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@Alex-srt2 ай бұрын
Le vtech sur le différentiel on veut mourir en paix sans l’emporter dans notre tombe
@LAmanafull62462 ай бұрын
j'ai commencé en début d'année et je ne manque quasi plus que comme ca XD 'marrant que tu fasses la sponso du coup Vas y Sylvain!!
@ElswordGm2 ай бұрын
Pub 50% hello fresh, 50% baleine
@flymac2 ай бұрын
Hellofresh c'est top, mais j'ai du arrêter à cause de la livraison qui foire une fois sur 3, et sans même être informé 😢
@pololesgaz2 ай бұрын
L'été a été très chargé pour moi en termes d'alcool et de barbecue, si tu peux faire une sponso pour comme j'aime avec une belle réduc tu a déjà un client 😅
@beaufdefrance87602 ай бұрын
Ne pas citer Flash Mcqueen dans les plus grands champions alors qu’il a 7 titres aussi…
@bikers701Ай бұрын
meilleur commentaire.
@logandesaconto4228Ай бұрын
Surtout en ayant parler de " Cars " et Richard Petty .... xD
@y.s.75216 күн бұрын
🤣
@chamalo_36802 ай бұрын
Sylvain je t'aime bien mais là tu racontes trop de conneries... 3:20 La Nascar est toujours le premier sport auto aux USA, devant la F& 4:18 Il n'a pas 3 équipes, mais trois constructeurs... et plusieurs équipes par constructeurs (par exemple Chevrolet a Hendrick, Trackhouse, Spire, RCR, JTG Daugherty et Kaulig) 6:15 Il n'a pas de morts tous les ans, le dernier en Cup Series remonte à 2001, c'était Earnhardt... 6:50 On est loin du ratio d'un tiers de circuits routiers, cette année sur 36 courses comptant pour le championnat seules 5 sont sur des routiers, soit 13%. 7:05 "Mike Rockenfeller, gros pilote de Nascar" alors qu'il n'a participé qu'à 5 courses avec une P19 comme meilleur résultat. 7:40 60 pilotes ? Une course ne peut en avoir plus de 40, et il y a quelques années c'était 43. 10:30 Les petites courses tournent plus autour des 3 heures que des 4 heures 11:15 "Deux pneus max en même temps" Oui et non, iles peuvent changer les 4 pneus lors du même pit stop, mais que 2 simultanément, après les mécanos courent de l'autre côté de la voiture... Le phrasé amène a une grosse incompréhension 15:45 Chastain aurait roulé lors de la course d'après, il n'aurait juste plus été éligible pour remporter le titre... Là encore attention à la manière de présenter les choses. 18:00 Le terme correct aux USA est Pace Car, mais je chipote. 21:50 Le Coca-Cola 600 ne dispute pas sur 600 tours, mais sur 600 miles (soit 400 tours). Désolé pour le pavé, mais je t'en supplie la prochaine passe plus de temps sur tes fiches parce que la vidéo est pas ouf d'un point de vue factuel.
@gazoutv2 ай бұрын
Merci, je n'avais pas le courage de le faire ! Déjà, le titre a changé, ce n'est plus "le", mais "la" NASCAR ! Si jamais, il venait à y avoir une vidéo sur le Championnat du Monde MotoGP, attention, cette fois-ci c'est "le" MotoGP !!!!
@jslrm2 ай бұрын
Effectivement. D'abord content de découvrir le thème de la vidéo car enfin une possible publicité pour notre sport en France. À la lecture par contre... Dommage qu'il y ait autant d'erreurs et d'imprécisions pour une fois... C'était bien tenté 😅
@AwfuThings2 ай бұрын
@@gazoutvFranchement on s’en bat les couilles
@stipka53852 ай бұрын
Très cool ces précisions merci 🙏
@shanksv36642 ай бұрын
@@AwfuThingsNon, après si tu es juste là pour te vider le cerveau après ta journée, c’est autre chose
@dowo96862 ай бұрын
Trop hate de voir le vtech différentiel
@florianblottiau16512 ай бұрын
Mdr on a toujours espoirs même même quand il aura 70 ans on lui demandera toujours mdr 😂
@MOMOone712 ай бұрын
On peut toujours attendre 😢😢🫣 j'espère vous divertir avec ma discipline assez insolite et très atypique.soyez curieux😉
@LuffyGachet-dy6sq2 ай бұрын
La meem
@just.a.dumboy2 ай бұрын
le deuil c'est censé commencer par le déni...... Ça fait un long début mtn.....
@kravman48492 ай бұрын
Moi aussi !! ça va venir un jour au l'autre. Patience. :)
@vethan61442 ай бұрын
Les mecs qui ont pris le pickup pour déplacer l’orange : ils avaient juste inventés Rocket League 😂
@Lulu3376-bj9ph6 күн бұрын
Tellement vrai🤣🤣
@MicromaniaBordeauxCentre2 ай бұрын
Je préfère les Vtech qui retracent l'historique que les compilations d'anecdotes.
@AntAub23 күн бұрын
Tracteur PULLIIIIIIIIIIIING ! ça c'est fort ! ça mériterait un VTECH là dessus parce qu'en terme de mécanique il y a des trucs fou et des ovnis ! Et il y a des épreuves en France !
