Мини вездеход "Гризли" на производстве и в лесу. Новые направления в развитии "Снегоход Сервис".

Я в Рыбинске, на производстве компании «Снегоход Сервис» известной больше под брендом «Бурлак». Сегодня мой собеседник - начальник производства Григорий Дупелев. В большей степени мы поговорим о новинке компании - мини вездеходе на гусеничном ходу «ГРИЗЛИ». Но также затронем зимнего направления и покажем всю линейку снегоходов «Егерь». У нас получилось выехать в лес и испытать «Гризли» в полевых условиях. А как это было, смотрите в фильме.
Группа вКонтакте компании «Снегоход Сервис»: buksburlak
Сайт компании «Снегоход Сервис»: www.snegoxod.ru/
Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @ЖизньвРоссии.ЛюдииВез...
Мои контакты:
Электронная почта: [e-mail]
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex

[@ДядяФёдор-п8к]

Молодцы мужики, рад что за это производство взялись наши, свои ребята👍👍👍. Очень проктичная техника👍

[@victorz5094]

Правильное решение не гоняться за разнообразием видов а остановиться на своем, хоть и узком, но очень востребованном секторе рынка. Пожелание: не останавливайтесь на достигнутом уровне, отшлифовывайте опробованные технические решения и находите новые, старайтесь не останавливаться в своем развитии. как например УАЗ, со своими "буханками". Вспомните японский автопром, вот где можно поучиться и мысли технической и заботе о пользователе, в конце концов можно и скопировать. Удачи в творчестве!

[@bezzevg]

Как инженер могу сказать НЕДОДУМОК в этих изделиях миллион. Сама идея великолепная. Особенно напрягают колёса маленького диаметра на передней телеге Гризли и отсутствие какой либо защиты седака от палок и брёвен которые обязательно воткнутся в водителя после наезда на них колёсами. Так и коньки отбросить не трудно в лесу.

[@son_of_the_Perun]

Как "инженер", смотрю, ты только балакать можешь. А эти мужики, как "МУЖИКИ", просто делают.

[@djalexx1682]

@@son_of_the_Perun ну за то ты точно специалист по погружению языка меж булок. Пишет человек реальные замечания, а тебе лишь бы лизнуть не по делу!

[@Wlad47kz]

Да и зимой конечности заморозить на раз. Скорость есть значит и обдув.Батя тоже блин кулибин по молодости аэросани делал с движком от газ 52 и пропеллер от Ан2 на две лопасти. Ноги как колотушки были. Морду потом обделали, но изначально поморозились.

[@aabochkarev]

Как инженер инженеру и владелец их техники скажу вам, что Григорий это адский самоделкин без каких либо технических познаний. Которые он компенсирует огромным полетом фантазии. Клепает свои поделки с завидным постоянством. Такой бешеный генератор идей в своем роде. На том и стоят.

[@ОлегТафинцев-д9у]

@@djalexx1682 ботало без имянное,пиар.менеджерами нанятые троллинга ,портят.своими комментами.от обратного.для чего их наняли.

[@АлександрКудрявцев-ъ1о]

Было бы здорово,если вездеход Гризли перевозился по дорогам общего пользования на своем же прицепе.Доехали до леса,отцепили,прицепили и едем дальше в прицепе,только за Гризли.

[@all-terrainvehiclesofRussia]

Очень здравая и классная мысль! Прицеп должен цепляться к легковому автомобилю. В него закатывается Гризли. Вот так будет очень удобно.

[@АлексейГорбунов-ж3з]

Похож на немецкий NSU kfz 2 только поменьше😊👍

[@zero178rus9]

@Путь саморазвития Comodo ПЛОХО !!

[@johanndomke3093]

@@all-terrainvehiclesofRussia мысль хорошая.. Спасибо...

[@mikhailshutov7418]

Прицеп уже полноценное транспортное средство, ставится на учёт в ГИБДД, требуется сертификация соответствующая и т.д. Малому бизнесу не потянуть.

[@АлександрОдиноченко-к2д]

Мне очень понравилось. По моему классная техника, особенно пригодится в сельской местности. Респект и уважуха Григорию.

[@trabant7778]

Техника весьма полезная. Но колесный модуль просит защиту,вот именно когда колеса подымает валежник. Молодцы, классно!

