Szkoła Druciarstwa BMW Check Engine E60 M54B30 Co się Dzieje ? Pomocy !! Wazzup :)

Siemaneczko a dziś dłubiemy przy bmw e60 silnik umiera ? Miłego oglądania Pozdrowionka :)
www.mierniki-l...
Gadżety Staśka :D wazzupek.pl/
Reklama pisz :) [e-mail]
Fanpage / wazzupek
Ten film jest dla celów rozrywkowych. Wazzup nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.

[@bartifeeli]

Majster, masz problem z drugim bankiem (cylindry 4, 5, 6), i nie możesz sprawdzać silnika z odpiętym gazem, odmą i innymi rurkami po "zimnej" stronie silnika bo łapie lewe powietrze. Ten motor jest bardzo czuły na lewiznę, więc wszystko, co jest od przepływki do głowicy ma być całkowicie fchój szczelne! Napiszę po kolei: 1. gumowy kanał od przepływomierza do przepustnicy. 2. wszystkie wężyki dochodzące do powyższego kanału. 3. uszczelka disy. 4. uszczelka przepustnicy. 5. uszczelki kolektora ssącego (przy głowicy). 6. króćce podciśnienia z tyłu kolektora ssącego (częsty przypadek). 7. o-ring bagnetu w misce olejowej. 8. odma cała od pokrywy do bagnetu (o-ring przy pokrywie i cała odma do wymiany). 9. uszczelki wtryskiwaczy benzyny. 10. wężyki wtryskiwaczy lpg (jeżeli tam ulatnia się gaz, to tam też łapie lewe powietrze). 11. uszczelka pokrywy zaworów. 12. pęknięcia pokrywy zaworów. To wszystko masz do sprawdzenia a punkty 4 oraz 5 można uznać za szczelne, bo to się raczej nigdy nie psuje. Te niepokojące dźwięki, to też bardziej anomalie spalania mieszanki niż jakieś metaliczne dźwięki. Sprawdź porządnie szczelność dolotu a reszta później. Błędami się nie przejmuj, bo pokazują tylko nieprawidłowe spalanie mieszanki na drugim banku i skasujesz je po naprawie. Może to tez świadczyć o tym, że któraś sonda cylindrów 4, 5, 6 nawala ale nie pokazałeś parametrów silnika na żywo (live data), korekcji itd dlatego ciężko coś powiedzieć. Sprawdź szczelność i do jasnej cholery wymień ten wąż odmy na nowy, bo nie mogę na to patrzeć :P

[@Apollo00-d6s]

lajkujta mu to pany

[@cinkroz6468]

Jak Ty mi tera zaimponowałeś... 👌👏👏

[@maciejprzekos8833]

bartifeeli nie ucz majstra druciarstwa robic

[@KacperMilczarek]

Ale w końcu co z tymi opiłkami na tym czujniku? Plus widać że filtr oleju usyfiony w jakimś shitcie, może to opiłki A może to od cholery silikonu. Ciekawe czemu go nie pokazał z bliska xddd

[@kacper9148]

@@KacperMilczarek na piach spadł pewnie hehe a tam pierdolisz pan

[@marco22204]

Majster na lajwach: "Panie bierz pan bawarkę, bardzo dobre samochody" Też majster: *3 awarie auta tygodniowo* Bardzo dobra robota! :D

[@marcinmarcin9280]

Majster sprawdź dolot , gumy dolotu , bo to chyba wypadanie zapłonu na 4,5,6 celindrze

[@pawetelak6719]

następny odcinek u majstra- "szykujemy złotą bawareczkę do jazdy" xDDDD

[@KuNuSxMT2]

Aktualnie to chyba jedyne sprawne bmw u majstra

[@MkMk-tp6lo]

W każdej bawarii dojdzie do awarii ;-)

[@kaktus2211]

"Coraz gorzej jest kurwa" po czym piłuje silnik dalej. Mistrz!