@waylanderdeathrider2 ай бұрын
Tu peux pas tout dire, mais comment ne pas avoir parler de : - Hendrick Motorsport (écurie la + victorieuse - Penske Racing (la seule à avoir gagner l'indycar et l'indy 500 ainsi qu'en nascar avec le Daytona 500) - la Wood Brother Racing, la plus ancienne team encore en activité. - l'Alabama Gang de la famille Allison avec Bobby, son frère Donnie et son fils Davey qui est mort en 93 d'un accident d'hélicoptère. Bobby avait eu très chaud à Talladega en 87. Les pilotes de légende en plus des 3 recordman de titres : - Jeff Gordon - Kyle Busch qui sur les 3 division nationales, à le record de victoires - Dale earnhardt Jr, le fils de lintimidateur - Tim Richmond, pilote ultra Rock N roll qui lui est mort du VIH malheureusement De Pat et Phil les commentateur actuel en France et de Christian Courtel qui a écrit le seul livre francophone sur la NASCAR !
@waylanderdeathrider2 ай бұрын
6:30 le dernier mort en NASCAR, du moins en division 1, c'est 2001 !!! Et non, y'a pas de crash toute les minutes, y'a de temps en temps, des courses sans crash ou tout le monde fini ! C'est rare, mais ça arrive ! 7:08 Mike Rockenfeller est surtout vainqueur des 24H du mans 2010 avec l'Audi R15+ TDI avec Timo Bernhard et le français Romain Dumas ! Si non t'as oublier de parler des différent type d'Ovale !! Y'a les speedway, les Super Speedway et les Short Track !! Et tu a pas parlé de l'art du Bump & Run qui est surtout présent sur les short track qui consiste à pousser le pilote de devant sans le sortir mais lui faire perdre de l'adhérence qu'il fasse un petit ecart et passer !
@chapartkevin87842 ай бұрын
Ton commentaire m’aide à pas regarder ça vidéo ou visiblement il y a pas mal d’erreur. Merci à toi.
@maximevincent582 ай бұрын
Merci pour ces précisions. Vidéo ultra bâclée donc,et c'est de plus en plus le cas.
@waylanderdeathrider2 ай бұрын
@@maximevincent58 sur la version vilebrequin sur la F1, un moment il parlait du levier de vitesse entre les jambes dans les 50/60. C'était pas entre les jambes, mais à droite. Et ce système à été changé par Ferarri en 89 qui a amener les palette au volant avec la boîte semi auto. La dernière écurie a utilisé le système du levier c'était Forti en 95 😅 En indycar/cart, c'était encore à l'ancienne jusque dans les année 2000. Tu regarde les vidéo de la fin des 90's, tu vois bien les mec changer de vitesse au levier 😅
@philr342 ай бұрын
@@maximevincent58ca sort 10 min de bêtises pour justifier le sponsor c’est systématiquement ca quand il est seul …
@gilougilou67132 ай бұрын
la qualité de sylvain seul vs vilebrequin = pas la meme chose :(
@european_mapper-FR2 ай бұрын
La vidéo est sympa, mais plusieurs remarques à faire : - Il y a effectivement 3 constructeurs en NASCAR, Chevrolet, Toyota et Ford (ce ne fut pas toujours le cas), mais ce sont des constructeurs. Il existe des équipes en dehors de ces constructeurs. Il y a ainsi plusieurs équipes Ford, Chevrolet, etc… - Les voitures sont à l’origine censée être les mêmes que celle vendue par le constructeurs, mais avec la progression technologique, c’est de moins en moins le cas. - On ne peut pas dire que les voitures sont toutes pareilles. Oui, le règlement et la nouvelle génération de voiture vise à uniformiser les modèles pour focaliser la compétition sur la piste, et moins dans les garages. Mais, les voitures sont très différente selon l’équipe. Il n’y a pas de moteur Chevrolet général, mais un moteur Hendrick (nom d’équipe) par exemple. D’autres réglages et spécificités interne peuvent aussi varié selon les équipes. - Ross Chastain aller dans tout les cas participer à la course de Phénix. Son action est importante car elle lui permet non pas de se qualifier à l’épreuve, mais de conserver une chance de remporter le championnat, puisque depuis 15 ans, et surtout ces 8 dernières années, la NASCAR fonctionne avec un système de Playoff (comme en NBA, c’est très américain). Ainsi, l’action de Chastain est incroyable car il dépasse pile assez de gens, mais en plus, il dépasse Denny Hamlin, qui été devant lui au classement playoff, et qui avant ce dernier virage était qualifié pour la finale. - La NASCAR depuis 25 ans est disponible tout les dimanches de la saison sur Automoto la Chaîne, anciennement ABMoteur, en France, Belgique, et Turquie il me semble (partout où est le groupe AB). Ils ont même un service de streaming en ligne si ça vous intéresse, vous qui lisez ce commentaire. - Les crash ne sont pas omniprésents. Oui, il y a des incident, mais les « big one » comme ceux montrés dans la vidéo sont assez rare, et n’arrivé que sur les plus grand circuit où l’aero est très importante, les Superspeedway. Ce sont Daytona et Talladega, même si au Michigan, c’est techniquement possible d’en avoir aussi. La plupart des circuit, les speedway « classiques », dépendent beaucoup moins de l’aérodynamique, et la manière de courir est totalement différente, c’est presque un sport différent ! Les techniques de pilotages changent du tout au tout, avec souvent selon les pistes jusqu’à 3, voire 4 trajectoires viables (avec stratégies et réglages différents) - Les ravitaillements en NASACR peuvent aller du Gasn’go, au plein + 4 pneus. Ont peut également jouer sur la température du moteur avec du tape (adhésif mis sur la grille avant), ou bien sur la transmission (wedge). La limite des 5 mécanos est récente, et coïncide à un an près à l’apparition de l’écrou unique. Avant cela, ils étaient 6, (voir 7 il y a 30 ans). À noter qu’un gars peut venir en plus pour donner de l’eau/médicaments/de la nourriture au pilote, si il ne touche pas la voiture. C’est tout ce dont je me souvient à chaud, mais la vidéo était exceptionnelle malgré cela, une bonne présentation !
