کاش نسلهای قبلی جیمنی و ماشینهای همردهاش قبلا در بازار ایران حضور داشتند تا اینقدر مردم ما با آفرودرهای کوچیک یا کِی-آفرودر ها ناآشنا نبودن...
@Areamehre5 ай бұрын
اوایل سال ۱۳۶۱ میتسوبیشی سفید ۳ در وزارت بهداشت خرید از ژاپن .واقعا مااشین ای خوبی بود با ا ن جاده های. خاکی روستایی .مقاوم بود. . به نظر می رسه سوزوکی هم شبه همون باشه .قطعا از چینی های بی اصالت بهتره
@faramarzkalhori77583 ай бұрын
این خودرو هندیه
@amirhossinchardoli19906 ай бұрын
درود ماشین خوبیه ولی نه به این قیمت نقطه ضعف موتور یه ۲ لیتری توربو میذاشتن بهتر بود حالا باید بیاد شما و مردم ببینن چیکاره هست بازهم سپاس از گروه آخرین خودرو منتظر تست بررسی هاتون هم هستیم ❤❤❤
@hollyshit45366 ай бұрын
این ماشین هم اندازه پرادو قابلیت افرود داره انقدر ساده بهش نگاه نکنید...وزن کمش باعث شده بترکونه تو این مورد....البته برای افرود کویر بنظرم اونقدری جالب نیست چون قدر موتور کمی داره اما افرود جنگل و برف و خاکی عالیه
@alirezasadeghi6456 ай бұрын
اصلا این ماشین رو دست کم نگیرید. فقط کافیه ویدئو های آفرودش رو نگاه کنید. ای کاش قیمت منطقی بزارن که نمیزارن.. وگرنه بهترین گزینه برای شهر و خارج شهره
@user-gf6lz1iq8g6 ай бұрын
نسخه سه درش البته
@AkharinKhodro6 ай бұрын
👍👍
@CaptainNemoA6 ай бұрын
ماشین عالی ای هسش من یه سری ویدوها از افرودش دیدم اصلا باورنکردنیه با این موتور کوچولواینطوری بتونه راه بره فوق العادس از این نظر توربو هم ک نیست خیلی بهترش میکنه دوامش رو بالا میبره اصلا ماشین افرود نباید توربو باشه واقعا و درمورد اینکه پرسیدین میتونه جای چینی ها رو بگیره یا نه ؛ باید بگم که نه اون اتفاق نمیفته بنظر من چون قیمتی که براش در نظر گرفته شده قیمت وسوسه برانگیزی نیست به هیچ وجه یعنی تصور کن قیمت تیگو 8 پرو هستش! اون ماشین دوبرابر این ابعاد و اندازه داره و تازه 7 نفره هم هس و از نظر ظاهر و قیافه هم خب چندینوچند پله بهتره ولی درکل مقایسه این ماشین با هیچ ماشین دیگه ای توی بازار منطقی نیست من فقط این دوتا رو از نظر قیمتی مقایسه کردم این ماشین مزیت رقابتی بزرگی که نسبت به بقیه داره همین ذات آفرودیش هست ک خب از بقیه متمایزش میکنه و مطمعنا کسی که با این قیمت سمت این ماشین میره این رو بعنوان ماشین دوم و مخصوص همون افرود میخره و بنظر من درستشم همینه درکل دمتون گرم اقای دلاور شما کارتون خیلی درسته بررسیاتون رو من همیشه میبینم و برام جذابیت دارن امیدوارم روزی برسه که اینقدر ماشینای متنوع با قیمتای درست و اصلیشون وارد کشور بشن ک ندونیم واقعا باید کدوم رو بخریم در نومیدی بسی امید است
@AkharinKhodro6 ай бұрын
👍
@aminsabzi00154 ай бұрын