[@marekukaszuk5469]

Myśli, że się naprawi. W takich wkurwiajacych sytuacjach nasz mózg nie działa tak jak powinien 🤣

[@masterstcs]

Hokus pokus, czary mary spierdoliłeś 3 bawary xD

[@screendorifto4725]

XD

[@id3g0xd79]

Najlepsze jest to że co by się nie stało z samochodem majster nigdy nie przestaje mieć dobrego humoru

[@cze2772]

A ja powiem tak : co by za auto majster nie kupił zawsze będzie w nim grzebać;)

[@piotrwardzaa8294]

To się ceni cza mieć poczucie humoru we wszystkim a jak

[@piotrekkleszczewski5486]

Bo robi na tym gruba kase. Co cie jeszcze dziwi?

[@kamix0015]

Zaczęło się od progów w E39 na piankę.. i tak oglądam Majstra do dziś xD

[@pan_p3290]

Dokładnie hah

[@pawelpablo898]

No pewnie tak było

[@AXEL8567]

No tak

[@malygdynia0]

Ja tak samo 😂

[@serhiikhomiak4194]

"5 zylinder"-kurwa wszystkie cylindry mi poszły 😄Majster najlepszy👍

[@THEGizmoOfficial]

Trafiłem na ten kanał przez przypadek (kilka lat temu) i nie żałuję 🤣🤣 bardzo dobra robota !

[@arcodinho3]

U mnie tak samo :) trafiłem tu jak jeszcze było druciarstwo z BMW e39 :D

[@mxn589]

Majster w tym silniku masz 2 banki sond. Pierwszy bank to cylindry od 1 do 3 natomiast drugi to 4,5,6 gar. Jak wyrzuca ci błędy banku drugiego (czyli 4,5,6 cylinder) sprawdź sobie sondy lambda czy napięcie się zmienia, bo najczęściej jak w jednym momencie padają cylindry to sonda jest odpowiedzialna. Pozdro. Czujnik zostaw w spokoju. W dodatku masz błąd przepływki a ona też może działać takie cuda. Sprawdź sondy i przepływomierz. Mimo wszystko obstawiam sonde.

[@x6itru]

Wtenczas na zimnym chodziłby ładnie a po rozgrzaniu chujowo :)

[@mxn589]

@@x6itru nie zgodzę się, jak sonda nie działa to cyrki będą cały czas

[@mxn589]

@@x6itru sonda jest odpowiedzialna za dawkę paliwa na zimnym jak i na ciepłym. Ewentualnie nasz majster ma gdzieś nieszczelnosc

[@ukaszkrupa8863]

Też tak myślę.

[@b306t]

@@mxn589 to powiedza dawki długo i krotko terminowe,wypadanie zapłonu pokazuje check,swiece cewki do sprawdzenia ,bo nie chodzi na wszystkie gary

[@artdark10]

Najlepsze są te dialogi majstra samego ze sobą 🤣🤣 ,, rwij pan, daj pan gazu, w dupe se wsadź, czyść nie pierdol, już żeś się dobrał do tego" itp

[@szymondrazek4351]

Majster idealnie pokazuje jak stara dobra motoryzacja(e39) jest odporna na wszystko, dosłownie na wszystko! Chyba pora przeprosić się z e39 :D bo z 3 bawareczek to jest jedyna na chodzie :D

[@mikeborland]

Fachowa rynka 😎 trzy BMW i żadne nie jeździ 🤣

[@adankiedrowski4890]

Ktoś nie zrozumiał

[@1zboro1]

Piotr K1986 ręka w majstrowym języku

[@Tomtsu]

@@PiotrK-rw1oh a co to jest aligancko?

[@djryju2836]

@@Tomtsu elegancko

[@mimax4]

W sedNo 😂

[@ukaszukasz1376]

Majster chyba najpewniejsze auto w twojej stajni to czarne seicento :D

[@Saakaszwili1]

a micra ? :D

[@adammandok8013]

Majster E39 jeszecze zatanczy na grobach tych strucli cos nakupywal:) pozdro

[@patryk11k5]

Jedna bawareczka sezon 1 część 3 a tu już mamy trailer drugiego sezonu 😆

[@dcsebiusa]

Patryk S raczej trailer nowego serialu

[@jakubcelinski1602]

