенияГалдилину]

Хорошая техника. Это настоящий танк который проедет практически везде. С хорошими характеристиками. Хорошая техника

[@danmarsh2011]

I love the machine nowhere near America has any machine so beautiful and tough

[@antongladyn2756]

Да выглядит впечатляюще.

[@АлександрЕфимов-й9з]

Молодцы мужики вездеходы у вас класс !

[@АлександрПервый-г9р]

Очень понравилось как чел подбирает аналоги заачастей Сам люблю такое Ибо иногда куча норм деталей стоят дешево

[@AleksandrOptimist]

Понравилось видео, понравилось отношение Максима к проектированию, производству вездеходов, к покупателям вездеходов. А вот на аккумулятор, я бы крышечку пластмассовую сделал, особенно на вездеходе Егерь Про (аккумулятор стоит в кузове, а в кузове во время эксплуатации может валятся все что угодно у людей и во время движения железяка может замкнуть аккумулятор). Вопросик: где покупаете водительское сидение на вездеход? Удачи и хороших придумок для хороших вездеходов.

[@vezdexod-eger]

Крышка есть, забыли установить

[@sergeisianita8462]

Строят как для себя👍

[@Сергей-у9ь8й]

На вид тачки крутые, а вот ветер в харю, это не айс! А если сучья в лицо!(пишу с первого взгляда) "Тополь" с жёлтыми габаритами, если через лес, сучьями их в дребезги, хотя бы защиту какую! Для фар тоже защита нужна!

[@laleksandrovna108]

Да,он же пишет,заказывайте как вам надо,было бы желанье

[@petrvolkotrub3036]

Достойная техника. По болотах на таком красавце ездить одно удовольствие

[@ЕвгенийС-п4в]

Хорошая переломка. Есть вопрос. На сайте указана гидрофиксация рамы, но про неё нигде не рассказываете.

[@vezdexod-eger]

Много что не рассказал, на следующий раз

[@stasforn]

молодци ребята.Видео бомба супер мне очень понравилось продолжайте в таком же духе

[@Takcep]

ДЛя чего нужна сертификация вездехода и прицепа? Какие от этого преимущества от несертифицированной техники?

[@maaxxikk]

Спасибо за обзор, оказывается, я много чего еще не знал о вездеходах))

[@АлександрГлазунов-ф5ю]

Симпатичный дизайн

[@aviktorrusso657]

Смотрится вроде ничего прототип но для себя я такой не хоте бы. Но ребята просто МОЛОДЦЫ малый бизнес идёт полным ходом.

[@dimarikkur1962]

Крутые агригаты конечно, я бы не против был прокатиться на таком)

[@анонимныйчеловек-у8з]

Дуги безопасности необходимы!

[@rexeletrickikscooter3034]

Приветствую, можно ссылочку на краску?

[@danmarsh2011]

Can I purchase one to come to my farm in America?

[@pavelnasekin6249]

Дешевле сделать самому

[@СергейКалинин-с6я]

@@pavelnasekin6249 сделай сам такой дешевле

[@Mexan2k]

Да, на наших дорогах только на таких и надо ездить)

[@РАпо-в8л]

Цена на сайте достаточно адекватна !!! Вон Литл заявляли 452 к, а по факту 599 к!!!😮

[@АлександрЛабинцев-к4у]

Фига там колесо до плеча)) вот на таком можно смело сказать "море покалено ")) вот бы покататься ))

[@A.M.Customs]

Крутой человек, увлечён своим делом!!!

[@vezdexod-eger]

Спасибо

[@АнатолийТалаков-р2з]

На таких людях у нас страна держится

[@vladimirvishnyakov5047]

Я хочу ваше творение, давно слежу, уже коплю, Вы красавцы.

[@РаимкулОразалин]

Максим!Привет из Казахстана!Спасибо за такую работу!

[@vezdexod-eger]

🤝

[@МаксонЮмагулов]

ну нечего себе спасибо за обзор этих двух монстров !

[@lwihohloebsku8485]

Всё таки без переднего стекла это очень плохо.

[@dimkabdnikon3740]

Это когда болеешь Душой И Телом не спишь просыпаешься, а это как лучше сделать ищешь читаешь итд..... Молодец успехов Вам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙌

[@Mangalett]

Для СвО подошли бы ❤

[@НикитаАнфалов-н1ю]

Мужик толковый!

[@ЕвгенийГоргуль-ь3л]

Просто красавчик ,слов нет

[@АлматНазаров-о1м]

Молодцы 👍👍👍👍👍

[@ГалинаМинайчева-ь5ш]

Качественный обзор. Техника супер, но вот проехать на такое, наверное, испугалась бы)).

[@GAME-ps1hc]

видео супер

[@АртёмАртём-ы6н1ж]

Максим Молодец!!!

[@ПетрХо-ы9з]

Сколько же у нас уже производителей подобного))

[@PanevAndrei]

Главное не стоять на месте!!! Все прототипы когда то станут серийным вездеходами. Удачи процветания производителям.

[@ШевкетЯгяев]

По нашим бы дарогом на селе тоже не помешал такой монстр.

