Kursus Online Enjin Zero-To-Hero - courses.hasbullahsyarah.com/kursus-enjin 🚀🚀
@dor3zaraki11 ай бұрын
Assalamualaikum dr, mohon dr bincangkan mengenai kereta EV yang kata nk selamatkan alam sekitar padahal tenaga elektrik di malaysia skrg dijana guna arang batu sebanyak 60-70%.. adakah itu menyelamatkan alam sekitar? sedangkan kenderaan petrol satu dunia hanya menyumbang tak sampai 20% dari pencemaran alam sekitar.. harap maklum.
@ayienation11 ай бұрын
Saya rasa Toyota ada sahaja research tentang EV cuma bukan main focus sekarang ni sebab mereka tahu EV masih baharu dan even mereka dah cakap dah dulu dalam kenapa Toyota nak lebihkan r&d hydrogen fuel dari segi alternative untuk fossil fuels. Lagi pun teknologi baharu lama kelamaan semua kereta pun akan ada yang mungkin jadi sebab Toyota rasa tak perlu berlumba sangat untuk something new.
@najwalatiffanclub11 ай бұрын
Ok kursus ringan tu,faham apa mekanik kata tentang alat ganti... insyaallah tidak kena tipu.
@imanaris330811 ай бұрын
Bagi saya, Toyota membuat keputusan yang tepat
@myMotoring11 ай бұрын
Toyota sekarang dlm defense mode, biarkan saja manufacturer lain beria2 buat EV sambil dia study scene. by the time dia rasa sesuai utk attack, mesti tak cukup nafas punya brand lain. Toyota bukan asing dlm dunia EV, hybrid yg paling popular pun toyota yg buat. Dia cuma kena tunggu teknologi bateri yg betul2 sustainable baru toyota akan pegi full EV.
@faizalmus502111 ай бұрын
Toyota plg awal buat kereta hybrid dr tahun 97 x silap aku. Sbb tu kereta hybrid toyata antara terbaik dr brand lain
@bunkpesapes965611 ай бұрын
Dh byk charging station bru toyota nk buat 🤣
@deanbaker80211 ай бұрын
@@bunkpesapes9656ya betul.ibarat main bola curi ayam la.😂
@yannyboi70611 ай бұрын
Mcm brand apple la toyota ni
@shawnshawn10911 ай бұрын
Toyota antara peneroka teknologi automotif. Kalau mereka keluarkan EV sekarang, syarikat pesaing lain akan mendapat manfaat daripada segi teknologi yg bakal dikeluarkan oleh toyota. Sedangkan toyota telah pengeluarkan perbelanjaan besar untuk R&D. Adalah lebih baik toyota menjadi yg terakhir mengeluarkan kenderaan EV secara komersial agar syarikat pesaing lain dapat meneroka dan mencari identiti teknologi EV mereka sendiri tanpa perlu meniru teknologi toyota.
@azruljebat462311 ай бұрын
Saya still berpuas hati ngn products toyota
@heykal2443411 ай бұрын
yaa sama..vios dugong ayah saya smpai sekarang mantap tak ada masalah banggang2 lagi
@user-wo3vq4fj4d11 ай бұрын
@@heykal24434 Bapak aku pkai vios kerapu bara
@r.sakarollsafe128511 ай бұрын
@@heykal24434setakat dugong tu.. saga tun M ayah saya masih stock masih berkilat lagi 😂 bunyi pelik2 pun tak ada
@roymieafiq11 ай бұрын
@@r.sakarollsafe1285 kalau ye pun bagi lah contoh toyota... kn sedang sembang toyota... toyota seg pun mantap...
@r.sakarollsafe128511 ай бұрын
@@roymieafiq tau sembang toyota, kita bagi contoh yang beza ketara sebab bunyi macam dugong dia saja yang tahan lama. kalau tak faham maksud tersirat, mana2 jenama kereta pun boleh tahan lama kalau dijaga dengan rapi. jap lagi, ada budak Honda datang sembang kereta dia lagi tahan lama
@novathor178811 ай бұрын
Toyota bkn angkuh tpi tggu dan lihat atau berhati2 dlm perkembangan pengguna
@HK-gc7xz11 ай бұрын
Toyota leads by research n development. diorg bukan jnis tunggu dan lihat.
@jabeey44611 ай бұрын
Mengejar teknologi EV mengorbankan tanah yg mengandungi mineral ke tahap maksimum..
