NGV - Kenapa Makin Suram di Malaysia

Kenapa kereta NGV makin lama makin kurang di Malaysia. Stesen minyak yang ada NGV pun makin berkurang. Video ini menceritakan sebab-sebabnya. Selamat menonton.
Follow kami di
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di [e-mail]. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#NGVMalaysia #teksi #hasbullahsyarah

[@HasbullahSyarah]

1:50 Di Malaysia, gas memasak guna LPG (gas petroleum cecair), dan gas untuk kereta guna CNG (gas asli mampat). Jadi jangan guna tong masak untuk letak dalam kereta 😀.

[@HasbullahSyarah]

@AHMAD AMIRUL WAFI BIN MOHD SARIF Moe Takut tong tu tak tahan pressure yang tinggi

[@imankeisuke3223]

@@HasbullahSyarah penah jadi kes tong gas tu meletop owner modifi isi ngv guna tong gas masak

[@aha-me3lx]

Betul. Design and operating pressure kedua tong pun dah lain. LP n HP.

[@muhammadal-naseef477]

Ada yang guna tong LPG sumbat NGV, van tak silap, last2 meletup dan meninggal.

[@fuadyb9605]

Terima kasih banyak2 information ni.. Patut banyak dah yang tutup..

[@hamzahzakaria9556]

Alhamdulillah...saya pengguna NGV hingga kini. Saya dulu berulang alik dari Melaka ke Putrajaya selama 10 tahun, modal padang NGV break even dalam 2 tahun 6 bulan saja. Guna NGV RM250 sebulan, saya jimat RM650 sebulan, jika guna petrol RM900 sebulan, itu belum lagi outstation spt ke Kelantan, Kedah, Pulau Pinang, Perak, JB dlln. Setakat ini Pantai Barat ok lagi... jika ke Pantai Timur agak susah juga. Dari 2007 hingga kini saya overhaul enjin baru sekali sahaja...itu pun taklah tukar banyak parts. Cuma main bearing, crank bearing, piston ring, oil seal dlln yg biasa sahaja. Yang paling penting jaga minyak enjin, guna additive jika boleh. Kereta saya sudah berumur 21 tahun sekarang...tetapi enjin masih tip top.

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih atas perkongsian. Fuh 21 tahun tuu

[@mencarikebenaran6226]

Perghhh

[@mohdrizalrazali5141]

Boleh tahu jnama kereta tuan?...tahan lama betul2 ni

[@melissaothman1031]

Mesti kereta wira ni tak pun waja ken ken hehehe teka jer

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Hanya model kenderaan lama yang mengguna pakai sistem caburetor sahaja yang paling cun & sesuai untuk penggunaan sistem ngv gas, contohnya kenderaan lama model saga & iswara sedan jenis lama, tapi pantang larangnya untuk gear 1 (jika manual) tak boleh nak tarik lebih sangat tekan pedal minyak tu nanti dia akan jadi semput-semput hilang kuasa enjin tu nanti

[@amiramg9294]

Kekurangan ngv: 1. Sejak harga Ngv naik xramai yg nak guna ngv. Xberbaloi jika guna heavy duty mcm teksi sbb akan effect valve (valve bocor sbb xtahan panas kesan ngv) dan enjin kena overhaul. 2. Petronas dah byk tutup.ngv. Susah cari dan buang masa beratur. 3. Ruang boot jadi sempit sbb ada tong gas ngv. 4. Perlu guna myk hitam khas utk mgv utk jaga enjin. 5. Kereta xde power nak memotpng atau naik.bukit. kena tukar button petrol. 6. DAN YANG PALING PRAKTIKAL bila kereta sedan paling praktikal dan jimat petrol dah ada di pasaran iaitu BEZZA. Alternatif yang ucap bye bye pada ngv.

[@aaak3996]

Dulu masa belajar memandu, cikgu memandu sy gunakan kancil ngv. Dah la kancil mmg slow, pakai ngv pulak. Menangis masa nak panjat bukit 😆

[@syxmharry4926]

Andai kata ada pengeluar kereta yang sediakan kit NGV ni dari kilang, mesti bnda ni tak akan suram macam skrang.

[@faisalkalamazad9101]

Tu la tertnye jugak, kenapa x de pengeluar kereta yg build in ngv. Mgkn kalau pengeluar kereta tempatan sokong melalui itu, ngv mgkn akan naik semula memandangkan ngv lebih eco friendly

[@matta.aucasa1531]

teksi merah putih innova keluar dgn ngv kit. warranty x void. cuma process membeli tu xpasti mcmana. sebelum ni pasang kat teksi exora 1malaysia honda thailand ada keluarkan ngv operated car. mmg penah tgk dgn mata sendiri n mmg kagum. n masalah ngv ni, govt minta petronas bg subsidi utk fleet vehicles (teksi, bas, lori pengangkutan brg) - refer www.pmo.gov.my/ucapan/?m=p&p=mahathir&id=730

[@padoeskop5613]

makan boot space utk private car atau mpv letak bawah body keta..bulky x cantik dan buang spare tyre..satu lagi x semua enjin bole tahan dgn ngv ni..

[@RonniePoleCasper]

ada lah, tak silap honda ade keluarkan Honda Civic GX tapi untuk market amerika je lah

[@jwschannel19]

Betul jgk kit plug n play

[@ZaiNaL_81]

3:47 teringat 10 tahun lalu selalu que kat NGV kg baru ni.

[@azfarahmad9873]

Hi doc dh jauh perjalanan masuk ml studio masuk mekanika masuk nazz abdullah huisshh bukan kaleng ii lah hahaahah🤣🤣🤣😂😂

[@HasbullahSyarah]

Jauh perjalanan luas pemandangan 😀

[@amirfarhan1922]

Sy recommend Channel ajar prof

[@muhdizzat175]

Salam prof. First time saya dgr pasal NGV. Sbb membe pun takda yg tahu pasal NGV ni. Bnda baru yg saya tahu ni. Terima khasih prof. Ilmu baru yg prof sampaikan.

[@sauhkukuh7555]

Saya salah satu pengguna ngv dekat van kilang.. memng jimat... perak ke penang rm10 ke 12 ringgit sahaja..pergi dan balik. Alhamdulillah 4 tahun gune.. baru sekali je repair .. tapi perlukan petrol jugak untuk permulaan hidupkan engine

[@Zim___]

Gila jimat. Nak tanya, bab roadtax tu bergantung pd cc asal kereta ke?

