SYM ADXTG深度測試：雙載感受，熊熊單人越野挑戰心得分享
Рет қаралды 42,616
Күн бұрын
@justin-sg9nb 4 ай бұрын
外觀仿生設計很有個性，而且女生駕馭這台車感覺超帥的
@周啟銘-t9i 3 ай бұрын
這台不只外型好看而已，原來是可以這樣挑戰，希望國產的越野車能越來越好
@蔣家豪-y5f 4 ай бұрын
坐上去感覺都不能好好騎車了，會忍不住想衝去越野一下
@溫翰-b6t 3 ай бұрын
有機會出白牌的話，應該也是會受喜歡挑戰的女性消費者熱愛
@wangblue6554 5 ай бұрын
感覺這台是一台很好玩的車，規格不錯越野性能也可以，滿期待的
@賴昱庭-w7n 5 ай бұрын
熊熊超正😊
@Mavis_1995 5 ай бұрын
謝謝尼～
@SHIHYAOLIU 5 ай бұрын
熊熊很棒🎉還能騎石頭路，期待未來更棒表現👏
@yukaihuang6470 5 ай бұрын
看完有點想要租來騎看看 蠻想試試看這種土路玩起來感覺如何
@黃志明-b9u 5 ай бұрын
看起來真漂亮！😂😂
@cvictim6294 4 ай бұрын
香港不知什麼時候會有。。。
@moon-u9q 5 ай бұрын
試乘就覺得這台車很好玩了 真的會想要騎到外面小越野一下
@鄭明芳-f7k 4 ай бұрын
希望也出白牌
@davidwu1234 5 ай бұрын
熊熊騎的緊張吧！😂😂 - ADXTG 騎路面陡的off road 會不會傷引擎傳動？還要時間證明！
@chiuyujen1 5 ай бұрын
兩位的身高很登對 什麼時候要公開？
@yean119311 3 ай бұрын
請問安全帽是哪一個型號的？
@Eddie-pt3el 5 ай бұрын
7/16 訂車，希望8/20的第一批車有我的份！
@luciano76464 5 ай бұрын
Si sa quando arriva in Italia?
@stlemomo 5 ай бұрын
敲碗的劍齒虎戰樹梅只有半套>
@Kjr7864 5 ай бұрын
那個可能太硬，我越野車騎都感覺粉害怕了。
@lumaimai3709 4 ай бұрын
XADV750，騎的要死不活，這台去應該也差不多，要純越野的才行
@benbenbear4469 5 ай бұрын
可以問為啥TCS要關掉嗎?
@茶-d1b 5 ай бұрын
增加扭力吧？
@benbenbear4469 5 ай бұрын
@@茶-d1b 可是那種路防滑不是很重要嗎?
@劉啟文-h6m 5 ай бұрын
前後輪速差過大時，後輪會斷油，然後就是卡原地不動
@Taichillmaster 5 ай бұрын
TCS是針對你在鋪裝路面動力大於摩擦力時產生的打滑現象去斷油控制，對於非鋪裝這種容易打滑的路面來說就會一直斷油反而無法前進
@moto7.taiwan 5 ай бұрын
正解
@tank1749 4 ай бұрын
側柱難踢怎麼不說？
@瀚-t5n 5 ай бұрын
騎石頭路段看起來很穩 感覺這台真的很好玩
@diken0911 5 ай бұрын
輕度的越野還可以(路面高低差,不能差太多的情況........勉強還可以)
@rickyhuang4028 5 ай бұрын
這段路：樹梅礦場 前半段一般大羊、小車都騎過去了，YT都有影片，以這台主打的ADV性能，至少也要騎到後半段真正的大石頭吧？
@Woo先生 5 ай бұрын
樹梅礦場 有全程跑完嗎？ 沒有看見路盡頭的畫面
@lancepan6072 5 ай бұрын
可以技術性的關掉後輪ABS嗎
@孫傑-q8i 5 ай бұрын
22萬,肯定大賣啦
@atlonCOL Ай бұрын
nice
@姬霜雪菜 5 ай бұрын
白色真是好看啊
@i9958i 5 ай бұрын
越野關閉TCS是為了避免後輪被困住嗎?