[@ИванБояров-ь5ц]

Радует что у нас делают такие вещи.Хорошо бы ещё что бы начали производить сами двигателя...

[@ВячеславСысоев-о9н]

Не надо, а то опять фуета получится, как обычно...

[@T.34.E]

Александр здравствуйте. Хорошо бы вам ещё озвучивать цены в свойх АБЗОРАХ. Вам спасибо за ваши труды, вы молодец.

[@СергейИванов-д8д8и]

отличный вездеход для деревни вобще огонь ,всегда знал что наши умельцы самые лучшие .

[@legson74]

Очень интересная техника, новое слово в мотобуксировщиках. Со стороны хорошо видно, что колеса на рулевую ось просятся больше диаметром и уже, возможно мотоциклетную, кросс, он реально будет лучше управляется и не упираться в канавы и бревна.

[@nicnic1434]

Вам желаю хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик, развивайте своё производство на них будет спрос как настоящие так и будущее, спасибо за видеоролик, спасибо, спасибо.

[@Луаз.Ромашка]

Спасибо! Очень красивый и познавательный фильм! Приятно видеть профессионалов и в производстве техники и в съёмке фильмов!

[@МиркоВлодик]

Александр дорвался до бесплатного, так газанул на радостях на "Гризли", что аж прицеп потерял ))) Техника интересная и перспективная. Прицеп очень понравился. Молодцы.

[@ГаражУЛьвовича]

Прицеп был бы хорошь если в него влезала вся эта ху...тень и он на законном порядке цеплялся за авто но для этого нужны всяки разны лицензии которые этим колдырям врятли потянуть.мелко плавают жопа торчит

[@ВладимирПетряев-ю4ш]

Ну ихамло же ты!

[@АлександрСтулов-п7в]

Да молодцы!!! Правильно!!! Нашли свою нишу, браво!!! Кому нужно тот сам дополнит чем нибудь для себя :)

[@NIVA6x6OFFROAD]

Надо следующий уровень - плавающий Гризли 💪)

[@ЮрийМомотов-ф4г]

Отличная конструкция !! Но колёса явно маловаты ! Попробуйте соединить два гусеничных модуля по типу Витязя с двумя моторами и переломка . Проходимость будет невероятная !!! Молодцы ребята ! Успехов !

[@Berg-e3x]

Да,колеса модуля явно маловата

[@НиколайАнисимов-и2ь]

Колеса одно,цэпи стаят открыты для грязи, с колес вся трава вся глина вся грязь будит пастаянна на звездачках. Это праизвадитиль неучитывает это большей минус праизводства. Зимой будит ездить а летом звезды цэпи летят от грязи махам. снегоход без реверса эта пазор праизвадитиля, 21 век а снегоходы без реверса это что за каменный век. Кагдажа и кто выпустит маленький вездиходик с разваротам на мести. В лесу он непаваротлив и самое главная беда это цэпи. Я катаюсь на эндуро 10 лет тока в деревни и тока гравийка и грязь всегда и вот эти цэпи это беда полная и саатвецтвина и звезды.

[@ДругДружков-щ5о]

@@НиколайАнисимов-и2ь орфография у Вас на высоте. В каждом третьем слове ошибки. Читайте больше книг и грамота улучшится.

[@эхоюгры]

🤦‍♂️

[@pavelsamoylenko6712]

@@ДругДружков-щ5о Ему некогда, он с эндуро уже 10 лет не слазит.

[@АлександрСтулов-п7в]

Музыкальное оформление шикарное, мне нравится, хоть и повторяется из ролика в ролик:)))

[@ИльяБелый-ф9с]

Не знаю кому и как, но лично мне понравилась вся линейка этой компании, сам я пока не владею аппаратом из этой компании но в скором времени приобрету обязательно. Вездеходы прям радуют глаз, единственное что наверное доработаю это снего отвал для чистки снега а в целом замечательная продукция. P.S. прежде чем сказать что много не доработок или не до чётов, сначала сделайте свои варианты покажите всем без страха что сломается на тесте а уж после и поспорить можно о качестве продукции.

[@ВикторМальцев-т7ж]

Здравствуйте!!! Молодцы, классный вездеход Гризли!!! Круто!

[@владимирфеофилактов-н7щ]

монтаж и обзор классные! спасибо за хорошее видео александр! лайк.

