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@cesar6335 ай бұрын
Bip Bip a réussi à tuer coyote il y a plusieurs années, t'étais pas au courant ?! Et ouaiz..
@timi63915 ай бұрын
Si seulement tu l'avais eu à l'époque de la Ferrari... T'aurais pas eu besoin de faire du tuning subaru sur une Aixam 😂
@LAnalyseDeX5 ай бұрын
ou sinon tu mets waze et c'est gratuit
@CosmicTorben5 ай бұрын
Sinon, rouler normalement c'est gratuit ça sauve des vies. Jouer au con, OUI, sur route ouverte, NON.
@antoinetrehoret38635 ай бұрын
J'avais acheté le boîtier coyote up, ce qui est dommage c'est que le boîtier dédié à l'affichage de la vitesse a une oive GPS toute pourrie ! Au régulateur, la vitesse affichée varie de +10/-10 km/h. Aussi, le boîtier reste allumé sans pb pdt 4h de route, puis tu fais une pause, il s'éteint et 1 fois sur 2 il se rallume pas en redémarrant. Le sav est réactif mais même "réparé" ça change rien, j'ai résilié. Donc c'est pourri.
@Id_ex5 ай бұрын
C’est 1000 fois mieux sans le fond vert ! 👍👍
@le_v_music5 ай бұрын
@@Ricard_Saint_germainpourquoi raciste
@RC-tn7qs5 ай бұрын
@@le_v_music Il est peut-être extra terrestre et tout en vert 🤣
@wotzatfa5 ай бұрын
Ce running gag.
@watchtyvi34805 ай бұрын
on peut faire un vultek sur la raclette ?
@pyxEl075 ай бұрын
Entièrement d’accord, ça rajoute grave du naturel.
@KenoBeatZ5 ай бұрын
STP Sylvain, n'arrêtes jamais de nous transmettre cette passion via toutes ces anecdotes (qu'elles soient drôles, amusantes, tristes voir sinistres) tant que t'en as dans le chapeau ! C'est juste un *RÉ-GAL* à suivre !! Et je pense être loin d'être le seul à penser ça. Merci pour tout et, gros bisous 😘
@loucatezate96375 ай бұрын
Juste merci pour cet épisode, je suis vieux, très vieux et je me rappelle de l'engouement qu'il y avait pour cette course . J'avais 10 ans en 1963 et il ni avait ni direct ni replay, mais quelques images sur la "première chaîne" et j'étais comme un fou.
@ayskoles92935 ай бұрын
Portez vous bien
@loucatezate96374 ай бұрын
@@ayskoles9293 Merci je fais du mieux possible...
@Ram7photo4 ай бұрын
Ça devait être quelque chose :)
@thomasfayat98094 ай бұрын
Formidable de voir que cette chaîne réunie des passionnés de toutes générations 👏
@ch444z4 ай бұрын
Et vous êtes avec nous sur le youtube donc vous avez la pêche monsieur 💪
@florianroy29534 ай бұрын
Première fois que je commente mais honnêtement ces épisodes sur l’histoire automobile qui sont si bien recherchés et argumentés sont x1000 mieux que tout le reste Continue… 🤘🏻
@guigui692305 ай бұрын
Y’a quelques années j’ai fais un tour de Sicile et je suis tombé sur un tout petit musée dans une toute petite ville de Sicile sur une course qui semblait être la course du coin. Je suis allé visiter par curiosité et c’est la que j’ai pu découvrir cette course absolument légendaire ! Encore aujourd’hui je me demande pourquoi elle est si peu connue ! Pour l’anecdote, la popularité est si petite que le musée était constamment fermé et c’est le propriétaire qui était dans le bar d’en face qui est venu m’ouvrir quand il m’a vu traîner devant
@decuv85245 ай бұрын
Par curiosité, c'était dans quelle ville svp ? et le musée s'appelle comment (s'il a un nom haha) ?
@Francisco.Pampanito5 ай бұрын
Il y a aussi le circuit d'Enna Pergusa en plein milieu de la Sicile qui est situé autour du lac éponyme
@guigui692305 ай бұрын
@@decuv8524C’est à Collesano ! Museo Targa Florio, semblerait qu’il soit ouvert !