خبلی زیباست قدزت مانور آفرودش که انگار قپی نیست ولی انگار جا داره روش کار بشه حداقل به رونیز صد در صد میشه رسوندش شایدم بهتر
@mohammadrezaei61006 ай бұрын
این ماشین خوبیه اما به شرط زیر ۱ میلیارد
@sidgulsnmli51736 ай бұрын
من ویدئو هاش رو خیلی وقته تو یوتیوب دنبال میکنم به نظرم من که خوبه
@AkharinKhodro6 ай бұрын
👍
@Oneotp1446 ай бұрын
کیفیت ساخت و دوام عالی داره تنها ایرادش گیربگس ضعیف و موتور نه چندان قویشه
@ahmadzm4414 күн бұрын
خداست
@mkh60486 ай бұрын
این ماشین با این جسه کوچکش یکی از بهترین ماشینهای آف رودی جهان هست و یه ماشین کم نظیره -- هم برای استفاده شهری خوبه هم جاده و هم آف رود عجيب ماشینیه --- بسیار چیز عاليه
@AkharinKhodro6 ай бұрын
👍👍
@David_Denali6 ай бұрын
امیدوارم نسخه های HEV (نه mild hybrid) سوزوکی هم وارد بشن که قیمتشون مناسب باشه. من تو گزینه های فعلی بالنو و فرانکس رو مناسب تر میبینم. امیدوارم در سیاست وارداتیشون یا حق انتخاب به مشتری بدن یا امکانات ایمنی رو در اولویت قرار بدن. ۷ (تا ۱۱) کیسه هوا، ترمز اضطراری و رادار نقطه کور باید جزوه حداقل ها باشه. بعد هم امکانات همگانی تر مثل تنظیم گودی کمر صندلی، تصفیه هوای کابین و دوربین ۳۶۰. بعضی چیزا مثل صندلی چرمی یا گرم کن دار، HUD و ADAS خیلی قابل استفاده نیستن و در عوض هزینه زیادی دارن. جای گیربکس دنده دستی هم که بسیار خالیه مخصوصا تو بالنو
@asgharsalmani36076 ай бұрын
گزینه ای جز مرگ در انتظارت تو این مملکت برات نیست
@aminsabzi00154 ай бұрын
نسبت به بقیه چبنیا والله عالیه
@David_Denali6 ай бұрын
خداقوت. لطفاً در صورت امکان این خودروهارو هم بررسی کنید: ریسپکت ۲ هایما s7+ فیدلیتی پرستیژ و مقایسش با تیگو و kmc x5 و مقایسش با j7 سپاس
@AkharinKhodro6 ай бұрын
👍
@mehrdadtaheri48826 ай бұрын
حسین اقا دوست دارم بیشتر برنامه بساز
@AkharinKhodro6 ай бұрын
♥️👍
@EhsanAshouri-gw5dd6 ай бұрын
Test drive?
@Azarbaijan6 ай бұрын
سلام با تشکر و خسته نباشید ببخشید جنس سپرهای جلو و عقب از چیه؟ فلزی یا غیر فلزی و کدوم بهتره؟
@sasanramezani196 ай бұрын
خوشم اومد
@Ariyoparsa5 ай бұрын
فن آوری ال ای دی رو خوب اومدی 😂😂😂😂 حاجی چقدر ما بدبختیم به چهارتا ال ای دی چقدر خوشحالیم
@faramarzkalhori77583 ай бұрын
با تولید خودروی آشغال داخلی و واردات خودروی مضخرف چینی بدبختمون کردن
@farshadazizkhany14032 ай бұрын
این ماشین هندی است .با کلی مشکلات عدیده حالا باید یه آدم بی اطلاع از ماشین و گیر بیارند با این قیمت بهش فرو کنند...صد اسب بخار یعنی ۲۰۶
@hamidrezagoodini15886 ай бұрын
عالییی❤
@AkharinKhodro6 ай бұрын
♥️
@sadegh_21776 ай бұрын