Majster: jest coraz gorzej Też majster: odpala jeszcze kilkanaście razy i butuje

[@garagevlogpl5247]

Bez wtrysków gazu z lewym powietrzem odpala i ma dobrze chodzic

[@25gandzia]

@@garagevlogpl5247 dokladnie

[@pawegola1393]

Lewe powietrze mi się wydaje. Jak mi odma pierdolnęla na trasie w Niemczech to próbowałem ją zaslepić a zarazem odpowietrzyć silnik. W końcu się udało ale czasami jak odpiąlem nie te przewody od odmy to było to samo strzelanie kurwa wibracje masakra. Ten przewód od miarki chyba jak ściągnąłem to tam się największe cuda działy. Moim zdaniem nich tam poszuka nim się zacznie w wymianę części ładować i wydawaniem pieniędzy.

[@JumperKoniu]

Majster , majster 3 bawary , wszystkie palą na trzy gary :D Pozdrawiam :DD

[@sebalamasia]

XD

[@patrykojciec3797]

E39 stoi i sie śmieje, coś pan kupił za fury majster 😂 Pozdro

[@GIoo3ox]

29:21 Prezentacja pracy silnika - URSUS C330

[@bez_nazwy5297]

Trzy bawareczki pod domem, żadna nie jeździ. Majster za to Cię szanuję 😂

[@marcinsiedlaczek6785]

No...

[@damiandrozdz9909]

Uwielbiam jak Majster mówi: Cicho Cicho Cicho :D błąd zylinder 5 : Wykryto przerwy zapłonu cylindra 5 Prawdopodobnie czujnik położenia wałka strona ssąca.

[@patricklandin6121]

Majster trzy bawareczki na podwórku a żadną nie można się poruszać :D

[@candly1950]

E39 można

[@rudzki.damian]

@@candly1950 nie można bo przeglądu nie ma xd

[@candly1950]

@@rudzki.damian A czym ja jeżdżę autem czy przeglądem?

[@lukaszw6933]

Majster, masz wypadanie zapłonu na całym 2 banku (cylindry 4,5,6) nie ma takiej opcji żeby wszystkie 3 cewki padły jednocześnie, problemu trzeba szukać albo w paliwie albo w dojsciu powietrza. Skasuj błędy i przejdź w Inpie na zakładkę Patrol Adaptation, odpal maszyne i obserwuj co się dzieje z korektami krótkoterminowymi (lambda integrator). Jeśli idą na - to za bogato jeśli na + to jest lewe powietrze. U Ciebie check pokazuje się po chwili więc obstawiam że albo reduktor puszcza gaz podciśnieniem (korekty na -) albo Kunolis wygryzł potężną dziure i masz lewe powietrze (korekty na +). Działaj i nagraj to! Strzałeczka!

[@rafalganczarczyk4596]

W aucie: coś stuka.... Majster: dodaje gazu W aucie: coś strzeliło Majster: co jest kur#!?

[@dz1ku292]

Jak usłyszałem słowo "Panewka" to mało się nie udusiłem kolacją. Ha Ha

[@Hondaracingd15z8]

Majster pamiętaj, jeździć obserwować. Jak padnie to znaczy, że źle obserwowałeś ;)

[@krzysztoflewandowski4512]

przerwany zapłon cylindra - verbrennungsaussetzer zylincder. miernik masy powietrza - luftmassenmesser sterowanie termostatem sterowane mapą - kennfeldgesteuertes thermostat ansteuerung przerwy w zapłonie na kilku cylindrach - verbrennungsaussetzer an mehreren zylindern Sprawdź świece ;) wujek google prawde ci powie :D

[@OrokoxP]

BÓG

[@bartekbartek348]

"water coś tam , a to od spryskiwaczy co mnie to obchodzi" to mnie rozwaliło haha :)

[@stmatti1]

Jeszcze było dobre "termos coś tam" i 'zlinder" 😂

[@maciejp.9422]

Sebix jak dla mnie to klątwa "panewki" za kare, że e65 nie robisz 😂😂😂😂 FACHOWA RYNKA👍

[@zeloslaw19]

