Szukasz kłopotów kup se Fiata 😉

[@bartoszk4812]

Dobry Fiat nigdy nie jest zły 😉 proste auta i dogodne w obsłudze.

[@radosawwrona1920]

Przy ultradziwiękach stosujcie ochronę sluchu i zamykajcie pokrywy, pracuje w jednej z fabryk w atomotivie przy zgrzewarkach ultradźwiękowych wiem co mówię cholernie szkodzi zdrowiu. Wesołych Świąt

[@DANIEL82R]

Dokładnie jak kolega podpowiedział, tam są siateczka we wtryskach, można je spokojnie, bezpiecznie wyczyścić, pozdrawiam.

[@ukash-jf4dw]

Dokładnie, BIOTAD PLUS team 💪💪

[@IjonCichyPL]

7 lat miałem Fiata Albeę 1.2. To dopiero była mozaika części. Klocki od Doblo, przewody wysokiego napięcia od Bravy, wydech cholera wie od czego. Ale jeździł. Gdyby nie te pieprzone klamki w drzwiach, których za chu.a pana nie mogłem zmusić do normalnej pracy to bym go nie sprzedawał. Ale mnie w końcu zmęczyły.

[@mariomariusz993]

tytuł filmu powienień brzmieć-chcesz mieć naprawione za free kup sobie fiata.Czyszczenie wtrysków i to wszystko ok,w każdym aucie wtryski się zasyfią jesli jeździsz na LPG.

[@JanJan-fs8mw]

Dokładnie, chociaż jestem fanem japońskiej hondy to jesli mialbym wybierać między autami grupy VAG a FIATem to wolałbym Fiata niż jezeli te niemieckie tandetne gówna.

[@marcinbudzik64]

​​​@@JanJan-fs8mwTe japońskie zardziewialki nie lepsze. .

[@supermolibden5037]

Z pewnością nikt nie może odmówić Ci dobrych chęci . To ogromny plus. Ale taka "operacja" z wtryskiwaczami to hardkor absolutny. Tak jak ktoś pisał , są testery wtryskiwaczy za symboliczne pieniądze które powinny sobie poradzić z takim zadaniem . Doskonale wiesz że są wtryskiwacze o małej rezystancji cewki , jak i o dużej . Takie podłączanie na rympał powoduje że kolega gorące wtryskiwacze "łapał". We wtryskiwaczach montowane są filtry wstępne (nie we wszystkich) , można je wymienić i kosztują grosze. Należy to sprawdzać na alternatywnej szynie paliwa , z ciśnieniem roboczym 3 bar . Wtedy widać czy i jak rozpylają paliwo , czy robią to równo (róznica max 10%) i czy najważniejsze , nie podciekają jak są wyłączone , bo wtedy będzie mogiła z silnikiem. Wiem że Punto jest tanie i się "nic" nie opłaca robić , ale jeżeli nie będziesz miał szacunku technicznego dla samochodów tanich , to i nie będziesz miał szacunku dla drogich . A wtedy jak się coś nie uda , to ktoś nagle wyskoczy z dupy i będzie chciał jakieś ogromne odszkodowanie. Widzę że masz bardzo dobre serce dla ludzi , ale to może nie wystarczyć . Życzę Ci samych sukcesów ale aby je uzyskać w Twojej pracy mechanika , włóż w to trochę zasad. Jeszcze raz , najlepszego w Nowym Roku .:))

[@tombouu]

Zawsze można kupić wtryskiwacze używane z auta używanego albo stare należy na specjalnej maszynie środkiem czyszcząco piorącym dokładnie wyczyścić są odpowiednie preparaty do agresywnego czyszczenia wtryskiwaczy

[@DEG_Prof]

W czasie czyszczenia w myjce należało jeszcze polaryzować wtryski...wiem że to dużo pracy bo trzeba kabelki dorobić.

[@mkaku]

Zaraz nie dostepne są iwp160 w hurtowniach, ostatnio montowałem 2 szt do wloskiego motocykla ;)

[@1ongas]

są testery do wtryskiwaczy w ktorych mozna ustawic tryb ich otwierania, zamiast tak po partyzancku dotykac je przewodami. koszt ok. 70 zł na chinskim portalu

[@lukaszsz2291]

Witam kiedyś w starym fiacie croma r88 wyczyściłem wtryski benzynowe podpinając wężyk z paliwem z drugiej strony i kompresor a żeby nie uszkodzić cewek to prąd z baterii 9v i cały brud wyleciał tą stroną którą tam się dostał

[@marcinszmyd4363]

Przecież ten silnik montowany był w fiorino jeszcze do niedawna (jeśli nadal nie jest) wystarczyło poszukać w hurtowniach / aso wtrysków od fiorino.

