TQ Prof.. Baru hari ni tau pasal TSI ni walaupun hari2 bwk enjin TSI + DSG ni mmg sedap! Performance mantap! Minyak hitam selalu kena check & kena tambah. Dari segi Petrol pulak TSI lebih jimat byk dari Persona IAFM saya.. Kos maintenance TSI peluh laa sikit.. Tu jaa nk habaq! 😅😅
@Drop_Gearz3 жыл бұрын
Ada krja kosong dak
@fitrimohir45642 жыл бұрын
biasa kos nak maintance tuh paling mahal berapa??
@ArashK_VW2 жыл бұрын
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
@elsaiful2 жыл бұрын
@@ArashK_VW done singgah 😃
@ArashK_VW2 жыл бұрын
@@elsaiful Thank you 😊
@fakerobot37623 жыл бұрын
Enjin TSI 2.0 start boost pada 1500rpm . Instant torque . Berbanding CFE, 2000rpm baru ada boost .
@zakiwalid77793 жыл бұрын
alhamdulillah sy dah pkai Volkswagen tsi hmpir 7 thun..tiada masalah pada enjin..walaupun 1.4cc tapi pecutan terbaik.. minyak jimat..picup melampau sekali dah pkai enjin jenis ni .trus tak nak rasa yg lain dah
@azraiipublicgold89863 жыл бұрын
Jetta or golf ke tuan...👍
@ArashK_VW2 жыл бұрын
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
@LeviAckerman-mb2hu2 ай бұрын
User Volkswagen Polo hadir
@slimeremirs8834 Жыл бұрын
engineer yg design/buat mecha tu yg powerrr...
@HZL_AD3 жыл бұрын
engin Jepun conventional NA lagi jangka hayat panjang dari engin turbo gdi/tsi direct injection.
@kupangrebus31773 жыл бұрын
konsep mudah. Lagi kurang komponen mekanikal lagi lama jangka hayat enjin. Tapi kekurangan dia takdelah teknologi2 yang terkini
@ballistick69623 жыл бұрын
kereta paling perfect dari sudut perfomance dan comfortable manufacture produck
@faidfahmifadzil35963 жыл бұрын
Best lihat org senang2 beli kete,kalau org lain nak loan x lepas atau tunggu cash berabad nak dpt kete...bole merasa teknologi baru bila ada duit
@ronnsonong43543 жыл бұрын
Thank you, Prof. Baru sedar rupanya CPS=I-vtec 🤔🤔
@cindaichannel3 жыл бұрын
Saya pengguna engine tsi prof. Yang ketara adalah tentang minyak dan power. Saya kerja di Melaka kampung di kelantan. Sekali sekala balik kampung menggunakan engine tsi minyak hanya rm80 ron 95 rm2.05/l. Sebelum ini saya menggunakan engine vtec kos minyak Melaka Kelantan rm120 ron95
@akmalfaiz31403 жыл бұрын
Jimat gak ek vw.. model apa tu? Passat ke? Saya pakai 508 dari selangor ke kota bharu rm80 jugak haha...
@ilmieramlan34163 жыл бұрын
Saya pakai vanos dari tanah merah ke alor gajah rm69 jer ron95. Saya prefer minyak shell jimat dan perform very well
@killroy29483 жыл бұрын
@@ilmieramlan3416 betul tu boss..Shell is the best
@rimbastainlesssteel40093 жыл бұрын
Bagus ni cerita tentang mnyak..klu sy..sy ingat sama je...ron95 kalau mnyak mahal tu mgkin la beza.harsp prof blh huraikan nt.
@mazz15063 жыл бұрын
@@ilmieramlan3416 harga minyak terkini ke tuan?
@haziq77183 жыл бұрын
Saya pakai Golf Tsi 1.4 mk 6. Performance memang terbaik. TAPI maintenance mengerikan. Dah 4 kali naik tow truck sejak beli. Masalah gear box, water pump 2x, dan terbaru ECU. Masalah ecu sampai sekarang tak settle. Tengah2 drive tiba2 keluar semua warning lights. Saya rasa pakai myvi lagi baik. Takde pening kepala. No more VW for me.