@mrricer9511 ай бұрын
Setuju
@anuarali323211 ай бұрын
Kereta elektrik bukan penyelamat masa depan. Bila lah nak faham manusia2 kat dunia ni
@HK-gc7xz11 ай бұрын
Apa yang penyelamat masa depan?
@haiqal22911 ай бұрын
@@HK-gc7xzkau k.o slamat dunia
@alankirk545911 ай бұрын
setuju
@amiruls370711 ай бұрын
bual apa la
@IIi-pn8tf4 ай бұрын
Neneko penyelamat
@AbdulJalil-mk3hu11 ай бұрын
Saya respek Toyota sebab hanya kerana teori alam sekitar, udara tercemar, kita di butakan dengan kerosakan alam sekitar terhasil bagi keperluan untuk mendapatkan bahan utk menghasilkan bateri. Tanah banyak musnah kerana aktiviti tersebut. Minyak kebanyakan dipam sahaja.
@muhdhaiqal520211 ай бұрын
Mungkin Toyota juga fikir semakin banyak kereta EV, semakin banyak kuari dan lombong-lombong akan wujud sebab memerlukan element dalam penghasilan bateri.
@aminuddinazman937911 ай бұрын
saya dah join kursus zero to hero. terima kasih prof.🙂
@HasbullahSyarah11 ай бұрын
Fuiyooo terima kasih 🙏
@hamzah100511 ай бұрын
Toyota satu jenama yg dipercayai...kt US tu ramai yg guna Toyota... tambahan plak 4x4..suv.. memg laris..
@aimiebaidzul138811 ай бұрын
yg lain claim syok sendiri kata nak protect environment. nak DPT kan sumber nak buat bateri brp teruk environment Diorg kerjakan. dan nak lupuskan bateri ev tu Pon makan kos. jika x melalui prosedur yg betul confirm environment AKN jadi mangsa lg
@muhammadzaim515711 ай бұрын
saya tak guna kereta toyota. tapi saya bekerja disalah sebuah anak syarikat toyota. terima kasih prof atas perkongsian yg bermanfaat ni. 😊
@serbaboleh11 ай бұрын
Sy tk guna toyota.. tp sy kerja tukang kebun.. tak tahu apa sbb 😅
@azeedahhasleezan167811 ай бұрын
Mengikut beberapa lapuran technical yg saya ada baca, EV sebenarnya tidak akan mengurangkan carbon footprint begitu banyak jika dibandingkan dengan ICE sbb component utama EV iaitu, lithium battery memerlukan logam2 rare earth yg agak banyak. Dan pengeluran logam2 rare earth ini memerlukan tenaga yg sangat tinggi dan menghasilkan pencemaran yg luas.
@borutopro721.11 ай бұрын
Setuju tu
@amiruladli97911 ай бұрын
ramai lagi yg tak hadam lagi bab ni bang,harap makin ramai yg sedar la
@lbnuhusin672811 ай бұрын
REE banyak kat Malaysia dengar kata. Kalau ler melombong Ree nie dah macam bauksit kat Pahang better haram kan jer terus kenderaan EV nie.
@adidanial570811 ай бұрын
betul . andrea tate ada kata pasal benda ni
@zal_meihua169011 ай бұрын
Betul tu ..
@user-juzf11 ай бұрын
Assalamualaikum Prof. Suka tengok content2 Prof. Penuh info, padat, penyampaian yang simple dan penuh beretika. Sesetengah channel permotoran di Malaysia nie ada yang sakai dengan segala jenis perkataan mem"b*d*hkan orang keluar, content umpama nak melepaskan stress kat orang bukan nak share ilmu atau mendidik sangat, orang dah tak suka jenis2 gitu, menyampah jadi nya terus tak layan dah. Tahniah Prof, teruskan dengan momentum positif, ramah dan professional. One of the best KZbin Channel in Malaysia !
@awgmuhammadhafiz949811 ай бұрын
Still minat toyota sampai sekarang
@luqman687611 ай бұрын
Kenapa rasa mcm video ni pernah tgk awal tahun ni 😅🤔
@johnbrian44411 ай бұрын
Sebenarnya dlm business ia bergantung pd target market company masing²..... manufacturer kereta Conti dan jepun mmg tk sama target market diorg...dkt Barat ramai pakai EV so manufacturer kereta Conti berlumba² buat kereta EV....dkt Asia ramai pakai petrol so jepun lebih suka buat kereta petrol
@saeful391911 ай бұрын
Betol sangat setuju... Lagi satu sebab kita ada sumber bahan bakar petroleum.. Murah.. Nk banding negara yg tkde petroleum mmg kene pkai ev
@dohekshahrizamrowan11 ай бұрын
Toyota ni satu dunia ....pergi sja mana mana negara ...brand Toyota mesti ada...