@oceanerondeau21335 ай бұрын
@@decuv8524 je commente pour avoir l'info aussi ! ça m'intéresse beaucoup
@antotodu795 ай бұрын
En Sicile j'ai eu l'occasion de visiter le Palazzo di conte Federico en Sicile (Parlermo je crois), et son grand père est rien de moins que l'un des inventeurs de la targa Florio avec le fameux Vicente. Musée assez intéressant que je conseille car il y a une pièce dédiée à la course automobile avec des photos d'époque, des Trophées, etc. De plus la famille vie encore dans le Palace ce qui donne tout son charme 😊
@skaldakstream854 ай бұрын
Qui mieux que Mr Sylvain Levy pour raconter l'histoire automobile ? Juste de l'or en boîte de vitesses, merci 😉
@eywee65 ай бұрын
punaise, c'est tellement mieux que les premières vidéos au niveau du rythme/voix/voix off
@sacha86375 ай бұрын
Tout à fait d'accord, la qualité à vraiment step up depuis le début
@samuelpoulin81485 ай бұрын
Et plus de fond vert! Enfin!
@jessycartman7764 ай бұрын
@@samuelpoulin8148 Ils nous a déjà fait le coup sur Vilebrequin ! Ce soi-disant garage Benzin !
@kireoner8544Ай бұрын
Merci pour le petit "Two girls one cup" des familles placé au bon moment, c'est plus que cadeau franchement !
@Ooky.5 күн бұрын
À ne pas oublier pour les fêtes de fin d'année.
@charlielelievre93405 ай бұрын
Merci Sylvain… L’absence de fond vert ne gêne en rien ta prestation. Tes recherches et les anecdotes que tu nous compte me font dire que tu as dûs sacrément bossé sur le script de cet épisode qui te tenais tant à cœur et je t’en remercie. C’est un plaisir tant à écouter que à voir et je dois avouer que je ne comprend pas pourquoi tu n’en as pas parler avant… Mais l’attente valait la peine! Et suite à ce Vtech j’ai hâte que tu nous relate de la même manière le mille miglia! Continue comme tu le fait. Ton travail est formidable!
@charlottetaton65894 ай бұрын
Moi perso c'est le format que je préfère ! Ta manière de rendre vivante l'histoire automobile est passionnante ! Merci ! 🙂
@Condecoche5 ай бұрын
Les Vtech... C'est juste le meilleur des formats. Un régal. Merci pour ces histoires sur l'automobile!!!!
@romeovscrom5 ай бұрын
Continue ce genre de vidéo j’adore les anecdotes, précisément sur les anciennes voitures genre 1910-1930 .. C’est des histoires un peu moins connu
@waterfox36265 ай бұрын
Les vetch c'est l'évolution parfaite de vultech mon petit plaisirs de la semaine
@jeromevillette73895 ай бұрын
sa manque un poil du sacro saint différenciel
@jessycartman7764 ай бұрын
@@jeromevillette7389 Ah le différentiel... Comme Jesus, plus tu le cherche moins tu le trouve...
@alexdelgado46965 ай бұрын
Je suis d’origine de collesano un village sicilien où les pilotes de la targa passait, mon grand père et toute ma descendance a vécu avec cette course. Mon grand père m’as raconter qu’un grand pilote du nom de NINO venait à collasano manger et discuter avec les gens du village pendant les essaie du circuit qui était le seul jours où le circuit était ouvert et que les pilotes doublait mon nonno dans les virages alors qu’il allait acheter de la farine et des légumes à campofelice 😂. Si vous avez l’occasion de rouler ces routes mythiques que sa soit en voitures ou en bécane c’est juste magique, il reste encore des vestiges de peintures de fan pour encourager les pilotes sur certains virages
@franckbardon12524 ай бұрын
J'ai pris la route entre Castelbuono et Cefalu passant par isnello, mieux vaut avoir un 4X4 car la route est cassée par endroit, avec des trou en plein milieu de la voie. Mais par contre les paysages sont MAGNIFIQUES....
@jimmytrudelle67054 ай бұрын
Descendance ? Ascendance ? En tout cas je ne connaissais pas du tout cette course, c’est assez … impressionnant.