این خودرو با این موتور ، اسب بخار و گشتاور و کریبکس ۴دنده بعید میدونم تو آفرود جواب بده حالا اگه گریبکس ۶/۸دنده میبود و دنده ها سرعت کمتر وقدرت بیشتری میداشتند شاید جواب میداد . صفر تا صد هم بالای ۱۳»۱۴ثانیه خواهد بود ❤❤❤❤❤❤
@AkharinKhodro6 ай бұрын
♥️
@user-sl3xx6gr9s6 ай бұрын
تا اینجا اومدی اسمش رو به انگلیسی بزن ببین چیکار که نمیکنه
@sadegh_21776 ай бұрын
@@user-sl3xx6gr9s آره بعدش رفتم دیدم واقعا عالی بود چون ریزه پیزه هست راحت خودشو جمع میکرد . فکر نمیکردم اینجوری رقابت کنه با ماشینهای نامدار ♥️♥️♥️♥️
@XM-nk3ux6 ай бұрын
آقا دمت گرم مرسدنس s500 رو هم یه تستی بکنید تو برنامه دمتون گرم🙏🙏🙏
@alialmasi23366 ай бұрын
تعداد بالا بیاد نیاز بازار تعمین شه عالیه
@AkharinKhodro6 ай бұрын
👍
@mhrzhj5 ай бұрын
عالی
@ATP.Finance6 ай бұрын
باحاله
@siamakut6 ай бұрын
آفرود واقعی اول :جیپ رانکلز دوم : فورد برانکو سوم : رنج روور دیفندر، بعد هم تویوتا و نیسان
@amirabry69876 ай бұрын
سلام و درود افرود این خودرو یا ویتارا ؟؟
@AkharinKhodro6 ай бұрын
این
@esfahan.malark19666 ай бұрын
میشه بفرمائید طول فضای بار چند سانتی مترهستش،ازپشت صندلی راننده؟ سپاس
@Azadi9996 ай бұрын
386 لیتر
@ehsanlive93aaa846 ай бұрын
موتور صد اسبی . برند سوزوکی هند. فضای کم . ترمز کاسه ای. قیمت نوجومی دو میلیاردی. واقعا کسی هست بخره اینو؟؟؟؟؟ آفرود.جدی میفرمایید؟؟؟؟؟
@mobinhasani83416 ай бұрын
شما برو فونیکس و امثالهم بخر
@ariyayusefi42886 ай бұрын
تستاشو ببینی میفهمی سگش به چینی ها می ارزه
@mehdi.tirmon6 ай бұрын
ویدیو هاشو ببین تو آفرود بدک نیست قطعا کسی که اینو میخره ی تقویت ریز هم روش انجام میشه. سوزوکی ساخت افغانستان هم که باشه باز کیفیتش از خیلی از ماشینای یکیار مصرف بیشتره قشنگ از ریخت ماشین معلومه که دوام بالایی داره. قطعاتشم زیاده راحت گیر میاد مثل چینی ها نیست
@iranianboy20246 ай бұрын
حرف شما حقه👌
@iranianboy20246 ай бұрын
جالبه که به نسبت قیمتش فقط 3ستاره ایمنی رو داره....💔
@arashadib91245 ай бұрын
این یا لادا نیوا تراول ؟؟
@ebigood87516 ай бұрын
قدرت موتور😂😂
@imanmolayinasab61636 ай бұрын
عالی بازار میشه۴ خدا بده برکت😢
@mh-ul2on6 ай бұрын
بیشتر مردم عشق شاسی بلندن
@cubic_3d6 ай бұрын
آخرش نگفتی چند سانت؟
@esfahan.malark19666 ай бұрын
بالاتراز دو میلیارد خودروهای بهتر شایدچندمدل پائین تر ارزش خریدبیشتری دارند،،،
@rama-d6v2 ай бұрын
عرض سلام، این خودرو ساخت مروتی سوزوکی یا همون نکزا هندوستان هست و قیمتش بدون احتساب مالیات هند معادل ۱۴لک در بالاترین تیپ یعنی الفا ای تی هستش، که بر نرخ روپیه ۷۰۰ تومانی امروز ,معادل نهصدو هشتاد میلیون تومان میشود.جالب هست بدونید که اینقدر هم فروش این خودرو در هند کم هست که براساس تجربه شخصی سال ها زندگی در هند، انگشت شمار این خودرو رو دیدم. ادمین محترم حالا خودت حساب کن که چرا در ایران باید قیمتی معادل دو نیم برابر قیمت اصلیش باشه؟
