[숏카] 650마력에 제로백은 무려 4초 대?! 25년 상반기 출시 예정인 기아의 고성능 전기SUV EV9 GT 간단 리뷰!!

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Күн бұрын

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Пікірлер: 48

@덕용윤-f4w 3 ай бұрын

와 지렸다. 담보르기니 안 부럽네. 출시하면 귀저기차고 사러 가야지.

@임진영 3 ай бұрын

잘보고 갑니다 화이팅

@ramen_0123 3 ай бұрын

추후 제네시스 라인업에 적용을 위해 출시는 안해도 충분히 테스트용으로는 가능하다고 봅니다!

@shorts_car 3 ай бұрын

그럼 GV80이나 G90 테스트카에 연구목적으로 적용을 했겠죠??...후륜 기반 플랫폼의 차량에 테스트하는 것도 아닌 E-GMP 플랫폼에 굳이 제네시스 라인업을 위한 후륜 에어서스를 테스트한다? 음...저는 아니라고 봅니다 그리고 향후 나올 제네시스 전기차는 eM플랫폼을 사용할 예정이라 거기에 맞게 테스트를 하면 모를까 전혀 다른 플랫폼에 굳이 적용한다는건 쓰읍...잘 모르겠네요?

@enterprise_ncc1701 3 ай бұрын

@@shorts_car 형 저런 차알못댓은 그냥 제네시스는 eM플랫폼씁니다 하면 끝나 귀찮게 길게 써도 다 못알아먹어

@pstarke1066 3 ай бұрын

국내에선 저렇게 큰 차에 출력높여서 어따쓰게??하는 인식이 대부분인거 같지만 미국에선 저런 차에대한 수요가 많습니다 험머ev나 사이버트럭같은 괴물이 괜히 나왔겠습니까??ㅎㅎ 미국쪽 정보 보면 ev9도 gt버전 나온단 얘긴 작년부터 있었고 그게 이제야 나오는거라봐야죠

@Howe520 3 ай бұрын

이렇게 큰 풀사이즈SUV를 GT버전까지 내놓을 필요가 있을까요. 사실 GT버전중 최고성능은 EV4일것 같아서 EV4 GT가 가장 기대됩니다. BMW에서 M6가 아닌 M3/M2C인것처럼.

@꾸꾸까까-j6e 3 ай бұрын

힐러tv 에서 gt 시운전 동영상 있습니다 뒷바큇 에어서스 장착된거요 동영상2주된거용

@shorts_car 3 ай бұрын

저도 몇몇분들이 알려주셔서 봤는데... 그 영상을 보면서 에어서스인지 아닌지 구분이 가던가요??

@꾸꾸까까-j6e 3 ай бұрын

@@shorts_car 숏카님 동영상보니 멀티링크 인거 같내요 가까이 줌해서 보니깐요

@youngjunjun2123 3 ай бұрын

약간 GT는 미국시장을 노리는거 같네요. 힘좋은거 좋아하는애들이라

@junyoun9911 3 ай бұрын

나오면 미사일이 따로 없겠네요, 그 무거운 중량으로 그렇게 빠르다면...

@hkh5817 3 ай бұрын

4초대 ㅎㄷㄷ 식구들 목 재껴지것네

@jkdadoomdada 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋ롤러코스터 마냥ㅋㅋㅋ

@junseo_.06 3 ай бұрын

와… 저 덩치에 GT 라니…

@shorts_car 3 ай бұрын

국산차 최초 고성능 전기 SUV 타이틀👍🏻

@아크로트리뷰트 3 ай бұрын

에어서스는 없을 확률이 높다고 보아야 할 것 같고 전자제어서스펜션은 적용되려나요

@shorts_car 3 ай бұрын

없습니다...GV80에도 없는걸 EV9에 넣어준다는게 말이나 되나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@아크로트리뷰트 3 ай бұрын

예전 모하비에도 셀프레벨링용으로 넣은 전적이 있어서 많이들 기대하신거 같아요 ㅋㅋ 개인적으로도 전자제어서스가 들어가길 바래서 다행이라해야할까 싶네요

@shorts_car 3 ай бұрын

@@아크로트리뷰트 전자제어 수준의 서스가 들어갈 것이라곤 하더라고요?