@etiennefarron480527 күн бұрын
Sans doute Nino Vaccarella, le dernier grand mythe de cette course, pilote sicilien, il y a encore son nom peint sur les murs de Collesano (et ailleurs quand on fouine un peu :-) décédé de vieillesse en 2021. Sur la route qui longe la mer, direction Floriopoli (dans le sens de la course, donc), nous avons mangé dans un restaurant avec un mur rempli de photos de l'époque. Et quand tu vois la route, hyper longue et rectiligne, tu comprends pourquoi les voitures prenaient 320 km/h. Nino aurait eu sa place dans ce docu !
@anemone_yo5 ай бұрын
Aaaahh il fait du bien ce nouveau fond vert !
@mattmau5 ай бұрын
Ce serait excellent d'avoir ces anecdotes racontées lors d'un roadtrip en Sicile, avec quelques images de vestiges, au volant d'une 'petite' voiture italienne sympathique.
@mariusmezeray87235 ай бұрын
Si Sylvain à garder l'esprit Vilebrequin. Ça sent très fortement l'essai de la SLR Sterling Moss dans les semaines à venir
@remibatifol94905 ай бұрын
On est d'accord 😂
@charlielelievre93405 ай бұрын
Je veux pas être défaitiste mais 75 exemplaire « environ »c’est plus être positif c’est de l’abnégation même si j’adorerais le voir là-dedans j’ai comme un doute quand même…
@mariusmezeray87235 ай бұрын
@@remibatifol9490 croisons les doigts 😁
@mariusmezeray87235 ай бұрын
@@charlielelievre9340 huayra BC 40 exemplaire. Ou encore stratos, delta S4, 607 paladine, Xsara WRC. Mon commentaire n'est que supposition mais pas impossible
@Dorianblc5 ай бұрын
On a tous pensé à la même chose 😂
@thomasprigent89874 ай бұрын
Un vrai moment de plaisir cette vidéo. Un sylvain au top. Le VTech c'est vraiment ta marque de fabrique. La narration, les anecdotes, le rythme tout y est. Laisse tomber le fond vert, tant que l'on voit ta tête ça passe. En plus ça fait plus toi. J'espère que tout va bien. Tu as l'air d'avoir retrouver du plaisir et que la digestion de 2023 est presque fini. En tout cas pour moi, je retrouve mon sylvain, et le vieux Daron que je suis adore apprendre des trucs avec tes VTECH. Que la force soit avec toi. GROOSSS BISOUS ;))))
@mlo19805 ай бұрын
Pour compléter l’anecdote du quadrifoglio, avant le mort de Sivocci le trèfle était sur un fond blanc carrer, en hommage à sivocci et pour rappeler son absence, Alfa Romeo à fait retirer un coin et c’est pour cela que c’est aujourd’hui un triangle.
@ZeshXD5 ай бұрын
J'ai pris un flash dans une zone 50 alors que je pensais que c'était 90 (en Belgique, entre des champs)... Failli perdre mon permis, je pensais a un coyote et là,ce partenariat et cette vidéo 🎉 Merci Sylvain 👌
@CALIMERO575 ай бұрын
Je sais pas pourquoi mes je préfère largement l'ambiance de cette chaîne que de la précédente.. continue comme ça ❤
@Darkweeeeeeeeed5 ай бұрын
On sait tous pourquoi .... mais on va pas le dire.
@malopanzani32704 ай бұрын
Ces épisodes sur des passages historiques de l’automobile sont incroyables !! J’adore de nouveau format ;)
@sebastiengarnier84795 ай бұрын
Tu es un super historien, à chaque fois que tu nous racontes un truc, quel qu'il soit, c'est passionnant. Merci Sylvain, et continue surtout ! Par contre la VelSatis déjà c'est moche, mais alors en jaune... ;)
@benoitteule9554 ай бұрын
Merci pour cette histoire, tjr un plaisir de t‘écouter .
@philou01875 ай бұрын
Ça fait plaisir, on sent que tu retrouves tes marques. Le rythme est plus fluide, on retrouve ton tont de voix incisif et moquer. Top ❤
@alienocry25724 ай бұрын
Purée autant d'anecdotes c'est vraiment top, un régal pour les oreilles 👍😁
@gravebenjamin63035 ай бұрын
Un narrateur hors pair !!! On en veut plus 🤩
@dariussoltani49764 ай бұрын
Excellent Vtch Sylvain ! Ta narration transpire la passion. Continue à faire des vidéos cette qualité, c'est un pur régal !
