SYGNAŁY I WSKAŹNIKI RZADKO SPOTYKANE

Dziś krótki film o sygnałach i wskaźnikach rzadko spotykanych na naszych liniach kolejowych. Niektóre z nich zobaczycie tylko na wybranych stacjach lub szlakach

[@twkolejofil]

Są w Id-1 jeszcze wskaźniki pochylenia - też dość istotne dla maszynisty, a niektórzy mają problem z logiką ich zastosowania - polecam zajrzeć do instrukcji i dla porównania obejrzeć sobie cabview z linii 285 po tegorocznym otwarciu. Że o słupkach czy tablicach hektometrowych nie wspomnę. Z sygnałów i wskaźników typowo sygnalizacyjnych (wg rozporządzenia ws. ruchu i sygnalizacji) mamy jeszcze parę innych rarytasów, np. stosowane na WKD albo przy stanowisku przestawczym zestawów kołowych (choć ten może już się zdezaktualizował).

[@MichalPiatkowski]

Pochylenia będę na pewno omawiał przy planach schematycznych :) Przy okazji wybiorę się również na szlak i nagram materiał o tym :)

[@blondyn191]

Panie Michale, sprostowanie. Sygnał S1a jest stosowany przy wjeździe do tunelu średnicowego, ale na stacji Warszawa Śródmieście, ponieważ tam nie ma semaforów półsamoczynnych, tylko zastosowano semafory samoczynne (są 4-komorowe). Natomiast przy wjeździe do tunelu średnicowego na dworcu Warszawa Centralna są zwykłe 5-komorowe semafory półsamoczynne wyjazdowe i tam S1a nie jest potrzebny. Z drugiej strony tunelu przy stacji Warszawa Powiśle są też semafory samoczynne 4-komorowe na obu parach torów. A tak poza tym dobry film. :):):) Pozdrawiam

[@MichalPiatkowski]

Właśnie potrzeba była fachowej odpowiedzi z uwagi, że nie jestem z Warszawy. Poza tym sugerowałem się tylko tym co mówi Ie-1. Dzięki wielkie :)

[@Harnas420]

pozdrawiam z czernikowa Panie Michale!!!

[@MichalPiatkowski]

Również pozdrawiam Harnasia z Torunia :)

[@hakade5846]

Sygnał S1a (chociaż być może w metrze tak nie jest oznaczany) jest również używany w warszawskim metrze.

[@MichalPiatkowski]

Fajna ciekawostka, dobrze wiedzieć. Ogólnie na WKD i w metrze trochę sygnalizacja może odbiegać od tej naszej PLK

[@przemysawdata6246]

#pc5_lhs ten wskaźnik widziałem również na obu kolejach wąskotorowych na Podkarpaciu; Przeworskiej Kolei Dojazdowej "Pogórzanin" Przeworsk-Dynów oraz na Bieszczadzkiej Kolei Leśnej w m. Majdan k. Cisnej. Pc5 - LHS instalowany jest w specjalnym uchwycie przy dachu ostatniego wagonu.

[@MichalPiatkowski]

Może tak być. Jeżeli jest się zarządcą danej infrastruktury to można za zgodą PLK stosować ich przepisy, aby nie wymyślać swoich :) Tak jest np w przypadku sygnalizacji.

[@ja1ja294]

Jaki jest sens stosowania innego wskaźnika końca pociągu dla linii szerokotorowych?

[@FrozenBok]

a gdzie jest "górny pomarańczowy i dolny zielony", "dwa zielone ciągłe w jednym pionie"?

[@MichalPiatkowski]

To są sygnały stosowane do odwołania. Rzadki przypadek, ale o tym też zrobię temat 😎

[@MK_z_TK]

@@MichalPiatkowski Czekamy :)

[@jacek6179]

Panie Michale kolejny ciekawy i przydatny materiał. Dziękuje. Jaka jest górna granica wieku dla osób chcących zostać dyżurnym ruchu?

[@MichalPiatkowski]

Dzięki wielkie :) Co do granicy, takiej nie ma. Punktem wyjściowym to pierwsza kategoria wzroku i słuchu - bez tego nie ma co dalej iść. Oczywiście wiadomo, że nie wezmą na dyżurnego kogoś komu brakuje rok czy dwóch lat do emerytury :)

[@twkolejofil]

@@MichalPiatkowski A ministerstwo szykuje złagodzenie od stycznia wymagań wzrokowych :)

[@marcingajda2586]

Drobna uwaga. LHS powstała po to, żeby transportować radziecką rudę żelaza do Huty Katowice. Być może inne przeznaczenie też miała, ale to było pierwotne.

[@alyn_k_a]

Są inne linie szerokotorowe poza LHSem :-) choćby linia 63, Dorohusk- Zawadówka Naftobaza. Niedawno powstała nawet nowa spółka LCHS- Linia Chełmska Szerokotorowa (docelowo ma ponoć podlegać pod LHS).

[@twkolejofil]

Oczywiście są też zupełnie odrębne od LHS krótkie linie szerokotorowe od granicy wschodniej i północnej :)

[@Mr-Adu]

Panie Michale ale tuneli kolejowych jest znacznie wiecej

[@MichalPiatkowski]

Owszem, ale nie zawsze tunel jest położony na linii gdzie jest samoczynna blokada liniowa

[@Mr-Adu]

@@MichalPiatkowski faktycznie, nie pomyślałem. Mój błąd

[@MichalPiatkowski]

@@Mr-Adu żaden błąd, też kiedyś nie rozumiałem sensu np. istnienia sygnału S1a

[@jarojaro6561]

Zmień nazwisko na Słuchajcie

[@MichalPiatkowski]

Może w następnym wcieleniu :)