[@Exploboy]

Miałem kiedyś pandę 1.1 z gazem, co jakiś czas po jezdzie na gazie zaczynał ciężko palić na benzynie albo i wcale. Po odpaleniu na gazie i nagrzaniu silnika już pracował na benzynie. Wystarczyło wtedy kilka-naście kilometrów przejechać na benzynie i jakiś czas był spokoj. Niemniej każdy inny samochód benzynowy z gazem ktory miałem nie sprawiał takich problemów. Zresztą, przy tym jakim panda była gównianym samochodem z papieru, to był najmniejszy problem...zawieszenie co pół roku, pompa paliwa co roku...

[@matatjahu6087]

Poszukać części w sklepach włoskich. Full dostęp nawet do aut niszowych.

[@ewaluczyn6800]

Dobrze ze klientka zrozumiala, bo juz pewnie bylo by ze cos zle Wyscie podlaczyli...😎. A ja bym chciala forte do pompy wspomagania...bo tak ciszej chodzila po zazyciu szpecyfiku. No fakt, fiaty sie nie psuja, tylko trzeba im czasem bebeszki przeczyscic i hulaj dalej.Pozdrawiam Panow serdecznie❤

[@rzadel]

Co za bzdury, jak się nie psują jak się psują tak jak wszystkie inne, ostatnio w Grande Punto 1.4 wysiadł czujnik kąta skrętu kierownicy, w ASO koszt naprawy kiedyś 3K😂, nie wiem jak dziś ale wymiana z naprawą we własnym zakresie i kalibracją czujnika 350zł, dalej często padają moduły elektryczne takie jak skrzynka bezpieczników z przekaźnikami, często woda która się dostaje do tej skrzynki robi kukuryku i auto nie chce palić, często diagnozuje i naprawiam Grande Punto i Fiata Punto 2FL, do tego Renówki i Ople

[@Rollerstoon]

To strzelanie z wydechu i błąd wypadania często pojawia się w fire jak kolektor wydechowy jest nieszczelny a często urywa się szpilka na pierwszym cylindrze.

[@lepio126p]

Potwierdzam😊

[@GrandePunto8V]

A szpilki nie urywają "się", tylko przeważnie jest zdeformowany kolektor.

[@niejusz]

Samochód jak jest otwarty to rozładowuje szybciej baterie, jak go zamkniesz to elektronika się usypia. Może dlatego klientka twierdzi że u niej pod domem było ok bo zamykała auto a wy w warsztacie nie.

[@przemekm1581]

W moim wypadku koncentrat do czynienia układu paliwowego z L&M też dał radę Ale po nowym roku paliwa E10 pomogą takiemu padającemu układowi paliwowe mu

[@84bobol]

Tak te punciaki jeżdżą do samego końca takie woły robocze ale żeby kto serwisowal to już o Panie to bedsie pieniądze kosztowało 😂😂😂 ale jak punciak 30 tys rocznie robi to jest git kupowałem kiedyś ciężko kupić 😅. Wszystko mocno doinwestowane A na miejscu się okazuje że klocki i tyle

[@pablopablo4208]

Na dłuższą metę praca w takich warunkach to rozstrój zdrowia. Uważajcie na siebie

[@robertz9949]

Z tym brakiem czesci to troche prawda. Jak stalem w kolejce w motoryzacyjnym yo do vagow jest kazda czesc, nawet takie co o ich ostnieniu nie wiedzualem a do fiata to nie maja. Bym moze temu ze sie mniej psuja niz te vagi. Gdyby sie psuly to by czesci mieli przeciez a mam popularne auto bo grande punto zwykla benzyna.

[@zotymike1630]

Witam. Pytanie z innej beczki. Jakie sa szanse żeby przyjąć sie w nieautoryzwanym serwisie np. takim jak tu pan prezentuje nie majac doświadczenia ale bedac na tyle kumatym zeby ktos mnie uczył tego fachu??? Wszedzie widze oferty to doswiadczonych mechanikow szukają.

[@GrandePunto8V]

Wszystkie zawody techniczne na to cierpią systemowo. Nikt nie chce brać do przyuczenia, co kiedyś było podstawą ciągłości w takich branżach. Głąby na stanowiskach kierowniczych, biurwy, "myślą", że starsi i doświadczeni pracownicy fizyczni biorą się znikąd (z kosmosu chyba przylatują). Musi być tradycyjna struktura, relacja mistrz-uczeń, inaczej to padnie (już upada).