28:13 , mam nadzieję w trosce o zdrowie małej majstrówny, że to nie tata skręcał huśtawkę :D

[@igoroswiecimski5110]

Majster, powód jest bardzo prosty. Za wolno jeździsz i zbyt delikatnie użytkujesz bawareczkę. Rozwiązania bardzo proste, zaraz po odpaleniu gaz w piz*ę, muza na maxa, żeby strzałów nie było słychać i wmawiaj sobie, że żadnych drgań nie ma 😁 i możesz już spokojnie wracać do panewki w drugiej bawareczce. PS. Nie zapomnij o najważniejszej kwestii! Zaklej taśmą izolacyjną check engine, bo inaczej będzie mega wkurwiać.

[@adrianbednarek474]

rozjebał E60 żeby panewki nie robić 🤣🤣🤣

[@krystianbrzezinski8218]

"Cicho cicho, nie ruszać się, kurwa, nie ruszać się..." 😆 Padłem

[@piotrkiempski4485]

Ja zamarłem na moment (-;

[@tomiradziowski7934]

Kurła 26 minuta a już jestem zmęczony za majstra. Film leci a ja czytam komentarze co to może być.

[@Junior-sy7ri]

​odepnij czujnik ten vanosa jak mówiłeś , jak będzie gorzej chodził to znaczy że czujnik w porządku a jak nic się nie zmieni to może być czujnik zepsuty. prosta sprawa będzie gorzej to jest git jak nic to zepsuty

[@dominikszopen5591]

"Water signal" a to do spryskiwaczy xD z błędu cylindra

[@danielkolbert5974]

Majster: Masz wypadanie zapłonu na 4,5,6 cylindrze. Sprawdź wtryskiwacze. Pozdrawiam 😉

[@ukasz186]

To jest benzyna

[@ukasz186]

A nie diesel

[@Astakosable]

@@ukasz186 ???????? A co w dizlu wypada zapłon?? 😂😂😂😂

[@kacperantosik5212]

@@ukasz186 benzyna sie ze szklanki leje ? masz wtryski posrednie

[@i_love_myself..]

To sprawdź spryskiwacze do szyb...

[@kamilszymczak8101]

"Jeszcze kilka lat na YT i będę mechanikiem" :D Dobrze że jesteś Majster bo inaczej to ja bym tak wszystko umiał zepsuć, a tak to Ty wyznaczasz standardy. Pozdrowionka

[@Ninja-py1ss]

Majster ,na pałuj silnika kiedy masz wypadanie zapłonu ,cylinder wtedy chodzi na sucho - nie jest w nim podawane paliwo. Trzeba szybko zgasic i zacząc od cewek ,a potem świec.

[@danioone1552]

Majster, błędy wskazują na wypadanie zapłonu na cylindrach 4,5,6 (2) -Sygnał lub wartość poniżej progu / Cewki albo świece do wymiany lub przewody zapłonowe / Wiązkę cewek zapłonowych

[@Bartek.99]

Jak mi pokażesz przewody zapłonowe w m54 to dam ci medal

[@andrzejartymiuk5908]

Widać, że masz małe pojęcie, przewody zapłonowe? Wpisałeś kody w Google i papugujesz? ;) Pokaż mi w tym samochodzie przewody zapłonowe ha

[@danioone1552]

​@@Bartek.99 Nie jestem ekspertem bmw ale wydaje mi sie ze przewody od cewki ( wtyczki ) idą do listwy a potem dalej. Inaczej można tez to nazwać wiązką cewek zapłonowych.