@MaxFri21092 ай бұрын
Wow comment tu fais pour en savoir autant ? 😊
@yanismaritime22862 ай бұрын
Merci pour ton com qui affine la video, un voila un vrai passionné !
@nos95102 ай бұрын
Yo, c'est si long. Mais je vais tout lire quand je rentre à la baraque
@spooty49672 ай бұрын
La fameuse "Chastinade" lui a ouverte les portes de la finale à Phoenix pour le " Final 4" depuis la Nascar a en effet interdit ce genre de move donc il restera dans l'histoire. Le field se compose de 40 voiture max. Il y a bien 3 constructeur mais énormément d'écuries.Stewart-Haas Racing 23XI Racing ( Dirigé par Michael Jordan et Hamlin qui roule pour une autre écurie ) , Hendrick Motorsports ,ect... Et même si la voiture est "penché" il tourne quand même le volant hein... Dommage bc trop d'erreurs ...
@jslrm2 ай бұрын
Merci European_Mapper. J'allais préparer un pavé car pour une fois Sylvain est beaucoup trop approximatif et imprécis sur notre magnifique sport. Mais au moins il en parle déjà et ça a le mérite de le faire connaître. Et du coup tu me fais gagner pas mal de temps car tu as tout bien résumé.
@AazixUniverse27 күн бұрын
Fausse information: Il ny a pas de mort tout les ans, le dernier mort en NASCAR est Dale Earnhardt, en 2001.
@NagaRacing2 ай бұрын
C'est quand que tu nous fais une démonstration avec le simu derrière 🥹 ? Merci pour la vidéo
@Arthur_le_bout_dur2 ай бұрын
On espère la vidéo SETUP de Nage chez Sylvain
@rustyx46702 ай бұрын
Ohhhh team @NagaRacing , une team naga et Sylvain sur assetto Corca j'y pense 😂😊
@FlemmeArt2 ай бұрын
Mais clairement, ca me rends fou qu'il en parle jamais 😭
@breizemax68982 ай бұрын
naga tjr focus sur le sim-racing
@philbct2 ай бұрын
On attend l'ouverture de la Racebox 😉
@lacroraw2 ай бұрын
Pour ceux qui s'acharne dans les commentaires pour trouver un type de phrase bien spécifique ( oui je vous vois ), sachez qu'il les supprimes ^^
@pauldelval15772 ай бұрын
Je suis venu ici que pour ça, rien à cirer de la nascar perso, c'est pas mon truc ^^
@jujulesurvivant45892 ай бұрын
@@pauldelval1577ah ouai ça travaille fort
@Laucian72 ай бұрын
Et il a bien raison !
@qlfmxh2 ай бұрын
Toujours de l’espoir pour le VTECH différentiel, soyons patients.
@kirby42152 ай бұрын
Avec Pierre ?
@pimouss0012 ай бұрын
@@kirby4215il n'a pas le temps, trop occupé à chialer
@julienp62252 ай бұрын
@@kirby4215 impossible Pierre à rejoind la table des zoulettes
@davidretailleau26572 ай бұрын
Épisode attendu pour ma part, mais beaucoup trop d’erreurs et d’approximations pour que ce soit vraiment pertinent, malheureusement! Et pourquoi pas inviter des spécialistes pour les prochains VTech? Genre ici, sur la NASCAR, faire venir Pat et Phil, commentateurs depuis 25 ans de la discipline? Ce serait vraiment intéressant, en plus d’être vraiment documenté
@ChevreAuLait2502 ай бұрын
Les invités, ça complique inutilement la vidéo je pense (en terme de cout et de logistique). Qu'il vérifie ses infos et ses sources serait déjà un plus.
@davidretailleau26572 ай бұрын
@@ChevreAuLait250 y’a peut-être moyen de co-écrire avec des gens vraiment compétents, histoire de ne pas publier une vidéo quasi complètement caviardée, non? Parce que d’une part, ça peut éviter de bien montrer que tu n’en a rien à carrer de la NASCAR et que tu fais du contenu histoire d’en faire, et d’autre part, de laisser planer le doute sur les anciennes et prochaines vidéos... Parce que si je vois des coquilles plus grosses que moi sur un sujet que je connais un peu, qu’est ce que ça doit être sur les autres vidéos alors?!?!
@philr342 ай бұрын
Sans doute car il ne sais même pas de qui et de quoi tu parles 😂😂
@valentinfournier56422 ай бұрын
@@davidretailleau2657en réalité, tout les vultech sont comme ça, c'est divertissant, ça peut aider pour comprendre certains trucs quand tu n'as pas les bases (et encore Wikipédia est plus fiable la dessus^^), mais il ne faut surtout pas prendre tout ce qu'il dit en étant une vérité absolue. Quelques exemples: -Dans la video sur Briatore, il dit que c'est lui qui a découvert Schumacher, alors que c'est Eddy Jordan (côté VTech) -Selon lui, la DS fesait 90ch max alors qu'une DS 23 injection fait 130ch(Vultech Citroën, information trouvable sur énormément de site Automobile) -La Peugeot 908 hdi est selon lui arrivée aux Mans en 2005 alors qu'elle de 2007, un an après l'audi R10 tdi -Sur les vielles F1, le levier de vitesse est déporté à droite, pas entre les jambes pour des questions pratiques evidente, les anciens volants étant trop gros de toute façon (informations extrêmement facile à trouver, soit sur youtube ; soit sur certains jeux vidéo comme la série f1, les 4 derniers forzas ou les gran turismo recents) Évidemment, TOUT LE MONDE fait des erreurs, et il est obligé de faire des biais pour que ses vidéos ne soient pas trop longues, mais c'est quand même compliqué pour un "passionné" de ne jamais chercher à croiser les sources d'information. Et pour le coup, je pense que Pierre Chabrier (que beaucoup de gens considère comme n'étant pas un vrai passionné) est plus rigoureux sur ce point... Bonne lecture de ce pavé césar 😅
@alx82312 ай бұрын
@@ChevreAuLait250 même Wikipedia est plus fiable... C'est à se demander si Sylvain ne fait pas écrire ses vidéos par chatgpt...