@FATEH27083 жыл бұрын
Ade gak review jujur.. asyik cite kelebihan je, kelemahan pun penting kena tau.. sbb x semua mampu beli vw baru.. beli 2nd nk rase punye pasal, kena tau kos maintain..
@Imran-nt6qn3 жыл бұрын
Klo nak tahan pakai 2.0 bro 😎
@failaneyadam47663 жыл бұрын
@@FATEH2708 kalu nk ckp sal maintenance @ wear n tear mmg mahal keta2 conti ni... susah nk ckp sbb brand pn dah mahal... tp skang dah byk brg OEM kira harga boleh dgr... masalah yg ketara kalu ikutkn pengguna VW ni mmg mechatronic la... kes2 lain xla teruk sgt... ikut nasib n cara pemanduan...
@OppoAS-th4ox3 жыл бұрын
@@failaneyadam4766 mecha's problem is wear & tear... Mecha bkn kh ada expired ? (Persoalan sy)
@ibrishamtawang48763 жыл бұрын
isu dia sbb 1.4 dry clutch..... sy dlu 1.4 ...hadap mende2 ni...tukar 2.0.... pakai wet clucth..ok je da pakai 5thn
@adnynajiy92863 жыл бұрын
Alhamdulillah..sudah lama tunggu penerangan tntg enjin tsi ni dr prof..terima kasih & terbaik prof. 👍👍👍
@uyaaraaraa642 Жыл бұрын
vw buat enjin performer n gear performer masuk keta daily use mmg bayak masalah kalau owner tahu naik dan lenjang je.. sy pakai vw mmg the best dari mercd walau pon mercd suami sy 9speed. enjin vw n gear mmg super. i love vw
@ahmadarhambaharin39163 жыл бұрын
TFSI dan TSI memang berbeza dari segi namanya,akan tetapi prinsipnya tetap sama. Cuma yang bezanya ialah TFSI untuk Audi dan TSI untuk jenama di bawah Volkswagen Group seperti Volkswagen, Skoda dan SEAT
@zyunos40263 жыл бұрын
Audi tu bukan dl Volkswagen group jugak ke
@ArashK_VW2 жыл бұрын
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
@syafiqgialla56503 жыл бұрын
Tahun 2016 orng amaze dgn 1.5 turbo vtec...bg sye lebih bangga dgn 2014 proton dh buat 1.8 turbo campro (sama dgn vtec)
@hafizkasim65463 жыл бұрын
Model apa pakai 1.8 turbo?yg sy tau 1.6 turbo je ..
@syahril34213 жыл бұрын
@@hafizkasim6546 sy rsa dia mksdkn 1.6 kot. Campro CFE
@DaddyAyyad Жыл бұрын
aku kagum sgt dgn teknologi tsi ni,
@vwqudratsaven29612 жыл бұрын
Assallamuallaikum...saya pakai vw cross touran 1.4 tsi..so far okey jer..memang power mantap..king distance jimat minyak...spare part banyak di shopee dan LAZADA...so sya bikin sendiri minor maintenance...so...tuan kna explain ..jimat minyak tu ...sebab tsi injin ada valve cobtroller ..valve akn buka tutup ikut khendak cmpter...kalau injin lain valve tak ada cobtroller....so...tak jimat minyak...cuma Vw ni bnyak sangat sensor...dan .. cmpter x akn tipu...info tepat ..bila sensor rosak ..kita ikut info dari obd11 Engine diagnostic..dan beli parts...pasang ( kna tahu )kalau antaq Vw service centre perghhh mahalllllll.....so....Vw still worth...buying.Tq.
@hamidibinmohdlajismoe31072 жыл бұрын
Skrg pakai engine tsi pada passat 2022 mmg power dia punya accelaration
@muhammadnajmi13073 жыл бұрын
Prof cuba cerita tetang carb standard dan carb weber apa perbezaan dia 😅
@suprimap78483 жыл бұрын
Tsi engine of the year tu prof bukan ayam2 😀😀
@garajpoklah3 жыл бұрын
Sy pengguna PASSAT B7 sejak 2018... Alhamdulillah mmg terbaik... Power deliver on time without lag.. minyak jimat.. spare parts sikit mahal tapi skrg dh banyak yg berpatutan bleh dpt...