[@MicoGaming]

DanioOne miałem w m52b28 z gazem taka akcje, ze jak założyłem kolektory inne+strzały w wydech to w komorze było cieplej, a blisko szła wiązka od gazu i cewek właśnie. Peszle się przytopily i zaczęły wyskakiwać zapłony. Wiązkę warto sprawdzić

[@robertm8140]

Majster E60 przejmuje dumnie pałeczkę po e39 w drutingu. Aż serce rośnie 😁😁😁 pozdro. Dawaj ten miernik 😇

[@krzysiekozi9736]

Miałem podobnie w e60 :) okazało się że wężyki od gazu przy kolektorze były nieszczelne i ciągną lewe powietrze . Na 5 cylindrze to zleciał z dyszy i taki sam objaw miałem jak ty majster:)

[@Barte_xHeHe]

Możliwe

[@cr1s308]

Majster zobacz cewki albo kable zapłonowe może być że iskra przeskakuje i gubi dlatego ci może chodzić na 3 cylindrach i trzepie tak. U mnie w benzyniaku tez tak było i silnik się trzepał i podczas jazdy trzepało autem jak dodawałeś gazu i okazało się że kabel zapłonowy był uszkodzony i wymieniłem i jak ręką odjął. Mogą być te cewki ale ja u siebie zacząłem od kabli bo tańsze są i udało mi się trafić. Możesz zmienić kable zapłonowe i cewki. Najlepiej to zrobić tak w nocy popsikaj delikatnie wodą po tych kablach i dodawaj gazu i zobaczysz czy ci przeskakuje iskra po tych kablach i się dowiesz czy kable czy cewka.

[@Adamolo01]

"Kasuj, o i brak błędów perełeczka znów" coś pięknego :D

[@Dziki.Studio]

11:58 "Jeszcze pare lat na Youtubie i będę barrrdzo dobrym mechanikiem!" 😂 No i tego Ci życzę Panie Majster A ja razem z Tobą 🤣

[@Stafanstuntklips]

Majster lewe powietrze a jak odłączyłes wtryski lpg to tym bardziej :) bo ssalo rurkami od wtryskow LPG:) szukaj nieszczelnosci w dolocie pozdrawiam

[@880moto]

O to to dokładnie mialem napisać😃

[@ukaszjaniszewski1265]

Rurki od odmy do wymiany bo nimi ciągnie lewe powietrze i daje na kolektor ssący od strony Bank 2 czyli cylinder 4,5,6. i robi się tam uboga mieszanka. I dlatego wypada zapłon. Podepnij pod kompa i zobacz odczyty sond i jakie są korekty paliwowe.

[@rakso52kot]

Kąt wyprzedzenia zapłonu, sterowanie mieszanką. Czujnik wałka jest dobry, bo się przyczepia do metalu. Taki pro tip jak się chce sprawdzić czujnik wału lub wałka jak samochód nie pali, przepchnąć metr i powinien odpalić.

[@ukasz1096]

Jest napisane "Wert", co widzi majster: "WATER", a to do spryskiwaczy to chuj mnie obchodzi :D mistrz

[@usernamethc808]

Tam było napisane wasser czyli na to samo wychodzi XDD

[@krystiankrychu2507]

haha wgl nie wiem po huj majstrowi ten kabel jak wszystko po niemiecku i nic nie rozumie :D

[@kryspin1998]

@@krystiankrychu2507 hahhahahhahhaha

[@blacking9660]

Jeszcze pierwszy sezon "paneweczki" się nie skończył a już by się drugi szykował? 😅

[@mlodypy]

27:36 widać, że w filtrze oleju coś jest, wygląda na duże opiłki..

[@KrystianStanko1]

Właśnie, czy to silikon czy opiłki.

[@adidriver4189]

Tak to jest między innymi jak się płukankę robi samą ropą bez ciśnienia oleju przez pół godziny, nie mówię że jest to bezpośrednią przyczyną ale napewno więcej to zaszkodziło niż pomogło

[@kamilpiiiui8648]

Mana a co ty majstra oglądasz? 😀

[@abytylko]

Majster na 99% masz zapchany katalizator. Jeżeli jest błąd na 3 cylindrach, a właśnie na 3 cylindry przypada jeden kat. Wykręć lambde przed katem i odpal silnik. Możesz jeszcze zamiast lambdy wkręcić czujnik ciśnienia. Jeżeli pojawi się ciśnienie to znaczy, ze zapchany. Jak mam racje to mam u Ciebie przysługę 🔥💪

[@baksiu95]

"Wszystko już mnie denerwuje... Tu płyn, tu sryn! To tu, tu sro!!" 😂😂😂

[@mam_kompa]