@apaceritatu11 ай бұрын
Paling penting bab masalah energy elektrik. Utk hasilkn elektrik perlu pembakaran arang batu n gas. Jika jenerat elektrik guna solar kita kena korbankan alamsekitar seperti pokok sehinggakn suasana srkitar menjadi panas. Jika pasang panel di laut kita akan korbankn kehidupan seperti haiwan laut n ais di kutub sbb pemanasan suhu laut serta blh menyebakn hilangnya daratan.
@siapanamakamu11 ай бұрын
betul tu... saya pun terfikir benda yang sama... tapi siapa lah kita org biasa siapa nak dengar suara kita kan? tak tahu la sama ada strategy amerika nak jatuhkan saudi sebagai pemegang minyak terbesar atau sebaliknya... hanya tuhan yang tahu segalanya
@EGK2011 ай бұрын
dekat negara maju xde mslh bab elektrik sebab sume pakai nuclear. negara membangun je pakai arang batu ngan gas
@adieywaniey655311 ай бұрын
@@EGK20Nuclear kos mahal bang...waste tank kena ada kawasan yg luas...same gak kena korban kan alam sekitar air radiation tu nak kena uruskan pulak...nngok jepun cmne
@faizalmus502111 ай бұрын
Solar pn msh perlu battery utk power storage. Mmg susah nk cari betul2 clean energy. Hidro generator pn perlu korban hutan2 dan merosakkan ekosistem utk bina empangan. Engine hidrogen fuel cell pn bkn clean sgt. Nk generate hidrogen pn msh perlu tenaga elektrik utk proses elektrolisis. Mcm prof cakap tenaga x boleh diperbaharui tapi hanya boleh berubah bentuk seperti dlm teori thermo dynamic
@mohdfaizalmohdnoor938311 ай бұрын
Bagus penerangan ini Prof. Terbaik. Sebenarnya Toyota ni bijak dalam perancangan strategik dan bisnes mereka.
@shahrulazmiahmad995911 ай бұрын
Doctor, buat KZbin pasal part’s original, OEM dan aftermarket…. Ramai yg masih confused
@joeinspectorgadget208611 ай бұрын
Selagi ada minyak pakai je apa yg ada skrg..belim msa nya..toyota buat ketusan yg betul..
@hanifyusof21311 ай бұрын
Caj kete- 1jam Petrol/diesel- 5minit Klu warga emas oke la boleh releks2 .klu org muda2 ni time is gold
@HZL_AD11 ай бұрын
EV akan pupus tak lama lagi... keputusan toyota adalah Tepat utk consumer.
@RedzuanCiLz9111 ай бұрын
Pembetulan, mana mana yang menggunakan sumber fossil bumi pasti akan pupus.
@HK-gc7xz11 ай бұрын
@@RedzuanCiLz91kenapa perlu pembetulan dia cakap pasal Ev dia xcakap pasal sumber fossil takkan pupus
@RedzuanCiLz9111 ай бұрын
@@HK-gc7xz anggaplah tambahan
@ladam235611 ай бұрын
@@HK-gc7xzminyak galian berasal dari sumber fosil,ev plk akn beri kesan pada alam utk dptkan cahaya matahari akn trpksa kurangkn pokok begitu juga laut akn libatkan hidupan laut semuanya ada usul asal yg ada kesan buruk nya
@r.sakarollsafe128511 ай бұрын
@@ladam2356 hahahaha punya pelik contoh kau beri kenapa EV memusnahkan bumi. Sepatutnya fokus pada galian bateri dia iaitu lithium. Lobos bumi jadinya sampai ke tgh bumi org gali. Minyak lubang dia kecil lagi walaipun dalam. Lithium memang pecah satu permukaan
@Solomalaya11 ай бұрын
Toyota products berkualiti dan tahan,setuju dgn tindakan Toyota tak perlu ikut market ev skrg..
@ameenchewan304011 ай бұрын
Tengok CEO Toyota lagi matang daripada CEO2 lain. Akio Toyoda dah lam tahu pasal benda ni, kita je baru sedar.
@simentrucksimentruck456311 ай бұрын
Kereta lertrik bahaya mudah terbakar dan apinya lebih kuat dari biasa .byk sisa kimia dan lebih mencemar alam sekitar.byk juga kawasan hutan akan dilombong.
@pijesz11 ай бұрын
Negara minyak mahal memang berbaloi la tukar ke EV. Region kita ni hybrid la yang paling sesuai.