@ArashK_VW2 жыл бұрын
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
@azmibruce8924 Жыл бұрын
Kalau saya nk amik ve passat tsi 2nd agak2 berbaloi tak bang? Maintenance dia cane
@asrulmunir3 жыл бұрын
Mungkin prof boleh ulas isu VW tipu EU regulation dulu untuk bagi enjin TDI dia lulus.
@mohamedsaifuddinmahmudmoha5433 жыл бұрын
Btul tu....Prof, sila buat video ulas hal VW tipu EU emission regulation tu. Kami nak tahu punca utama kenapa VW bertindak sedemikian.
@falahasad70563 жыл бұрын
Mgkn prof blh ulas sekali b'kenaan emission test....
@shakirinzainal85872 жыл бұрын
yep...isu vw tipu emissions test...kes taun 2018 rasanya...
@arefiq36553 жыл бұрын
Sy pengguna campro iafm, anggaran petrol rin95 RM80 jb - kL pergi balik siap pusing bandar hadap jem sikit2 . .
@fikrizainalabiddin53793 жыл бұрын
Volkswagen (VW) tu kat Germany org panggil kereta rakyat.. kira VW mcm Proton la kat sana.. tpi sampai Malaysia jadi kereta golongan M40 dan T20 😂 maintenance ya ampun.. gaji minimum 7K pon pening kepala nk bela 🤣🤣🤣🤣
@ArashK_VW2 жыл бұрын
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
@adilharun65733 жыл бұрын
Sy pengguna engine TSI, VW Golf R. Alhamdulillah tak de masalah. Masalah cume asyik nk upgrade engine je sbb senang sgt nk naik hp. Currently engine mapping stage 3 as daily drive. Senyum je bile bawa. Skali pakej letup DSG waktu change gear (DSG fart).
@FATEH27083 жыл бұрын
Ade duit senyum, takde duit, sadai
@muhamadaiman86833 жыл бұрын
Stock pun bole fart kan 🤔 pop n bangs je kena tune buat
@zamirulsyafiq41673 жыл бұрын
Saya selalu repair volkswagen. Susah nak jumpa enjin volkswagen yang tahan lebih 200k mileage. Selalu lost compression sebab piston ring dan piston.
@@zamirulsyafiq4167 vw mmg tak lasak, tp power. Nk pkai sampai body reput mgkin xboleh kot
@Miaw_grrrr3 жыл бұрын
Saya Volkswagen Passat owner. Alhamdulillah. X pernah mnyesal pakai enjin DSG TSI. Sebelum ni drive proton n perodua. MasyaAllah. Jauh betul beza ya dgn kereta Europe. Mcm langit dengan bumi. Sebab tu orang kata jangan test drive Volkswagen, memang berhantu.
@ashrofhashim16143 жыл бұрын
mmg btoi saya pakai wira saja galak try polo sedan...dia punya rasa nikmat amat lah gila hahaha
@hairuzamanmdtahir27763 жыл бұрын
Setuju
@mikaoyama14913 жыл бұрын
Betul ...try bwk 1.2tsi jea .. dia punye pickup!!! 👍👍
@FATEH27083 жыл бұрын
Saya bwk vento 1.6.. tak rase ape.. sbb 1.6 x sedap.. gear pun auto je.. haha
@Miaw_grrrr3 жыл бұрын
@@FATEH2708 try vento 1.2 turbo bang. Baru sedap. Hehe. City dgn vios kita x pandang dah
@ougkh3 жыл бұрын
Contoh: VW TSI EA888 memang terkenal, memang power tapi masalah banyak. Tapi banyak orang masih suka.
@rainzoemn3643 жыл бұрын
Bismillahirahmanirrahim.. ~AllahummaSholli'Ala Sayyidina WaMaulanA Muhammad.. Alhamdulillah yaa BrOthER Sbb serba sedikit dpt menambah ilmu dlm Bab Enjin kereta yG kita selalu gunakan ini.. 👍👍👍
@mohdsaidaidjgp59993 жыл бұрын
Terbaik penjelasan...cuba ulas ttg gti...mungkin ramai yg xfaham...termasuk la sya..
@mohdazrulbinmohdaliasmoe49353 жыл бұрын
Prof, enjin TSI ni kan ada yang dual caj. Super caj dan turbo caj. Cuba la prof buat video explain sikit..