@Christophe-k8s5 ай бұрын
Quel kif! Merci 1 000 fois pour cet épisode qui confirme que la bonne reconversion pour toi, quand tu seras devenu trop âgé pour faire le couillon derrière un volant, ce sera d'être une sorte de Pierre Tchernia de l'automobile.
@thibtube53475 ай бұрын
ho punaise visiblement ont est plusieurs à avaoir la ref, mais désolé ca commence à vraiement être une référence de vieux/vielle !
@Christophe-k8s5 ай бұрын
@@thibtube5347 Pourquoi désolé ? Faut pas. Heureusement qu'il n'a pas que des pré pubères comme viewers! 😅
@wintlink4 ай бұрын
Vidéo très sympa ! Je ne connaissais pas l'histoire de la Targa, et franchement le montage quelle plaisir ! Le montage sans "même" toutes les 2 secondes qui cassent le rythme c'est un plaisir, j'espère que ça va continuer comme ça.
@simonbeaufort54185 ай бұрын
Je ne connaissais pas bien l'histoire de cette course . merci Sylvain, c'est chouette ce format. C'est la que tu est le meilleur je trouve . Petite anecdote concernant Alfa Romeo et le trèfle a quatre feuilles . Quand le pilote se tua au volant, les autres pilote de l'écurie on décidé d'enlever un côté du losange blanc entourant le trèfle pour symboliser la perte du pilote ce qui laissa place a un triangle Blanc entourant le trèfle, symbole toujours utilisé aujourd'hui.
@romainprovost71644 ай бұрын
Les anecdotes sont toutes plus folles les unes que les autres. Quand on compare notre époque où tout est contrôlé / normé, c’est vraiment incroyable d’imaginer qu’à l’époque, tout était possible, pour le bien comme pour le pire !
@tompetit59274 ай бұрын
Cela s'appelait la liberté...
@issambarkit67775 ай бұрын
Arrivé à une certaine maturité et sagesse dans ce qu'on fait, on s'intéresse plus à l'histoire qu'a l'art de l'ingénierie ... J'adore ! Keep going Sylvain ✊
@laurentlaurent99165 ай бұрын
Je ne me lasse pas de ce concept❤❤ c est fou le nombre d anecdotes que l ont apprend même en étant passionné de voiture 🏁🏁🚘🚘
@sandrinedefaux32905 ай бұрын
Ça faisait des années que j'espérais voir un vultech sur cette course alors merci ! Maintenant j'espère un V-tech sur Bathurst !!!
@ValerioLupica4 ай бұрын
Moi j’y ai assisté en 69 et 70. 4h de route depuis Catane, il n’y avait pas d’autoroute à l’époque, avec mes 2 frères en Fiat 500. 40 ans plus tard j’ai roulé la totalité du parcours, mythique !
@gargali275 ай бұрын
On apprend toujours plein de trucs cools avec Sylvain ! Trop bien !
@mickaelgemard59394 ай бұрын
J'adore ce format VTech, que j'aimais déjà chez Vilebrequin. Tu as un rythme pour raconter ces histoires passionnantes qui t'es propre et qui est parfait !
@Am.S.5 ай бұрын
5:15 Il y a une phrase que j'avais lue dans un jeu vidéo que je trouve sympa : La course automobile a été inventée juste après avoir fabriqué la deuxième voiture. 😄
@Neitsabes361805 ай бұрын
Qu'est ce qu'il raconte bien tonton Sylvain 😍😍😍🥰🥰🥰🥰👍👍👍
@VIN.1005 ай бұрын
J’adore Merci Sylvain, 16:05 « si seulement snapshat existait a l’époque » 😂
@TobRacer5 ай бұрын
Un grand merci Sylvain de parler de cette course qui me fascine aussi autant et que oui pas grand monde connait. Excellent travail! Si des loulous ont Assetto Corsa sur PC et quelques euros à mettre, je ne peux que vous recommander le circuit créé par Abulzz! C'est un absolu régal et d'une incroyable difficulté. Un petit conseil : commencer par une voiture "lente" genre 205 GTI et même avec peu de chevaux vous allez prendre un pied monstrueux.
