진짜 교본이네 교본..... 슈퍼커브를 알려면 이 영상 하나만 보면 된다 ㅋㅋ 다른 영상 뭐 어쩌고 다 필요없고 진짜 이 영상 하나면 슈퍼커브 사용법이나 상황에 따른 대처방식같은건 마스터다. 나머지는 자기가 직접 타면서 경험해보고 조심하는거밖에 없음. 추천 100개 눌러주고 싶네
@slslslow2 жыл бұрын
흑흑 감사합니다 ㅠㅠㅠ 제가 처음 탈때 궁금했던 것들인데 아무도 안 알려줘서 올리게 됐거든요 ㅠㅠ 보람찹니다 감사해요!!!
@docshin_luv2 жыл бұрын
3단 4단으로 출발을 안 하는 이유가 뭔가요? 그리고 달리다가 속도 떨어지면 기어 단수를 왜 내리나요?
@hyeon5052 жыл бұрын
@@docshin_luv 정차시 3.4단에 출발은 되는데 체인에 엄청난 데미지를 줘요 감속하면 rpm이 떨어지는데 단수 내려서적정 rpm찾아줘야 힘있게 가속을 다시 할수 있습니다
@DoSa1810 ай бұрын
2시에 신차 찾으러갑니다 변속기 잘봤어요
@skskfjslslofofo5 ай бұрын
@@docshin_luv4단출발해도되요 단수안내려도되요
@mango-rz9xk2 жыл бұрын
지금이라도 이 글 보시는 분들은 속도 감속하면서 기어 내리는 건 생각보다 변속 타이밍을 찾기가 어렵습니다. 괜히 계기판 보시다가 정차거리 사고 유발할 수 있습니다. 커브는 클러치가 없어 시동이 꺼지지 않으니 완전 저속이 될때까지 감속을 하시거나 아예 정차(신호대기) 하고 출발 단수 맞춰도 무방합니다. - 커브엔진이 아무리 사골 엔진이라지만 출발시엔 귀찮더라도 1단 출발 후 바로 2단 넣는 걸 추천드립니다. 2단 출발이 가는덴 문제가 없다지만 깊이 메카니즘 적으로 보자면 결코 좋은 방식은 아닙니다. 1단이 가파른 언덕에서만 사용하는 것이 아닌 말그대로 1,2,3,4 중 제일 앞 순서인 1단이니깐요. + 속도에 맞지 않는 저단 변속은 울컥거림 발생으로 대부분의 초보자분들이 당황할 수 있으니 저속 (10키로 내외) 까지 충분히 감속하시고 또는 정차하고 한 번에 4단에서 1단 또는 n단으로 바꾸세요. 이렇게 한 번에 기어를 내릴 경우에 1단에서 n단이 잘 안들어 갈 수도 있습니다. 이럴 땐 당황하지 마시고 바이크를 아주 살짝만 앞으로 밀어주면 n단 잘 들어갑니다. +++ 더 쉽게 이해하기 쉽게 친구한테 말하듯 설명하듯 말하자면 기어 변속 올릴 때 : 속도가 점점 올라가는데 바이크에서 왕!!! 엔진음이 커지고 진동이 심해진다 느껴지면 [ 기어 업 ] 기어를 완전히 내릴 때 : 그냥 신호 받을 때, 또는 사람이 걸어가는 속도까지 감속해야할 때 그때 1에서 2단 [ 기어 다운 ] 실제로 오랜만에 만난 동생이 커브를 삿는데 무서워서 못타겟다. 변속해야하는데 속도계보랴 앞에 보랴 사고날 거 같다 말하길레 와 이건 위험한데 생각이 들어서 그때 기분으로 적다보니 길어젓네요. 충분히 공터에서 연습하시고 공도로 나오세요 그리고 오래오래 재미난 바이크 생활 하시길 바랍니다.
@slslslow2 жыл бұрын
아주 좋은 말씀 감사합니다! 1단에서 출발하는 건 생각못했네요.. 신경써야겠습니다 저도 ㅎㅎ 모두 충분히 연습하고 익숙해져서 안전운전~
@user-zm1be7iw4h2 жыл бұрын
저 오늘 타봤는데 감속이 진짜 너무 울컥거려서 이말이 무슨말씀이신지 느꼈습니다.