[@rottfazri6708]

@@Zim___ jika installation ngv ke puspakom untuk diendorse pada geran, rotax dpt less 25%

[@aranperumal]

Tq for the info, will go to Perak only.

[@ezamzurichtakaful9323]

Sy bekas pengguna NGV..mmg jimat..kos bulanan guna petrol RM600 tp guna NGV hanya RM200..tp sejak kes stesen NGV meletup byk stesen tutup x berbaloi buang masa beratur panjang

[@mohamedfaruqmohdnasiruddin495]

Ni saya sokong sebagai pengguna NGV selama 5 tahun, masalah ni juga faktor saya stop guna NGV lepas banyak station tutup lepas ada stesen NGV meletop and of course sebab harga naik almost double ke RM1.05. Maintenance NGV pun perlu diambil kira.

[@faisalkalamazad9101]

@@mohamedfaruqmohdnasiruddin495 maintenance ngv teruk ke? Berapa average setahun utk maintenance ngv?

[@syahirvlog3232]

Betul ke, ngv ni ada masalah enjin bula pakai?

[@limyewhoe2310]

@@syahirvlog3232 memang enjin akan bermasalah

[@zainizam7554]

Alhamdulillah keluar juga topic ni. Saya bekas pengguna NGV. Best murah je. Dulu2 boleh sampai penang & jb. Sekarang takde dah.. Teksi pun isi minyak pun ada dah skang.

[@mohdadnan7999]

kreta abg ngv mna dah jual ka

[@imankeisuke3223]

Faktor suram 1. Kos maintenance enjin jadi mahal 2. Enjin baru teknologi baru lagi jimat minyak

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Maintenance akan jadi mahal sebab tak ada ilmu tentang bagaimana nak menjaga enjin yang mengguna pakai gas ngv sistem boh, kalau kena dengan cara ianya akan menjadi easy, save kos & save duit boss

[@hafiz582]

padu truk cnanel ni , cover isu dalam dan luar negara

[@arul57]

Sya pengguna ngv, masih ada dkt boot kereta. Nak buang sayang walau dah break even. Cumanya stesen ngv dah berkurangan sebab kes stesen meletup. Guna kereta wira 1.5A tahun 2001. Engin agak lasak n memang jimat kos petrol. Kena rajin servis tepet agar kete x semput.

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Betul tu bro, kena selalu buat pemantauan, servies sebelum cukup masa lebih bagus jika guna pakai ngv ni, minyak enjin pun harus beli yang NGV punya keluaran yang original daripada petronas sahaja, pelak harus wajib kena tukar setiap kali servies kenderaan malah ilmu pengetahuan juga nak kena ada untuk penggunaan ngv ni baru la kos baik pulih tu dapat di kurangkan barulah duit tu boleh jimat

[@firdaus_zul]

Bapak sy dulu pki teksi waja ber NGV. Kalau nak kata jimat minyak sbb jauh berjalan hantar customer tu xjuga. Pemandu teksi yg duk perhentian mmg slalu tgu giliran, so pki ngv blh biar enjin idling psg ekon lama skit kalau malas bersidai kat luar ngan pemandu lain. Dpt 7-8 trip sehari semenyih kajang pun blh dpt sekitar rm130. Tolak sewa 50, ngv 20 dpt la plg busuk rm50 bersih...

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih sudi berkongsi

[@freakylyl94]

dengar kata gas NGV ada sedikit bersifat MASIN. sistem saluran,enjin,ekzos reput sedikit cepat dari biasa tapi betul ke tidak,saya tak sure la sbb DrSyarah pun tak mention pasalnya dan kalau saluran nya bocor sikit lubang pun,kena on the spot cari fomen sebab itu GAS,kalau petrol kita cuma terhidu baunya dulu dan boleh jalan jauh lagi

[@Lelouch-fv9yx]

Ngv ada bau gas. Boleh kesan kalau bocor. Ngv kurang berbahaya dari petrol. Saya dah 8 tahun pakai sequential ngv. Ngv pickup slow even kereta saya manual. Stesen ngv dah banyak tutup. Enjin 5@6 tahun kena top overhaul . Kereta semput. Dulu ngv 0.34 sen then 68 sen then 1.05. so vs petrol mmg xjauh. Dan boleh isi sikit ja dlm 18 litre walaupun tank 70 litre..

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

@@Lelouch-fv9yx Standard la tu top overhaul selepas usia kenderaan 5-6 tahun, kalau guna minyak petrol pun pasti nak kena buat juga top overhaul tu selepas usia kenderaan sebegitu 😅 Kalau ada terhidu kebocoran gas ngv kena tutup off kan dulu baru pergi cari tempat servies ngv untuk di tukar ganti atau diperbaiki

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Sistem saluran enjin & ekzos tu tak ada sangkut paut langsung pun dengan khabar angin reput tu, jangan kuatir mengenainya

[@mohdradzi8402]

Banyak syarikat teksi kini bertukar kepada teksi Perodua Bezza dan Proton Saga/Persona baru. Ketiga2 model ini lebih jimat petrol dan kos operasi rendah berbanding teksi Iswara dan Wira yang sudah dimamah usia.

[@labusayur1325]

Sm la kes mcm gov knp tak pakai perdana V6 je tp tukar rebadge H

[@farid6057]

@@labusayur1325 Perdana V6 gearbox dia memang problem pernah pakai last kong jual terus hahaaha

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Ye betul tapi itu dulu punya cerita (semasa versi pkp 0.1 pertama) sekarang ni yang mana pemandu teksi yang kononnya nak berjimat tak nak pakai sistem ngv & berfikiran kononnya penggunaan minyak petrol lebih priktikal dah panas punggung kerana kos bahan api minyak petroleum seperti petrol tidak kekal lama penurunan harganya, kita lihat seperti waktu sekarang ini kos bahan api seperti minyak petrol sudah mulai naik & jarang kita lihat harganya menurun, jika ada penurunan harga sekalipun still lagi penggunaan bahan api seperti gas ngv masih lagi menduduki paras harga yang berbaloi untuk dimiliki & di isi jika nak di bandingkan dengan minyak petrol di waktu sekarang ini

[@amerulrazak4774]

satu lagi dr..tambahan maklumat..dimana kos maintenance yang tinggi di setiap stesyen minyak petronas yang mempunyai ngv... dan lepas bnyk stesen minyak ngv meletop kerajaan buat kuat kuasa undang yg ketat penggunaan tong gas CNG dekat kereta.....dr. lps ni cerita plk pasal hidrogen fuel engine...