@yannisrenoux2 ай бұрын
On l'attendais après le Rally la F1 le Mans WTF IS A KILLOMETER🦅
@thomaswidget65282 ай бұрын
five eighth of a milles ;)
@LightShoro2 ай бұрын
@@thomaswidget6528 C'EST QUOI UN P----- DE MILES?
@micaheintz2 ай бұрын
15:34 précision : il lui manque des points pour passer à la manche suivante car le championnat est sur un système de playoff comme en NBA par exemple (à l'américaine). C'est 36 courses dans l'année avec 26 comptant pour la saison régulière et 10 de playoff avec une élimination de 4 pilotes toute les 3 course pour qu'à la 36e le titre se joue à 4. Mais attention /!\ ils se retrouvent pas à 4 sur le circuit, les autres sont aussi de la partie (donc il aurait participer à la course d'après mais aurait été hors course pour le championnat)
@wseneos2 ай бұрын
Étant un spectateur assidu de la NASCAR il y a beaucoup d'erreur quand même mais c'est bien d'en parler je trouve c'est pas assez connu chez nous et c'est bien dommage
@alx82312 ай бұрын
C'est bien d'en parler, mais les conneries qu'il raconte...et malheureusement c'est pas le seul, que les influenceurs se contentent de la F1 et laissent la NASCAR tranquille
@barrabe2 ай бұрын
Excellent ! Merci beaucoup. J'adore cette discipline ! Encore une vidéo où l'on apprend beaucoup 🤗
@DaweedBear2 ай бұрын
" Jour De Tonnerre " à jamais dans nos cœurs ! Et respect à Saul Goodman pour l'affaire de la Pace Car
@noukix2 ай бұрын
L’anecdote de la safety car, c'est juste du pur génie. j'en est clairement rigoler chaque matin cette semaine en partant au taff. Genre rire nerveux tellement c'est juste énorme.
@Kebabafritata2 ай бұрын
Tu as racheté le stock de sel de la team lancia en 83 ?
@jean-charlesweyland1292 ай бұрын
Lancia a gagné en 83, ce stock vient de chez Audi ;p
@jean-charlesweyland1292 ай бұрын
Je viens de me souvenir qu'ils ont salé la route... 🤔
@anissaichanh66012 ай бұрын
Salut, j'adore ton contenu, je trouve que tu expliques vraiment bien, c'est attrayant, on à envie d'écouter la suite et tu dégages quelques choses qui fait que l'on ressens ta passion à travers les histoires et tes vidéos. Bref cela fait quelques années que je te regarde et c'est la même sensation quand je regarde tes vidéos, bonne continuation !!!!
@melleblanblan80702 ай бұрын
Merci Sylvain pour la qualité de tes vidéos, toujours aussi instructives ! À chaque fois que c'est la fin, je me dis "déjà ! 😮😢❤
@yoannplassais27502 ай бұрын
Vtech, toujours un plaisir tes vidéos avec ton ironie et sarcasme légendaire. Continue comme ça. Je ne désespère pas (depuis des année que je le demande) que tu fasse un Vtech Sur John Delorean (magouille, drogue, beau parleur...) il y a moyen de se marrer.
@anthonytison34192 ай бұрын
Merci monsieur levy continue à nous raconter de super histoires comme celle ci bon courage
@MarcoDeLasVegas2 ай бұрын
Team Floc avait un capucin dans l'habitacle, mais je vous rappelle quand même qu'à une époque pas si reculée, Esso mettait un tigre dans votre moteur...
@paulbastia202 ай бұрын
J'ai retrouver ce format qui me plait tant !!!!! Merci Sylvain
@VinStache2 ай бұрын
Allez, Go créer la fédération de Pétancascar !
@bajedoo2 ай бұрын
Génial! un nouvel épisode de différentiel !!
@anthonyd.53632 ай бұрын
Qui est là pour manger son extincteur ? 🙋🏻♂️
@oceaneh10242 ай бұрын
😂😂😗🤌
@pere-sabre40072 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@woolden13152 ай бұрын
🧯🧯🧯🧯🧯🧯🧯🧯
@Loukacool2 ай бұрын
chef t'es le boug qui a voler la safety car?
@Anneaunimes2 ай бұрын
C'était son père 😂😂@@Loukacool
@chellaloueddy51832 ай бұрын
Je connaissais l'histoire du NASCAR à la prohibition et leur v8 mais tu racontes bien l'histoire ça fait plaisir d'écouter un passionné ❤
@enguerrandlaverre31072 ай бұрын
le tableau à gauche 🥺
@onerayden29252 ай бұрын
J'avais pas vu 💔💔💔
@stringer-bell13862 ай бұрын
C'était déjà la avant
@casro19982 ай бұрын
Que représente le tableau ?
@lucbarrot442 ай бұрын
Victoire de Vilebrequin durant le GP Explorer
@PetSounds382 ай бұрын
Les fragiles sérieux, arrêtez votre cinéma de pisseuse de douze ans 5 minutes putain. On parle de deux youtubeurs qui se connaissaient pas ya 5 ans et qui se lancent en solo (avec un des deux qui a le seum), on parle pas du divorce de vos parents putain.