@asfaf73395 ай бұрын
Merci pour tout ces vidéos qui sont toujours incroyable comme les sponsors
@tdi600005 ай бұрын
Y a un travail de fou de la part de sylvain pour faire les recherches et raconter des histoires incroyables à chaque VTECH quand même change rien la dessus 👌😍
@pelto77065 ай бұрын
Les 24h de spa ça pourrait être sympa !
@KlawProd4 ай бұрын
Je sais pas si tu liras ce message, mais j’adore cette série, je trouve que tu donnes l’impression de kiffer. Comme si c’était ce que tu as toujours voulu faire donc on prends énormément de plaisir à écouter. Ce format anecdotes/histoires de course c’est est vraiment super donc continue de faire ce qui te plaît ça te réussi trop ;) Merci à toi
@ora2j2515 ай бұрын
Le tracé de la Targa Florio est probablement la piste sur laquelle je joue le plus sur Assetto Corsa. Je trouve les circuits sur route ouverte tellement plus passionnants.
@pierreguillot25845 ай бұрын
Je le taquine aussi avec un pote . Le mod est fou et en constante évolution. Si tu as l' occasion fait le avec la 205 gti cup un regale . Aller, ce weekend je le mets en pracrtice sur WSS si ils l' on t bien sûr 🤞.
@ora2j2515 ай бұрын
@@pierreguillot2584 Je me le fait plutot souvent avec le pack TC Legends en 2002 Turbo ou en 306 maxi. Dans tous les cas, petites voitures avec bon moteurs et super châssis, c'est un combo gagnant, surtout sur une route comme celle là.
@ora2j2515 ай бұрын
@@pierreguillot2584 le mod par abluzz est payant pour l'instant, donc ca m'étonnerait qu'il l'aient sur WSS. tu peux hoster une session standard par contre. Sinon, un lien pour le mod de la 205?
@petitbeurre34544 ай бұрын
vous avez chopé ou le mod svp ? asseto world?
@ora2j2514 ай бұрын
@@petitbeurre3454 sur le patreon d'abulzz, ou par "d'autres" moyens.
@loqmanebenchabane43495 ай бұрын
Excellent merci d’avoir préserver ce concept on peut littéralement t’écouter pendant des heures c’est un pur plaisir Tu as un don pour le story telling
@BassCover135 ай бұрын
Un peu dans le même style il y avait la carrera panamericana qui se déroulait sur route ouverte.
@remibatifol94905 ай бұрын
C'était de la folie la Panama aussi!
@avo58135 ай бұрын
Merci pour tout votre taf, c'est un régal à chaque fois, c'est intéréssant, bien écrit, bien monté, bref c'est BIEN ! Longue vie à vous
@lesduchmoll5 ай бұрын
Alleluia ! Plus de fond vert ! Maintenant, il n'y a plus qu'à filmer dans un décor naturel en relation avec la vidéo (genre dans la pelouse dans circuit par exemple...)
@jonathanjonner34184 ай бұрын
La passion de cet homme est dingue. Reste comme tu es Sylvain !
@raphaelvandoolaeghe5 ай бұрын
J'adorerais voir un vtech sur la nascar. Il y a 100000 anecdotes folles sur ce championnat américain
@remibatifol94905 ай бұрын
Ils en avaient parlé dans le vultec sur les us, mais un vtech complet serait top! C'est tellement sous côté la Nascar je comprends pas pourquoi....
@noxul-luxon5 ай бұрын
@@remibatifol9490 Pck a par les crashs y'a vraiment rien d'intéressant c'est des voitures qui tournent... Et qui tournent.... Et qui... Tournent ?
@thomasgosswiller82815 ай бұрын
@@noxul-luxonnascar tu as de l’action du début à la fin , beaucoup plus excitant que la F1 à mon avis
@CicadaDansTaCaisse4 ай бұрын
Voilà c’est ça !! C’est ce genre de sujet complètement fou que je surkiff, que je regarde et reregarde !! Tellement de nostalgie dans tout ça c’est fou ! Fais nous la Mile Miglia ! C’était des époques tellement folles ! Merci Sylvain !!
@matttheace5 ай бұрын
Sylvain : excellent narrateur Référencement
@Schmurk294 ай бұрын
Quel régal on sent la passion quand tu parles et ça passionne les gens !
