김명인님 지속적인 후원에 감사드립니다. 비가 많이 내리고 있습니다. 피해가 없으시길 바랍니다. 😄
@심재진-w7g Жыл бұрын
정비하던 시절엔 인터넷도 흔치 않던 시절이라 이런 영상이 그저 감사 하네요..^^
@MotorcycleRepair Жыл бұрын
좋게 봐주셔서 정말 감사드립니다. 😍
@경만-j3g Жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다. 7천명 축하드려요^^
@MotorcycleRepair Жыл бұрын
응원해 주셔서 감사합니다. 열심히하겠습니다. 😄
@mrmoon14828 ай бұрын
Very good work, brilliant job sir 👍
@MotorcycleRepair8 ай бұрын
Thank you for your kind words.
@SuzukiOkan2 ай бұрын
🙏👍
@MotorcycleRepair2 ай бұрын
Thank you
@donas-mu6km Жыл бұрын
작년에 15다운타운 125 구형 냉각수 문제로 철판 가스켓 직접 자가정비 했는데요 희안하네요 동영상 SYM 바이크랑 너트 자리도 비슷하고 부품 자리도 흡사하게 보이네요 ㅎㅎ 영상 보면서 항상 많은걸 배웁니다 ^^
@MotorcycleRepair Жыл бұрын
좋은 말씀에 감사드립니다. 😄
@이울프-m2v Жыл бұрын
beautiful !
@MotorcycleRepair Жыл бұрын
thank you 😄
@이울프-m2v Жыл бұрын
@@MotorcycleRepair nmax 125 21년식 80,000km입니다. 최근에 하부에서 약간의 소음과 함께 주행이 힘들다(뭔가 억지로 굴러가는 느낌) 정상으로 돌아왔다 반복하고 있습니다. 베어링이 파손되거나 손상된것은 거의 확실 한것 같은데요. 크랭크 샤프트 쪽인지 미션쪽인지 클러치 쪽인지 알 수 있는 방법이 없을 까요? 스로틀을 살짝 땡기면 약하게 차르르 소리도 납니다.
Thanks for your comments. We'll think about that matter.
@주주몽 Жыл бұрын
스쿠터는 차종류만 많지 엔진구조가 비스므리한거 같내요 수리도 편하겠어요 물론 장비빨이 받처주면 말이지 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 장비빨이 않되면 베어링도 못빼잔아요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@MotorcycleRepair Жыл бұрын
맞습니다. 대부분 스쿠터의 구조는비숫합니다. 어느정도 경험이 늘어나면 .대부분스쿠터수리는 가능할 것이라 생각됩니다. 또 한장비가 중요하죠... 어떤 장비를가지고 있느냐에 따라서 수리도 편하게 할 수 있으니까요 😄
@kdk46kim538 ай бұрын
거짐 혼다 gy6계열임
@hyoungseo1106 Жыл бұрын
잘보고 갑니다...대림거 델피노100이랑 텍트,메세지등은 엔진 탈거 해봤는데...카울 탈거나 에진 탈거가 그리 어렵지는 않더 군요....그런데 이런 차같은 경우 차체가 큰 편인데...카울 탈거나 엔진 탈거등은 어려운가요...나중에 시간 날때 한번 중고 사서 도전해 보고 싶네요...감사합니다...
@MotorcycleRepair Жыл бұрын
국내 대림 스쿠터들 보다는 구조가 조금복잡합니다. 하지만 경험이 중요하듯이 한두번 분해를해보면 그렇게 어려운 것은 아니라고 생각합니다. 아무래도 경험이 있으시니 조금 어렵더라도 해내실 수있을 것이라 생각합니다. ㅎㅎㅎ
@murodjon_kholjumaev Жыл бұрын
hello my friend i have this problem i have replaced the button i have this problem i have replaced the button But somehow it’s not right for me, I have a six-pin, what should I do, help
@MotorcycleRepair Жыл бұрын
Which button did you replace? And by pin 6, please let me know which pin you are talking about.
@murodjon_kholjumaev Жыл бұрын
@@MotorcycleRepair emergency button
@MotorcycleRepair Жыл бұрын
@@murodjon_kholjumaev Unfortunately, there is no way I can help you with that part. The problem is a part that can only be seen and told, and there is no way to tell you in the comments like this. sorry.
@berndb.b4509 Жыл бұрын
Genau so hört meine Kurbelwelle der Daelim Freewing auch an . Danke dir jetzt weiß ich woher das geräuch kommt . Wie kann sowas Passieren ?