@snailknights53192 жыл бұрын
저는 커브는 아니고 커브친구 msx125 타는데요 소리랑 진동으로 변속합니다. 기어 올리던, 내리던 힘들어 하는 소리 나려고 하는 타이밍에 변속 뙇!
@oxben10 Жыл бұрын
그럼 내리막에서는 굳이 기어내릴 필요없이 4단으로 가다가 정차할때 해도 괜찮나요?!?
@johnlee44587 ай бұрын
와 쉽게 설명 잘해주셨다
@user-bo4td2nj8j Жыл бұрын
지구상의 모든 오토바이 구동 동영상중 가히 압도적입니다..간결하고 실용적이며 직관적임과 더불어 시골스러운 배경까지 최곱니다..커브는 이 영상 하나만 보면 됩니다
@slslslow Жыл бұрын
과찬해주셔서 몸둘바를 모르겠습니다... 감사합니다 ㅎㅎㅎ
@user-sq3eb2rx5v2 жыл бұрын
정말 신기한건... 커브 낳온지 몇년이나 지났는데... 그 수많은 커브 영상중에 이 간단명료한 내용을 제대로 정리설명한 사람이 없었다는 게 더 신기... 역시 할줄 아는거랑 설명하는 거는 다른듯... 이게 진짜 초보자 커브가이드지...
@slslslow2 жыл бұрын
저도 처음탈때 궁금한 게 많은데 다 알려주는 영상이 없어서 궁금증 해결이 안되더라구요 ㅠㅠ 저같은 분들이 많으실 거 같아서 생각나는 것들을 모아서 올려봤는데 이렇게 말씀해주시니 감사할 따름입니다 ㅠㅠ 고맙습니다!
@docshin_luv2 жыл бұрын
3단 4단으로 출발을 안 하는 이유가 뭔가요? 그리고 달리다가 속도 떨어지면 기어 단수를 왜 내리나요?
@snailknights53192 жыл бұрын
100미터 달리기 한다고 생각해보세요, 처음부터 최고속도로 출발하지 못하고 점점 가속이 붙다가 중간부터 빨라지죠? 자전거도 기어를 무겁게 세팅하면 처음엔 허벅지 힘이 많이들어가고 느리지만 가속이 붙으면 가볍게 세팅한것보다 더 빠르게 갈수 있어요 오토바이도 마찮가지로 3,4단 출발을 안하는 이유가 힘을 아주 많이 써야되기 때문이에요, 쓰로틀(엑셀) 왕창 당기면 갈수는 있는데 엔진이 힘들어 합니다. 기어 단수 내리는것도 속도별로 최적화된 단에 맞지 않으면 엔진에 무리가 가기 때문입니다.
@spin2902 Жыл бұрын
@@snailknights5319 자전거의 기어변속 예시 좋은 설명이네요.자전거랑 똑같죠.
@snailknights5319 Жыл бұрын
@@spin2902 감사합니다~ 안라하세요
@pfwild Жыл бұрын
제가 본 슈퍼커브 기본 설명 영상 중 최고입니다. 이런게 슈퍼커브 설명이지.. 다들 어그로만 끌려고 하시는데, 이분 영상 하나만 봐도 수동기어 바이크 입문 바로 할 수 있을 듯.
@slslslow Жыл бұрын
과찬이십니다.. 잘 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
@monkeyoon Жыл бұрын
최고네요! 궁금한게 모두 해결되었어요! 영상 만들어주셔서 감사합니다 :)
@slslslow Жыл бұрын
보람있네요 감사합니다! ㅎㅎ
@shk9732 Жыл бұрын
잘 봤습니다. 정말 오토바이 하나도 모르는 사람에게 꼭 필요한 설명이었습니다. ㅎㅎ
@slslslow Жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ 익숙해지시더라도 항상 안전하게 운전하세용!