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@Amiis1211]

Saya dah lama dengar engine ngv saya suka engine ngv sebab senyap

[@kamalwarisan4685]

Walaupun Harga RM 1.05 tp Kira jimat juga la. ISI penuh boleh Sampai 200km lebih kurang rm15. Kira ok la

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Sekarang ni isi gas ngv full hampir rm18.00 tapi still the best untuk penjimatan bahan api, bukan macam minyak petrol sering kali berlaku kenaikkan harga minyak petroleum turunnya jarang sekali kedengaran.. jika ada berlakunya penurunan harga petrol minyak sekalipun masih lagi tak berbaloi & tak setanding dengan harga gas ngv ☝🏻😅👍🏻

[@baihaqisanun5337]

NGV ni enjin tak tahan lama, selalu buat top overhaul sebab valve kecut dan merengkah,,lagi satu minyak enjin susah kotor walaupun dah beribu kilometer berjalan kalau korang pakai full-time NGV laaaaa

[@RonniePoleCasper]

betul tu boss, pakcik aku driver teksi selalu sangat buat top overhaul, tapi so far kereta dia dah jalan lebih 1mill kilometer (iswara 12v)

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Kurang tepat info tersebut. Saya pengguna ngv gas tegar selama 8 tahun lebih untuk kenderaan lama caburettor (kereta taxi saga iswara) & yang terkini kenderaan untuk full injection (kereta taxi exzora) dah nak masuk ke 9 tahun sekarang ni. Enjin memang tak tahan lama jika driver selalu lenjan bawa dengan kelajuan melebihi 100km-110 kilomiter memang enjin kena buat top overhaul, ngv gas asli bukan direka untuk kelajuan tapi direka untuk tujuan penjimatan bahan bakar, save duit & mungkin juga lebih kilometer. Lagi 1 untuk perjalanan mendaki bukit yang agak tinggi penggunaan ngv tidak sesuai & tak digalakkan contohnya.. kita ingin mendaki bukit di Genting Highland memang tak priktikal untuk penggunaan ngv & kita harus tukar secara manual tekan button daripada ngv gas ke minyak petrol baru lah enjin kenderaan tak mudah rosak & boleh tahan lama sama seperti kita menggunakan pakai enjin kenderaan yang mengguna pakai minyak petrol 100%. In Sha Allah.. jika kita menjaga 2 perkara ini enjin kenderaan kita boleh bertahan sama seperti penggunaan kenderaan yang mengguna pakai minyak petroleum. TAPI JIKA anda nak lenjan juga bawa kenderaan yang mengguna pakai ngv melebihi 110km boleh aja dengan syarat anda harus mengguna pakai kenderaan model agak lama yang menggunakan CARBURETTOR sistem sahaja yang cc enjinnya 1.6, 1.8 atau yang 2.0 sahaja, tapi menurut pendapat pandanggan peribadi saya yang paling sesuai ialah enjin sistem carburettor 1.8 cc lebih ngam. Jangan cari kenderaan model terkini seperti sekarang ni yang mengguna pakai full injection sistem memang enjin agak manja sebab tak boleh nak rembat lenjan melebihi 110km tapi untuk tujuan mendaki bukit contohnya ketinggian mendaki gunung atau bukit di genting highland CARANYA MASIH TETAP SAMA seperti kenderaan full injection harus tukar secara manual button daripada ngv gas ke minyak petol baru kenderaan anda yang mengguna pakai sistem carburettor tu boleh mendaki bukit dengan mudah & kenderaan anda tak semput. Minyak enjin yang di suggest kan untuk penggunaan ngv gas ni pula paling sesuai adalah yang ada tulis NGV yang hanya dijual dekat station pam petronas sahaja yang original & jangan lupa bawa member card atau online mesra link untuk dapatkan poin mata ganjaran, jangan beli minyak hitam enjin di kedai spare part sebab risau anda terbeli minyak yang tiruan nanti untuk jangka masa pendek boleh menyebabkan enjin anda kena SELALU BUAT top overhaul enjin..🚕💨💨💨

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Sedikit pembetulan.. Minyak hitam (enjin) NGV jenama petronas kini sudah tiada jualannya lagi & saya sendiri tak pasti kenapa & apa puncanya. By the way.. anda boleh je beli minyak enjin di station pan minyak petronas atau shell yang berpelikat pelikat 10-40 atau 15-40, jika kenderaan anda model yang dah agak lama (melebihi 5 tahun ke atas) saya syorkan penggunaan minyak enjin yang berpelikat 15-40 sahaja.. Kecuali jika kenderaan enjin anda dah pernah buat full overhaul atau kenderaan anda masih lagi di bawah 5 tahun & belum pernah ada apa-apa masalah kes yang bersangkut paut dengan part masalah enjin saya syorkan penggunaan minyak enjin yang berpelikat 10-40 sahaja. Belilah minyak enjin di station pam minyak petronas atau di shell kerana sudah tentu ianya original & dalam masa yang sama anda juga boleh collect poin mengguna pakai kad mesra petronas (jika beli di petronas), jika beli minyak enjin di station pam minyak shell anda boleh collect poin menggunakan kad bonus link. Note: Jangan beli minyak hitam enjin di kedai spare part kerana dipasaran waktu sekarang ini banyak yang dijual minyak tiruan pelbagai jenama

[@farizamchannel9412]

sangat bagus topik ni.. sebab ada jugak member yg pakai kat kereta dia.. dan pernah naik kete dia.. ada lagi 1 kekurangan Dr. Tong ngv ni makan bayak space dan berat plak tu. skrg memang org nak pakai kereta utk penggunaan ruang maximum.. engine2 skrg pon memang jimat terok.. habis la ngv buat masa ni.. akan dtg tak tahu lah kan.. tq shearing

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Kalau dah dipasang pada kenderaan mana nak rasa sangat beratnya tu sebab bukannya kita yang angkat tong gas ngv tu kerana diamnya hanya dalam kenderaan sahaja😅 Untuk mengelakan kenderaan anda rasa berat senang sahaja saya bagi sedikit tips.. isi minyak petrol separuh daripada miter minyak petrol & isi gas ngv tu penuh, saya pasti anda akan merasai ringannya kenderaan itu selepas mencubanya😊 tapi awas.. minyak petrol jangan terlalu kurang daripada separuh jika kenderaan itu masih lagi mengguna pakai gas ngv kerana ianya akan mendatangkan kesan sampinggan tak baik pada kenderaan anda nanti & akan timbul masalah lain dalam masa terdekat. Pastikan minyak petrol sekurang-kurangnya paling minimum separuh tangki kalau nak ringan ataupun isian petrol penuh kalau tak kesah kenderaan anda akan terasa agak sedikit berat. Tentang space tu memang tak boleh nak buat apa-apa la😅😅

[@ahmadfahmi9907]

alhamdulillah masih menggunakan NGV ni pada van sy..terasa suram jgk laa doc..dlu meriah bila beratur ada je taxi..skng sy sorg je yg beratur🥲

[@Boleh888]

Dunia sentiasa berubah, jika kita tidak mahu atau tidak mampu BERUBAH mengikut arus perubahan maka akan pupus atau mereputla kita sorang2... bersedialah untuk berubah supaya sentiasa relevan. Sokong kepada dunia yang lebih baik.