[@aabochkarev]

Как конструктор доделай сам, вполне себе. Болячки переходят из комплектации в комплектацию. Но благодаря обилию запчастей и аксессуаров, всегда есть пространство для маневра.

[@mal_meh]

просматривая комменты из года в год видишь одних и тех же при этом и комментарии не изменились.такое ощущение жизнь встала и еще задолго до карантина

[@Евгенийм-к6ш]

Поставте спереди одно колесо посередине с высоким профилем, как у мотоцикла, поворачивать будет намного лучше и диагоналки не будет. У немцев в войну был такой тягач вездеход по типу мотоцика на гусеницах.

[@upir20072007]

Одного переднего колеса для рулёжки не хватит. В том же немецком SdKfz 2 (Kettenkrad HK 101) поворот машины осуществлялся в основном посредством активного дифференциала Cletrac, тормоза которого были перекрёстно связаны тягами с вилкой рулевого колеса. Само рулевое колесо мотоциклетного типа выполняло скорее вспомогательную функцию визуального маркера направления движения.

[@laplander303]

Нужны передние колёса с "ребордами", как спереди у колёсных тракторов. А у Гризли этого они лысые совершенно. Вот и поворачивает он слабо.

[@johanndomke3093]

начни сам производить с одним колесом, а мы посмотрим ...

[@ГаражУЛьвовича]

@@laplander303 дибилизм полнейший бред сивой кобылы

[@эхоюгры]

Молодцы мужики, всë правильно, не у всех есть деньги на квадр

[@viacheslavkozachenko5166]

Прекрасно! Это в первую очередь технологическое развитие

[@СеменСеменыч-т5ф]

Идея неплоха , но этот " гризли " не пройдет поперечного препятствия , эта тележка просто сложится пополам и задний привод наедет на своего водителя , или в лучшем случае отвалится в лесу , я думаю что должна быть одна жесткая рама . Защиты водителя нет от веток и палок с низу

[@neruskiy]

Репортаж замечательный!👍 Маневренность аппарата оставляет желать лучшего.Но тем не менее вездеход хорош!

[@ЗапискиГлавы.Алексей21регион]

Классные машины ,молодцы . Удачи,счастья ,развития . По возможности куплю такой аппарат

[@Hunter-ql3qj]

Очень хорошее направление. На гризли с передним колесным модулем так и просятся колеса большего диаметра (сугубо мое личное мнение),хотя конструкторам наверно лучше знать. Собачки-снегоходики конечно красавчики.

[@РоманТаран-к5х]

По мне прикольно, молодцы не слушайте экспертов на диване. Продвигайте и мы будем покупать я живу в деревне мне такой нужен. 👍👍👍

[@ВикторБоженов]

Молодцы респект и уважение от Виктора отличная у вас техника

[@КарелияВсёорыбалкеинетолько]

Вопрос цены и качество? Потом как альтернатива чему? Колёснику? Цена та же. Габориты, если всё в кучу собрать вряд ли в прицеп влезет и всё это надо на месте собрать. И в гараже места займёт не мало. За эти деньги не вижу приимущества. Извините это моё мнение, может кто то поправит меня, буду рад прочитать возрожения.

[@НиколайФролов-ъ9ь]

Правильно!Это поезд!!!

[@александрсергеев-ц6о1ъ]

Поддерживаю полностью,для сельской местности проще купить "борус"или ему подобный,зачем в селе нужны колесики,тяги,амортизаторы и т.д.,нужна простая ремонтопригодная в поле техника!!Еще такая мысль,как пойдет по пухлому снегу с модулем ,если вся нагрузка от седока приходится на морду,и пойдет ли вообще?

[@dimarusful]

да хрень, проскользнуло сравнение с квадриком, что вообще несопоставимо.

[@SakMakey]

Да. В хату на 17й этаж не затащишь. Хреновая техника 😅

[@avgefke]

ПРИВОД ВАРИАТОР! На этом можно обзор закончить!)

[@евгенийп-ю5э]

2-3 поездки и эта передняя рама отвалится. Вот именно, стоит она и стоит. Целее будет.

[@ГаражУЛьвовича]

Наконец то хоть кто то из ботаников допер что эта недотелега сложится на втором бревне и в луже и кукуй там сней при ,,величайшей доступности зап.частей".а зимой волкам на радость.