@annaideia51614 ай бұрын
1:15 waze cest pareil et cest gratuit...
@K-C-98184 ай бұрын
Tjs le top ces fragments d’histoire qui font ce qu’est l’automobile d’aujourd’hui… et tjs si bien raconté Merci et force à toi
@Sokulte144 ай бұрын
Je pense être le seul à te demander, mais j’aimerais voir un Vtech sur TATA.
@philippedujardin31395 ай бұрын
Je n'aime pas les voitures, mais j'adore cette chaîne. J'apprends chaque fois des trucs intéressants ou non.
@MarcoDeLasVegas5 ай бұрын
Sur la question des anecdotes sur route ouverte, il faudrait une vidéo sur le Paris-Dakar où les véhicules passaient pleine balle dans les villages africains, fauchant au passages quelques locaux sans que ça ne fasse vraiment changer les choses...
@DarkHorus19754 ай бұрын
J’ai adoré ! Merci beaucoup Sylvain.
@fradinkevin72274 ай бұрын
Du coup ils ont enlevé un côté du carré blanc qui contient le quadrifoglio en sa mémoire voilà pourquoi c'est maintenant un triangle
@rafex3.0793 ай бұрын
Incroivable 😮
@vuilleminarnaud30285 ай бұрын
Comment j’adore ces formats ! Des puits de science. En temps que passionné c’est le pied d’apprendre des infos avec de telles anecdotes . Merci sylvain Même ma maman qui t’écoute tout les vendredi midi valide 😂
@sylvainmonneuse40034 ай бұрын
Le grand prix de Pau en suggestion
@michaeletienne9864 ай бұрын
Très bon V Tec, j’ai adoré visionner cet épisode. Continue ainsi, ce format te convient. Hâte de voir le prochain.
@yllanou294 ай бұрын
Il manque aussi Pierre ❤
@Flalalalanx4 ай бұрын
J'ai découvert vilebrequin 3 mois après son arrêt. Je savais que ça existait mais comme je ne suis pas un fan de bagnole je ne me m'étais jamais penché sur la chaîne. Finalement je suis un abonné tardif et je regarde maintenant tout ce que j'ai raté pendant des années. Tout en une fois. 😅 C'est très cool de voir ces vidéos maintenant et de voir que l'aventure se poursuit, un peu différemment mais l'éditeur semble être toujours là. Merci pour tout le travail et la passion !
@bastienrannou63465 ай бұрын
Il y a une série sur les Florio sur Disney+, "les lions de Sicile".
@remibatifol94905 ай бұрын
Merci!
@thomberg80915 ай бұрын
Vraiment intéressant comme documentaire! Vraiment bien exécuté! Le tas d'infos que tu as mis sous la barre des 30 minutes est fou! Vivement d'autres VTech comme ça!
@lexav75 ай бұрын
54% de réduction sur le coyote c’est cool… Mais j’ai un meilleur plan : Waze 100% gratis !!! 😂😂😂
@Ultiones05 ай бұрын
Et c'est exactement la meme choses 😂
@UnemployedProfessional4 ай бұрын
Toujours un très bon orateur. Passionnant et passionné. On apprends plein de trucs et c'est relativement épuré. J'adore !
@sylvainmartens78522 ай бұрын
En gros l'appli coyotte, c'est Waze mais version payante...
@TheOrby774 ай бұрын
La grande classe ! A mon avis il y aurait même pu y avoir un deuxième format à tel point c'est un concentré d’anecdotes.
@romain96285 ай бұрын
moi je veux un essai routier de la Nissan Cube, qui je pense est la plus belle voiture de l'histoire automobile
@valerydevleeschauwer78685 ай бұрын
Ouiiiiiii8😂😂😂😂❤❤❤
@Valissei5 ай бұрын
Elle est bien guez
@aaronaaronsen33603 ай бұрын
Nissan Cube 1000ch confirmée 😅
@sameregarde2 ай бұрын
merci sylvain de continuer de faire ce que tu fais je prend a chaque fois du bon temps quand je regarde tes videos et pareil sur twitch
@bryce0015 ай бұрын
"a l'époque on pouvait négocier avec les commissaires de course". Christian Horner 2021 aime ca.