[@danielcokelat8943]

Pengalaman ngv pada dua kereta..memang jimat..tapi kena rajin periksa minyak enjin sebab minyak akan selalu kurang..gasket senang bocor..suhu enjin akan tinggi sedikit dari guna petrol..kuasa pecutan berkurangan..palam pencucuh pon kena rajin tengok..untuk kaki lenjan tak sesuai guna ngv..untuk santai2 ok..👍

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Yup betul tu, kaki pecut memang tak sesuai guna pakai ngv gas ni, kena tukar button manual daripada gas ngv ke minyak petrol kalau nak memecut laju baru enjin & segalanya akan selamat segala kos & wang ringgit

[@noneofyourbusiness3232]

selepas mekanika ni channel auto favourite aku.dlu nk ilmu mcm ni kena bayar beb.ni bende free ape lg nk complain kan...

[@zacksweedish6335]

Dkt thailand ada preve versi lpg mmg proton keluar kan. Saya ni 5 tahun pakai preve baru tahu skrg haritu

[@MohdRafi-mp1sb]

Sy dulu keje workshop pasang ngv, 2007-2016...skrg keje workshop biase jerk....workshop ngv skrg dh banyak tutop....dengar cite pasal ngv nie....rase rindu lak nak pasang ngv balik...

[@HasbullahSyarah]

😀

[@kamalmusa7139]

Tu lah. Nak cari pomen repair NGV kereta saya pun susah. Guna petrol je la.

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

@@kamalmusa7139 ada je pomen tu. Anda tinggal dekat area mana?. Kalau sekitar Klang Valley atau selangor boleh cari dekat Waze taip Winson Ngv Solution, ni alamatnya.. No. 13 Jalan PJS 1/14, Petaling Jaya, Selangor dia boleh buat semua benda tentang ngv gas tu boss

[@zainnzach100]

topik yang menarik sekali berkenaan dengan NGV. Saya nk bg cadangan untuk topik yang akan datang, kenapa di Bandar Segamat Johor tiada Teksi dan Grab hanya ada kereta sewa sahaja. Sedangkan di daerah-daerah lain di Johor sudah ada Grab dan sebagainya.Adakah penduduk Segamat ini kirang ,menggunakan perkhidmatan pengangkutan awam.

[@ZuanhardieFamily]

terbaik prof.... selalu bagi fakta² menarik...

[@aanfarhan8852]

baru tadi layan Nolan dari Donuts media terang pasal NGV ni..pastu up plak video abang Hasbullah cerita pasal NGV ni..nice info

[@bennoordin669]

Dulu, ayah saya bagi 1st car saya, proton iswara aeroback ngv (bi-fuel)... disebabkan pakai carburetor, kalau nak switch ke NGV, kena tunggu betul2 panas barulah boleh pakai... awal² tu kekok jugak, Dr.... tgh2 drive, nak switch ngv mesti stall... lama2, pro dah.. haha

[@mohdaminhassan166]

saya pernah join team pemasangan NGV (tahun 2007 - 2008)... dari apa yang saya nampak antara sebabnya adalah sebab station yang kurang... kalau masa awal-awal diperkenalkan dulu banyak station dibuka kat area highway mungkin ramai yang tukar NGV

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih atas perkongsian

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Yup betul juga tu, ini salah 1 penyebab utamanya kenapa isu ngv semakin suram

[@wanjayita4270]

Ngv murah tp kna slalu bt top overhaul.. Engine gna ngv krap overheat.. Bla bka head compare head petrol dgn ngv mmg berbeza.. Carbon deposit pn tebal kt head ngv.. Tp kt thailand lori2 besar pn guna ngv..

[@amirulazlan7805]

tak boleh bawa laju guna ngv, nak laju guna petrol.

[@wanjayita4270]

@@amirulazlan7805 nk naik bukit pn kdg2 kna tkar ke petrol.. Tp hairan mcmna kt thailand truck2 besar guna ngv bwak load berat2..

[@Lelouch-fv9yx]

@@wanjayita4270 btol. Dah pakai 8 tahun. Enjin semput and air selalu kering dan enjin overheat. Pakai sequential ngv kat kete . Ngv cut RPM 4K. cruise 130kmh ngv bleh lagi. Dulu ngv 68 sen skang 1.05 xjauh beza dengan petrol. Stesen bnyk tutup.

[@v3rstyl3]

Kat Malaysia pun ada lori yg pakai NGV. Syarikat Tiong Nam contohnya.

[@Bipolar_Bear7774]

Cukup menarik ngv ni. Kalau ada enjin yg khas utk ngv mungkin ada peluang..enjin yg klua kilang mmg utk ngv.

[@stloh3475]

Dulu pun kereta karburetor tak sesuai guna ngv sebab mekanikal fuel pump tak boleh di offkan. Jadi jika petrol tak cantik patah balik ke tanki petrol ada yang akan terbuang bila pressure melebihi fuel pump regulator.

[@haniharimi]

aku ada saga sebijik pakai ngv .. isi full dri peneng sampai sg buluh 14ringgit ja ikot highway 😆 ,

[@mohdfharid3019]

Skrg pakai lg ke

[@haniharimi]

@@mohdfharid3019 pakaiii , tpi tak best dh , petronas yg area2 rumah hnya tggl 1 , dulu ada 2 ..

[@mohdfharid3019]

@@haniharimi jimat btl 14rggt je

[@haniharimi]

@@mohdfharid3019 iyer lahh bab jimat mmg jimat ☺️ , tpi pickup saga blm 1.3 hilang la .. highway pun abis kuat 140kmh .. nak sedap , enjin 1.6 ke atas mmg cun la pakai ngv sbb tak rasa power hilang sgt ..