[@евгенийп-ю5э]

Почему ботаник? Я рыбак и охотник и довольно давно. Может быть ещё тогда, когда ты пешком под стол ходил. Не зная человека-оскорблять? На основании этого можно сделать вывод, что у тебя с мозгами не все в порядке,хамло.

[@Володимир-ъ5й3м]

@@ГаражУЛьвовича УЧИСЬ ОБЩЕНИЮ❗❗❗👎👎

[@АндрейМорозов-р3ъ]

Как приятно смотреть. А то кругом одни барыги! Успехов.

[@Toivosan]

Всей Ко. огромная благодарность, за такие классные возможности. Александр, респект, классный Гризли однако вышел...

[@СергейБашлачев]

Как по мне это лучший на сегодняшний день мотобуксировщик

[@rektor1427]

Хорошо когда производитель признает свои ошибки, и исправляет их. А есть такие производители как воин, и с такими лучше не связываться ВООБЩЕ.

[@user._.929]

36:00 по глубокому снегу ,такие манёвры, наверно будут затруднительны. А вобщем получилось 👍🏻👍🏻👍🏻

[@ІгорБойко-р6х]

а по моему очень грамотно сделали, штука очень практична. Водитель сидит вісоко, колеса не топятся, с пружинами, сам агрегат устойчивій. Понятно, что не все продумано, но по моему віше всяческих похвал. А на зиму вместо колес ліжи поствить и просто бомба будет.

[@ВиталийТодоров-щ4ж]

Не братцы, что то нужно делать с рулевой. Есть проблемка, как бы его поворотливее сделать.

[@witt4437]

Про колёса уже писали, повторяться не буду. Добавлю - очень он у вас широкий, отсюда очень узкая специализация, дороги, поля и очень редкий лес. Лайк за энтузиазм.

[@СергейПопченков]

По деньгам очень даже хорошо Для деревни вещь хорошая , бюджетная

[@rossel-2448]

Да, идея понравилась.

[@НиколайКоробовцев-е5я]

Доброго дня! Посмотрел ролик, очень интересно. познавательно и прочее. В хозяйстве на деревне и даче Подобная техника очень востребована. Один вопрос, но серьёзный, а сколько стоит подобный девайс?

[@ОлегТафинцев-д9у]

Нет придела совершенству,тюнинга!Парням респект и уважение,за новаторство!!!Рынок потребления, всё расставит по местам,(Шерп купить не всякий сотрудник Рос.нефти,Лукойла,Газ.прома,может)))

[@тонриро]

Продолжай работать,если есть клиенты значит нужнл дальше работать. Так же добавлю не зацикливайтесь на одном месте. Разрабатываете новые варианты. А ВСЕМ УМНИКАМ И ПИСАКАМ ЗДЕСЬ СКАЖУ, РЕБЯТА,ВСЕ НАЧИНАЕТСЯ С МАЛОГО ,НЕУЖЕЛИ ВЫ ДУМАЙТЕ ЧТО ВОТ СЕЙЧАС СУПЕР ВЕЗДЕХОДЫ БУДУТ ДЕЛАТЬ. УМНИКИ ДИВАННЫЕ.

[@ВикторБандура-р2л]

Вот у людей есть чем думать и они явно и с успехом этим умеют пользоваться . Respekt

[@ИванПопелышко-о5л]

А китайцам отдельное спасибо за двигатель? Чтобы без них мы делали; самоделкины.

[@MrSan7777777]

Не в бровь, а в глаз! :-)

[@VITALI-Panheco]

сопли жевать. за такой ценник этотгризли обязан на руках носить и первоклассный самогон сам гнать и наливать

[@СельскийКолхозник-х2л]

Спасибо китайцам за ботинки и трусы. Без китайцев ходили бы в лаптях, и без трусов

[@ЕвгенийМамбаев]

@@VITALI-Panheco , не,,,

[@ЕвгенийМамбаев]

,,*,@@VITALI-Panheco

[@ИльяВалерьевич-к9о]

Точно техника простая,ничего в ней нет,только цена!

[@АлексейГолев-й3г]

И идея

[@waldemarerbes6754]

Да на рыбалку 👍👍👍👍👍

[@ИванПархатский]

Колеса тоже идут в комплекте. Для зимы и лета.