@幻靈虛月 5 ай бұрын
挖真的不是只有adv造型而已 真的是可以拿來玩
@wenching-i5x 5 ай бұрын
平日拿來通勤當路權車 加個三箱假日就可以去比較多土路的秘境探險了
@user-qv5ci2bd1u 5 ай бұрын
這台車的設計無法三箱，要先解決後貨架。另外排氣管的位置，除非把排氣管拆掉。
@杰-y6z-t6h 5 ай бұрын
沒有熊熊IG扣分😂
@moto7.taiwan 5 ай бұрын
instagram.com/mavis_1995?igsh=MW50YWtseTljNTE1cA==
@得罪了柳橙哥還想跑11 5 ай бұрын
在別的影片底下看到有趣的留言： 一樣的價錢，可以買三陽ADXTG 400 １台 也能買宏佳騰Brera X 300 + EV-C1 ２台 別噴我，這沒有好壞，只有個人選擇與喜好🤣
@tonjason8504 5 ай бұрын
不，Brera X 300也只能買一台，你沒把修車錢算進去
@得罪了柳橙哥還想跑11 5 ай бұрын
@@tonjason8504 我沒想要探討後續的維修保養阿，單純只看新車價，同樣的價錢宏佳騰就是能買「Brera X 300 + EV-C1」２台無誤！ 況且ADXTG會不會有啥災情也還是未知數，沒有做下護板去跑off-road，我看發生災情也是遲早的事情而已！不過話又說回來，真的會拿它去玩越野的，我看也是少數中的少數而已~
@陳奕錩-x9e 5 ай бұрын
ATXTG長途旅行不知道適不適合，尤其是雙載騎乘😊
@moto7.taiwan 5 ай бұрын
乘坐空間大，多連桿後懸吊的特性讓後座舒服
@Mavis_1995 5 ай бұрын
坐後座覺得挺舒適的～
@JKRX-hg4lo 5 ай бұрын
台灣的路段本來就很越野😂
@kevinlintp 5 ай бұрын
依觀察 通常各家媒體都沒提到的部份 大概就是缺點 或沒什麼特別 先不管價格 這台的騎乘的感受，大致會贏過 ADV350、XMAX的，這會是肯定的 畢竟車子的特性就是不同 類似檔車結構，先天體質贏過 包尿布的CVT車款... 基本是屬於 稍微進階的機車使用者，會注意到的車款。 對於入門者，這車可能就沒那麼討喜。
@賴昱庭-w7n 5 ай бұрын
資深
@Bonnie-fi2es 4 ай бұрын
對於入門也會選這台阿，多功能反而適合不知道一開始喜歡要往哪走的重機新手(一台車都沒有的)，會在那邊猶豫的只有預算不夠的 人吧
@楓羽-r2c 5 ай бұрын
DRG正常騎乘都很容易掉車牌..這台會掉什麼拭目以待...
@b00kname 5 ай бұрын
我曼巴25000頭好壯壯
@chengyyyasd 5 ай бұрын
這台在荒郊野外的斜坡石頭路上倒車的話，一個人抬的起來吧？
@cat1124x 5 ай бұрын
213kg，似乎不是很容易
@dperson594 5 ай бұрын
同樣的價格…25上下 我會去找一台二手XADV750… 油耗、馬力、保養里程都更優… 騎個3年再脫手也不會差很多
@蘇峰正-l3e 5 ай бұрын
好喔，趕快去👎
@lukeos2 5 ай бұрын
我相信，你絕不會花那 25萬
@Cosmos009 5 ай бұрын
我也相信有點錢的不會買這台😂
@熟成厚切吳郭魚 5 ай бұрын
25只買得到17、18年舊款的吧🤔
@superpig0622 2 ай бұрын
原廠避震器騎這種石頭路面應該很快就衰退了吧
@婷婷-g3c 5 ай бұрын
站長變胖了🤭🤭🤭
@YOUIPEW 5 ай бұрын
後面好醜😮
@聖泰豐 5 ай бұрын
盤子車
@cat1124x 5 ай бұрын
窮是你的缺點，不是它的。
@Bonnie-fi2es 4 ай бұрын
@@cat1124x 真的很可憐，現在看到嘴缺點的幾乎都是買不起，等他買得起又說好香了(山道猴子既視感)
@gee0930656424 5 ай бұрын
褲子不會很緊嗎😂
MotoVision
Рет қаралды 10 М.