@nicemoa4892 Жыл бұрын
오늘 커브샀는데 수많은 영상중에서 제일 깔끔하고 쓰잘데기없는 편집이 없어 좋습니다 깔금 그자체 궁금한거 다있어요 도움 많이 됐습니다.
@slslslow Жыл бұрын
보람있네요 쓰잘데기없는 편집을 할 줄 몰라서 다행입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 안전운전하세요!
@user-nb6zw4mc2i2 жыл бұрын
초보인데 설명이 쏙쏙들리네요. 감사합니다
@slslslow2 жыл бұрын
두서없이 썼나 했는데 다행입니다ㅠㅠ 감사해요!
@user-jl4zt9xy4s9 ай бұрын
와.. 초보 입장서 걱정될만한, 궁금할만한 모든 게 다 있었어요 저장해놓고 늘 봅니다 선생님 감사합니다
@slslslow9 ай бұрын
더 많은 정보를 알려드리고 싶지만 더 아는게 없네요 흑흑 감사합니다!
@user-in5ml2eg5z2 жыл бұрын
와와 매뉴얼바이크에 대한 모든 궁금증이 풀렷어요 !!!!!!! 정차시 기어 어떻게 해야되나 감속할때 어떻게 해야되나 이런게 많이 궁금했는데 완전 감사합니다!!!!!!
@slslslow2 жыл бұрын
숙스럽슴니다...ㅋㅋㅋㅋ
@tv-hz4ig5 ай бұрын
깔끔하게 설명해주셔서 이해하기 쉬워서 너무 좋았습니다, 영상 잘보고 따라해보려 합니다, 감사합니다~
@slslslow4 ай бұрын
아휴 제가 더 감사합니다. 안전운전 하세요!!
@spritual_enlightenment2 жыл бұрын
진짜 아래 댓글처럼 교본이다! 굿 잡! 궁금한 거나 모르는 거 있으면 댓글로 물어보라고 할 줄 알았는데, 타보면 안다고 한 것도 정말 대단하다! 당신 짱이야! 👍
@slslslow2 жыл бұрын
역시 오토바이는 타면서 배우는거죠! ㅎㅎㅎ 감사합니다 짱짱맨
@hugosea35739 ай бұрын
꼭 필요한 내용 팁까지 넣어서 잘 설명해 주셨어요. 특히 기초부터 자세하게 그리고 잘 보이게 찍어주신 게 아주 좋네요. 자막이 가끔 계기판을 가린 것이 옥에 티랄까요. 그 외엔 퍼팩트!
@slslslow9 ай бұрын
자막의 단점이군요.. 좋은 말씀 감사합니다!!
@sorl23 ай бұрын
간결,직관적, 깔끔한자막...최고
@slslslow2 ай бұрын
쑥스,과찬, 감사합니다!
@c_type2 жыл бұрын
웬만해서 유튜브 댓글 안다는데 슈퍼커브 궁금한 점 너무 쉽게 잘 알려주셔서 감사합니다. 학교다니면서 저거 타보고싶다..
@slslslow2 жыл бұрын
저도 학교를 다녔다면 커브 타고 다니고 싶네요... 잘 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎㅎ
@user-sp3ce3ot3t2 жыл бұрын
첫 오토바이 사려는데 이보다 더 간결하고 유용한 영상은 없었습니다.굳👍🏻
@slslslow2 жыл бұрын
숙스럽슴다 감사합니다 ㅎㅎ
@user-bi6tg3pl3z Жыл бұрын
최고의 영상 입니다. 만드느라 고생하셨습니다.
@slslslow Жыл бұрын
감사합니다! 최고최고
@sder7799 Жыл бұрын
여러 영상 봤는데 이게 제일 일목요연하고 좋네요 감사합니다
@slslslow Жыл бұрын
많이들 좋아해주셔서 송구스럽습니다
@user-bt9dk6cd1r Жыл бұрын
커브구입전에도 봤었고 몇일 타보고 느끼지만 이 영상이 스탠다드입니다. 커브 후기 기어 등으로 검색하면 족히 수십-수백개 영상이 니오지만 정작 궁금한 기어변속은 제대로 된 설명이 없습니다. 유일하게 명확하게 알려주셔서 거듭감사드립니다. 타보면 압니다. 이렇게 밖에 설명이 안된다는 사실을..
