سوزوکی۱۲۵بازکردن کامل انجین و توضیحات

[@mahmoodandam.121]

زنده باد استاد عزیز..خاطرات زیبایی گفتید...درود بر شما...❤

[@tamiratkarimi1352]

درود بر شما بزرگوار ممنون از همراهی شما

[@javadsaeame]

عالی ❤

[@tamiratkarimi1352]

درود بر شما بزرگوار ممنون از همراهی شما

[@mohsenmoghari6339]

👏👏👏

[@tamiratkarimi1352]

درود بر شما بزرگوار ممنون از همراهی شما

[@حسنباقرزاده-ب6ظ]

لطفا ویدیو کامل باز کردنش رو بزارید و ویدیو بستنش رو هم بزارید ❤ متاسفانه دیگه وسایل این موتورا تو شهر ما پیدا نمیشه😢 وگرنه یه مزایده ای میگرفتم

[@tamiratkarimi1352]

درود برشما بزرگوار بله چشم حتماامروز فردا بقیه ویدئو اپلود میشه

[@MohammadMohammadzadeh-ps4qr]

Mer30

[@tamiratkarimi1352]

درود بر شما بزرگوار ممنون از همراهی شما

[@BzZ-r5w]

آخ آخ تمام نوجوونیمو گذاشتم رو این کار ازش نتیجه نگرفتم آخرین تریل سوزوکی که داشتم دستگا برق صدسوزوکی شکوه بستم روش از پلاتین راحت شد انگاری که فابریک تایم داشت

[@madehkrmane949]

سلام استاد خسته نباشید من تریل kx١٢٥دارم مدد ۱۹۸۶هر کاری میکنم کیپس باز نمی شود اگر میشه شمارت بده تماس بگیرم

[@tamiratkarimi1352]

درود برشما ۰۲۱۵۵۹۱۵۱۵۴ روز کاری بین ساعت ۱۱الی ۱۲تماس بگیرین

[@Gagoolee]

با دیدن این ویدیو یاد 35سال پیش اولین بار این موتورروبازکردم انگارخودم دارم با میکنم 35سال پیش الان چندساله وسایل این توشهرمانیست مگه کسی اصلشوازقدیم داشته باشه موتوردوزمانه ژاپنی امروز

[@tamiratkarimi1352]

درود بر شما بزرگوار ممنون از همراهی شما

[@amirmohammadadl2498]

کلا موتور هایی که خیلی قدیمی هستند سیستم های خودشون حفظ شده چون درست استفاده شده الان پدر خانم من هوندا مدل ۱۳۶۱ هست که هنوز پلاتینی هست و کیلومترش فابریکی تا الان ۷۵۰۰۰ کیلومتر کار کرده و فقط دوبار رینگ و پیستون و یک بار هم انجینش رو برای اینکه فنر هندل عوض کنیم باز کردیم . کله چراغ خطر دو شاخ تنه کیلوتر و فرمان کمک های عقب و جلو فابریکی هست فقط گلگیر عقب جلو و قاب زنجیر و سرویس باک رو به خاطر زنگ زدگی عوض کردیم . زینش هم تو دهه ۷۰ تعویض شده ولی طرحش همون هوندا ژاپن هست .واقعا ادم سوارش میشه کیف می کنی .

[@tamiratkarimi1352]

درود برشما دوست من