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Memang jimat, saya pun pakai proton exzora 1.6 cps guna ngv juga. Sekarang ni harga untuk isian penuh tong ngv gas tu lebih kurang dalam RM17.00 lebih je 😁 Bayangkan perjalanan 4 jam lebih sikit punya perjalanan saya hanya bayar harga gas ngv lebih kurang RM53.00 - RM70.00 sahaja (bergantung cara pemanduan & penggunaan aircon pakai level berapa) tak ke jimat gila 😆 .Jika pasang aircon level 1 setting tahap sejuk tak sampai centre tenggah buka aircon depan sahaja (aircon belakang off) pemanduan pula paling tahap maksimum 100km je memang boleh dapat harga RM53.00 sahaja 😜 salah 1 kelebihan proton exzora ni yang dipuji tentang airconnya sebab walaupun panas terik kereta tak ada penapis haba sekalipun & kita tutup aircon belakang serta setting tahap sejuk dia agak kurang sekalipun tetap ada rasa aircon tu juga walaupun tak begitu ketara tetapi tidak la terasa bahang haba di dalam kereta exzora tu dengan syarat aircon harus di servies on time awal sedikit daripada tarikh masa hari yang sebenar 😊

[@projekspanar7706]

LPG lagi power drpd NGV..bila pakai LPG kat kereta,enjin lebih sejuk drpd ngv/petrol..power pula lagi sedap drpd petrol..kat thailand hampir 90% guna LPG..pakistan pun salah satu negara yg paling banyak gunakan ngv..ngv sebenarnya sangat menguntungkan utk rakyat..tapi merugikan ekonomi negara..

[@husinkhan7696]

Mcm biasa . Bila doc tgh syarah . 1.25x paling sesuai

[@emirhus1]

Sbb dia ckp lambat ke bro?

[@hasillaut3599]

Dia cakap utk semua lapisan dgr...so lg bagus dia cakap xlaju sgt..

[@khairulnadzry4238]

Pengeluar kene RND keluarkan kereta yg support NGX dan Minyak. Lg pun pakai NGX lg bagus utk kurangkan pencemaran udara. Kan bagus tu.

[@mohdizhamahmad5934]

Mujur saya dah pasang sistem NGV masa harga 68 sen dulu. Dah pulang balik modal dalam masa 9 bulan pakai. Dah ada pakai je sampai tank expired tahun 2023.

[@leatherhouselegacy7032]

Aku suka ngv ni.tp skrang agak ssh nk cari pomen yg nk modi ke ngv.stesen yg ada ngv pun dh kurang sgt.harap2 gov nampak n blh bangunkan bnda ni.sb ia sgt bgus utk penjimatan rakyat.

[@amzariayup6187]

Smjk industri teksi lingkup..secara automatik permintaan gas ngv drop hingga 40-50%...sbb tu byk stesen ngv ttp sbb x cover kos kerana kurang permintaan..

[@mohdeairul5533]

Teksi pon dah maju, pakai kereta baru, injection jimat minyak.. Dulu zaman kabaretor boleh la pakai ngv..

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Industri taxi & permintaan gas ngv drop jadi slow disebabkan DSN Razak punya angkara meluluskan e-hailing untuk prebet kereta sapu dulu, baru sekarang je dah jadi rasmi.. padahal 4 tahun lebih kot dulu grab car beroperasi secara haram. Walhal masa zaman MyTaxi iaitu sekarang ni dikenali sebagai grab (syarikat yang sama) tak ada isu langsung atau aduan langsung pun masa taxi guna e-hailing di syarikat MyTaxi yang sekarang ni di panggil grab, zaman grab car sahaja bermacam-macam masalah yang timbul. Memang padan la muka DSN kalah teruk masa PRU 14 yang lepas..😂🤣 Hukum karma itu ada tak di dunia pasti diakhirat sana kelak akan dapat pembalasannya, syukur alhamdulillah..🤲🏻 akhirnya bekas pm dsn dapat ditumbangkan dengan mudah kalau tidak mungkin lebih ramai yang akan terseksa & ditindasnya demi untuk kepentinggan peribadi dirinya, keluarganya & mungkin juga pada kroninya..

[@budakskyactiv]

Terima Dr. topik video yg pernah saya mohon tempoh hari😊😊

[@penghunibuminame6883]

Sbb brkrng fktur grab jgk texi bnyk xbly cri mkn..

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Ye betul tu, disebabkan permainan politik ini lah segala masalah ini timbul jadi isu, dulu ok je boleh kata agak banyak juga cawanggan petronas & bengkel ngv ada buka

[@zulfikrikhari3815]

teringat mat aku jadi pumb attendence ada pakcik teksi kata dia isi minyak tak sampai 20 liter pon sebab ada ngv

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Ngv sememangnya bahan api yang terbaik buat masa sekarang ni kerana kos selenggaranya jarang buat masalah & sememangnya terbaik buat masa ini Ev elektrit tak boleh nak tanding & tak akan setanding dengan penggunaan ngv sedia ada sekarang ini

[@matta.aucasa1531]

available station (yg masih ingat la) perlis - kuala perlis kedah - lencong barat, jalan bendahara, tmn puteri s.p (confirm tutup - tandop) penang - tmn pauh (confirm tutup - prai, bukit minyak) perak - kg kedah - parit buntar, tasek, kampar, manjung, tg rambutan kelantan - ada dlm 2-3 station terengganu - ada dlm 2-3 station pahang - gambang xsilap, petronas plan utk reduce lg. previous contractor - umw n skrg sime darby

[@aranperumal]

Tq

[@familynasir2205]

NGV gas kering, effect kpd head celinder terutama valve, pembakaran lebih panas berbanding petrol yg berbentuk liquid

[@bg-cg4iy]

satu lagi.. masa kat workshop NGV byk teksi masuk repair (injin campro) aku tnya knp,.valve bengkok. bila tanya pada pomen dia bagi tahu sbb valve bengkok. pertama sebab NGV ni dia lebih kering dari Patrol, bila lebih kering temp enjin jadi lebih panas sedikit dari patrol dan enjin campro pula dia punya valve lebih kecil sedikit dari enjin yg bukn campro. jadi itulah faktor yg menyebabkan valve mudah bengkok.

[@maarofyusof1883]

Aslamulaikum doc. Ceritankalah pulak teknologi engine diesel contohnya. macam commonrail Mana tahu geng2 trucker suscribe channel ni pulak 😀😀

[@HasbullahSyarah]

wsalam, terima kasih 😀

[@4m1rulm1rul9]

kereta sya wira 1.5 injection. start pki ngv dari 2013 sampi sekarang masih guna lagi. layan speed bawah 110 k/mh ikut miter kereta.. alhamdulillah ngv sya msih ok,enjin pun takda masaalah..