"Ej, coraz gorzej jest". A odpalę jeszcze raz :]

[@lumasznowak7124]

:)

[@theriders4108]

E39 to chyba w najlepszym stanie spośród wszystkich bawareczek majstra XD

[@adammickiewiczwielkimpoetabyl]

Jak już masz ten komputer to odłącz raz przepływkę, a raz sondę bo błędy sobie pokasujesz a po odłączeniu ECU powinno przejść w tryb awaryjny i będzie dawało wartości zapisane wcześniej. Jeżeli po odłączeniu coś się poprawi to masz winowajce. Poza tym w większości programów diagnostycznych masz podgląd na żywo parametrów silnika - zobacz tam, może coś będzie odbiegać od normy (np. kąt wyprzedzenia zapłonu, lambda, ilość powietrza). A przede wszystkim sprawdź te świece i ewentualnie zmniejsz trochę przerwę ze 2 mm to powinno trochę odciążyć układ zapłonowy. A jak to wszystko zawiedzie sprawdź ciśnienie sprężania na cylindrach bo może jakieś gniazdo zaworowe wypalone czy zawór podparty. Powodzenia życzę Majster!

[@maciekkacprzak4555]

"włóż tam paluszka, paluszkiem namierz co tam się dzieje" ;)

[@matik126p7]

"Kabli napierdolą nawet ręki nie można wsadzić" kiedyś to było😂😂

[@slawekswierczynski1108]

Majster przełóż silnik z starej bawary "bedzie chodzić" 😂💪💪

[@viksonpld3715]

Ziomuś mam tak samo z autkiem: Benzyna 3 gary na 4 Gaz 4 na 4 Wymienione -swiece -modul cewek -przewody -oczyszczona instalacja paliwowa -cisnienie na cylindrach git Prawdopodobnie jest to problem z elektryką / mapą

[@jacekszczesny5178]

Wtryskiwacz paliwa na którymś cylindrze.

[@patriko8892]

3 Bawarki i 3 rozjebane :D dobrze ze kobieta ma Micre a cora Seiciaka :D

[@1magneto1]

Te nie lepsze 😂

[@sokotomek]

Oj Majster jeszcze przeprosisz złotą bawareczke :)

[@swiezy5397]

cały separator odmy oleju moze być uszkodzony o ciagnie lewe powietrze Miałem podobnie w E39

[@stec007ser1]

o2 sensor majster ci siadl. On steruje dawka paliwa i powietrza. 4-5-6 cylinder czyli Bank 2. Druga polowa silnika. Sprawdz gorny o2 sensor- pomiar w Voltach Dolny sensor w mAmperach Co jeszcze bym sprawdzil to MAF Sensor. Ale watpie bo tylko nie pali ci na polowie cylindrow

[@michabulba5529]

"verbrennungsaussetzer" to wypadajacy zaplon.

[@gregoli97]

Wujek Google tlumacz

[@5Dale65]

Jak zdechły naraz cylindry 4 5 i 6 to na bank nie żadne cewki ani nic takiego. Pewnie coś w stylu urwanej masy.

[@mariusz4912]

Jak Majster mówi: "cicho, cicho"... to znaczy, że będzie CICHO, ale przed burzą XD

[@agnieszkasola3469]

Mariusz cicho cicho to maszyna chodzi

[@marvelrudy]

"panewka? Nie wkurwiajcie mnie..." Haha 😂😂😂

[@ktosniepowiem2699]

Z cylindrami to jest błąd przerwa zapłonu. Może cewki, albo świece. Może być również że daje za mało paliwa czyli pompa paliwa. Również ten czujnik położenia jest bardzo możliwy. Możliwe też że lewe powietrze się dostaje.