@slslslow Жыл бұрын
저도 쏙 이해되는 영상이 없어서 제 나름 올려본건데 잘 이해해주셔서 감사합니다! 항사 안전운전하세용!
@user-ly5et4yc6j2 жыл бұрын
영상중에 이게 제일 이해 쉬웠어요 감사합니더
@slslslow2 жыл бұрын
보람있네요! 제가 다 감사합니다 ㅎㅎㅎ 안전운전하세요!
@user-ml6vx5vw2w Жыл бұрын
이분이 알려주는게 제일 와닿네요
@slslslow Жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다! ㅎㅎ
@user-dt8ok2je2o Жыл бұрын
틀린소리 1도 없는 아주 훌륭한 설명 👍
@slslslow Жыл бұрын
숙스럽습니다
@song00311 Жыл бұрын
벤리타다가 오늘 커브 샀는데.. 다른 부분이 꽤있어서 영상보니 도움이 많이 되네용 감사함다
@slslslow Жыл бұрын
어떤 차이가 있는지 궁금하네요 저도 스쿠터랑 커브밖에 안타봐서 ㅋㅋ 안전운전하세요!
@user-bc8xj8ho9z2 ай бұрын
오늘 출고돼서 어찌저찌 타고왔는데 도움 많이됐어요 감사합니다~
@slslslowАй бұрын
오 축하드려요! 안전한 라이딩하시길~~
@fofo-ce2ce3 ай бұрын
최고 입니다 영상 하나로 다 이해됬습니다!
@slslslow2 ай бұрын
어려울게 없지요 축하합니다!
@studio_hanu17 күн бұрын
2024 슈퍼커브 그레이 예비오너입니다 오토바이는 처음인데 해당 영상보니 한결 자신감이 생깁니다ㅎㅎㅎ 군더더기 없는 영상 감사합니다
@user-phe836sbx1x2Ай бұрын
와 감사합니다 출퇴근용으로 간단하게 사서 타볼려고 했는데 이렇게 기초적인것도 모르는 초보라 영상이 있어 더행이네요
@slslslowАй бұрын
저도 처음에 기초적인 걸 몰라서 답답했거든요 ㅎㅎ 도움이 되어서 다행입니다
@ghvccjhhn42362 жыл бұрын
커브 예약해놨는데. 오토바이 탈줄모르는데. 너무 유익한영상이였습니다 감사합니당
@slslslow2 жыл бұрын
몇번만 천천히 타다보면 금방 익히실 거예요 항상 조심운전하세요!!
@user-yq5bg1hi8g Жыл бұрын
최고의 교육 영상이에요
@slslslow Жыл бұрын
과찬이십니다 감사합니다!!
@user-gy8hk5qk4x5 ай бұрын
쉬운 설명 잘 봤습니다 감사합니다
@slslslow4 ай бұрын
도움이 되어서 다행입니다! ㅎㅎ
@spin2902 Жыл бұрын
오...다양한 상황에서 생길수있는 문제를 학습하기 좋게 만들었네요.좋은 영상입니다...이보게 구글양반 추천은 왜 하나만 줄수 있는건가?
@slslslow Жыл бұрын
과찬이십니다.. 더 알려드리고 싶은데 제가 더 아는 게 없네요 ㅋㅋㅋㅋ
@hopeless447310 ай бұрын
커브 데려오려고 하다 여기까지왔고,,댓글이라는걸 처음 써보게 하는 편안함과 자세함에 감사를 드립니다. 요즘도 타고 다니시면 또 다양한 정보를 공유해주신다면 감사드릴게요
@slslslow9 ай бұрын
계속 타고 있습니다만 어떤 정보를 알려드려야할지 잘 모르겠더라구요.. 생각 나면 올리겠습니다 ㅎㅎ 감사합니다!