@Jean-MathieuSAHY-cf3cx4 ай бұрын
Cette présentation est absolument géniale !!!! Quelle course !!! Quelle connaissance incroyable et imagée Bravissimo. Beaucoup mieux sans fond vert
@gugui27043 ай бұрын
Merci Sylvain, cnest bien mieux sans pierre
@Colateral295 ай бұрын
Passionnante vidéo sur cette course mythique!!! Je n‘ai pas vu le temps passer en regardant. Incroyables toutes ces anecdotes 😎 Et pas besoin de fond vert !
@bryce0015 ай бұрын
Sans le fond vert, la présence de Pierre pendant toute la durée de l'épisode est bien visible du coup lol
@SSIsyphe5 ай бұрын
Format absolument génial, brillant, merci de partager toutes ces anecdotes, connaissances, références et histoires de l'automobile. Et en plus "VTEC". Que rêver de plus ? :) Merci, et encore !!!
@atchoum0693 ай бұрын
Soutiens à Sylvain ! ! Il n'a jamais attaqué Pierre en public lui. Ça doit rester entre eux.
@MICKACENT5 ай бұрын
Tu excelles dans ce format de contenu, tu as le don pour tellement bien raconter des anecdotes super intéressantes, merci 👏
@Saint.Stifler5 ай бұрын
Client de coyote depuis plus de 10 ans
@PTS_805 ай бұрын
Ou sinon tu vas sur" Waze 😂"
@mixo11015 ай бұрын
Question con , mais c'est quoi la différence entre Coyote et Waze ?
@Saint.Stifler5 ай бұрын
@@PTS_80 non
@TriniM_5 ай бұрын
@@Saint.Stiflerc’est pas mieux Waze ? ( Gratuit et beaucoup plus d’utilisateurs )
@Saint.Stifler5 ай бұрын
@@TriniM_ non tu n'a pas la même chose et même si c'est payant cela vaut le coup largement. Et ce n'est pas un placement de produits.
@Emioumiou_4 ай бұрын
Salut, déjà, super vidéo !!! Ensuite, tu pourrais faire des vidéos plus sur le domaine de la moto ? Jsp s'il y a des courses ou des trucs comme ça qui existent donc ça pourrait être cool de faire découvrir également ce milieu là. (Un peu comme le vultech ile de man à l'époque) Et aussi (je sais que c'est un peu fou comme idée et probablement très difficilement réalisable) mais est-ce que l'essai du ford T serait possible un jour ? Ou plus généralement de voitures assez anciennes genre pour voir comment c'était à l'époque et les différences avec aujourd'hui Voilà, gros bisous
@Nathan_Songs3 ай бұрын
Qui est là après la vidéo de Pierre ?
@lepongecarre80835 ай бұрын
Voila pourquoi je te suis sylvain car dans chaque video ont sens la passion du sport autos 🫡🫡🫶 !
@melvindernoncourt8495 ай бұрын
Sa fais des années je me tue sur asseto corsa avec cette map , un tracé compliqué a une vitesse folle j’adore !! Maintenant que je connais son histoire je le kiff encore plus merci
@Martin774983 ай бұрын
MERCI PIERRE❤❤
@Oxygen.O24 ай бұрын
Incroyable narration et encore mieux avec les illustrations pendant l'explication! Merci! Et au passage, OSEF du fond vert, comme ça, ça passe nickel!
@sebatienwand31453 ай бұрын
Question!!!! Avec le multiplas tu prend les pavés????????????????
@florentc54814 ай бұрын
Quelle histoire ! Je n'avais bizarrement jamais entendu parler de cette course, c'était passionnant !
@guilan13273 ай бұрын
Merci Pierre❤
@ambremth84014 ай бұрын
c'était super interessant, j'espère que tu feras plus de vidéos autour de courses historiques et du championnat parce que c'est passionnant de voir comment c'était avant
@lordvassago53 ай бұрын
Merci Pierre ♥
@bee_jack4 ай бұрын
Merci de m'avoir fait découvrir ce morceau d'histoire absolument incroyable !
@BB-mq5xg3 ай бұрын
Merci pierre
@samuelcarpentier95085 ай бұрын
Excellent! Il y aurait aussi tellement d’anecdotes a dire sur la Nascar… ça meriterait un vrai VTech a lui tout seul😊❤