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Ye betul tu cara begitu. Kalau kita ikut peraturan penjagaannya dengan betul pasti ainya tak akan ada apa-apa masalah

[@pomeshzilliondollarclub784]

Super Doc 👌. Really expecting content. Terima Kasih Banyak...🙏

[@menteritube8415]

Nak pakai LPG jauh lebih jimat..satu tong RM 26.60 boleh pergi lebih 600km.. transfer dari tong gas ke tangki khas dibuat utk simpan LPG..

[@fadhlisallehmekanikkampung6103]

Biasa dulu kecik ii tengok la untuk sip minyak, untik bawa van kilang sekarang baru tau nama dia terbaik syarah

[@khusairiabdullah3409]

Bagus penerangannya . Jelas !

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@ahz_azri]

Assalamualaikum doktor.. boleh tak buat penerangan tentang snorkel 4x4

[@amienroslan739]

Buleh kut cdangkan syrkat automotif dlm ngra kita siap pasang NGV dekat model yg bru..mngkin kelebihan pada pelanggan xperlu tmbah Tong Ngv kerana makan kos yg besar..

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Good idea👍🏻👍🏻

[@amienroslan739]

@@mohdghafarbinkamarudinmohd1959 ☺☺☺tq Tuan

[@azzamarif2052]

Inilah rupanya apa yg ayah saya ceritakan pada saya dulu.. Baru saya faham, tq dr

[@khairulazri8536]

betul ke Ada dengar2 kata pakai NGV ni nti enjin cepat rosak sb pembakarannya lebih panas dari petrol.. cer ulas sikit...

[@isogashikyun9320]

ye saya pun ade dengar cerita cam tu gak, and lagi satu bahaya ke penggunaan NGV Ini keatas engine kita, sebab saya ade dengar yg org kata head boleh bengkok/crack and ade pula yg kata intake manifol boleh berkeladak, boleh bagi sedikit penerangan lagi tak Prof.

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Tak betul & tak benar khabar angin tu. saya pengguna tegar NGV sejak hampir 10 tahun & dah 2 kenderaan saya guna sistem ngv ni. Enjin hanya akan cepat rosak apabila pemilik kenderaan yang mengguna pakai sistem ngv gas ni kaki lenjan top speed melebihi 110km, tak servies on time tukar minyak enjin, ada buat ubah suai sistem ekzos, paip atau membuang sistem catalyser pada hos paip depan berdekatan dengan posisi enjin yang sebilanggan orang mekanik mengelarnya “jantung pisang”. Harus diingat.. NGV gas ini direka khas untuk tujuan penjimatan bahan api sahaja, ianya bukan dicipta untuk tujuan nak bawa top speed lenjan laju melebihi 110km. Ianya hanya sesuai untuk pemanduan santai di bawah 110km sahaja jika nak enjin bertahan dengan lebih lama. Nak lagi terjamin untuk protect enjin kenderaan anda, saya galakkan anda mengguna pakai hanya minyak enjin NGV petronas yang hanya dibeli di station pam minyak petronas sahaja untuk mengelakkan terbeli minyak enjin yang tiruan dalam masa yang sama jangan lupa bawa member card mesra petronas boleh collect poin sekali nanti tak ada la terasa rugi sangat nanti 😉 Peringatan penting.. Jika hendak tukar minyak hitam enjin tu nanti jangan lupa tukar dengan 4 PELAK yang baru sekali, cari yang jenama NGK sahaja. Harus wajib tukar pelak sekali untuk mengelakkan kekuranggan kuasa enjin yang mengguna pakai sistem ngv gas pada kenderaan anda. Harus ada ilmu pengetahuan barulah enjin kenderaan yang mengguna pakai sistem ngv ni tidak mudah rosak 🙂 PESANAN penting : Jangan tambah oil reatment pada injin kenderaan anda yang menggunakan sistem ngv gas kerana iyanya bukan 1 tindakkan yang bijak untuk protect enjin kenderaan anda

[@isogashikyun9320]

@@mohdghafarbinkamarudinmohd1959 mungkin khabar angin yg saya dengar tentang NGV sebelum ini datang daripada pengguna yg suka lenjan top speed kereta NGV kot😅

[@aincisacis8959]

terbaik DR atas info yg berguna ni..

[@amirulazlan7805]

guna ngv pada enjin carburetor sistem mixer tiada pickup terutama bila naik bukit.

[@rottfazri6708]

naik bukit & overtake switch ke petrol selesai masalah

[@amirulazlan7805]

@@rottfazri6708 betul tu switch kepada petrol. terus laju

[@aizatazman4741]

Kos ngv murah. Tapi kos nak pasang tangki ngv bapak mahal. Skrg stesen ngv pun susah nak cari. Ada ditempat tertentu je. Bahaya bila ngv tak dpt contact dgn enjin kalau tgh memandu blh mati enjin secara tiba2.

[@12qwrt]

Assalamualaikum, Dr. Like your content 😆👍👍👍

[@aaka1828]

Pernah guna ngv dr tahun 2007 sampai 2012 masa ber ulang tiap2 minggu dr Penang to Shah Alam. Dari Penang to Shah Alam consume RM20.00 je. Jimat giler tp leceh nk isi gas dkt Rawang, Simpang pulai & taiping. Pomen yg bleh tune engine ngv ni pun x ramai. Belum lagi masalah spark advance retard masa pakai petrol vs ngv.

[@AdamSafuanchannel]

Pernah guna NGV di Nissan vannet. Mmg jimat dulu full tank baru Rm 16.00... tp pikap dia berat jugak bg sebuah van. Haba yg keluar dari engin lebih panas dari penggunaan petrol.. Haba Naik hingga bawah seat penumpang. Last2 engin jd overheat kne buat overhaul.

[@arezem51]

elok kereta baru terus buat ngv siap siap xpyh petrol sbb xde pencemaran baik utk kesan jangka panjang..lepastu terus bagi subsidi..lpastu buat lgi byk tmpt isi gas ngv..

[@asyyrf3148]

Banyak masalah sbb petrol dan ngv bole mix dlm sistem pembakaran so akan mengganggu prestasi kenderaan dan juga bole merosakkan enjin (ayahku user pajero)

[@suhaizalbinothman9890]

Tq doc atas penerangan...

