U are one of the best,in athens,kai mathenw na milao ellinika,teleia gia mena.bravo mastoras of sunday!
@spyroslo Жыл бұрын
Μαύρα μάτια κάναμε για να δούμε νέο βίντεο σου
@georgeflessas6311 Жыл бұрын
Ο λόγος που σταμάτησα να ασχολούμαι με τα c50 glx είναι τα λάθος ημιητασιον ανταλλακτικα κουράγιο 😢 Επίσης μπροστά για να χαμηλώσεις βάλε τακάκια τεφλον κατο από τα νύχια δοκιμασμένο και δεν σηκώνεται όταν πατάς φρένο.
@zezeNoPro Жыл бұрын
Δημιουργείται προφορτιση της ανάρτησης έτσι. Σκληραίνει η ανάρτηση. Ίσως κόψιμο των ελατηρίων μαζί με τάκους τέφλον να είναι η πιο σωστή λύση 🤔
@georgeflessas6311 Жыл бұрын
@@zezeNoPro Γούστα είναι αυτά εγώ π.χ. το προτιμούσα σκληρό Τώρα μπορείς να το κόψεις αλλά θέλει και κόλλημα για να μη σηκώνεται
@tolisotis9142 Жыл бұрын
Λιώνω με το ( a few moments later)😂😂😂😂
@zezeNoPro Жыл бұрын
😆😆
@_.-art-._ Жыл бұрын
один русский блогер(на свою маленькую хонду)сварил маятник из круглых труб- так жёстче чем стандартный из листовых штамповок
@PavleDelumcev Жыл бұрын
καπου εδω μεσα ειχα δει οτι τα μπροστινα τα κανουν με κομματι τεφλον το βαζουν κατω απο την αναρτηση ωστε να την πατησουν και μειωνουν την διαδρομη
@vaggelispapaeyaggelou931 Жыл бұрын
Μότο τσιβγουλης
@zezeNoPro Жыл бұрын
Δημιουργείται προφορτιση της ανάρτησης έτσι. Σκληραίνει η ανάρτηση. Ίσως κόψιμο των ελατηρίων μαζί με τάκους τέφλον, να είναι η πιο σωστή λύση 🤔
@ΔημήτρηςΜουστάκας-τ5λ Жыл бұрын
Αξίζει να ανοίξω λιφαν 110 ; να το κανω 54χ54 ;
@zezeNoPro Жыл бұрын
Αν δεν είναι ταλαιπωρημενο το μοτέρ, αξίζει
@ΠάρηςΔούκας Жыл бұрын
Καλύτερα να μην κόψεις ελατήρια γιατί θα έχεις θέματα. Προτείνω να βάλεις πλακάκια τεφλόν κάτω από τα μπροστινά. Δοκιμασμένη πατέντα δεν παθαίνει κάτι
@zezeNoPro Жыл бұрын
Δημιουργείται προφορτιση της ανάρτησης έτσι. Σκληραίνει η ανάρτηση. Ίσως κόψιμο των ελατηρίων μαζί με τάκους τέφλον, να είναι η πιο σωστή λύση 🤔
@mijomantilogr3261 Жыл бұрын
καλημέρα μάστορα
@nikossyros2389 Жыл бұрын
Mporeis na baleis amortiser yss eimai ligo poio xamila tha einai. Mia xara