Zapraszam na Quiz życzę powodzenia , proszę podzielić się sukcesem.
Пікірлер: 51
@grzegorzEU073 жыл бұрын
Bardzo dobry odcinek, zarówno dla osób starających się o pracę w zawodzie maszynisty (przypomnienie przepisów) jak i pasjonatów kolei interesujących się tematem.Można powiedzieć - przyjemne z pożytecznym. Podziękowania dla Pana za film.
@ryszardmajkolejodkuchniiinne3 жыл бұрын
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
@KOLEJ22DrogaPrzygody3 жыл бұрын
Witam elegancko dziękuje za materiał 👍☝👆
@ryszardmajkolejodkuchniiinne3 жыл бұрын
Dziękuję pozdrawiam
@piotrbodys59713 жыл бұрын
Witam, dobry materiał, pozdrawiam. Tak gwoli ścisłości, aktualnie W6b umieszcza się przed przejazdami z sygnalizacją nie uzależnioną w urządzeniach stacyjnych lub na których urządzeń zabezpieczenia ruchu nie ma i należy podawać baczność, natomiast W6a stosuje się przed przejazdami z systemem powiązanym lub uzależnionym w urządzeniach stacyjnych zabezpieczającym całą szerokość przejazdu, jeżeli jest sprawny nie trzeba podawać sygnału baczność. Tak oczywiście w skrócie
@fanfacjatymichaapola67703 жыл бұрын
Jak zwykle świetny materiał! Brawo!
@zbigniewbudzynski50273 жыл бұрын
Panie Ryszardzie dziękuję super materiał super powtórka na gruncie. Bardzo mi się przyda. Pozdrawiam serdecznie Zbyszek maszynista stażysta :)
@krishitman72752 жыл бұрын
👍👍Panie Ryszardzie jestem na szkoleniu licencji maszynisty i jest to doskonały film dla powtórki ze znajomości sygnalizacji poleciłem go pozostałym kolegom z kursu i są zachwyceni. 👍👍Wielki szacunek dla Pana i jak najwięcej takich filmów. POZDROWIAM Krystian z Górnego Śląska!😉😉
@ryszardmajkolejodkuchniiinne2 жыл бұрын
Dziękuję bardzo pozdrawiam Pana.
@MatiMK3 жыл бұрын
Super.
@arekb5263 Жыл бұрын
Więcej taki prosze
@ryszardmajkolejodkuchniiinne6 ай бұрын
Będzie więcej.
@kamilbogus3 жыл бұрын
Dobry odcinek
@edwardmannstein90673 жыл бұрын
Prawie wszystko w jednym paluszku mam ^^. Dziękuję za Quiz
@ryszardmajkolejodkuchniiinne3 жыл бұрын
Gratuluję pozdrawiam.
@witoldmambort99503 жыл бұрын
Świetny pomysł Panie Rysiu można by tak całą iE1przedstawić
@robertgrell4863 жыл бұрын
Dzień dobry 😉
@daniellskii3 жыл бұрын
Bardzo fajne
@jhhenio3 жыл бұрын
Noo... Super quiz, i wcale nie łatwy. Największą trudność sprawiały mi symbole znaków. Wiem co dany sygnał, znak oznacza, lecz nie znam symboli. Wiedzieć co dany sygnał oznacza to jedno, natomiast znać symbol, to drugie... Dziękuję Serdecznie i Pozdrawiam. (h).
@ryszardmajkolejodkuchniiinne3 жыл бұрын
Dziękuję bardzo pozdrawiam.
@robertgrell4863 жыл бұрын
Z tego co pamiętam,maszynista widząc ekipy torowe musi zwolnić . Obserwowałem podobną sytuację w Mosinie jak panowie z ekip torowych konserwowali mechanizmy zwrotnic ,maszyniści zwalniali.
@adamleszkowicz57753 жыл бұрын
Ciekawa sytuacja 6:50 przy czym wskaźnik obowiązujący w tej chwili jest z polem pomarańczowym i odnoszącym się do niego następnym wskaźnikiem w tej samej oczywiście sytuacji?
@jacekgrabowski81813 жыл бұрын
Brawo brawo brawo. Programy Pana bawią cieszą nasze oczy ale też i uczą. Był Pan może wcześniej instruktorem? Pozdrawiam.
@ryszardmajkolejodkuchniiinne3 жыл бұрын
Proszę zobaczyć mój film pt. Wspomnienia Maszynisty tam jest wszystko powiedziane. Pozdrawiam
@jacekgrabowski81813 жыл бұрын
Dzięki za podpowiedź. Obejrzę z dużą przyjemnością. Pozdrawiam
@piotra69473 жыл бұрын
Tak dla scisłości, 12:20 minuta, odpowiedź 5 nie jest to wskaźnik usytuowania, a wskaźnik uprzedzający.