@hahpopp2113 жыл бұрын
Mk6 kebawah twin charge(turbo+supercharge).mk7,mk8 latest engine single turbo but increase horse+tork compare old mk6
@arshidmahmoodkhan76943 жыл бұрын
Maaf saya check brochure TSI WW Direct injection, TDGI Proton (MPSI) Multi point Injection. Saya rasa MPSI tempat pembakaran dalam piston dan valve lebih bersih.
@miemat15633 жыл бұрын
✔️ tanda hadir kuliah.. mujur sempat masuk kelas awal..
@fazfazrul14473 жыл бұрын
jetta tsi pon dh padu dh prof. minyak jimat plus power. nk laju pon 1.4 je laju mane. jln pon trok. cukup sangat dh
@SpeakSpark.11 ай бұрын
Thank you prof! info parling bagus ni susah nak dapat org yang explain in detail
@andysallem3488 Жыл бұрын
Saya guna Jetta TSI 2017. So far so good...alhamdulillah
@MA_alifhaziqmohamad3 жыл бұрын
Saya pakai VW Passat B7 dari 2012 sampai skrg masih ok performance still ok walaupun rasa enjin agak berat xbnyk ragam mcm awal beli,mileage almost 450k cari modal nk overhaul😅
@ArashK_VW2 жыл бұрын
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
@azmibruce8924 Жыл бұрын
Kalau beli passat 2nd ok tak bang
@MA_alifhaziqmohamad Жыл бұрын
@@azmibruce8924 xnak pening recommend model B8 & latest x bnyk ragam, tapi utk spare part B7 affordable dah skrg
@FALLING_OIL3 жыл бұрын
Lain suara.moga prof sihat selalu
@mohammadshahnonazizan32552 жыл бұрын
Assalamualaikum dan salam sejahtera dari Brunei. Saya pengguna Passat B8 1.8TSI, Skoda Karoq 1.4TSI dan Skoda Kodiaq 1.4TSI. Kepuasan driving experience kombinasi TSI dan DSG tu memang berbeza dgn enjin N/A. Bukannya N/A tak bagus. I also drive Polo 1.6MPI which is also lovely to drive. So terpulanglah kepada penggunaan dan keperlua & setiap individu. Terima kasih Tuan prof for the explanation.
@ArashK_VW2 жыл бұрын
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
@IzzurinZacharia3 жыл бұрын
enjin 1.4TSI twincharged (turbo+supercharger) EA111 yg ada pada golf/jetta mk6 paling best.. power ada, fuel consumption pun lower than 2.0TSI..
@penyapuroti10352 жыл бұрын
Gearbox ok x? Meragam x
@IzzurinZacharia2 жыл бұрын
@@penyapuroti1035 gearbox ok. engine yg byk meragam 😅
@penyapuroti10352 жыл бұрын
@@IzzurinZacharia haha jem..
@saddamsahimi15522 жыл бұрын
Brapa harga utk tukar gearbox dsg ni?.. Sampai 10ribu ke harganya?
@khairulamir65923 жыл бұрын
Hadir class malam 👍🏻👍🏻
@MZmz673 жыл бұрын
Saya pakai BMW. Lama punya 2.5Si, baru punya 28si Twin Turbo (2L). dua2 best. kalau long distance minyak jimat. kalau dalam bandar tak rasa jimat minyak. Prof. minta beri ceramah topik elektrik pump brake (parking & tayar disc). baru2 ni pam brake electric rosak, tapi sensor tak detect. Akhirnya rosak lah brake disc dan pad. Baru lah sensor detect. menangis repair sebab baru jer habis 5 years warranty. spare part dan repair dan repair senang, cuma duit tak senang
@ahmadsallehhuddinmatnasir49713 жыл бұрын
jgn takut pkai vw. sy pkai B7 dah seploh tahun. skrg da jd vw celup. smua parts sy guna OEM je skrg. ori vw parts sy buat2 xnmpk je. right now I got cost saving benefit plus equal performance. DAS AUTO!
