ZASADY USTAWIANIA SYGNALIZATORÓW

W tym materiale chciałbym wam zaprezentować jak się ustawia sygnalizatory na szlaku jednotorowym, szlaku dwutorowym czy w obrębie posterunku ruchu. Pokaże wam wyjątki, co zrobić jak odległość pomiędzy sygnalizatorami jest mniejsza niż długość drogi hamowania oraz co w przypadku gdy sygnalizator nie znajduję się po tej stronie co powinien ...
Już po tym materiale wybierzemy się na małą wycieczkę .... :)
‪@MichalPiatkowski‬

[@damianwieczorkowski5500]

Dzień dobry. Czy byłby Pan w stanie nagrać film na temat rodzajów i sposobu funkcjonowania Etcsów ?

[@MichalPiatkowski]

Witam. Oczywiście o ETCS też będą filmiki. Mogę taką wersję demo przygotować i wysłać jako niepubliczny z uwagi, że jeszcze na kanał wrzucać nie będę. Poproszę o kontakt na maila :)

[@andrzejkomorowski6588]

A propo są jeszcze bramki na których można montować wszelkie semafory oprócz karzelkowych .

[@MichalPiatkowski]

I teraz częściej można je spotkać na stacjach, które się modernizuje :)

[@johnyAwesome]

Witam, mam pytanie odnośnie semaforów powtarzających. Jak wiadomo nie mogą się one znajdować na blokadzie samoczynnej, ale czy tyczy się to też odstępu pomiędzy ostatnim semaforem blokady ze wskaźnikiem W18, a semaforem wjazdowym do danego posterunku? Z góry dziękuje za odpowiedź i pozdrawiam.

[@MichalPiatkowski]

Powiem szczerze jest to bardzo dobre pytanie. Nie zastanawiałem się nad tym nigdy. Teoretycznie nie powinien być tam żaden sygnalizator powtarzający choć w tym przypadku tu by się to odnosiło to semafora wjazdowego który semaforem odstępowym już nie jest. Dowiem się jutro w dziale automatyki jak oni na to patrzą, choć na moje oko nie widzę przeciwwskazań aby można było zastosować sygnalizator powtarzający z uwagi, że maszynista pomijając semafor że wskaźnikiem W18 wie, że to już jest ostatni semafor SBL

[@johnyAwesome]

@@MichalPiatkowski Dzięki za odpowiedź! Pytam, gdyż wjeżdżając do Legnicy po linii 275 od strony Miłkowic występuje właśnie taka sytuacja i nie wiem czy jest odosobniony przypadek czy normalna praktyka. Będę wdzięczny za odpowiedź i dziękuję za zaangażowanie. Pozdrawiam 😀

[@peteru18]

@@johnyAwesome Patrząc po tym, co porobiła modernizacja na LK7 i LK8, gdzie ostatnie przedstacyjne odstępy SBL na łukach zostały ujęte w poszczególne stacje, ponieważ zawierają one semafory powtarzające, to byłbym gotów pomyśleć, że nie mogą. Szczególnie chciałbym tutaj wypomnieć trzy stacje: Warkę na LK8 oraz Sobolew i Życzyn na LK7. W przypadku Sobolewa ostatni odstęp po stronie parzystej jest ujęty w ramach stacji w obydwóch kierunkach, natomiast w Życzynie zarówno po stronie nieparzystej jak i parzystej tak postąpiono - stąd w Życzynie rozjazdy chronią dopiero semafory E i F. Można rzec, że w tych przypadkach poszczególne wjazdy mają po dwa semafory wyjazdowe lub wjazdowe - japońskich maszynistów i ich wywoływanie stanów semaforów z funkcji można by ciut przygiąć tą logiką. Warka natomiast jest o tyle ciekawa, że odstęp wchłoniono tylko po stronie parzystej i tylko w kierunku nieparzystym - w kierunku parzystym po wyjeździe ze stacji czekają już semafory 585 i 586N, ale ich przeciwieństwem są W i U.

[@m.q-zersky47]

No to może ja odpowiem. Owszem przed semaforem wjazdowym są również ustawiane sygnały powtarzające nawet na szlakach wyposażonych w SBL. Tutaj jedynym kryterium jest brak wystarczającej widoczności semafora.

[@londanparabant1608]

Jak zwykle super film. Mam do Pana pytanie odnośnie ir1 . Które rozdziały są dla maszynisty konkretnie dla maszynisty? Dziękuję

[@MichalPiatkowski]

Na wstępnie Michał jestem a nie Pan :) :) Ciężkie pytanie bo z Ir1 z każdego rozdziału maszynista powinien coś wiedzieć. Na 100 % rozkazy pisemne, manewry, prędkości jazd, jazda na widoczność, ruch na blokadach liniowych, postępowanie w przypadku zagrożeń. Postępowanie przy podwójnej trakcji, pociąg pchany i popychany, Łatwiej będzie napisać co nie dotyczy maszynistów :) W tygodniu usiąde i zrobię takie zestawienie :)

[@londanparabant1608]

@@MichalPiatkowski Dzięki za odpowiedź, ja jestem Adam. Oglądam Twoje filmy bo wybieram się na kurs na licencję. Czekam z niecierpliwością na kolejny film , fajnie , że opowiesz szerzej ten temat. Pozdrawiam

[@londanparabant1608]

@@MichalPiatkowski Michał jak masz czas i chęci to może zrobisz takie przykładowe egzaminy z sygnalizacji tak jak zrobiles te testy? Może nawet być to opcja płatna , ja bym skorzystał. Pozdrawiam

[@MichalPiatkowski]

@@londanparabant1608 mogę zrobić żaden problem, ale za free jak już 😁 postaram się w tym miesiącu to zrobić i na pewno udostępnie na kanale

[@marcinpolniak]

​@@MichalPiatkowskiczy powstał film o ir1?