[@yasiex0x]

3 Bawareczki pod domem a nie ma czym do sklepu pojechać :D

[@marekbaszczyk4499]

Wszystko się psuje a tylko E39 to niezawodny sprzęt

[@jere260]

Majster kurwancka jeszcze parę odcinków to jedynym sprawnym silnikiem na podwórku będzie ten w Seicento, nawet kosiarka spłonęła 🤭

[@5Dale65]

A to prawda bo silniki z grupy FIRE od Fiata są nie do zajebania i elektronika też się nie jebie xD

[@micha9680]

Coś czuję że E39 ma najzdrowszy piec jednak to niunia

[@k4mciiu539]

@@5Dale65 bo nie ma elektroniki XD

[@caytomasz2181]

"Może coś się przykleiło" Majster Ty to jesteś petarda! Ale fachową ryyyynka jest haha! 🤣

[@kubaswist1271]

"Check Engine E60" sezon 1 cześć 1 usuwanie awarii😄

[@jok3rek]

wszystkie sezony pozaczynane a w zadnym konca nie widac hahah

[@Karol-te9zm]

Z tych 3 bawarek może by choć 1 w pełni sprawną złożył XDD Pozdrowionka :D

[@Rapi11220]

24:17 "Panewka?!?" I ten przerażony głos że kolejna do wymiany XDD

[@damianoss3423]

Moze czujnik polozenia walka rozrzadu?? Czujnik położenia wału korbowego jeszcze sprawdź. Nie zawsze wywala błąd a objawy daje bardzo zbieżne z tym co opisujesz Tylko i wyłącznie oryginał VDO siemens!!! moze z E39 może sie nada ? pozdrawiam ;) WaZZup! :D

[@lukp5046]

Majster trzeba było do odciny go dać i przytrzymać może wypluł by to co go boli :P varbrennungsaussetzer zylinder - CYLINDER 4 5 6 , PRZERWA ZAPŁONU ale po tych dziwnych stukach obawiam się że coś mogło grubszego się stać...dobrze że masz niezawodne e39 to będzie czym po części jechać hehe

[@komil_b6]

E39 nie ma przegładu, od dawna tym nie jeździ po drodze

[@stachu9475]

Obstawiam coś z rozrządem po tych opiłkach na czujniku wałka.

[@komil_b6]

Mógł sie przestawić

[@stachu9475]

a opiłek to kawałek łańcucha bądź zębatki ;D

[@lukp5046]

@@komil_b6 ale za to jedyny najsprawniejszy gruz w stajni majstra hehe

[@dawidwarga5220]

"Czym dłużej grzebię to jest co raz gorzej" 😂😂

[@atechematechem3519]

"Cicho, cicho, cicho" już u mnie w pracy podlapali ten tekst xD

[@POLsaDDamPOL]

Majster zamontował silnik parowy do E60 🙂 Są strzały z wydechu w E39, to muszą być też strzały z silnika w E60 😉

[@kk2748]

Coś mi się wydaję, że silnik trzeba wyciągnąć dołem ;)

[@BarTEk-if9jt]

Xd

[@macinasek10000]

@@BarTEk-if9jt xD

[@kkslech8010]

Xd

[@macinasek10000]

@@kkslech8010 o widzę że kolega od Mentzena albo z wykopu a to szanuje

[@e.s.s0078]

Majster u Ciebie normalnie 2 razy w tygodniu coś się psuje :D

[@Szczawik324]

BMW po 330 tysiącach transformuje się w parowóz po prostu xD

[@e.s.s0078]

@@Szczawik324 Bawarskie koleje ruszają 😂

[@TheSPAM111]

Majster.. może Ty zrób z tych 3 bawar jedną działającą :P

[@kacperdziduch9475]

Majster zobacz czujnik temperatury plynu chlodniczego, ja miałem podobnie nie chciał wogole odpalać, a jak wspomoglem go plakiem to odpalał ale gasł. Trzeba było go gazem wspomagać po nagrzaniu silnika odpalał bez problemu. Dodatkowo mocno falował i Strzelalo w silniku. Komputer nie pokazywał mi żadnych błędów a po wymianie czujnika wszystko jak ręka odjął.

[@lukaszkulka]

"brak wpisów o błędach. Perełeczka znowu!" najpiękniejszy moment :D

[@bercik5086]

17:21 przez momencik myślałem że korba bokiem poszła 🤣

[@SygnaPL]

I majstra pierdolnal zimny ciepły prąd 😂 zbroja obsrana xd

[@laer6610]

"water coś tam, chyba od spryskiwaczy... a chuj mnie to obchodzi"XDDD

[@rafaello827]

Git Szkoła, zastanawiam się nad zakupem E60 jeśli się uda to będzie trzeba zaprzyjaźnić się z Druciarstwem. POZDROWIONA.