@아크로트리뷰트 3 ай бұрын

@@shorts_car 허허.... 정확한건 나와봐야 알겠지만 전자제어 서스도 없다면 기다리는 보람이 없는데 ㅠ 일반 모델로 봐야할까봐요 ㅠ

@yoosteve1885 3 ай бұрын

이미 ev9 385마력 2615kg 짜리가 주행거리 443km 입니다 그보다 무조건 떨어지겠죠 490km는 말이 안되죠

@shorts_car 3 ай бұрын

좋은 지적이십니다!!!👍🏻

@GHP9812 3 ай бұрын

아오닉5 pe처럼 밀도 높은 배터리가 들어가면 가능하지 않을까 싶긴하네요

@вуйтеЗдравст 3 ай бұрын

헛소리, 거짓정보 이런워딩은 좀 자제해야겠는데요 ㅋ

@user-l0218jdkik 3 ай бұрын

그러게요 ㅋㅋ.. 직장동료 급인 힐x티비랑 사이 안좋은가봄

@shorts_car 3 ай бұрын

애초에 뭘 같이 해본 적이 없어서^^;; 직장동료급이였는지는 처음알았네요?

@вуйтеЗдравст 3 ай бұрын

까놓고 말해서 연구소 직원도 아니잖아요 그냥 이런 소문이 도는데 제가 확인한건 없다 이런식으로 가심이 ㅎㅎ

@yoosteve1885 3 ай бұрын

650ps 해봐야 99.8kwh 배터리한테는 4.78C 밖에 안되네요 Ev6gt는 5.55C인데

@ttiochioca7608 3 ай бұрын

지비60 마그마는요??

@shorts_car 3 ай бұрын

700마력대로 나온다면야 좋겠지만 그렇게까지 출력을 높인다면 아마 전비에 있어 영향이 클테니 적당히 타협을 보지않을까싶네요ㅋㅋ 확정은 아니고 예상치라 700도 아예불가능한건 아닙니다!!

@yoosteve1885 3 ай бұрын

@@ttiochioca7608 최소 680ps 예상요 근데 60마그마는 출시 일이 밀려서..

@ttiochioca7608 3 ай бұрын

@@yoosteve1885 대략 언제쯤 출시인지 아시나요 ㅠ

@yoosteve1885 3 ай бұрын

@@ttiochioca7608일단 2025년 하반기로 알고 있습니다 Gv60 마그마 구메 고려중이시군요 부럽습니다 저는 아이땜시 ev9gt ㅋ

@바보폭격기 3 ай бұрын

휠은 진짜 아닌듯 오히려 GT라인 휠이 훨씬 어울리는..

@shorts_car 3 ай бұрын

흑...

@sunghankim9002 3 ай бұрын

SUV에서 저게 무슨 짓일까.EV9도 잘 안팔리는데, 더블위시본 아닌 차를 마력만 높다고 1억 넘게 현기차를 주고 살리는 없을듯. GV90 스포츠 버전이면 가능하지만, EV9에서 저 마력은 오버스펙

@묘묘-m2y 3 ай бұрын

근데 미국에선 도요타가 차값 엄청 올려서 기아가 가성비 높아요.타스만급 중형 픽업 타코마 하이브리드 풀옵이 일억 훨씬 넘고 시에나 하브는 거의 일억으로 올랐어요ㅋㅋ완전 전기차보다 하브가 더 비싸서 지금 욕먹고 있음ㅋㅋ팰리도 국내보다 미국이 천만원 이상 비싸던데 요즘은 국내차가격이 젤 쌈ㅋㅋ

@pstarke1066 3 ай бұрын

ev9 미국에선 한달에 2천대씩 팔리고 있습니다ㅋㅋ 미국은 고출력 트럭에 환장하는 애들이 많아서 ev9도 gt버전 나온단 얘긴 작년부터 있었음

@kimjiwoo1208 3 ай бұрын

1등

@shorts_car 3 ай бұрын

🦧

@yungrrtwo_ 3 ай бұрын

다 좋은데... 막 경쟁차종으로 IX M50 이런거 언급하는거 아니겠지?

@shorts_car 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ에이 설마...

@user-l0218jdkik 3 ай бұрын

이미 ev9 자체가 ix랑 경쟁차종이던데요?모델 x도 경쟁차종으로 들어가는데 ix가 안될건 뭔지 ㅋㅋ..기아가 어딜 감히 이런 심리이신가? 해외 리뷰영상 보면 많이 비교합니다 그리고 ix m50 523마력이고 m60가야 736 마력인데 ev9 GT도 성능면이나 가격면에서 충분히 경쟁차종 그 이상인데요?..더 좋으면 좋았지..아이오닉5N을 보셔요 타이칸을 이기는데..