[@ekasyabireenhassan401]

Lepas naik harga dari 0.68 ke 1.05 (kalau tak silap aku), terus aku tak pakai.. Tunggu harga petrol naik 2.50 baru pakai balik NGV

[@kamalmusa7139]

Enjoy kan dulu masa 68 sen. Tapi valve cepat rosak. Tukar seketul.

[@Wheelbarrow7775]

Mula teringin nk buat pd kereta wira...lps tu hilang mood...akhirnya xbuat pun...

[@noorehanzainalabidin3371]

Teksi je yang banyak guna ngv. Bila dah mula e-hailing, teksi dah kurang trip. Sales ngv di petronas pun dah berkurang, jadinya stesen ngv pun dah banyak yang dah tak jual ngv. Nak jaga ngv pun cerewet. Alatganti pun mahal. Nak beli suis besar ibu jari pun dah harga $120. Kalau malas nak jaga ngv, memang tiap tahun la tukar head enjin.

[@mexsgamar6640]

Dr. sekadar cadangan untuk topik seterusnya. Kenapa jika guna tayar aftermarket yang lebih lebar dari saiz tayar standard tidak dibenarkan atau salah dari segi undang2? JPJ boleh saman. Sedangkan jika difikirkan dari segi keselamatan pemanduan ianya lebih selamat kerana base tayar yang bersentuhan dengan tarmac lebih luas. Dah lama fikir nih. 😆

[@shahruliskandar6894]

Mana ada kena saman....yg kena saman pakai tayar kepak tue...mcm kereta cacat....bahaya dia boleh tercabut shaft

[@Lelouch-fv9yx]

@@shahruliskandar6894 hahah tayar cacat!!!!! Well said bro!!

[@mexsgamar6640]

@@shahruliskandar6894 pernah g puspakom tak? 😆😆

[@mexsgamar6640]

Tayar kepak..tayar cacat😆

[@shahruliskandar6894]

@@mexsgamar6640 kalau dah terlalu lebar mmg laa tak boleh ..over sangat...cuba bayangkan kaki kau saiz 6 kau pakai kasut saiz 9....rasa selesa ke kaki kau bawak kasut tue...macam tue jgak tayar...kalau dah Viva xkan nak pakai rim 18...tayar 226...fikir fikirkan

[@nizamnoor2615]

En Hasbullah Syarah, sekarang ni kita dah bergerak kpd kereta letrik ev. Saya cadangkan proton perodua hasilkan ev ada dual bateri, satu jenis fixed (ambil masa lama utk cas), satu lagi jenis swap (boleh tukar tukar bateri yg siap dicas). Kereta myvi tu cantik kalau dijadikan myvi ev👍. Stesen minyak sedia ada boleh jadi stesen utk cas kereta, dan juga pusat utk swap bateri.

[@huudameen8852]

Percerahan terbaik.saya pengguna ngv 20 tahun.mmg jimat.agak menyusahkan.tidak akan menjadi kaya.kelebihan, kita yak berkira untuk bersiar2.murah.

[@arrianazara85820]

ngv masih relevan di Malaysia, harap diperbanyakkan kembali setesen NGV

[@tembikai-zj2yo]

salah 1 faktor utamanya bila minyak naik harga ron 95 rm3 seliter tentu lah alternatif ngv ranting naik balik dan itu lebih kos murah dr tunggu syg 5 tahun takot warranty engine void atau guna sistem hybrid battery..

[@abemart3972]

doktor nanti ada masa,boleh buat video tentang biodiesel tak?

[@TipiWaiEn]

envo diesel

[@mohamadredzuanabdulmanap15]

Dr betul ke pantang larang kereta baru x boleh bawak laju ( atas 100km/h) sebelum mileage capai 1000km. Saya lenjan je bawak bila dapat kereta baru. Tapi bnyak pulak org nasihat pantang tu.

[@winniecheong1404]

Kalau ada subsidi yang lebih seperti sebelum ni ( rm 0.68 per liter ) dan harga minyak petrol naik semula rm 2.30 keatas, pasti penggunaan ngv akan hidup semula.

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Yes betul tu. Tak mustahil dalam masa terdekat ini akan berlaku sebegitu. By the way kita tunggu & lihat sahaja terutanya sekali selepas tamatnya PKP suatu hari nanti pasti harga petroleum akan melonjak naik balik seperti sebelum ini, buktinya sejak kebelakanggan ini pun harga minyak petrol sering kali dah nampak naik walaupun tak mendadak. Waktu akan datang permintaan untuk rakyat request pemasanggan ngv gas akan naik semula seperti 7-8 tahun yang lepas & akan mulai popular semula 😁

[@muhamadbokhari2183]

Zaman Pak Lah la org mula pakai NGV sbb masa tu petrol RM2.70 seleter...

[@Abgyus76]

Blah Thailand sini treler depa pun pakai ngv.. Di belakang kepala treler Bersusun panjang 8 tong ngv ..

[@winniecheong1404]

Rumah saya ada 4 biji kereta pasang ngv sebelum tahun 2015. Betul jimat gila. Lebih kurang 10 sen per km. Sebelum ni pernah berlaku kes letupan gas kat stesen minyak semasa technician servis pam ngv kat johor. Jadi lepas tu banyak ngv tutup sementara untuk diperiksa sebelum boleh dibuka semula. Tetapi kemudian dah lebih setahun kebanyakan stesen ngv pun belum boleh dibuka malah banyak yang terus ditutup habis.

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih sudi berkongsi

[@hamzahzakaria9556]

Pada saya, perkhidmatan ngv ini bergantung kpd tuan punya koisk. Ialah petrol pun agak murah & mampu guna. Jika harga petrol ron 95 ini tiada subsidi.... melalaklah semua. Tuan punya kiosk pun sepatutnya ada tanggung jawab masyarakat sambil menjaga persekitaran yg bersih & sihat. Apa pun letupan di Johor adalah sebab teknikal, kendalian gas ini sebenarnya ketat... mesti patut kpd semua SOP, ini tidak.... itu yg bermasalah.

[@hamzahzakaria9556]

@@HasbullahSyarah , Dr... apa pandangan terkini ?

[@faisalfiresoul9743]

Saya tercari2 juga kot2 prof ada fakta mengenai ngv tak boleh bawa laju seperti petrol. Sebab saya dengar2 je dari orang kalau guna ngv topspeed akan drop.