@CY-ww1dm2 ай бұрын
Quel bonheur de retrouver les vtech ! 30 mins mais ça en paraît 10. Encore !!
@EthelJung-j5w2 ай бұрын
C mieux de voir son gosse regarder un course de nascar le dimanche que de le voir avec un telephone sur ticktock
@frrakro11722 ай бұрын
Bien dit Michel
@polak17862 ай бұрын
Sais-tu que sur une bonne partie des réseaux sociaux, tu peux t’instruire et élargir ta culture générale ?
@TheMimiche952 ай бұрын
@@polak1786en boîte de nuit on peut boire de l eau mais c'est rarement ce qu on y cherche 😅
@chucknorris35022 ай бұрын
@@polak1786parce que c’est évidemment ce que font la plupart des gamins de 10 à 15ans..
@polak17862 ай бұрын
@@chucknorris3502 J’y peux rien si ton fil se limite à des vidéos d’enfant.. perso moi c’est pas le cas et ça m’arrive d’en apprendre même sur Tiktok
@FrançoisTheBread2 ай бұрын
Belle vidéo, merci Sylvain.
@jeromesaint-leger46702 ай бұрын
La F1 est chiante que pour ceux qui n'ont aucune subtilité. Incapable de lire les stratégies, les temps intermédiaires, les secteurs......... que des gens qui ne juge l'intérêt d'un sport pour les crash et les dramas. Restez sur Drive to survive et laissez la F1 aux vrais fan. Ca nous évitera d'avoir une évolution pourrie de ce sport comme des GP à Vegas, Miami,Djeddah et la perte de Monza, Spa ou encore le Nurb
@M4ijun2 ай бұрын
C'est un sport de branlette, on est d'accord
@Nidhogg042 ай бұрын
la notif du jeudi soir, la meilleure des notifs continue comme ça Sylvain🔥
@georges1172 ай бұрын
La hotte BOSCH !! Pas rancunier 1:20
@pyxEl072 ай бұрын
Et la grosse photo avec Pierre dessus en arrière-plan. 😂
@AlexisDefrocourt-hc7ri2 ай бұрын
Quand mer@@pyxEl07
@habyss12 ай бұрын
C'est pour ça qu'elle est éteinte 🙂
@night_kids78692 ай бұрын
ou sa ?
@pyxEl072 ай бұрын
@@night_kids7869 Le tableau qui est juste derrière lui durent l’intégralité de la vidéo.
@SUMM3RY2 ай бұрын
Enfin le Nascar merci je l'attendais depuis tellement longtemp, tellement sous coté en France
@aantoine62 ай бұрын
Stylé l’intro avec la cuisine ça change
@aantoine62 ай бұрын
J’ai faims maintenant il est 18h en plus
@Porscheswiss2 ай бұрын
moi aussi
@Porscheswiss2 ай бұрын
@@aantoine6 go cuisiner
@mikaeld.53782 ай бұрын
Je crois qu'il y a un message caché avec le sel non ?
@Claude-i9q2 ай бұрын
Pleurer comme une baleine 😂
@mathiasrierny26815 күн бұрын
Superbe la vidéo sur le Nascar. Dans grand turismo 4, il y avait une mission d'aspiration où il fallait faire des relais pour rattraper le premier adversaire. Continue à nous régaler avec tes vidéos.
@_franck.g2 ай бұрын
23:20 "comment t arrete une orange géante en plastique" je m attendais à ce qu'ils tirent au fusil dessus perso, on est quand même aux USA mdrr
@yoannvigier42602 ай бұрын
Merci c'est toujours c'est toujours plaisant de regarder tes video Qui transpire la passion On apprend énormément C'est bien raconté Simple et efficace pas de chichi Père Sylvain raconte nous une histoire ❤ Maintenant c'est officiel pour moi tu es père sylvain😂
@MathieuAndrieux-d9z2 ай бұрын
Salut Sylvain, trop bien ton V-Tech, tu pourrais faire une fois un V-Tech sur l'histoire de jaguar ça serait sympa
@AlexRiding62 ай бұрын
Oui, surtout sur les qualités des jag qui font pas d'aquaplaning avec une pleureuse au volant 😅
@sodapopcts5032 ай бұрын
J’adore ce que tu continues à faire merci sylvain 🙏👍👍♥️♥️
@dimitrilecureuil39552 ай бұрын
NASCAR pour moi se résume à " jour de tonnerre" avec Tom Cruise mon enfance
@MrRirate2 ай бұрын
j'avoue je me demandais si c'était possible de ne pas le citer pendant que je regardais la vidéo
@Subjapanwrx72 ай бұрын
Au top comme toujours loulou fidèle au poste et avec Sylvain 🎉 continue comme ça ne lâche rien
@adrienduchamp53432 ай бұрын
La seule réf de nascar que j’avait c’était cars
@axeljulien50962 ай бұрын
Au top la video ! Trop hate d'une video sur la BAJA 1000 ! Quelle course de dingue aussi !
@FlemmeArt2 ай бұрын
Un plaisir comme d'habitude les vtech 👌 Par contre, je suis moins fan du ton de la vidéo qu a l'air plus énervé/sous cocaïne et Sylvain qui parle plus fort.
@eucalyptux2 ай бұрын
un peu trop de sel peut-etre...