@sufianryan57363 жыл бұрын
Betul tu....sy pown bnyak guna part oem...nk beli yg ori kadang² kene tipu gan saller, ckp part ori tp rupanya oem....so baik beli oem , mmang dh terang² tahu tu oem...tempoh penggunaan part oem pown lebih kurang je gan part ori...
@ahmadsallehhuddinmatnasir49713 жыл бұрын
@@sufianryan5736 ye tuan, skrg da byk choice x mcm 10 thun lps..parts dr china pun da byk improve, tp dlm byk2 oem sy suka dgn Valeo..parts dia mahal ckit dr china brand tp performance lbh kurg ori jer..
@OppoAS-th4ox3 жыл бұрын
@@ahmadsallehhuddinmatnasir4971 VALEO PART...THANK INFO
@jihairghazali78983 жыл бұрын
Terima kasih prof...soalan saya hari tu sudah terjawap dalam video kali ni...di traktor enjin diesel saya takda turbo...tapi saya masukan turbo...sy buat Turbo direct tiada intercooler...alhamdulillah enjin semakin kuat..radiator pon saya sudah besarkan lagi...terbaik prof..terima kasih atas ilmu yang diberi..♥️♥️♥️
@sharul83533 жыл бұрын
Boleh belajar ngan abg nie gaya dia
@jihairghazali78983 жыл бұрын
Jgn bang...kita budak bru belajar....bnyak bnda lg kita kna fhm dan belajar🤭 Dk fkir nk naikan Compressor Ratio (tisbah mampatan) diesel enjin ni..tp traktor model lama ni tkot x tahan pula 😭
@sharul83533 жыл бұрын
@@jihairghazali7898 betul gak tu,makan masa nak belajar itu ini bagai,apa apa pun semoga berjaya projek enjin traktor tu bro 👍
@93jerryjoe3 жыл бұрын
hri ni awl msuk class .sslu lbt.. tq masta hasbullah🙏
@sharul83533 жыл бұрын
Lebih kurang vtec,mivec dan vvti la yer prof,dan ada 1benda pelbagai nama,iaitu manifold,extrator dan header,benda sama,tapi 2 3 nama juga
@alkemex3 жыл бұрын
Tuan.. bg info untuk enjin THP plk.. teknologi tu dipakai oleh bmw, mini dan peagout.. apa kelebihan dan kekurangan enjin tu
@mohamadfauzimdsaid71843 жыл бұрын
boleh x next video terangkan tetang turbin kapal terbang ?
@official.drebangbang3 жыл бұрын
Tahniah doktor dah cecah 200k subcribers channel doktor. Teruskan buat konten menarik dan fakta penting dlm bidang permotoran ini utk kami semua
@ArashK_VW2 жыл бұрын
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
@ArashK_VW2 жыл бұрын
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
@38NR3 жыл бұрын
Dr , boleh tak next video cerita pasal mechatronic vw? Thanks 😊
@mdrizansamadrosdi4553 жыл бұрын
6:57 'cekadak' dah lama x dgr perkataan tu..🤣🤣🤣
@willithae70413 жыл бұрын
Kalau boleh tolong review enjin Prince buatan gabungan Peugeot Citroen & BMW. Kelebihan & kelemahan enjin tersebut. Terima kasih
@surendharsuren5830 Жыл бұрын
TSI & DSG superb performance with lover price... just need to learn about wear&tear parts. Example Clutch pack, mecha, waterpump, coil pack, plug.... even spend a lot for it but i couldn't find the performance and handling with any Japanese cars
@arshidmahmoodkhan76943 жыл бұрын
Prof,boleh tak cerita sikit ape perbezaan engine Camry 2.5 dan Lexus Is 2.5?Trimakasih.
@avinashsuppiah56043 жыл бұрын
Saya pakai skoda superb 2.8 v6 audi punya engine , saya terkejut bila Dr. Mention skoda sbb it's a rare car in Malaysia
@izwanhady1773 Жыл бұрын
Ini baru fakta yg berguna..🎉🎉
@rogerandout35903 жыл бұрын
Prof, cerita la pula tentang injin THP .....!!!
@qishyfikri3 жыл бұрын
Tq prof sye bru mintak hari tu n prof buatkan video...