@ban_jjak Жыл бұрын
이제까지 버튼 눌러서 연비랑 시계보는거 몰랐음..... 계기판에 습기차지말라고 숨구멍 내놓은 줄..ㅋㅋㅋㅋ 1년 넘어서야 시계봤네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니당!
@slslslow Жыл бұрын
유용한 정보를 알려드려 기쁘네요 ㅋㅋㅋㅋ
@kkanariaekjeot7398 Жыл бұрын
영상 큰 도움 되었습니다 감사합니다
@slslslow Жыл бұрын
아이고 감사합니다 ㅎㅎㅎ
@duhyoni11 ай бұрын
정말 최고의 교육 영상입니다 엔멕,pcx에서 슈퍼커브로 옮겨타려 하는데 아주 굿이네요 왼쪽은 브레이크랑 그냥 암기능 없는 핸들 맞나요? 다른 영상보니 클러치가 왼쪽 핸들 브레이크 자리에 있더라고요
@slslslow11 ай бұрын
왼쪽 핸들은 아무것도 없습니다. 클러치는 따로 없고 왼발로 기어만 변경해주는 반자동 방식입니다!
@jangkyunwoo10 ай бұрын
오늘 신차 뽑고 타고나서 영상 봤는데 슈퍼커브 초보자에게 너무도 좋은 영상에다가 대사도 빠져듭니다 그냥 툭 던지는 말투 감사합니다 너무 많은 도움이 됐어요!!👍🏻
@slslslow9 ай бұрын
보람이 느껴지네요 ㅎㅎ 조심조심히 타세요 감사합니다!
@jasonlee76563 ай бұрын
잘봤습니다 최고에요
@slslslow2 ай бұрын
뿌듯하군요 감사합니다
@stkim5247 ай бұрын
감사합니다 많은 도움이 되었습니다
@slslslow7 ай бұрын
뿌듯합니다 감사합니다!
@Injagang12 жыл бұрын
가장 쉬운 커브변속 1단에서 정차시 1단은 바퀴굴러가면 변속 상관없음 2>3단은 30 도달 3>4단은 45 도달 이후 4단변속 .. 가파른 언덕은 2~3 단이 제일좋음
@euncheunkim237710 ай бұрын
고마워유, 많은 도움이 됐어요
@slslslow9 ай бұрын
아유 별말씀을유~~
@user-tq6ke9qy9d Жыл бұрын
이번에 출퇴근용으로 스쿠터 알아보다가 이거 클래식하고 예뻐서 사려고 하는데 기아 변속 이런거 하나도 몰라서 걱정했는데 연습많이 해봐야겠네요 ㅋㅋㅋㅋ
@slslslow Жыл бұрын
배우기 어렵지 않게 제작된거라 금방 익숙해지실 겁니다 ㅎㅎ 기어가 없으면 오히려 지루하다는 분들도 계시더라구요 ㅎㅎ
@Bike_Crazyman Жыл бұрын
자막 쉽고 간단 명료하게 설명해주는게 정말 좋네요
@slslslow Жыл бұрын
말로 하는 게 쑥스러워 자막을 넣은 건데 오히려 도움이 되서 다행입니다 ㅎㅎㅎ
@my-bike-archive6 ай бұрын
메뉴얼 리터급 바이크를 탓지만 이번에 커브 입문하게 되어 영상을 보았습니다. 많은 도움이 되었습니다. 참고로 저속에 고단 주행을 하여도 상관없지만 원활한 가속을 위해서 기어를 낮추어서 가속감을 얻은뒤 치고나가는 방법이 있습니다. ㅎㅎ 메뉴얼 바이크에서는 흔히 쓰이는 기술(?) 이지요. 감사합니다.
@slslslow5 ай бұрын
오 맞아요 그 기술(?) 저도 좋아합니다 ㅎㅎㅎ 팁 감사합니다!
@user-ce1uf1ki5n5 ай бұрын
와 형님.. 욕나올정도로 감사합니다.. 이런 간단한 오토바이 사고싶었는데 너무 겁나고 시동꺼질까봐 125cc 알아보고있었거든요 (스쿠터) 이거보고 사고 연습해야겠어요 감사합니다 ㅠㅠ
자세한 설명 감사합니다....저는 헌터커브로 바이크 입문 예정입니다. 헌터커브 영상은 없어서 슈퍼커브 영상을 봤습니다.