[@MrAmeronn]

вот это новая россия посмтрите как все красиво и умно вот что люди нвой формации

[@СергейЕсефьев-у1ь]

Крылья узкие, не защищают от забрызгивания грязью и пародоксально меньше габаритов вездехода. Передние крылья сделаны красиво, но не практично: у конкурентов они прямые под лёгкий багаж. Передний борт у "прицепа" крайне низкий - груз не держит и пассажиров скинет. Место под ружьё у конкурентов удобнее - над рулём горизонтально. В целом интересно.

[@АндрейЗаколюкин-ы9щ]

😊

[@АндрейДанилов-х9ц]

Цена

[@ПавелРастутаев-т7щ]

А модель которая с кабиной какая цена будет. ориентировочно

[@vezdexod-eger]

На сайте все цены указаны

[@СергейКалинин-с6я]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-sibiryac142]

Открывайте производство в Кемерово. С радостью приму участие в вашем занятии. Молодцы все здорово слаженно у вас.

[@МаксимМоренко-с1й]

Кайф Кайф, Кайф

[@MARKIZSAD76]

апараты огонь-права а1 или а2 на такой?

[@vezdexod-eger]

A2

[@СергейСиницкий-ч4п]

Радостно, что есть работа над ошибками, что критика и чужие, но толковые предложения всё же берут верх над самолюбием для пользы дела. И только сейчас можно поверить, что Максим "по-настоящему болеет" за свою технику, за своё имя.

[@user-lm2up8ou4k]

Молодцы. Серьезный подход к технике и потребителю. Полная противтположность подходу к производству квадроцикла Сокол. Поэтому у Сокола и качество такое отвратное. Очень жалею что купил Сокол.

[@XeZeRa]

Заинтриговал. Захотелось накопить на цельный вездеход :) И кадрами тоже заинтриговал :) Навыки позволяют участвовать во всем тех процессе, от нарезки и сварки рамы до финишной сборки и подключения электрики, имеется конструкторский склад ума и дикое желание делать все своими руками. Останавливает: Живу в Нижегородской области, переезжать не планирую. Зарплата 50000 в наше время подойдет минимально только холостым, содержание супруги и четверых детей на 50000 мало вероятно.

[@tadeuszdargacz3289]

🚒🌄👍👍👍

[@АндрейСоколов-ф6й]

Александр поторопился с охотником или у егерей нет оранжевой краски.

[@igorovcharov7424]

бренды мренды... пустопопрожние беседы. Делайте кабины и обязательно печки в них. Вот это действительно нужно! А какой там шильдик будет большинству до пуговицы!

[@ДенисСтепанов-п2й]

Жаль что не в Перми,можно было б поработать

[@Николай-к5э5е]

Правильно сказал,повторяемость 100% нужно чуть другое направление,где гусеничные?

[@vikvaev8599]

Обязать делать в десять раз больше и давить планом, чтоб меньше думали и больше делали, и цены в пять раз меньше!!!

[@Николай-к5э5е]

Настоящий вездеход должен стоять одной стороной на льду,и с другой на воде и ехать не опрркидываясь,а те,которые не могут,те уже не вездеходы,а опасные самоделки.

[@Edik-1]

Интересно поглядеть на такое чудо! Такое практически не возможно Если речь идëт о движении без крена 😃

[@alexk2772]

Ничего не хочу сказать плохого про Максима, но интересно почему работники ушли и нет желающих. И зарплата вроде как по городу не плохая.

[@vezdexod-eger]

На каждом Вологодском заводе дефицит, просто я об этом рассказал

[@ЕвдокияВинокурова-н6с]

Канистра для бака не практично, если они не полные на подьеме или на спуске вездеход не заглохнет?🤔

[@Оренінъ-Чловӌє]

Кран Маевского есть так и редуктор пусть будет ! Толковый муж ,осознанный.

[@АлександрКузьмин-ю7р6о]

Скорее вторую чаааасть..

[@РАпо-в8л]

Все тут 😂

[@Вечный-л9щ]

Мне вот интересно почему парни любят ДВС тойота или как недавно хонда. Чем плох наш ДВС 21114 или 11183 ? 1.6 Калина. На самом деле мне нравится его простота, надёжность, ресурс до капиталки. Да и починить хоть в чистом поле.

[@corsa109]

Весь прикол каракаты был в простоте и цене. То, что показано в видео - коммерческий проект для московских однодневок😁

[@Николай-к5э5е]

Когда будет обзор на забытый вездеход странник 8 и 10?

[@АртёмЧернышев-х7й]

Вы очем думаете на металлургических заводах нет токарей, молодёжь диградировала

[@ВалентинВалентинович-ю9е]

Байкал для меня был бы лучше , приехал в лес и в нём переночевал, да хоть в Монголию , а это торф месить за бешеные деньги, а так конечно ребята молодцы, голова, руки, золотые.

[@vezdexod-eger]

Нужно ещё доехать до леса, не каждая б/у деталь может доехать до места сна)

[@alexluch8767]

Вам памятник при жизни надо ставить. Молодцы.

[@АндрейГаврилов-п7х]

Сперма Гарагашьяну а потом уже остальным 👌👍😉