[@АлександрЕрмаков-Блаженный]

Кузов с п-образным дном съёмный можно над двигателем поставить на всю ширину и длинну дополнительно а двигатель спереди(под кузовом)лучше для охлаждения открытый или под декоративной с щелями охлаждения открывающейся решёткой.

[@dartiusnetus876]

Музыка в начале прикольная... сразу лайк!

[@subarit3660]

На колесном модуле, колеса явно маловаты!!!! Надо ставить большие с бедлоками, и низкого давления, чтобы они как плюхи амортизировали. Тогда и по ковровому болоту поедет. А так будет этими каточками в ковёр зарываться! Еще крепление модуля надо переносить с переда гусеничного модуля в его середину. Тогда не будет у гусеничника зад задираться

[@viktor-ij8ge]

С переди колесики конечно хорошо, но вот если поставить еще один ведущий модуль в место этих колесников будет гораздо лучше!

[@ЕвгенийКовинько-ю8к]

Неплохая черепашка.

[@РазимаАипова]

Да россияни есть ещё России таланты и за них гордость это лучше чем оружие опасной для человечества . Вообще конешно молодцы . Удачи вам и здоровья.

[@МихаилОнищенко-д6э]

...пожалуйста ,- без фоновой музыки, хочется услышать работающий агрегат...( а не муз.блевотину фоновую...)...

[@edwardbyromson]

И титры на пол экрана

[@ОлегТафинцев-д9у]

Научатся..они ещё в самом начале ,пути.

[@СергейАфонин-й9ы]

Мне понравился ', идёт хорошо . По снегу с лыжами будет не хуже мото собаки , а может и лучше . По сухой дороге , что бы не трепать гусеницы , их можно снять и ехать без них . И ещё что важно , со стороны тех.надзора не будет вопросов , по сути это та же собака или мото блок . А вот за каракат спросят.

[@-live163]

Привет , по снегу ролики есть в нашей группе Бурлак м

[@ВитВас-в3щ]

Уважаемый Григорий,очень важный вопрос: если ваш аппарат упрется колесами поворотного модуля в препятсвие. не сложится ли он как" книжка"? Т.е. навал тягача на модуль. ВАЖНО!

[@ВячеславБаландин-в6ж]

Смотрю много и часто различной техники. Бодро идёт!!! Мне кажется в месте соединения модуля и самого буксировщика не обходимо шаровое соединение что бы не было момента перелома и доп награзки на соединения модуля и буксира. А так тема добрая.

[@БулдаковСергей-ш1ж]

Не останавливайтесь), иминитые производители, начинали с малого. Кто с чего. Задумка интересная.

[@МихаилИванов-в2в]

Хозяин сего чуда - kрасавчиk ! 👍😎 Колёса(передние) поболее надобно !

[@олегсуходрищев]

Годный аппарат.👍🏻👍🏻👍🏻😊

[@ЛеонидОрлов-щ4ю]

Вопрос,колёсики управления не хлипковаты?Если прицеп сделать,под транспортировку гризли самого себя?Т.Е. прицеп подсоединять к а.м.с гружёным гризли. Благодарю. Усть-Лабинск

[@stafeic]

Мне очень понравился обзор аппарат классный

[@Иваныч-ю3т]

Молодец мужик, она не плавает, я пробовал

[@ИгорьАвилов-к2ы]

Офигенный гусецикл 🤓

[@СергейИванов-ф5ц9я]

Надо бы грязи и летом и по колеям думаю колесики бы побольше

[@ВалерийОмельницкий-к7ю]

Первый класс... Передние колеса нужны большего диаметра...попробуйте...А идея интересная...

[@ДмитрийИванов-о1г7ь]

Даа, смотрю всё у них на метизных болтах и гайках которые быстро ржавеют )) исходя из личного опыта.

[@МихаилАлександрович-л4з]

А по болотистой местности, по кочке, по мягкому мху как он ходит? Мне показалось хлипковато рулевое для эксплуатации по тайге, тундре.

[@Megavatnik1]

Вот совсем не понял, что бы меня заставило купить *Гризли* а не Вологодскую переломку...

[@ВикторАлексеев-х1з]

Неплохо бы прицеп сделать герметичным,чтобы груз не промокал при его доставки по таким лужам. Что думаете?