@abuamir691911 ай бұрын
Betul tu sbb minyak mahal kat negara mereka dan mereka guna janakuasa nukeliar yg lebih jimat.
@oniesma11 ай бұрын
Manufacturer lain tu poyo jer lebih. Nak buat EV tp tak fikir masalah nak charging. Sebenarnya EV ni masih belum praktikal lg kat seluruh dunia. Nak charge punya lama kena tunggu, dah tu tempat charging pun tak banyak. Lps tu nak long distance kena plan betul2 nak stop recharge kat mana bagai. Buat semak kepala jer pk. Sbb tu masih rmai lg yg xnak pakai EV ni. Pakai je lah keta petrol mcm biasa kan senang, xperlu semak2 nak pk psl refuel.😂
@madkey22811 ай бұрын
Saya sekepala Toyota, tadak hati pun dengan kereta, truck, bus EV...
@azammuhamadnor916411 ай бұрын
sy rasa toyota berfikir secara practical dan berpijak di bumi yg nyata dan bukan hanya pentingkn idealism semata2...kalo cost utk buat EV lebih tinggi dan demand terhadap EV semakin menurun ape guna nya?EV ni pada pandangan sy hanya sekadar satu hype yg sengaja diperbesarkan oleh negara2 yg bukan pengeluar minyak...
@mskmoto497311 ай бұрын
Peminat tegar EV sepatutnya kena sedar ni
@mohd653711 ай бұрын
Aku suka toyota terus bangunkan hybrid... atau ev dgn electric generator
@metitan139811 ай бұрын
America mmg mahu seluruh dunia ikut kehendak mereka, America adalah negara kiasu org lain tak boleh lebih bijak/hebat darinya sama spt ketenteraan, jenis senjata pun dia shj boleh tentukan mana boleh dan tak boleh digunakan, dlm peralatan sukan dan perubatan pun sama yg mana tidak mengikut piawaian mereka maka dianggap tidak sah/ tak boleh turut serta dlm pertandingan. Dulu America dah malu sama automotif jepun sbb rakyatnya sendiri beli kereta jepun sebab jimat minyak, dari selatan teknologi 2T sehingga enjin yg tak mencapai standard euro pencemaran alam dianggap bahaya dan tidak layak dijual sehingga terpaksa manufacturer yg berjaya menghasilkan enjin berkuasa terpaksa kurangkan kuasanya. Sekarang konon nak boikot enjin petrol dan paksa sokong teknologi EV.. semua kehendak perlu diikuti
@PerikatanNasional202311 ай бұрын
Kita pun masih Degil.. Masih guna Moto 2Stroke lagi...Pencemaran Bunyi + Alam Sekitar & Petrol Mkn Kuat ....
@kahaomar448811 ай бұрын
Toyota buat idea yg bagus, sbb skrg masyarakat belom yakin dgn kereta ev, stesen charger masih belom meluas dan kes terbakar pun masih ada pada kereta ev
@zulkurnainjamain821911 ай бұрын
Saya punya pendapat pula bunyi engine tu adalah nilai seni untuk sesebuah engine..apa guna org beli Ferrari kalau tak dgr bunyi engine tu Dan apa guna beli Harley Davidson tu kalau tak nak dgr bunyi piston dia yg unik..bunyi engine ni umpama music untuk kepuasan penggemar bunyi engine..kalau guna ev cuma dgr dengung tayar je untuk harga berjuta2..kalau saya,saya lebih suka dgr bunyi engine Dan tak minat ev.
@mrricer9511 ай бұрын
Bagi saya tak setuju guna ayat "kereta elektrik selamatkan dunia" sebab sumber utama untuk elektrik malaysia dari pembakaran arang. So bila berubah demand elektrik akan tinggi dan sekarang kos arang batu pon tengah mahal so elektrik akan naik harga lagi la. Apa pandangan prof ?