@MotorcycleRepair Жыл бұрын
Wenn Sie grundlegende Kühlmittel- und Ölwechsel ordnungsgemäß durchführen, ist ein Motorschaden unwahrscheinlich. (독일어) If you do basic coolant and oil changes properly, engine failure is unlikely.
@berndb.b4509 Жыл бұрын
@@MotorcycleRepair Ich wechsel alle 4000 Kilometer das Motoröl auch Vollsyntetisch oder 20w50 . Egal ich weiß jetzt was zu tun ist danke dir . 한국에 인사드립니다
@MotorcycleRepair Жыл бұрын
@@berndb.b4509 Für koreanische Verhältnisse ist der Ölwechsel nach 4000 km Fahrt nicht sehr gut. Wenn Sie an den Motor denken, empfiehlt es sich, das Motoröl alle 1500 km zu wechseln.😄 By Korean standards, oil change after driving 4000 km is not very good. If you think about the engine, it is recommended to change the engine oil every 1500 km.
@berndb.b4509 Жыл бұрын
@@MotorcycleRepair Wow alle 1500 Kilometer ? Danke für den Tipp 👍👍
@MotorcycleRepair Жыл бұрын
@@berndb.b4509 Anstatt teures Motoröl zu verwenden und es alle 4000 km auszutauschen Für den Motor ist es besser, das billigste Motoröl zu verwenden und es alle 1500 km schneller zu wechseln. Rather than using expensive engine oil and replacing it every 4000km It is better for the engine to use the cheapest engine oil and replace it faster every 1500km.
@ГарикИванов-д4д4 ай бұрын
На сколько максимально можно увеличить объем этого мотора?
@ГарикИванов-д4д4 ай бұрын
Без ущеба для ресурса
@MotorcycleRepair4 ай бұрын
Поскольку в Корее мы не продаем тюнинговые детали для этого двигателя, опыта модернизации литража у меня нет.
@juwanhong4225 Жыл бұрын
딱보니 냉각수랑 오일관리 못해서 실린더 먹었네요 ...
@MotorcycleRepair Жыл бұрын
보통 오일만이라도 제떼에 교체해 주기만해도 엔진에 문제는 예방할 수 있는데... 의외로 신경을 덜쓰시는분들이 있습니다.
@@tingu274 센터도 이 모델에 대한 압축 규정 값은 모릅니다. 공식 대리점이나 공식 as센터에 문의 하시는 것이 빠를것 같습니다.
@danxiaoguide Жыл бұрын
ㅋㅋ 이건 고치는것보다 그냥 중고를 하나 매매하는게 나을지도...
@MotorcycleRepair Жыл бұрын
엔진에 문제가 생기면 누구라도 그런 고민을 하게 될겁니다. 😊 관심을 가져 주시고 댓글을 남겨 주셔서 감사드립니다.
@고구-h8x Жыл бұрын
얼마나 탄 오토바이인가요? 이런 복잡한 작업을 보면 오토바이 사는 게 걱정이 됩니다.
@MotorcycleRepair Жыл бұрын
영상을 찍으면서 얼마를 탄 것인지 알아보지못하여서 저도 모르겠습니다. 오래 타게 되면 고장이 날 수도 있지만... 스쿠터 엔진 수리는 그렇게 자주 있는 일은 아닙니다.
@아쇼타임11 ай бұрын
삼양은 유난히 부품값이 비싸던데...흠
@MotorcycleRepair11 ай бұрын
아...그런가요..
@Miles_Link8 ай бұрын
그건 센터들에서 눈탱이 치는거예요. 고급 엔진의 전용부품도 아니고 중국산 범용 엔진의 범용 부품갈면서 개사기치는 겁니다. 대량으로 구입하면서 마진 남기려면 그런식으로 마치 바이크의 개별 전용 부품인냥 양심팔고 가격 책정하는거죠. GY6 엔진 계열의 구동계 속 풀리 앗세이(클러치 몸통) 하나 갈면서 40 달란 놈들도 있더군요. 그거 알리에서 배송비 포함 고작 5만원 하는 부품이었습니다. 그리고 각가의 밸트도 고유번호가 있는데 암튼 그것도 직접사면 10000원 안쪽인데 그걸 5만 8천원에 파는 곳도 있었습니다. 거기에 수리 공임까지 포함해서 40 달란거였구요. 나중에 임팩사고 그 부붐 가격 알고 직접 수리해보고 나서 그 사기꾼 이야기 생각하니까 정말 어이가 없더군요