[@grzes.witalis]

Tak jest jak się jeździ tylko na LPG a benzyna gnije w baku

[@tomaszmak7693]

jak to jezdzi tylko na gazie a nie na benzynie to sie nie dziwie ze wtryski zawalone

[@pitero36]

Nie dalej jak wczoraj doszły do mnie wtryskiwacze IWP 160 oryginalne kupione na alledrogo tak że nie jest tak źle.

[@YourCzojs]

Tytuł i temat w sumie dotyczy wszystkich marek, a nie tylko fiata ;)

[@ukaszswieboda4692]

W tych fiatach, czesto problem jest w pompach paliwa. A dokładnie w uszczelniaczu korpusu pompy. Dodatkowo mozliwe ze przez LPG, mapy wtrysków sie rozjechaly.

[@lepio126p]

Ale po resecie dopinając Aku się nie zresetuja?

[@GrandePunto8V]

@@lepio126p Nie. Tutaj reset to funkcja programowa, przez OBD2 się robi.

[@TurboAntek]

na przyszłość jeszcze luzy zaworowe bo w tych trupach są na podkładkach

[@damianwozniak4337]

Pan chodzi do lekarza nadciśnienie albo początki miażdżycy ciśnienie zmierzyć

[@sawomirpostek358]

A jaki może być powód braku części do fiata na naszym rynku.

[@JanJan-fs8mw]

Szanowny, no ale jak tu nie kupować fiata skoro te dzisiejsze niemieckie auta to takie tandetne gówna że aż dziw bierze.

[@prostownikdwupoowkowy2420]

Wtryski wyczyszczone, ale co z syfem w baku i filtrem paliwa? Za jakiś czas problem nie powróci?

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Co mam Ci powiedzieć zacytuję klienta auto do sprzedania naprawić tanio i szybko

[@superluki5]

w grande punto filtr paliwa jest razem z pompa

[@BLKPNTR79]

Chłopie wtryski stanęły od jazdy na LPG. Pewnie jeszcze ustawione na niską temperaturę i od razu się przełącza na gaz. Samochód z LPG na wytryskach trzeba co jakiś czas przegonić dobrze na benzynie i nie będzie problemów.

[@prostownikdwupoowkowy2420]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE Ok. Jasna sprawa.

[@prostownikdwupoowkowy2420]

@@BLKPNTR79 Ok.

[@TheNysmo]

Myjka ultradźwiękowa jak wam się sprawdza? Bardzo wspomaga pracę?

[@markuunazz6165]

Tu nie chodzi o filtr czy tez syf w zbiorniku , chodzi o jezdzenie na gazie non stop

[@marcincichal9068]

Czyli co polecisz żeby co jakiś czas pojeździć na benzynie? Wiadomo mając LPG na pokładzie każdy chce tylko na LPG jeździć bo po to ma się tą instalacje aby oszczędzac na jeździe. Od nowego roku będzie 95E10 to paliwo należy szybko zużywać nie może długo zalegać w baku....trzeba będzie tankować 98

[@markuunazz6165]

@@marcincichal9068 gaz to zło, jedyne wyjście to na benzynie do nagrzania i dopiero gaz ,filtr paliwa wymieniać olej wymieniać częściej

[@GrandePunto8V]

@@markuunazz6165 Tak jest. A nawet jest metoda, że się zaczyna (i wstępnie nagrzewa silnik) na benzynie, ale również kończy jazdę (ostatni kilometr na przykład) na "Pb". Wtedy zero problemów z układem benzynowym, cud.

[@zygmuntzarzycki6899]

A jakiś czas temu był filmik , że u Pana na placu stoją tylko niemieckie marki , a Fiatów na placu nie było bo ponoć Fiaty się nie psują . To jak to w końcu jest ?

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Jeden się popsył😉

[@bartoszk4812]

​@@WARSZTATOWE_HISTORIE Wyjątek potwierdza regułę 😉

[@marcin2014]

Dobre silniki fiata to są 8-zaworowe.Tak ci mowie na przyszlosc jak bys kupował.

[@lepio126p]

​@@marcin2014a ten fire 16v 1.4 95km i turbo 120km wszędzie piszą że jeden z najlepszych

[@lepio126p]

Ja powiem tak jakbym miał inne auta niż fiaty z fire to by ciągle stały w warsztacie przez tych kierowców u nas w firmie... Mamy Nemo z silnikiem Citroena niby pancerny a ciągle coś z nim ..Ale największą prawda jest taka że jak kto dba tak ma a o te auta nikt nie dba...kierowcy najmniej

[@mateuszpasternak8597]

W opisie filmu mógłbyś dawać marka model rocznik silnik kod silnika takie podstawowe rzeczy

[@tyf00s]

Do czyszczenia jest jeszcze przepustnica to bardzo często powoduje problemy z wypadaniem zapłonów na wolnych obrotach. Konkretnie zawór bajpasu, serwo.