@danishjack89911 ай бұрын
Nk x nk akan dtg guna kereta ev jugak kalau miyak dh habis
@shariffmatdin11 ай бұрын
@@danishjack899minyak tak kan habis. Semakin byk tempat cargali minyak ditemui. Lagipun minyak ini fosil dari pereputan alam semuladi. Proses ini sentiasa berterusan selagi dunia tak kiamat. Hadis nabi pun ada cakap akhir zaman nanti manusia akan berebut emas hitam . Yg ditaksirkan oleh ulamak sebagai minyak
@danishjack89911 ай бұрын
@@shariffmatdin miyak bukan ke dia sama mcm emas Dan belian?, bnyk tu memang bnyk tapi risau bila dh habis, habis kalau miyak xkn habis ap guna diorang bnyk buat kete ev
@HK-gc7xz11 ай бұрын
2060 mini nuclear reactor dalam setiap kenderaan
@HK-gc7xz11 ай бұрын
@@danishjack899kuasa dunia dan pengeluar kereta eropah pengimpot mnyk
@rimirimi744411 ай бұрын
Bagi sy, sy lagi suke kereta i.c.e.....kereta lama2 yg tombol gear yg betul2 tombol, yg manual.....bagi sy kereta camni lagi fun to drive banding kereta elektrik
@siapanamakamu11 ай бұрын
toyota the best ever... pilihan continental car dengan japanese car aku lebih prefer JDM japanese car, aku tak tahu kenapa... maybe sebab aku kerja bawah syarikat jepun kot...😅 dan aku tahu mcm mana cara org jepun jaga kualiti produk dia 😊
@ainajoe587411 ай бұрын
betul Jepun bab quality and detail memang terbaik
@muhammadzulhelmi429911 ай бұрын
Ya betul tu 👍
@taufiqikhmal933511 ай бұрын
Nak selamatkan alam sekitar tp kilang2 Masih berasap juga,belum lagi pembakaran terbuka ..negara Malaysia hujan rahmat setiap tahun ,jerebu dtg hujan juga yg hilangkan,klw kete ev boleh sedut jerebu aku baru beli😅😅😅
@puteratuah101911 ай бұрын
Saya Masih setia dgn Toyota Camry 2010 😊
@d.ddyn011 ай бұрын
Sy masih camry 2008..highway selamba pacak.180..200kmj
@HK-gc7xz11 ай бұрын
Kami pakai yaris xsampai 5 tahun dah 205,000km. Xde masalah rasa macam baru. Solid
@abuamir691911 ай бұрын
Saya pun sama Camry 2009, masih power dan sedap bawa kat lebuhraya serta jalan jauh - kurang penat sbb ada auto cruise.
@COYOTE-xox11 ай бұрын
klo EV boleh charge 59sec .. bru deal .. klo 30min ,, pishang mat ape kerja pon sangkut .. baik naik mrt EV 😂
@DAMN_YOU11 ай бұрын
Ev ni bukan daily used buat masa skrg . Manusia era skrg Masih melekat lagii dengan bunyi Dan kepuasan pemanduan .
@nizamsaidin309511 ай бұрын
Tahniah toyota.u do it your own way.setuju dgn hidrogen ganti EV.
@yusoffzaki917811 ай бұрын
Sy prnh guna Toyota LE terpakai selama 20 tahun..skrg adik sy plk take over..dh 5 tahun..alhamdulillah masih digunakan lg sampai skrg..😊
@kaloisenaun151711 ай бұрын
Saya pun ada honda civic sb4 tahun 1984 sudah cecah 40 tahun sudah masih lagi running dgn cemerlang, buat pergi kerja, pergi kebun.. 😁✌
@benniss75611 ай бұрын
Kalau nak jimat maintenance beli TOYOTA 2nd hand pun berbaloi, Kalau nak sedap dan performance beli BMW atau pun MERCEDES tetapi maintenance tinggi oiiii girlfriends cantik mesti lah mahal 😂😂
@5Zigen39111 ай бұрын
Girlfriend cantik tidak semesti nya baik....😅..i 😅
@yangerek7811 ай бұрын
Girlfriend cantik tapi tak pandai masak tak ada faedah tapi kalau girlfriend pandai masak pandai buat semuanya labuh sikit beli make up dah dapat cantik
@amirsalihin343411 ай бұрын
Toyota ni mmg brand keramat seluruh benua wt relek je dana xluak pn
@ecaangler911 ай бұрын
Mustahil toyota akan ketinggalan..sebab tech EV toyota advance..dia jer mlas nk layan atas sebab2 yg prof da bagi..
@pokwa90611 ай бұрын
Toyota Wish PFL 2004 aku cecah 299999 sebelum PKP. 2 bulan lepas baru aku tukar meter NFL dapat 176k mileage. Sekarang dah hampir 180k mileage.