@TheJaguars2 ай бұрын
Ça fait tellement longtemps que je l attendais
@PhilPhilipot-zd7ze2 ай бұрын
C mieux de voir son gosse regarder un course de nascar le dimanche que de le voir avec un telephone sur ticktock😮
@gwendalperes87032 ай бұрын
Alors ça mec ! Merci de le dire ! Ouiiiiiii Complètement d'accord avec toi J'en parlerai avec mes gosses demain
@aigleblanc3869002 ай бұрын
Petite vidéo qui fait Toujours du bien au top
@MonsieurBidules2 ай бұрын
Sylvain "Bonjour à tous, bienvenue sur..." Mon cerveau : Oui !! Dis le !!
@squarzloulou51622 ай бұрын
C’est moche ça…
@squarzloulou51622 ай бұрын
@@marclaffot2255 Nan tu ne peux pas prétendre faire partie de cette communauté en disant cela… Ouvre les yeux sur… sur ce que représente Vilbrequin avec ses idées… Tu peux pas là c’est un manque de respect
@johannachevauxdds47512 ай бұрын
Super video comme d'habitude. ❤
@alex26ch2 ай бұрын
Ooooo oe ! Une bonne vidéo pour bien finir la journée ❤ merci chef 😝
@flaviosch25172 ай бұрын
Merci, merci, merci pour les vidéos que j’adorais sur l’ancienne chaîne continue comme ça!
@francois.b2 ай бұрын
*LA NASCAR ! Les fans de Pat et Phill sont ici 🏁
@rallye50742 ай бұрын
bas personne il a dit qu'il y avait pas moyen de le regarder en Europe sur une chaine accessible
@francois.b2 ай бұрын
@@rallye5074Non on peut bel et bien regarder la NASCAR en France et en Europe simplement ce n’est pas sur une chaîne gratuite il faut avoir un abonnement. Automoto la chaîne diffuse chaque semaine les courses ;)
@pierredalmat10352 ай бұрын
Les fans de NASCAR seront aussi outré du nombre de conneries débité
@francois.b2 ай бұрын
@@pierredalmat1035 Beaucoup d’erreurs et d’imprécisions en effet !
@romainsorain90422 ай бұрын
J’adore 😂😂, merci beaucoup pour ce moment de détente 😊
@mikevkb2 ай бұрын
Toujours heureux de recevoir la notif du jeudi soir!
@micaheintz2 ай бұрын
27:13 Le "collègue" c'est Jimmy Johnson et le ravitaillement avait fonctionné mais ils n'ont pas de jauge, donc pour le plein, le "gasman" c'est au jugé, il était juste juste et c'est très commun, dans les stands ils calculent combien ils ont mis au ravitaillement, combien ils avaient mis avant et ils calculent combien il devrait resté. tellement commun que parfois, ils bluff : les radios sont libre d'accès, la communication radio d'un pilote peut être récupéré par d'autre équipe donc pour les faires douter ils commence à balancer qu'il va leur manquer genre un ou deux tour de carburant. je m'en souvient de cette course puisque Chase Elliott est mon pilote favoris, c'était sa 1er victoire en cup, par la suite il a été champion.
@kddy6142 ай бұрын
Dommage, dès les premières minutes, de mauvaises infos sont données, La Nascar est retransmise tous les dimanches (des fois lundis) sur AutoMoto la chaine ;)
@nicolasollivier46482 ай бұрын
tout le monde n'a pas cette chaîne donc il a raison
@philr342 ай бұрын
@@nicolasollivier4648ça dépend de ton fournisseur internet mais elle gratuite et animée par deux français donc non il a tort 🙃
@Goupil_GeoАй бұрын
@@nicolasollivier4648Exact c'est une chaîne payante donc pas à la portée de tous le monde
@nolhoАй бұрын
@@nicolasollivier4648 Alors il ne faut pas dire "Contrairement à la F1", car tour le monde n'a pas Canal ;-)
@CedricFernandez-dg6ulАй бұрын
@@nolho En Belgique la F1 est diffusé sur une chaine publique. Et accessible de partout avec un vpn.
@Louis225542 ай бұрын
Continue se type de vidéo sylvain c'est incroyable
@edchihiro6162 ай бұрын
Avant quand il y'avait les circuits routiers, c'était le seul moment où ils débridaient les moteurs (moteurs qui sont conçus pour 1000 voir 1200ch) comme sur les petits circuits dans les années 90 c'était 750-800ch qui se couraient après. Fun facts : La voiture Nascar qui a été au Mans n'était pas engagé dans sa catégorie, si elle avait été engagé elle aurait gagné le Mans face aux Porsche etc...
@hideinthebush27292 ай бұрын
Mais la voiture avait pas du tout les mêmes règlementations.
@litahuns46152 ай бұрын
Cool
@ismaisma82992 ай бұрын
Pkoi débrider sur les circuits routiers? G pas compris. Par contre c "si on avait", pas "si on aurait". Mr Si n'aime pas les ré
@edchihiro6162 ай бұрын
@@ismaisma8299 Ils débridaient les moteurs sur les circuits routiers car ils allaient moins vite que sur un ovale autant se faire plaisir (c'était une autre époque aussi...). Pourquoi la NASCAR a-t-elle réduit la puissance des moteurs ? Après une série de tonneaux et d'accidents dangereux dans les années 1980, la NASCAR a commencé à exiger que toutes les voitures soient équipées d'une plaque de restriction à Daytona et Talladega. La plaque de restriction limite l'air dans le moteur, réduisant la puissance et la vitesse sur ces pistes de 230-240 mph à 195-200 mph. J'avais pas fait gaffe sur le coup pour les fautes 😅
@ismaisma82992 ай бұрын
@@edchihiro616Ok. Merci pr ces précisions. C cool. J'avais pensé innocemment qu'il bridaient sur urbain lol... Ils avaient le sens du spectacle mdrr. Ça fait énorme de faire baisser la vitesse de 50 mph... C vrai que les années 80, c'était la fête à ts les étages et ce, ds ts les sports auto. L'âge d'or🤤
@tugdwal062 ай бұрын
Merci encore pour ton programme (le plus) qualitatif qui te distingue de nombreuses chaînes auto qui ne font qu'essayer les voitures ou décrire la couleur des pare chocs
@ayoub_hry2 ай бұрын
9:08 On est passé de Cars à Fnaf en 2 secondes
@dav860002 ай бұрын
Merci pour cette superbe vidéo encore
@Trenulet172 ай бұрын
Vilebrequ’un!! 😍😘 Une cote de bœuf Une patate Une porsche 😋 miam miam!!