@slslslow10 ай бұрын
헌터커브를 안타봐서.. 도움이 되셨나 모르겠네요..
@user-bm3vd2iw7m Жыл бұрын
저를위한 영상같아요 감사합니다 😢
@slslslow Жыл бұрын
잘 익히셔서 조심조심 타세요!
@leeeunseoppppppppppppppppppppp5 ай бұрын
와 진짜 책같아요... 시티작동법 찾다가 그냥 봣는데 와..👍👍
@slslslow4 ай бұрын
아휴 책이라니 과장이 심하시네요...ㅋㅋㅋ 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ
@user-zz8es3qq3f2 жыл бұрын
잘 보고 갑니다 입문자용 굿
@user-sx2zu9fq5m6 ай бұрын
최고에요
@slslslow5 ай бұрын
캄삼다!
@user-zm1be7iw4h2 жыл бұрын
교본보러왔슴니다-!
@the_end_of_the_GungYeah Жыл бұрын
그전에 레몬색 보다는 저런 완전 노란색이 예쁘네요~~ 시인성 좋아서 안전운행에 도움되는 건 덤!
@slslslow Жыл бұрын
색이 잘나왔어요 ㅎㅎㅎ 노란색 짱!
@han149015 күн бұрын
감사합니다
@user-nc2rn9yl8q Жыл бұрын
좋은 설명 감사합니다.. 헌터커브 사고싶다.. ㅠㅠ
@slslslow Жыл бұрын
헌터 커브에 꽂히신 분도 꽤 많더라구요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-qk2wq4fd5p Жыл бұрын
도움됐어요감사링
@slslslow Жыл бұрын
별말씀을요 감사링땡뀨
@choishin_cpАй бұрын
어제 커브 사고 연습도 안하고 이영상 하나보고 구청와서 등록함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 실제 운전하는거 좀 어려움 연습좀 하면 금방 익숙해 질 듯. 영상 설명에도 있지만 속도 점점 줄어서 기어줄이려고 해봤는데 진짜 첨이라 그런지 진짜 어려움… 근데 영상에 안내리고 가도 된다거 해서 다행ㅎㅎ
@user-pg6pm9or9h4 ай бұрын
며칠 뒤에 당근으로 슈퍼커브에 입문합니다. 덕분에 걱정이 많이 적어드네요 ㅎㅎㅎㅎ
@slslslow4 ай бұрын
저도 당근 한참 알아보다가 매물이 없어서 결국 새걸로 샀습니다 ㅎㅎㅎ 축하축하드려용!
@aaswswsws Жыл бұрын
연비 진짜 좋네요 ㅋㅋㅋ
@slslslow Жыл бұрын
다들 연비에서 놀라시더라구요 ㅋㅋㅋ
@user-fy1bh5qw9g9 ай бұрын
안녕하세요. 바이크는 타본적없는데 슈퍼커브 사고싶어서 찾아보다가 영상 보는데 도움이 많이되는거같아요!ㅜㅜ 혹시 핸들에 있는 브레이크랑 오른쪽에 있는 브레이크는 제동할때 같이 쓰는건가요?
잘 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 처음엔 타면서 묘하게 어려운 부분들이 있더라구요 저도 ㅋㅋㅋ 물어보신 부분은 다른 분이 설명해주셨군요 저는 중립에서 뒷기어 넣는 걸 안해봐서... 오르막에서 내리막으로 바뀌면 그냥 4단을 넣는 편입니다 타면서 스스로 좋다고 생각하는 방식으로 하면 될 거 같아요! 너무 겁먹지 마시되 항상 조심해서 타세용~
@user-ft6zx5vv1x2 жыл бұрын
그전에 필그림125와 벤리를 3년탔는데도 기어를 넣는건 처음이라 너무 무섭네요ㅜㅜ 처음 걸음마 한다 생각하면서 안전운전해야겠어요~~ 오늘도 또 영상보고 자야겠어용 감사합니당!! 항상 안라하세요~~
진짜 감사해요 덕분에 슈퍼커브 데려와서 바로 타기 시작했어요 혹시 시티100도 조작법 똑같을까요?