@hamzah100511 ай бұрын
woww... niceeeee
@HK-gc7xz11 ай бұрын
Toyota ni 300k baru warm up.. kalau kat usa orang masih berebut dan guna hingga 800,000 miles iaitu lebih sejuta km
@edyfonzo24911 ай бұрын
Market EV skrg tengah perlahan jatuh.jualan EV dah semakin kurang diminati orang disbbkn banyak masalah dan kos selengara yg mahal berbanding kenderaan minyak.kes EV terbakar yg banyak dah viral pon main peranan jualan EV skrg tengah jatuh.terbakar secara tiba2 bile tengah cas,parking atau tengah bawak. brand BYD paling banyak kes terbakar kat china viral kt tiktok,youtube brand lain pon ada juga.kereta EV ni kalau dah terbakar bukan mudah nak padam.asap dia lagi toxic dari kereta minyak. pasaran EV kt US pon dah turun.byk pengguna EV sana nak tukar ke kenderaan minyak.. satu lagi kos repair harga tak masuk akal dan mahal.. Tindakkn toyota tak nak buat EV tu sangat lah tepat dan betul.. kite masih belom bersedia nak guna kereta EV ni.. Donald Trump pon ade cakap kereta EV ni GREEN NEW SCAM dlm interview dia semalam kt youtube forbes breaking news dia kecam Biden mewajibkan rakyatnya beli kereta EV..
@MahathirZainuddin11 ай бұрын
betul apa kau tulis sampai trump cakap ev scam dimana jika kereta kebal cas sampai sejam bila masa nak perangnya kita pakai kereta kebal gunakan hancur mereka hancur labor duit bikin tempat cas beteri cadangan trump😅😅😅.. sebab ambil sikap tunggu dan lihat cuba siapa kuasai pasaran beteri china dan korean. jepun tak kuasai pasaran beteri ev sebab itu toyota ada tahu kalau masuk pasaran ev akan merugikan jepun itu akan untung china kuasai lombong bahan hasil beteri
@abdulmajied494111 ай бұрын
Kena faham 1 benda, kalau semua pakai keta bateri negara pengeluar minyak mana yg terkesan? mestilah negara arab. Ni semua mainan barat, beriya nak cepat2 buat undang2 supaya guna keta ev.
@edyfonzo24911 ай бұрын
@@abdulmajied4941yg nak cepat gune EV ni biden.. dia pakse rakyat dia beli EV.tgok syarikat automotive utama dorg GM dgn Ford dah mengalami kerugian puluhan billion dolar sbb rakyatnya tak mahu lagi guna EV lagi.insuran untuk EV pon mahal.. china pergeluar EV terbesar mejoriti Skrg. EV kt US tu pon part yg dtg dari china even tesla tu pon made in china.
@qwereca11 ай бұрын
Kereta elektrik memang kurang pencemaran. Tetapi... Cara nak buat bateri tu habis negara lain di korek tanah. Dah jadi lombong. Afrika, indonesia.... Kerana bateri pencemaran terjadi cara lain. Jahanam eco sistem. Bagi aku la. Kereta elektrik tak jimat mana pun kalau kita conggak dari mula pakai sampai ke masa nak kena tukar bateri tu. Lebih kurang sama dengan petrol.
@ibnurismail59644 ай бұрын
6.20 setuju sangat dengan Dr Hasbullah Syarah
@daudches11 ай бұрын
Hidrogen boleh ganti petrol kalau sudah tidak disediakan lagi
@denshafiq65311 ай бұрын
bagus lah. aku pun tak minat ev ni. sebab aku suka Modi engine.
@wahabtaslim98911 ай бұрын
Dah lah tak minat EV, tambah pulak mahal dan tukar bateri lagi lah boleh pengsan..
@khairul798910 ай бұрын
Betul bang.. Sy kai Toyota wish 09... Beli recond tahun 2013... Alhamdulillah dh nk masuk 11 tahun.. Stakat Ni tukar alternator.. Dan tukar aircond cooling coil.. Syukur Alhamdulillah..kurang masalah... Dan sgt puasati.. 😍😍
@haroldz12311 ай бұрын
Premier Sarawak pakai Toyota Mirai utk official car
@hazlamylamy694811 ай бұрын
Toyota product pling terbaik..
@shaharudinsha319911 ай бұрын
Tepat serta setuju dgn pandangan dan pendapat toyota dlm perkara ini. Yg penting infra structure baru pembeli/pengguna tiada masalah dlm penggunaan teknologi tersebut. Persoalan.... tiada manusia didunia ni yg nk membayar dgn harga yg mahal tetapi menghadapi masalah dgn kerenah biokrasi. Tiada logik dan tak masuk akal buat masa ni
@syahiralmahroos876711 ай бұрын
Malaysia negara yg generate eletrik lebih dari 50% guna pembakaran petrol.. jadi sebenarnya guna ev bukan la reduce petrol used.. negara kita belum btl2 nk increase number of ev.. kereta ev yg harga myvi, klu nk masuk Malaysia, auto nek harga jd 100k.. alasan supaya xbersaing dgn kereta tempatan.. 😅 cannot brain..