@mccormik91942 ай бұрын
Vidéo incroyable tu régales Sylvain
@nicolascharby73512 ай бұрын
Nascarien here ! Alors j'en suis seulement à 4:24 mais comme je sens qu'il va falloir préciser un tas de trucs, je vais segmenter (comme en NASCAR). Alors primo, on dit LA NASCAR, car on parle de l'association nationale de stock car. Y 36 courses (plus 2 hors championnat : Clash et All-Star). Il y a 3 CONSTRUCTEURS, mais 15 écuries pour cette saison 2024. Aller hop, la suite ! (Et au passage, si tu as pris l'opérateur internet de Rodolphe, et bien sur une chaine qui parle d'auto et de moto, tu as la NASCAR en direct tous les dimanche avec Pat et Phil ! Je dis ça je dis rien :P )
@nicolascharby73512 ай бұрын
12:49 Alors une course de Nascar, c'est plutôt entre 3 et 4h en comptant les incidents. Non, les pilotes passent pas leur temps à échanger leur position grace à l'aspi parce que : 1) L'aspi n'a pas le même impact sur la course fonction du circuit 2) Rouler dans le clean air (premier) n'est pas forcement un désavantage (tjrs fonction du circuit) 3) Y a la poussette, c'est à dire l'action de venir taper gentiment le pare choc arrière du collègue pour le propulser en avant (pour ceux qui ont vu Jour de Tonnerre, c'est de la que vient la fameuse phrase "la poussette ; c'est la course !") La suite !
@nicolascharby73512 ай бұрын
18:38 Talledaga est TOUJOURS, le plus grand circuit de NASCAR !
@nicolascharby73512 ай бұрын
Alors les bagarres y-en a eu, et y-en aura encore, mais c'est franchement pas très courant. Si vous voulez de la bagarre, vaut mieux suivre le Hockey ! Les mecs se mettent des bisous qui te ravagerait l'intégralité de la ligue 1 de football... Et après, évidemment, ils repartent jouer, c'est des sportifs, pas des acteurs...
@maximemichel86892 ай бұрын
Je me remémore Jours de Tonnerre au fur et à mesure de la vidéo (les tours, les poussettes, l’aspiration, le bordel au stand, la baston entre les pilotes 🤣)
@philb84372 ай бұрын
Toyota Ford et Chevrolet ce ne sont pas les écuries, mais bien les manufacturiers. Il y a plein d'écuries
@thomasperso10002 ай бұрын
On enchaîne les vidéos là c'est boon çaaa !
@benji7752 ай бұрын
La ref du sel 😂😂😂. Sylvain, tu es un génie.
@raphaelcasanova42512 ай бұрын
C'est quoi la réf stp ?
@Claude-i9q2 ай бұрын
Pleurer comme une baleine
@iPheezy2 ай бұрын
Pareil
@Claude-i9q2 ай бұрын
Pleurer comme une baleine 😂
@techid38022 ай бұрын
@@raphaelcasanova4251victoire de lui et pierre au GP explorer 1
@gloryrainwing77732 ай бұрын
Trop bien les anecdotes 🤩
@nilsmoreau73862 ай бұрын
Quel beau tableau avec Pierre à la fin du gp explorer derrière 🥹
@ASH-po3fh2 ай бұрын
Je me demandais si ca a été bcp remarque
@nilsmoreau73862 ай бұрын
@@ASH-po3fh pareil et je crois qu’on voit un coin dcp sur ces lives même récents
@atlasv12382 ай бұрын
@@nilsmoreau7386 Le rapport avec la vidéo?
@Libe4042 ай бұрын
@@atlasv1238excusez le monsieur l’agent
@nilsmoreau73862 ай бұрын
@@atlasv1238 eh vzy y’en a tjr qui sont là pour faire semblant d’être mature gnagnagna on prend pas parti ou pour dire des trucs comme ça… on a pas le droit de profiter d’une belle image ? Quelle rapport avec la vidéo ? Ben le tableau est dedans
@torrepaolo75272 ай бұрын
Cette fin mdr, je sais pas si je pleur ou je rigole, au top toujours un plaisir tes vidéos
@Sleekphantom042 ай бұрын
3:46 le formulix à l'etat pur 🤷
@alexsuperhero1002 ай бұрын
Excellent, comme toujours… paix à joko
@Emilien-M.2 ай бұрын
Je trouve le montage un peu trop dynamique, les images qui défilent en plus du ton de voix très rapide, je n'arrive pas à suivre
@MrRitchy52 ай бұрын
Cool, j'aime toujours autant se forma que tu nous fait depuis bah.. toujours
@Sauci55on2 ай бұрын
J’me suis cru sur Le Frigo avec cette intro/sponso
@fan2chevaux362 ай бұрын
Et le retour de Camille! J'ai eu des flashbacks aussi
@alex22c852 ай бұрын
@@fan2chevaux36 ah y'a pas que moi qui ai eu l'impression que c'était elle la voix ressemble beaucoup
@Damsponcelin2 ай бұрын
Super vidéo, merci !