@slslslow Жыл бұрын
거의 동일하다고 들었는데 제가 시티를 안타봐서 잘 모르겠습니다 ㅠ
@cordyyoon3183 Жыл бұрын
ㅇㅋ 👍 thank you
@slslslow Жыл бұрын
유웰컴!
@kampi41833 ай бұрын
엄청 유익합니다! 저는 전동킥보드를 타고 있는데, 오른쪽에 브레이크 에 검지랑 중지를 두고 타는데요. 그냥 스로틀만 잡고 타시더라고요! 브레이크에 손이 안 가 있으면, 혹시 모를 브레이크를 잡아야하는 상황에선 어떻게 잡으시나요?
@slslslow2 ай бұрын
엄.. 익숙하다보니 바로 손 벌려서 브레이크를 잡습니다 ㅋㅋㅋ 보통 자전거 탈 때도 그렇잖아요 그리고 슈퍼커브는 발에도 브레이크가 있으니 풋브레이크도 빠르게 쓰기 좋습니다
@BooRack810 ай бұрын
오래된 영상이지만 기어변속에 대해 간단명료하게 설명 감사합니다. 댓글들도보고 영상도보니까 확실히 공터에서 사람없는시간에 운전연습좀 하고 타는게 맞을거 같네요 다음달중으로 커브 신차 살건데 열심히 배우고 있습니다. 기어변속에 대해 속도를 높이는 변속은 안어려울거 같은데 주행중 속도를 줄이게 될때 뭔가 깜빡하고 못내릴거 같아 그게 살짝 쫄리네요 ㅋㅋㅋ 정차중이거나 달릴때 변속은 쉬울거 같긴 합니다 ㅎㅎ 아그리고 뒷브레이크도 좀 어색할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 초보자를 위해 오래된 영상이지만 쉽게 알려주셔서 감사합니다 쓰릉해연
@slslslow10 ай бұрын
저는 속도 줄일때 번거로워서 기어를 잘 안내립니다 ㅎㅎ 그렇지만 메커니즘상 내리는 게 좋다고는 하더라구요 처음엔 뭔가 괜히 어렵게 느껴지지만 타보면 정말 금방 익숙해지실 겁니다 안전운전하세요 쓰릉합니당
@user-kh2ho8kb2j11 ай бұрын
쌤 질문이요.. 극초보인데용.. 급하게 3일정도 여행가서 탈 일이 생겨서요! 1. 그냥 출발할때 2단넣고 다니고 속도오르면 3단정도만 넣고 타다가 다시 속도 줄이거나 완전 정차할때 2단으로 바꿔도 되나요? 즉, 2단이랑3단만 사용해도 될까요... 막 4단까지 썼다가 1단 하면서 속도계보면 무조건 사고날거 같아서요. 50cc스쿠터랑 같이 다닐 예정이라 빠른 속도도 필요없습니다. 이렇게만 다니면 안전에 문제 없을까요?? 2. 오르막길에서는 힘 딸리면 2단, 내리막길에서는 그냥 핸들브레이크 적절히 잡아가면서 타면 충분할까요..
@slslslow11 ай бұрын
선생님은 아닙니다만 답변드리자면 1. 말씀하신대로 2,3단만 쓰셔도 되긴한데 3단도 사실 너무 느려서 4단까진 쓰셔야 할 겁니다. 진짜로 엄청 느리게 다니신다면 상관은 없습니다. 개인적 생각으론 한두시간타다보면 감이 오셔서 4단까지 금방 적응하실 겁니다. 속도계를 보셔도 좋지만 신경쓰이신다면 너무 의식 안하셔도 되용. 기어 조금 빨리 올린다고 아무일 안생깁니다. 2. 오르막 경사가 좀 큰 편이라면 1단으로 해주세용. 내리막은 핸들이랑 풋브레이크 잘 섞어서 사용해주시면 됩니다. 기어는 손 안대셔도 될 것 같습니다 딱히 전문가적인 답변은 없지만 아무튼 조금만 타보면 별거 아니라고 느끼실 겁니다. 안전운전하세요!