@EGK2011 ай бұрын
bila masa pulak petrol. arang batu ngan gas laa..selebih nye hydroelectric.
@chan518611 ай бұрын
hilux sy 11 tahun masi steady.. nak pakai full ev d sabah mmg kena fikir 100x..
Dr ulas pasal Toyota's Daihatsu scandal yang memyebabkan beberapa kilang dipaksa tutup dan melibatkan lebih 80ribu buah kereta.Scandal ini jadi kecoh sejak 2-3 minggu kebelakangan ini dan dikatakan antara scandal terbesar didalam dunia automotive.
@ejeed452911 ай бұрын
Betullah tu Prof ni cakap. tak semua warga Malaysia ni kaya Malaysia adalah antara family besar keluarga ramai. Tanggungan tu BYK. Klo ada kereta Elektrik PON tapi Nak charges PON tak ada tak guna juga lagi spart part PON tak semua kedai ada lagi mahal. Jadi tenang ² sahaja family aku semua guna Toyota. 🫣🫱🏻🫲🏼😅
@SharkdonSharkdon11 ай бұрын
Toyota Moving Forward ❤👍
@IsaPandi-bv7nh11 ай бұрын
Askm. Jualan banyak. Kemudahan tak cukup menampung. Hanya kenderaan kedua je. Toyota tak keluar secara komersil. Begitulah.
@adzhar75611 ай бұрын
prof nak request penerangan pasal VIN dan nombor enjin. apa maksud nombor dan huruf dekat VIN tu. start bila depa pakai sistem tu. tq
@HK-gc7xz11 ай бұрын
Google je cepat
@badruzz8911 ай бұрын
Bkn la toyota degil sgt. Cuma dia tau antara EV dgn fuel cell, dia nampak fuel cell lebih practical dgn sikap manusia kat dunia ni...😂😂😂😂
@abuamir691911 ай бұрын
Fuel cell mmg jauh lebih baik dari EV sbb hidrogen tak akan habis, lebih cepat pengisian mcm petrol. Cuma prasarana hidrogen agak mahal skrg.
@aliffismail9411 ай бұрын
Ev ni boleh je up rakyat support.. janji jarak driving boleh jauh mcm petrol..lepas tu charging station banyak ...patut semua petrol pum wajib ade charging station.. lepas tuu letak super charger mcm kt Timesquare..bukannya kene charge sampai 3 4 jam..charge kt rumah sampai sehari
@zukihere692311 ай бұрын
Kalau dh 80% org guna kereta EV. Aku tetap guna kereta petrol. Time tu petrol msti jdi murah giler. Silap2 1L 50sen je.
@zaimrasydan895Ай бұрын
Klu dah 80% pakai ev, maksud dia regulations utk pakai kereta petrol mesti dah mahal.
@cybermac11 ай бұрын
Toyota's CEO is smart and Toyota will not left behind the market. The main reason as you mention all the raw resources (Fuel & lithium aluminum inosilicate) will finished. Toyota will become a monopoly or pioneer in the market using its "Hydrogen Technology and Hydrogen Combustion Engine". Besides this, Toyota will also sustain and expand its market value of business, Toyota also will hold the rank 1 of technology and OEM business technology pattern to supply other brands of car manufacture. This will make Toyota once more great as the main supply chain company.
@megatdewa471011 ай бұрын
berbandingan reason Toyota dgn Nokia xsama,, tapi senario yg dihadapi Dua gergasi ni sama Dari sudut berdepan peralihan teknologi yg baru.. tp apa2 pun tunggu Dan lihat
@manai877111 ай бұрын
Next video cuba terangkan sistem EV.....kebaikan & keburukan sistem EV
@muhammadariff116011 ай бұрын
RESPECT TOYOTA.. tindakan yg bijak dan tepat... mana pentaksub EV...?? X nmpk pun komen dlm ni 👀
@Lucife_Morningstar11 ай бұрын
Ev menyusahkan....kalau hydrogen..tuang air sungai pun kreta/moto boleh jalan..itu yg kita nak
@salehsafie213511 ай бұрын
Mazda pon rilek je bagi statement kereta gasoline still relevant. Reason lain dia bagi is power density yg mana petrol boleh tuang dlm tank 30liter jalan 400km tp battery nak dapat 400km kene simpan dalam cell byk & makan ruang + berat.
