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MINIクーパー エンジンオイル&フィルター交換/しゅんしゅんがれーじ

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しゅんしゅんがれーじ

しゅんしゅんがれーじ

5 жыл бұрын

MINIクーパーのエンジンオイル&フィルター交換をしました。
前回のオイル交換ではワコーズ・eクリーンプラスを添加したため約2000キロ走行後の交換になります。
動画の最後にエンジン内部を小型カメラで覗きワコーズ・eクリーンプラスのフラッシング効果を確認しました。

Пікірлер: 30
@hiroshitominaga611
@hiroshitominaga611 5 жыл бұрын
本日 オイル交換とエレメントを交換しました。27ミリがホームセンターにありませんでした。 何気にストレートに行ったら エレメント用の27ミリがあり 買いました。 交換は問題無く出来ました。交換作業は前回の動画を参考に同じ手順でやりました。ありがとうございます。
@syunsyungarage
@syunsyungarage 5 жыл бұрын
ホームセンターだとソケットがあっても千円以上するのでストレートがお買い得ですよ。 MINIのオイル交換には27ミリソケットと8ミリHEXソケット(またはHEXレンチ)は必需品ですね。 前回の動画ではオイル排出が先でしたが今回の動画はエレメント交換を先に作業しました。
@sumires
@sumires 2 жыл бұрын
大変勉強になりました!
@syunsyungarage
@syunsyungarage 2 жыл бұрын
MINIの動画はいろいろありますのでよろしければご視聴ください
@hiroshitominaga611
@hiroshitominaga611 5 жыл бұрын
今回はエレメントを先に交換してから、オイル交換をしました。 ホームセンターの27mmはウチのラチェットと角の大きさが違うので アダプターが必要で、総額3000円近く ストレートは約600円で ストレート製は角が同じでしたよ
@bikkyfreedom
@bikkyfreedom 3 жыл бұрын
いつも参考にさせてもらっています。質問です。うちのR57のミニに先日Castrolの5W-30(メーカー指定)でオイル交換をしたところ、エキゾーストからの白煙が増えました。以前同様、白煙止めを添加して、オイルに熱が入ってから登り坂で信号待ちしていると、レブが650,600〜750rpmで不安定になりエンジンがストールしそうになります。(平坦の場合はどうもありません。)オイル交換前はここまでひどく無かったので、私のオイル選びが悪かったのかなと推測していますが、しゅんしゅんさんはどう思われますか?とりあえず、粘度を上げた5W-40にやりかえようかなと思っています。
@user-xp8qu9ig4j
@user-xp8qu9ig4j 5 жыл бұрын
エンジンルームはキレイですし、下回も錆びが無いです。とても17万Km走ってる車には見えません。
@syunsyungarage
@syunsyungarage 4 жыл бұрын
見た目は距離以上に良いと思いますがやはり気になる箇所はいろいろとありますよ
@cool-vd4tq
@cool-vd4tq 3 жыл бұрын
@@syunsyungarage R56の 2009年式ミニJCW 車両価格90万円で走行距離14000キロ買うつもりなのですが、なん万キロまで現役で走れますか?
@cool-vd4tq
@cool-vd4tq 3 жыл бұрын
14万キロの間違えでした。
@lxutao
@lxutao 2 жыл бұрын
オイル交換のあと、エレメントを交換する場合、大丈夫でしょうか?
@ri6300
@ri6300 4 жыл бұрын
先にオイルフィルターを交換するんですね。
@user-zx7lq8tg9k
@user-zx7lq8tg9k 4 жыл бұрын
今度プラグホールからの映像も見てみたいです
@user-rx5cm8lf1j
@user-rx5cm8lf1j Жыл бұрын
ドレンボルトの規定トルクは何でしょうか?
@hiroshitominaga611
@hiroshitominaga611 5 жыл бұрын
しゅんさん お疲れ様です。以前 必要工具を質問した事がありましたが、返信がわからなくなってしまったので、MINIに必要な工具再度教えてください😄すみません それと トルクレンチは どれくらいのトルクが良いですか?
@syunsyungarage
@syunsyungarage 5 жыл бұрын
ソケット:8・10・13・16・18ミリ レンチ:10・13・15・16・18ミリ T型(トルクス)ドライバー:T20・T25・T30 HEXソケット:8ミリ ラチェットハンドル・フレックスハンドル・エクステンションバー は最低限必要かと思います。 一番使用頻度が高いのは10・13ミリです。 足回り関係には16・18は必要で、ブレーキ関係には11(フレアナットレンチ)が必要です。 E型(トルクス)ソケット:E8・E14 T型(トルクス)ソケット:T20・T25・T30 も必要な機会があると思うので予算に余裕があれば揃えてみてください。 トルクレンチを初めて買われる方には最初の1本は10~50Nmあたりのものをオススメしています。 私は 8~20Nm 10~50Nm 10~60Nm 20~105Nm 60~300Nm の5本を使っています。
@hiroshitominaga611
@hiroshitominaga611 4 жыл бұрын
@@syunsyungarageさんありがとうございます。
@user-bj1ij7gg6v
@user-bj1ij7gg6v 4 жыл бұрын
はじめまして、スマートカムを検索してもヒットしないのですが、購入先はどこになりますでしょうか? よろしくお願いします。
@syunsyungarage
@syunsyungarage 4 жыл бұрын
「整備工具のストレート」でも同様の商品を取り扱っています
@user-fj7yb9hm5b
@user-fj7yb9hm5b 5 жыл бұрын
ご苦労様です。レベルゲージ私は、慣れないのか?確認しずらいです。どうですか?
@syunsyungarage
@syunsyungarage 5 жыл бұрын
見やすいか見にくいかと聞かれれば見にくい部類に入ると思いますが他にも厄介なレベルゲージはたくさんあります。 レベルゲージそのものが無い車もあります。
@sekiseki3343
@sekiseki3343 5 жыл бұрын
@@syunsyungarage さん レベルゲージがなかったら、交換したオイルの量はどうやって確認するんでしょうか?
@syunsyungarage
@syunsyungarage 5 жыл бұрын
以前に乗っていたBMWにはレベルゲージはありませんでした。 オイルレベルはセンサーで計測・管理してるのでi-Driveのモニターで確認します。
@walkerstreet642
@walkerstreet642 5 жыл бұрын
手際がいいですね
@nanacoco1816
@nanacoco1816 4 жыл бұрын
いつもすいません・・ オイルフィルターとオイルドレンワッシャーはどちらのサイトで購入されていますか?
@syunsyungarage
@syunsyungarage 4 жыл бұрын
特定のショップで購入しているわけではありません。 Yショッピングや楽天、アマゾンなど様々なサイトのショップで販売しています。
@nanacoco1816
@nanacoco1816 4 жыл бұрын
@@syunsyungarage さん、ありがとうございます。参考になります!
@jun-6406
@jun-6406 5 жыл бұрын
Eクリーンプラス、連続添加はあんまり意味無いっすか?
@syunsyungarage
@syunsyungarage 4 жыл бұрын
汚れがひどい場合は連続添加もひとつの手だと思います。 ただ、2000キロごとのオイル&フィルター交換は必ず必要です。 洗浄効果の高いオイルと同時使用すると相乗効果で一層の効果が発揮されると思います。
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