[@plakhos]

Как раз вредно

[@ВикторАлексеев-х1з]

Почему?

[@user-ADROMED]

А белый букс не показал! В целом как обычно достойный обзор👍

[@stanisla158]

Привет Кемеровская обл Стас, смотрю 2ой раз и подписался, лайк поставил смотрим, я40 тыс 1ый, мне понравилось видео обзор класс всё понятно, сам выдумывать не могу а здесь все готово, сколько стоит??спасибо. 😀

[@stanisla158]

Привет Кемеровская обл Стас, это 40 подписались а не тысячи, Спасибо за внимание.

[@ЕвгенийБорисов-щ3л6с]

Классная бюджетная выдумка,но кажется передние колёса хочется увеличить,чтобы не утыкался,да и мамёврености прибавится.

[@ВладимирКротов-т5л]

Сделали бы плавающий было бы круто, атак не туда и несуда.какая то летняя, зимняя. Здиралово, ставьте так называемую зимнюю, ей по боробану зима лето.

[@RavilUfa]

Как он разворачивается? По видео видно, что есть проблемы с маневренностью. По прямой прёт отлично, а на руль как-то вяло реагирует.

[@ХозяинБарин-и8м]

Привет Александр. С Гризли все понятно класная техника и я уверен найдет своего покупателя,но Саша ты не думал что не тем занемаешся? Тебе надо просто природу снимать и показывать людям благодаря твоему коптеру и твоему таланту подбирать музыку, шикарные ролики получаются..??

[@канал01-д2п]

Долго ли открытая цепь приводная проживет?

[@antonp1777]

Кричат что тонну повезет)))

[@ВасилийЛебедев-п1ц]

Закрытая,если в кожух попадет вода,грязь,вообще не живёт.

[@ЕкатеринаЮрьевна-я7щ]

глубина лужи? в низу твердо или как. поперечный топляк с такими колесиками это сальто через или как?

[@bigman-verybig5739]

КАК БЫ КРУТО !!! )

[@ОлександрДавидюк-к6л]

Супер!молодці!класно....

[@ГеннадийЕмельянов-ж3к]

Где можно посмотреть цены

[@ГригорийСмолин-ф4ы]

Класс !!! Просто класс !!!

[@Nik-olai]

На 30 мин мне очень нравиться, цену пока незнаю

[@АлександрПичугин-х7ъ]

Отличная техника! Россия вперед!

[@olegwise566]

Скорее,рашка в жопе...

[@vikvaev8599]

А пулеметы у вас можно на них устанавливать, есть гнезда?!

[@KADET4x4]

А что , прицеп-тачанку сзади не заметил?

[@ВадимФамильев]

Да на тачанке можно пулемет максим установить и в папахе от махновцев отстреливатся

[@semensmolentcev3686]

Модульность🖒🖒🖒

[@РусланЕрмаков-л2е]

Хорошие обзоры! Гусеницы для зимы надо менять вместе с колёсами ? На сборке стоит одна резина а когда показывают зимнюю гусеницу колёса стоят другие?

[@Всеядный]

Руслан Ермаков , у него на обзорах всё гладко,а людЯм отправляет.... слов нету

[@ЕГОРЕГОРОВ-н1ы]

какой хороший..

[@sergeigrach7803]

Какой радиус разворота . 1км ?

[@stasbahmut2614]

Сильно длиный. Нада сидение на него ставить а рулевой или лыжный отдельно одевался.

[@vasylenko0901]

Блин,мужик,вылечил насморк!!!

[@Миротво́рец-р5т]

Прицеп лодкой нужно делать , чтоб приехал и порыбачил .

[@ВячеславТитов-ь1у]

Тоже в голове свербило:а если лодка-прицеп, да ещё чтобы буксировщик в неё входил. Ляпота!!!

[@DanNV100]

Интересно, за валежником в соседнюю посадку гонять ночью.

[@lwihohloebsku8485]

Так и напрашивается защита спереди и снизу и свеху из ПНД, иначе какой нибудь сучёк продырявит человека. По весу это будет больше всего максимум 10 кг., но безопасность человек гораздо стоит выше.

[@azimutlamp2344]

Да, у нас вездеход!!, Но , по болотам мы не ездили....