@shapawistapa910811 ай бұрын
keputusan toyota memang tepat..bunyi je jaga alam sekitar..hakikat ev lebih mambawa pencemaran..
@abhani555 ай бұрын
Masalah utama ialah masa charge, terlalu lama, tunggulah sampai minyak dulu baru fikir lain
@jwschannel1911 ай бұрын
Toyota the best, pengguna Avanza1.5G 2010 hadir
@drzi172411 ай бұрын
Ev.. for car ni stil depends on power plant.. then rely pd burning juga… hmm letih.. kalu nak betul betul green.. stay tune
@ericlai322111 ай бұрын
good perspective prof
@abang_ku11 ай бұрын
bermula dari sebuah video yang bertajuk "Kenapa kereta sekarang semakin hodoh" bermula dari video itu, aku dah ketagih nonton video² dalam saluran ni. sehari tu ada dalam 2 ke 3 video aku nonton dalam saluran ni. abang ni becakap sebijik manager aku dulu, seronok dengar dia celoteh. serius tapi tak membosankan. aku yang tak da keter ni pun jadi seronok dengar penjelasan tentang kereta. jangan² ini sebuah petanda yang tak lama lagi aku akan memiliki sebuah kereta. Aamiin...
@HasbullahSyarah11 ай бұрын
Terima kasih sudi menonton. Mungkin ini satu petanda 😂
@faizsalleh499811 ай бұрын
Sy setuju 100% ape yg prof ckp pakai kerete ev tak sesuai untuk kite yg hari2 keje atas jalan raya kalau utk golongan dokter accountant pengarah boleh laa kite 5minit nak isi minyak pon dah menyirap tunggu
@thekill776111 ай бұрын
Teringat jenama Nokia tak ikut perkembangan Technology dan akhirnya terkubur..
@monalizabintihassankm-pens10911 ай бұрын
Pendapat saya, saya x minat EV sbb x sanggup menonggok lama kat charging station masa dalam perjalanan nak ke mana2. Terpaling EV yg saya akan pertimbang ialah hybrid.
@niksantana54111 ай бұрын
Bateri ev 1masa mberi kesan lgi truk drpd asap...ramai pakar jangka kn bgtu..paling truk kesan radioaktif akan meningkat..
@asrileman583311 ай бұрын
Selamatkan alam sekitar hanyalah mitos..😔😔
@luqman335611 ай бұрын
Sarawak mantap dh jln fuel cell
@jonrelj11 ай бұрын
yup, agreed with toyota, industri kereta tak macam industri smartphone, masih terlalu awal dunia berahli kepada EV ^^
@kirama0011 ай бұрын
Toyota bijak..diorang tau ev ni tak boleh tahan lama, US je hype lebih sbb nak kita ikut diorang...
@shahrin707311 ай бұрын
China lebih hype jika ev
@yangerek7811 ай бұрын
@@shahrin7073 Chuna hype soal EV kerana dorang tak nak bayar minyak dengan harga yahudi
@shahrin707311 ай бұрын
@@yangerek78 tak kira lah atas alasan apa pun, hype juga lah kn di china. Bukan di amerika sahaja yg hype. Rakyat china paling ramai beli kereta ev berbanding negara lain di dunia.
@bigbos592911 ай бұрын
Setuju cakap sekali bukan Ev marketing sekarang.... Tapi kalaulah minyak petrol mahal mahal betul betul mahal di tanah air kami dan harga elektrik😢pun jatuh dan murah 😁 ....masa itu Siapa tak nak tukar EV..
@palielie809411 ай бұрын
kalau nk baned dulu pun baned kenderaan berat diesel dlu, sbb memg sesuai diesel ganti dgn ev yg terkenal dgn torq, kurang sikit yg enjin diesel jem, gearbox pecah, clutch terbakar lagi2 jalan berbukit, kurang risiko jem 😁
@ainiskandar97711 ай бұрын
Yg mk4 test atas highway tu mmg syok btul tgk..tahu2 dh 300kmh dh dia tekan🎉🎉🎉
@futurama437711 ай бұрын
I like my Toyota Avanza 2012 .still cemerlang
@puterialyaa582411 ай бұрын
Mmg x disangkal lagi..sy gn toyota innova dh msk 7 tahun tiada masalah major setakat ni...puas hati...
@andisamerluki567211 ай бұрын
Kononnya kereta elektrik selamatkan alam sekitar ..realitiny merosakkan Alam Sekitar juga sebab kena rosakkan alam Sekitar untuk perlombongan dapatkan REE komponen untuk hasilkan Bateri