@mathisgiraud79502 ай бұрын
Dayum lets go drive in circles 🦅🦅🦅🦅🦅
@Auttruche2 ай бұрын
For 4 hours straight and then get drunk af with low quality beer so we can all run down through residential areas with our straight pipes v8’s cars
@lufon15822 ай бұрын
@@Auttruche Si le but était de lire ça avec la voie de Clarkson bien joué l'effet est réussi 😂👍
@זורזבניטה2 ай бұрын
Le goat comme toujours
@biochouck45492 ай бұрын
Jolie tableau avec Pierre ❤
@micaheintz2 ай бұрын
25:14 fin fact, la première retransmission TV d'une course de Nascar c'est le Daytona 500 de 1973 et le finish c'est deux pilote qui se mettent au tas, Richard Petty 3e qui passe 1er et les deux autres pilotes qui sont dans l'herbes commence à se taper dessus. Pour beaucoup d'américain, la première fois qu'ils ont vu du nascar ils ont vu deux gars se mettre dans la gueule. (Il me semble que les deux pilotes en question sont Cale Yarbourough et Davey Alison mais pas sûr pour le coup)
@guinardyoan69152 ай бұрын
Je ne sais pas quoi faire, j’ouvre KZbin et je vois Sylvain. Que demander de plus.
@Pika_exe2 ай бұрын
Une bière ?
@maag14022 ай бұрын
@@Pika_exeet le saucisson
@MomoWillBurn2 ай бұрын
Une bière, un saucisson, et Pierre.
@guinardyoan69152 ай бұрын
Bière, saucisson ok. Mais laissons Pierre la ou il est. On est bien sans lui.
@maag14022 ай бұрын
@@guinardyoan6915 évidemment
@geo2cv6tron142 ай бұрын
Un documentaire fort sympathique et très intéressant sur cette discipline méconnue en France 🇫🇷 👍
@Rorette2762 ай бұрын
il y a aussi Montoya qui a explosé la voiture sur la secheuse qui était sur la piste.... pour secher. Tony qui envoie son casque sur la voiture qui la sortie. Il y a aussi Kenseth qui revient en piste avec une voiture détruite pour aller littéralement striker Loggano, Et d'autres en tous genres :)
@lebarbaretiteuf2 ай бұрын
L'histoire avec Montoya c'est une pièce de la direction qui a pété quand il est sorti des stands et est remonté sur le banking. La vengeance de Kenseth sur Logano est légendaire.
@waylanderdeathrider2 ай бұрын
@@lebarbaretiteuf la rivalité Gordon/Stewart avec quelques engueulade. Mais la rivalité puis l'amitié dale earnhardt/ Darell Waltrip, c'était quelque chose aussi !! Tout comme les bagarres entre Kurt Busch et Jimmy Spencer ou Kurt avait dis que jimmy été un mari grincheux en itw et après avait un bourpif. Harvick qui saute sur le capot de Ricky rudd ou qui attends tel un chien en cage Greg Buffle jusqu'à la fin de la course parce que celui ci l'as poussé dans le mur. Le I hope he Chokes on that *somme d'argent* ("j'espère qu'il va s'étouffer") de Darrell Waltrip envers Ricky Rudd quand il l'as pousser lors de la All Star pour aller la gagner et gagner les thunes qui vont avec 😅
@lebarbaretiteuf2 ай бұрын
@@waylanderdeathrider Ah oui , la fameuse bagarre Spencer-Kurt Busch. En même temps ces 2 là niveau tête de cochon ils étaient forts. Récemment on a eu les rivalités Hamlin/Hendrick Boys ( quoiqu'il se méfie du coup de volant de Larson qui a tendance à rouler à la Dale Jr)
@TheCode7772 ай бұрын
Excellent épisode, vraiment l'anecdote de la safety car ainsi que le gang de dealer de vin joueur de pétanque masterclass !
@Kratoseum2 ай бұрын
Soumettre a un animal plus de 4 heures dans une voiture de course avec un bruit infernal, des chocs, chaleur etc... tout ça attaché se sorte a ce qu'il puisse pas bouger c'est pas une histoire qui tourne mal mais juste horrible des le début et une question de temps avant que l'animal soit complètement traumatisé.
@kgoxe2 ай бұрын
Toujours au top
@jotarozabuza80722 ай бұрын
" La poussette c'est la course" ,pour ceux qui ont la réf !
@ShyPichu2 ай бұрын
Jours de Tonnerre (1990) avec Tom Cruise 😊
@gregpologt2 ай бұрын
J'allais faire le même commentaires 😅
@norton78812 ай бұрын
je l'ai relancé là après avoir fini la vidéo ça m'a donné envie de revoir carrément
@harryhatchet76912 ай бұрын
Rubbing is racing !
@onthecurrant2 ай бұрын
J ai du le voir au minimum 20fois. Je sais « moi quand j’examine, j’examine ! » 😉
@SkorpioZ562 ай бұрын
Vraiment intéressant, merci
@nicostooges2 ай бұрын
Entre le tournage dans une pièce sans âme mal éclairée et les grosses approximations, ce format n'est vraiment pas fou. Il faudrait déjà bosser un peu plus les sujets (même chose que pour celui sur la F1...)
@fox5975882 ай бұрын
Très bon VTECH. Bon ça finit un peu mal mais c’est dingue cette anecdote. Merci !
@Tumakus2 ай бұрын
1:57 Une vidéo qui ne manque pas de sel !
@yanismaritime22862 ай бұрын
ho mon dieu, moi qui suis fan de la nascar depuis 2 saison maintenent, ce VTECH est innatendu mais trop content.