@czajnikleszno22143 жыл бұрын
Witam serdecznie Panie mechaniku. Mam pytanie ostatnio miałem przyjemność jechać na pociągu z Brenero do Wort nie liczyłem ile tirów nas tam było ja byłem załadowany do pełna 40t a ile było do pełna niewiem. Pytanie moje jest czy wy na kolejki otrzywiscie w Polsce macie jakąś tonażówkę jakaś osiówke ile ton na oś ile całkowirej masy pociągu. Jak to jest u nas w transporcie na dużych kołach. Praktycznie to jedziemy na tym samym wózku duże czy żelazne koła czy nawet koła busa czy autobusu to jednak transport. Ciekaw jestem czy w tym temacie mamy wspólne problemy. Pozdrawiam
@piotrbodys59713 жыл бұрын
W zależności od linii kolejowej kazdy wagon ma określone swoje maksymalne obciążenie na oś, lub na metr bieżący toru, linie kolejowe podzielone są na różne klasy i w zależności od tego która to jest klasa to wagon może być odpowiednio załadowany, masa składu uzależniona jest między innymi od pochyleń na danej linii po której pociąg ma jechać, zależy jaka lokomotywa jest użyta do pociągu i jaki tonaż może ciągnąć, musi tez być zapewniona odpowiednia masa hamująca żeby na określonej drodze hamowania pociąg był w stanie dane brutto wyhamowac.
@czajnikleszno22143 жыл бұрын
@@piotrbodys5971 Dzięki za wyjaśnienie czyli na drodze łatwiejszy temat.
@marcinwypych37063 жыл бұрын
Aktualnie spotykane Składy: - Osobowe to brutto od ~160t (lok + 2 wagony) do ~1000t (lok + 15 wagonów). - Towarowe do 3200t Maksymalny nacisk osi na tor uzależniony jest od kategorii lini kolejowej, maksymalnie chyba 221kN - nie jestem pewien.
@piotrbodys59713 жыл бұрын
@@marcinwypych3706 221kN czyli 22,5t na oś, pozdrawiam 😉
@marcinwypych37063 жыл бұрын
@@piotrbodys5971 Dzięki, na zimnie dotyk w telefonie szwankuje :-)
@hakowy592 жыл бұрын
e1 ZNAM OD 1987R
@ryszardmajkolejodkuchniiinne2 жыл бұрын
Dziękuję bardzo pozdrawiam.
@szpachel6583 жыл бұрын
Chciałbym mieć wszystko w małym paluszku
@malkontent213 жыл бұрын
Ja bym wolał w głowie.
@norbertb99133 жыл бұрын
Nie osygnalizowane wskażnikami We (4abc)miejsca zamknięć torowych.
@norbert41633 жыл бұрын
co się dzieje, gdy maszynista będzie pobierał prąd z sieci trakcyjnej, podczas gdy minął wskaźnik We8a?
@ryszardmajkolejodkuchniiinne3 жыл бұрын
Może uszkodzić sieć. Wtedy będzie to jego wina i poniesie koszty .
@norbert41633 жыл бұрын
@@ryszardmajkolejodkuchniiinne dziekuje za odpowiedz, pozdrawiam
@moje12a3 жыл бұрын
Przejazd po "żabie" ?
@adamuczynski19222 жыл бұрын
Musi podac sygnal bacxznosc przy do jezdzie do przejazdu kolejowego]
@ryszardmajkolejodkuchniiinne2 жыл бұрын
Tak zgadza się pozdrawiam.
@marcingracikowski81493 жыл бұрын
już niedługo za pomocą filmów zwerbuje pan do pracy nowych ludzi
@ryszardmajkolejodkuchniiinne3 жыл бұрын
Już to się dzieje pozdrawiam.
@mikeborland3 жыл бұрын
Podejrzewam że to i tak jest ciężka i ciekawa praca. Dyspozycyjność praktycznie cały rok. Na kolei są wcześniejsze emerytury?
@kronika133 жыл бұрын
I o to chodzi między innymi. Na kolei brakuje kadry...
@tomek31353 жыл бұрын
W tle słychać rozmowę z poprzedniego filmu o Panu który szedł na emeryturę
@ryszardmajkolejodkuchniiinne3 жыл бұрын
To nagranie drugiej kamery.
@hakowy592 жыл бұрын
SYGNAŁ ZASTĘPCZY Z JAKĄ PRĘDKOŚCIOM PRZEKRACZAMY???