@user-mc5dg1ki1nАй бұрын
실제 제가 타는 것처럼 이해가 쉬웠습니다.😁
@slslslowАй бұрын
다행입니다! ㅎㅎ 안전운전하세요!
@happi_dino3 ай бұрын
굿굿
@slslslow2 ай бұрын
땡스땡스
@user-dk4jl8yl7p Жыл бұрын
오~ 초보자를 위한 기초 강의 재밌게 잘 봤습니다. 그럼20000 ㅋ
@slslslow Жыл бұрын
고급 강의도 하고 싶은데 지식이 부족하네요 흑흑 그럼20000
@user-fg5nk4ro8x3 ай бұрын
굿!
@slslslow2 ай бұрын
땡큐!
@Parkjongnam2 ай бұрын
조심히 운행요. 감사~^^
@slslslowАй бұрын
안전안전!!
@user-zw8qk5pu8n Жыл бұрын
오늘 사왔는데 감사합니다
@slslslow Жыл бұрын
잘 익히셔서 조심히 타세요! ㅎㅎ
@steelecar29 күн бұрын
수동 운전을 하게 되면 전문 드라이버 아닌 이상, 결국 엔진 RPM 소리로 가감속 하게 되어 있습니다. 이 영역은 결국 해당 차종을 얼마나 오래 타느냐이기 때문에 시간이 모든걸 해결해주는 것이죠.
@EverlastingEclipses Жыл бұрын
왜 이런 간단한 설명영상을 남들은 20분동안 구구절절 상관없는 얘기하면서 자기 인생사 가족사 친구사 연애사 얘기하다가 마지막 몇초에 잠깐 얘기하는걸까요..... 유튜브리둥절...
@slslslow Жыл бұрын
사람들이 영상 보는 시간을 늘리기 위해서 아닐까요...? ㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎㅎ
70까진 메커니즘적으로 상관없습니다만, 저도 좀 미리 바꾸는 편이긴 합니다 40넘었을때부터 진동이 심하시다면 점검을 받으시는게 좋지않을까 싶습니다 하지만 아마 2일차이시기 때문에 진동이 심하다고 느끼시는 게 아닐까 생각해봅니다 ㅎㅎ
@yyymmm9199 Жыл бұрын
2단으로 출발하고 3단 4단 비꾸고 타다가 주행하면서 속도 저하되면 3단 2단 으로 내렸다가 다시 그 속도 유지하면서(저속)3단,4단으로 올리면서 타도 문제가 없을까요? 오토바이를 처음사서 기어를 왜 바꾸는지도 모르지만 일단 바꾸면서 타야한다길래 공부중이긴한데 어렵네용...
@slslslow Жыл бұрын
저는 개인적으로 속도가 조금 내려갔을때는 기어를 잘 안바꾸는 편이긴 합니다만 (귀찮아서) 원래는 속도가 올라가고 내려갈때 기어를 올리고 내려주는 게 오토바이에 좋다고 하더라구요 기어 단수에 맞는 속도를 내주는 게 오토바이 건강에 좋다고 합니다 ㅋㅋ
@user-mc7nz4ev2t3 ай бұрын
1단 출발이 가장 좋아요. 1종보통도 야매로 알려주는 학원은 2단에서 가라고 알려주는데 막상 오르막길 만나면 1단으로 가야하는데 1단 넣고 반클러치랑 악셀 밟는 법 몰라서 시동 꺼지는 경우 많음. 슈퍼커브는 클러치 없지만 그래도 오르막길 만나서 정차 후 출발 시 뒤로 내려가는 느낌에 겁먹는 사람들이 많아서 1단 출발을 익히시는게 좋으
@user-wf7dc2zt5t2 жыл бұрын
저 2종보통 면허인데 슈퍼커브 운전할수 있나요?? 아니면 따로 2종소형이나 1종보통을 따야 되나요??