@iszmael95712 жыл бұрын
Aku ni pakai Honda fctc tp aku tabik pd jenama malaysia iaitu proton...👍 sistem enjin kreta proton ni boleh dikatakan bagus dan terbaik. Berbeza dgn produa yang baru nak berjinak dgn sistem turbo ni.itupon hanya satu model dijana dgn turbo iaitu ativa yang tak banyak atas jalan kerana rekabentuk yang melawakkan.sedangkan y aku tau proton dah berbelas tahun dah keluarkan berbagai jenis model yang dijana dgn sistem turbo ni. Aku pernah test pickup dgn suprima member aku,memang hampir saing2 sebelah aku je.wlaupon 30hp perbezaan aku dgn die. soo boleh dikatakan power jugak proton ni.
@piranhalife83583 жыл бұрын
Sy pki tsi prof yg ada supercharge dan turbocharge.twin charge.mmg sedap gila
@ArashK_VW2 жыл бұрын
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
@shahruliskandar68943 жыл бұрын
Hadir....tanda sokongan kpd Prof dan channel👍👍👍
@salahuddinarshad3321 Жыл бұрын
Honda strem ada jugak pakai engine GDI spec engine K20 B. japan spec..
@ahmadsyamim49312 жыл бұрын
Pernah guna golf mk5 gti enjin TFSI, juga passat b6 pun tfsi dua dua 2.0cc fuhh kekuatan enjin bila digabungkan dengan gearbox dsg dq250 6speed wetclucth. Cukup sedap. Lagi lagi bila dah mapping. Sekarang guna tiguan 1.4 tsi. Tapi disebabkan platform enjin yang baru MQB. Takde dah variasi twincharge seperti jetta dan golf mk 6 1.4. Driving experiance memang best. 1.4 dengan platform enjin yang baru ni, sangat fuel efficient dan juga powerful. Even full seated passenger power deliver masih steady walau ada berat sikit. Looking for mk7 tsi for 2nd car. But, 7 speed dry clucth tu tak lasak macam 6 speed. Apa pun, kalau ada kerosakan tu goyang lah jugak. Senyum je lah kalau dah beli tu.
@shamiroky_71073 жыл бұрын
Enjin hidrogen plk lepas ni 🤩. Dengar khabarnya Toyota nk padang kt gr yaris lps ni
@speedhunter4928 Жыл бұрын
Cc kecil tp power.dgn Dsg lagi.Vw ni nak beli amik baru .jgn beli second. menangis nak repair n layan wear n tear.kaki tekan kne jaga2.piston crack naik towing nnti..
@faizaqil943 жыл бұрын
t.kasih share info... moga dpt ilmu bermanfaat utk semua yg dh menonton.
@sitikhairus3 жыл бұрын
Memang best tak dpt dinafikan, dah pakai engine TSI susah nak tukar … problem yes byk boleh tahan.. 😅😬..
@akmaliskandar6313 жыл бұрын
Tq prof sebab tunaikan permintaan sy. Sangat2 berguna
@lurkuf883 жыл бұрын
Di nanti-nantikan. Tq prof
@haziqkaka34142 жыл бұрын
Mercik bos TSI, golf gti depa tuned stage3 kat highway dok depan R35 woo. Tapi tetap tak potong Supra 2jz gua laaa .
@zhatnum Жыл бұрын
Thanks bro... New knowledge gain. Yea, I am searching for TSI engine basically VW logo.
@alimzazaz3 жыл бұрын
Engine yamaha dh ade variable valve kt y16zr, nvx, r15 dan mt15. Maybe prof boleh uncover ape yamaha buat dkt enjin tu
@aminurijalkhalid3 жыл бұрын
Meh saya jawab.. vvt kat y16 tu sama prinsip mcm vtec, mivec, campro dan seumpamanya..
@mohamadkhairul89972 жыл бұрын
Toyota panggil D4 utk direct injection. D4S utk dual injection
@asmandyismail95433 жыл бұрын
Tsi biasanya intake valve akan cepat kotor(dry ice cleaning) kena selalu buat.
@emranemran98503 жыл бұрын
Guna 1.4 TSI jer Prof. Power dia mmg berbeza dgn engine NA. Cuma nak buat maintenance jer hehehe ada cungap sikit
@fikrizainalabiddin53793 жыл бұрын
Brape cost nk buang carbon built up dkat intake valve?