@soheilkayarsalan74816 ай бұрын
قد حسین بیشتر از جیمنیه😂
@AkharinKhodro6 ай бұрын
😬
@AbolfazlDerogari-df9eq6 ай бұрын
جذابه ولی نه با قیمتی ۴ ۵ میلیاردی که قراره تو بازار داشته باشه
@sidgulsnmli51736 ай бұрын
من اینو به ماشین چینی ترجیح میدم
@leon990075 ай бұрын
بیشتر شبیه تبلیغ بود تا بررسی تخصصی
@Gzotso6 ай бұрын
این سری خودرو های جعبه ای شکل خیلی خوب هستن و جدیدا هم داره خوب ترند میشه هم این جیمنی هم بایک دیار خودرو و ای کاش چری هم بیاد نسخه chery icar 03 رو وارد ایران کنه هم خودرو تمام برقی هست هم شکل و طراحیش همین باکسی شکل هست و هم قیمتش فوق العاده است
@esfahan.malark19665 ай бұрын
داداش''یارو حواله رو یک ودویست گذاشته برافروش ''دوتومان هم باید موقع تحویل بدید میشه سه و'''''''''خدانجاتمون بده
@faramarzkalhori77583 ай бұрын
سه میلیارد برای این فرقون😂😂
@rezadara94126 ай бұрын
شبیه جی کلاس پلاستیکیه
@AkharinKhodro6 ай бұрын
😬
@alirezaabasi36616 ай бұрын
عوامل آخرین خودرو مواظب دلاور باشید شب عید دستش نشکنه باز😅
@mohamad.52956 ай бұрын
❤❤❤❤
@AkharinKhodro6 ай бұрын
♥️
@abolfazl09885 ай бұрын
ماشین خیلی خوبیه ولی برا دور دور نه برا آفرود اخه با ۱۰۰ اسب جثه خود ماشینو بزور میکشه
@user-gf6lz1iq8g2 ай бұрын
اتفاقا فقط بدرد افرود میخوره دور دور بدرد نمیخوره نه قیافش خوبه نه سواریش
@amir-hs7me6 ай бұрын
قیمت فول آپشنش تو هند 16 هزار یوروئه میشه یه میلیارد🙄
@Azadi9996 ай бұрын
همین الان داری میخرم، اینجا تو اروپا 29 تاست 😢
@mohammadaizadeh4226 ай бұрын
در حد گذروندن چاله چوله های خیابون مناسبه
@mohamdrezatahery89956 ай бұрын
دقیقا
@user-sl3xx6gr9s6 ай бұрын
تا اینجا اومدی اسمش رو به انگلیسی بزن ببین چیکار که نمیکنه
@Azadi9996 ай бұрын
کوه برات میره بالا
@engineer71546 ай бұрын
در حد 200 تومن ارزش خرید داره
@Mahyar-com6 ай бұрын
دو ونیم پول بده 100اسب بخار تحویل بگیر!اونم با کابین درحد کیفیتی الممد
@user-my5pw1vy8u6 ай бұрын
خیلی گرونه
@mghz76004 ай бұрын
چه جور میگید فول هست در صورتی که سانروف نداره
@masoud13685 ай бұрын
گرند ویتارا که همهجوره قویتر از اینه.البته گرند ویتاراهای قدیمی که ایرانخودرو مونتاژ میکرد
@NiMa-biturboАй бұрын
بیش از حد ضعیفه ماشین شهر نیست که مصرف سوخت مهم باشه قدرت پاترول ۲۰ سال پیش از این قوی تره این چیه اخه
@user-ww7kr8ir3p6 ай бұрын
قیمتو
@AkharinKhodro6 ай бұрын
😬
@iranianboy20246 ай бұрын
..۲.۲ میلیارد تومن برای 3 ستاره ایمنی یورو ان کپ ....