[@Prez_s]

2:32 - niestety diagnoza jest brutalna, w dobie kwarantanny złapałeś pan diesla!

[@Adioss121]

Majster bez wtryskow caly czas lewe ci ciągnie 😂o odmie nie wspomnę

[@ukaszkotlarczyk3504]

17:39 Mordeczko, przecież masz lewe powietrze z wężyków od LPG, musisz to złożyć jak było albo zaślepić bo silnik sobie będzie pobierał z nich i przepływomierz nie powie o tym dla sterownika :P

[@bartekka851]

Przez pół filmu to samo chodziło mi po głowie :)

[@mateuszbas2065]

Ale przez to nie będzie błędu wypadania zapłonu na 3 garach :>

[@sebahojka]

@@mateuszbas2065 te trzy gary to jeden bank w m54. Ja bym zaczął od sprawdzenia korekt, i ogółem wszystkich parametrów w sterowniku.

[@XeoN-PL]

Przepływka nawet z błędnym odczytem nie daje błędów wypadania zapłonu tylko jasną informację o błędzie przepływomierza. Wypadanie zapłonów jest od cewek, świec lub wtryskiwaczy. Lewe powietrze też nie wchodzi tu w grę.

[@mateuszbas2065]

Komandos1205 zajebiście to ujął. Może faktycznie wtryski kuleja i cuda się dzieją

[@karolkrawiec2300]

Majster odma cała musi być szczelna, sprawdź ją dalej czy jest cała. Na bank ciągnie gdzieś lewe powietrze. Może jakiś wężyk-zaślepka gumowa w kolektorze ssącym? Wpierdol dymu do kolektora i będziesz widział gdzie jest nieszczelność :) wypadanie zaplonu na kilku cylindrach świadczy zazwyczaj o nieszczelności układu dolotowego :) Pozdro- jesteś mistrz druciarz jajcarz! 💪👊😁😁

[@szymonpolit4002]

"Cicho cicho, nie ruszać się, kurwa, nie ruszać się..." Majster to jest fachowiec :D

[@marcint.8745]

I ta odrobina nadziei w głosie: "na gazie chodzi jakby lepiej". No Mistrz.

[@szczurekmoto3755]

gdy słyszysz "cicho, cicho , cicho" to wiedz że coś się dzieje

[@TheCichyPL13]

MAJSTER CZYTAJ! Termostat do wymiany (możesz mieć większe spalanie), rozkoduj komputer pokładowy i obserwuj czy temperatura silnika trzyma 90 stopni. Cylinder 5: Wykryto przerwy zapłonu cylindra 5 Cylinder 6: Wykryto przerwy zapłonu cylindra 6 Cylinder 4: Wykryto przerwy zapłonu cylindra 4 274E: Wykrywanie przerw zapłonu Wszystkich cylindrów Pozdrowionka, mam nadzieję, że pomogłem.

[@Alvaro12876]

E60 czuje że zaczyna być drutowana, to też odmawia posłuszeństwa XD

[@krystiankrychu2507]

zazdrosna o e65 to sie psuje,w koncu wyjdzie ze e60 do drutowania bedzie a e65 daily :D

[@irekj6729]

2:25 najlepszy moment 😉 Zrobił mi dzień :)

[@jozikjozik7098]

Jakby to JarekOgarek powiedział ,,TO JEST ŻYCIE,, 🤣🤣🤣

[@damkozi7799]

Fajnie jest??? No to dobrze

[@keewayry8stunt990]

No i cyk xd

[@vaxel7]

Panie sprawdź pan dobrze instalacje elektryczną czy gdzieś się kable nie przetarły albo nie zaoksydowały jakieś wtyczki przy silniku albo ta duża od sterownika silnika, dopiero co miałem na warsztacie E70 w której zkorodowały złącza do kompa z podobnymi jazdami tylko w dieselu :)