@malayneum223 жыл бұрын
Mmg la beza turbo vs NA . Haha
@emranemran98503 жыл бұрын
@@fikrizainalabiddin5379 tak ingat itemized yg lepas. Tapi siap semua termasuk service dan check RM 3000++. Maaf nnti sy cari resit tu
Engine diesel tak banyak cekadak haha 😂 sempoi prof
@achikrashid79283 жыл бұрын
Sbb prof lah sy banyak thu bab2 kereta..
@Has7DCT3 жыл бұрын
Salam dari Kuantan. Sye juga pakai engine 2.0 TSI Golf R Mk7. Stock 300hp. So far so good. Pernah kena calar dgn Myvi
@kelvinliew21823 жыл бұрын
Is your car stock?
@Has7DCT3 жыл бұрын
@@kelvinliew2182 definitely
@haziqkaka34142 жыл бұрын
Xckup 300 tu , upgrade stage 3 boss hehee
@nafffseiei20603 жыл бұрын
Salam Prof, prof dah ad ke vidio pasal jenis2 gear ni, yg sequential ke apa tu... Kalau x ad, mohon tunjuk ajar vidio. Hehehe
@pilot76763 жыл бұрын
Tolong cerita isi air radiator gune air coca cola ade efek ape2 tak
@khairulazhar35153 жыл бұрын
Sempoi baq hangg..mntak halai no atas ilmu yg d kogsi..
@sirarip1933 жыл бұрын
Terbaik prof👍👍.. Prof..boleh dpt penerangan ckit x prof kenape ade perbeza ekzos 2stroke dgn ekzos 4stroke..2stoke ni biasa nampak mesti ade nampak gemok dibanding dgn ekzos 4stroke
@EduKongsi3 жыл бұрын
Siapa ada bajet nak merasa TSI, cari 2ndhand VW mileage 100k+ full service SC. besar kemungkinan dah setel most common issue VW cth tukar mekatronik dll
@ahmadrafiq33433 жыл бұрын
Bestnya blaja enjin
@Ironman-fu3be2 жыл бұрын
pasal tu waterpump slalu problem
@udinahmad18333 жыл бұрын
thanks doc, dok ingatkan TSI tu twin charger engine, ni baru tau..sbb dlu tgk model golf ada GTi dn TSI dok ingatkan golf GTi tu turbo dan TSI tu twin charger, sbb GTI 2.0t dan TSI hanya 1.4l
@ArashK_VW2 жыл бұрын
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
@jijoious2 жыл бұрын
saya biasa sangat dengan tTDI ni sebab selalu ulang alik dari sungai penchala ke damansara😅
@shapawistapa91083 жыл бұрын
Mohon dr buat video tentang engine proton campro...rasa lain mcm dgn engine jenama lain
@ejammy46563 жыл бұрын
Bang buat video.. " apa akan jadi jika minyak engine terlebih"
@rozanihjmetassan9792 Жыл бұрын
Bang boleh review engine MPI for volkswagen
@A47CC3 жыл бұрын
engine ni boleh masok proton waja . padu mat
@afizi12133 жыл бұрын
Bole buat x video apa kesannya jika apa eh minyak hitam bocor dan masa berjalan laju dia mula berasap
@alwiensat3 жыл бұрын
Jazakallahu khoir Prof ♥️
@cokango3 жыл бұрын
Arinie baru dpt tau selama nie aku drive teknologi vtec (exora cps)
@alongremy90463 жыл бұрын
t’baikkkk Dr selamat maju jaya
@hahpopp2113 жыл бұрын
Prof difahamkan Kebayakkan enjin tsi/fsi volkswagen/audi berkongsi partt yg sama.cth engine EA211 1.4tsi mk7 Cc kecik je,hantaran kuasa setiap masa digabungkan dgn dct-dsg superb.tekan je dia distribute power yg kita nk.kegunaan minyak agak jimat.belum engine tsi >2.0 lagi lah superb.cuma tech engine dia complicate sikit.
@ArashK_VW2 жыл бұрын
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
@k.sureskumarank.sureskumar79283 жыл бұрын
Penjelasan cukup terang senang difahami 10Q Mr prof