@Mahyar-com6 ай бұрын
حیف نیست بااین پول تیگو8با کوهی از آپشن و گارانتی و موتور پرقدرت و بزاری این 100اسبی پرقدرت! و کابین ال ممدی رو بگیری!
@AhmadBehzadian5 ай бұрын
صدا ضعیفه
@admiraltidebringer78956 ай бұрын
الان با 100 اسب بخار کدوم کوه و تپه ای میشه باهاش رفت ؟ 🙄
@saeediranad81436 ай бұрын
این ماشین تو افرود عالیه جایی نیست که نره ویدیوهاش نگاه کن
@user-sl3xx6gr9s6 ай бұрын
تا اینجا اومدی اسمش رو به انگلیسی بزن ببین چیکار که نمیکنه
@miladmcr5 ай бұрын
موتور صددددد اسب موتور دويست و شش روش گذاشتن😂 بیخیال بابا مفتش گرونه دو میلیارد بدی اینو بخری
@huseynim8865 ай бұрын
Vkvkviv
@danialmortazavi18076 ай бұрын
با این موتور چجوری میشه رفت افرود؟
@user-gf6lz1iq8g6 ай бұрын
سه در دنده ایش افرودش خوبه تو یوتیوب هست پا به پای جی کلاس میره
@amirlind26 ай бұрын
باید نسخه دنده ایش رو بیارن به جای اتومات، این ماشبن اتوماتش به درد نمیخوره
@pouryash6 ай бұрын
بی کیفیتی توش داد میزنه چ افتضاحیه این دیگه ، صد رحمت ب ماشین چینی ، نه رخ داره نه آپشن نه زیبایی ، تست های کشورای دیگه هم ببینید همه از بی کیفیتی این ماشین بشدت مینالن
@Mahyar-com6 ай бұрын
احسنت. شرافتا تیگو8 یا فیدلیتی پرستیژ مارکشو در نظر نگیر بیارید بغل این لندهور100 اسبی! خداییش از هزار نفر بپرسی این سوزوکیه یا تیگو8 بدون استثنا هرهزار نفر تیگو8 و انتخاب میکنن .مگرینکه ضدچینیا بفهمنن چینیه . اینجاست که من میگم یک چرخ تیگو8 میرزه به کل این ژاپنیه
@amirbarzin15 ай бұрын
راه نمیره اقا راه نمیره
@G.i.w.me.6 ай бұрын
راه نمیره . ت هند فراونه. ۱۴۰ آخرش
@mohammadetemadi72876 ай бұрын
حسین دلاور آخه یه چیزی میگیا برادر چرا برای خودت چیز درست میکنی آخه با 101 اسب بخار میشه رفت طبیعت گردی و افرود و جنگل نوردی و این چیزا تویوتا گیر میکنه بعضی وقتا با اون قدرت و تشکیلات
@alialmasi23366 ай бұрын
یه چی تو مایه های جیپ های قدیمیه .
@AkharinKhodro6 ай бұрын
ویدئو های آفرودش رو تو یوتیوب ببینید
@arash14086 ай бұрын
چی میگی مردم تو ایران با پاژن و پاترول ی جور آفرود میرن که با لندکروز نمیرن ماشین آفرودی ی بخشیش فقط قدرت موتوره که با همین قدرتم میشه آفرود رفت مهم اینه که شاسی مستقل و دو دف هست بعد با این قیمت ۲ میلیارد انتظار داری لندکروز سوار شی اونم تو ایران
@Azadi9996 ай бұрын
رو دستش نیست اگر سراغ داری بگو، برو با بنز جی مقایسشون کردن رو یوتوب ببین کی سره
@aareza84594 ай бұрын
موتور ضعیفه
@hojjatt-r5u6 ай бұрын
چرا حس میکنم این تبلیغ بود
@AkharinKhodro6 ай бұрын
شرکت ماشین رو داد به ما تا معرفیش کنیم نیاز به حس نبود تو ویدئو میگیم دیگه