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Pick up speed & top speed memang tak padu seperti minyak petrol kerana ngv gas hanya di reka cipta untuk tujuan penjimatan bahan api, save duit & more kilometer bukan untuk tujuan nak jadi kenderaan tu jadi power atau lebih laju boss

[@md.fahmin9438]

kemas penerangannya, terima kasih, thumbs up

[@emorider6804]

ngv sesuai tuk family yg tk bwk bnyk barang hingga penuh space.. tapiii ngv still tk berapa tuk kegunaan family.. petrol or petrol+E lagi better..

[@thayanthan6226]

Doctor buat video tentang ekzos open dan senyap...

[@arieskasanova3728]

Salam prof. Nak request video pasal adjustable/coilover. Terima kasih

[@mrshareofficial]

Terbaik bro, baru je teringat nak tanya pasal ngv tengok2 dah ada video bro

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Sebenarnya.. saya yang Suggestkannya untuk utarakan topik berkenaan gas ngv ini kepadanya ✌🏻😄

[@mrshareofficial]

@@mohdghafarbinkamarudinmohd1959 thank you tuan

[@aha-me3lx]

Gas LPG combination C3 n C4. NGV mostly C1.. different Gas...

[@HasbullahSyarah]

Thank you. wanted to highlight the need for storage tank. apologies for the confusion

[@aha-me3lx]

@@HasbullahSyarah takde hal 👍

[@akarrumput6450]

Alangkah bgsnya kalu mpv yg berbumbung luas tu diletakkan solar kan bang.. Setiap kali sy drive mpv, sy akan imagine atas bumbung, dashboard dpn, dan bonet dpn tu ada panel solar.. Tapi apakan daya sbb ianya skdr imaginasi🤣🤣

[@dundeek.9348]

Belilah hyundai ioniq 5

[@saifulalias375]

Prof.. bole terangkn x teng pmbakaran NGV dan petrol? Nisbah pmbakaran.. ada knocking x enjin

[@khairkhairur8882]

Bagi aku dari modified kereta paip pasang tong gas NGV... tapi tulah kuatkan pembakaran NGV tak sama kuat seperti pembakaran petrol dan diesel

[@ajijiajit7734]

mantap tuan.

[@bambangpamungkas5810]

Bang saya suka dnga tentang proton , sejarah proton yg abg cerita

[@halimothman1991]

Assalamualaikum boss.. next video buatkan beza minyak semi synthetic dgn fully synthetic dan mane yg lagi bagus pakai,kepekatan dia mcm mane dgn nombor² yg ade pd label.. kesesuaian kereta semua boss.. tq

[@HasbullahSyarah]

wsalam, terima kasih atas cadangan

[@polispol1513]

Nanti boleh cerita tentang teknologi motogp prof

[@nurimarasofea8320]

Blh p Chanel nasir. Dia mmg buat review&study pasal moto gp

[@polispol1513]

@@nurimarasofea8320 tak best... Aku rasa kalau prof ni lagi padu kot

[@mikhailadnan7690]

Assalamualaikum Dr Hasbullah, saya pengguna NGV, saya nak mintak tolong Dr buat video NGV part 2 please 🙏🏻 betul ke kalau pakai NGV enjin cepat rosak, kenapa dia cepat rosak dan yang penting sekali saya nak tau, macam mana kalau boleh cara kita nak avoid kerosakan itu, terima kasih Dr Hasbullah 🤝

[@HasbullahSyarah]

Wsalam, terima kasih atas cadangan

[@mismailjohari]

Sy 6 tahun 3 bulan taxi kdua sy,353k kilometers jlnraya lebih,yg penting jgn lebih 90 kilometers jln Dan selalu tukar minyak hitam 5000 setepatnya,ngv TK sesuai Naik bukit,spt genting highland

[@kamalmusa7139]

Bagi yang pasang Sequential boleh tukar petrol kalau nak speed atau naik bukit.

[@mikhailadnan7690]

@@kamalmusa7139 sequential tu apa ?

[@kamalmusa7139]

@@mikhailadnan7690 jenis NGV yang menggunakan ECU, yang kawal NGV, boleh guna petrol dan NGV secara automatik. Kereta saya ex-cab guna brand landirenzo dari Italy. Tuan boleh layari di internet untuk maklumat lanjut.

[@musiceastlife1]

Boleh je nk up balik NGV ni.. tp production pengeluar kereta mcm proton atau produa kne buat dual tank kat bawah kereta... 1 petrol 1 ngv control by auto system dlm kereta,campur pulak dgn teknologi lebih efficient mungkin pengguna akan lbih berpuashati utk kegunaan harian dlm perjalan jarak jauh... Ni pandangan aku la.... Skrg teknologi pun makin canggih.. kereta elektrik.. tp mana² stesen dlm malaysia bukan ada pun...

[@fuzashahrul5644]

Pasal Teksi saya bersimpati dan bersyukur,,sepanjang pengalaman menaiki teksi,,boleh kata perkhidmatan teksi di Malaysia adalah yg terburuk di dunia,,Uber and Grab is a Godsend

[@mohdghafarbinkamarudinmohd1959]

Anda tak tahu sejarah asal usul syarikat grab. Adakah anda tidak tahu sebenarnya masa mula-mula syarikat grab beroperasi dahulu nama aplikasinya ialah MyTaxi bro??😂 Taxi yang telah mengguna pakai aplikasi tu dahulu baru sekarang dia dah tukar daripada nama MyTaxi kepada grab. Semasa penggunaan aplikasi MyTaxi dulu mana ada yang complain langsung pun semasa taxi mula-mula mengguna pakai apps tu dulu. Bila dah di tukar kepada nama syarikat grab & grab car pun dah wujud baru la muncul macam-macam hal😅 Tapi now pun still ada lagi taxi dalam Application grab tu sebab tu jangan rasa hairan jika kita order grab car kadang-kadang yang sampai tu taxi, setenggah passenger yang cetek akal tu dia akan cencel sebab beranggapan harganya pasti mahal padahal harganya sama je dengan harga grab car 🤣

[@hashimazmi2728]

Pasal taxi senang je...kalau x da duit naik grab....pasal murah..kalau ada duit lebih naik taxi ...pasal.meter taxi mahal...kebanyakan org bila peak hour baru cari taxi..pasal x da duit nak bayar grab ...mahal time peak hour...😜😜😜😜

[@BB-br8zc]

@@hashimazmi2728 orang tua je naik taxi,harga mahal service hampeh aircond kedekut kurang selesa pulak tu 🗿

[@mrg3424]

Terbaik ♥️ professor