[@damians9814]

Jaka to myjka jakiej pojemności?

[@tryba.1311]

Witam pokazał byś tą myjkę na short może?

[@robertkowalski3007]

Widać doświadczenie mechaników 👍, mam to samo w corsie D 1.4 90 km 2009 rok wypadanie zapłonu czasami na jednym lub dwóch cylindrach a czasami na czterech. Świece nowe, cewka nowa. Dziś rano 1.5 stopnia wypadł zaplon na 4 cylindrach, czasami tak się dzieje jak deszcz pada. Spróbować wyczyścić wtryski jak wy to zrobiliście? Nie mam już pomysłu, napiszcie co jeszcze może być🤔🤔, pozdrawiam.

[@lepio126p]

Może Ci sterownik nie stykać lub uszkodzony

[@robertkowalski3007]

@@lepio126pdziękuję, masz na myśli sterownik silnika? Będę czyścił wtryski, przepustnice itd. A później zobaczę co dalej.

[@lepio126p]

@@robertkowalski3007 no to są podstawy , ale jak mówisz że wymieniałeś cewkę i wydadzą cały zapłon a świece są dobre no to elektronika. A jak auto jedzie normalnie to nie jest zamulone? Wywala jakieś błedy? I to się robi na zimnym? Gaz masz? Jeżeli jest ciśnienie paliwa ok, odmy całe i drożne przepustnica poczyszczona..to bym się zastanawiał nad sterownikiem... Jak gaz jest niewyrelulowany to może też się mapy benzyny rozjeżdżać..no ale jak nie magazyn to raczej wtryski nie powinny niedomagać i się zasyfic ..ale nigdy nie wiadomo.

[@robertkowalski3007]

@@lepio126p corsa bez gazu, jeździ normalnie tylko przy odpaleniu jak jest chłodno rano lub deszcz pada silnik kuleje, czasami lekko a czasami mocno aż zapala się czek i serwis,kupiłem obd i jest wypadanie zapłonów czasami na 2 cylindrach czasami na wszystkich cylindrach. Odczekam i skasuje błędy i jedzie dobrze, świece też nowe. Może świece wadliwe? 🤔, spalanie normalne, ciśnienie na cylindrach wzorowe około 15 bar, silnik oleju nie bierze bo już sprawdziłem, jest to automat.

[@lepio126p]

@@robertkowalski3007 najtaniej wyjdzie jak doczekasz do rezerwy i mu zrobisz dawkę uderzeniowa dobrego czyściła do wtryskiwaczy...jeśli to nie pomoże to będziemy myśleć dalej..

[@user-xb5zu6zu7j]

Z okazji Swiat zycze wam duzo Forte na czczo z rana

[@fokayt2460]

Witam .czy to jest silnik 1.4 77km

[@GrandePunto8V]

Tak.

[@ukaszhts6530]

Istnieje taka opcja że drgania które zostały są spowodowane zapisem dawki paliwa które sterownik sobie korygował odczytem sondy a po przejechaniu kilku- kilkunastu km korekta wróci do normy?

[@lepio126p]

Odłącz Aku na całą noc

[@GrandePunto8V]

@@lepio126p Niet. "Reset parametrów autoadaptacji" przez FES lub MES (Multi ECU Scan).

[@lepio126p]

Może racja kiedyś to działało jak długo Postal bez

[@ukaszhts6530]

@@GrandePunto8V Jak to zrobić w starym aucie z OBD 1 ?

[@GrandePunto8V]

@@ukaszhts6530 W starym aucie jest wielka szansa, że jest po staremu, czyli akumulator odpinasz (ewentualnie też jest możliwa komunikacja, zależy jaka marka/model, do starych Fiatów były przecież przejściówki z "OBD1" do 2). Były też metody, że się jakieś zworki robiło (zwiera się dwa piny w jakimś złączu - w niemieckich samochodach na przykład), ale to zbyt ogólne pytanie.

[@MarekCebula-t2l]

Zepsuli pancerny silnik i osprzęt i wszystko jasne ale nie wiem czy jest już dostępny w rozmiarach dla mężczyzn i kobiet w ciąży

[@marekpiotrowski5180]

Niskie napięcie akumulatora wykańcza wtryski...

[@Auto255]

Witam Radku, poradź, vw niubitl, 2.0 115 km,sprzęgło bierze od połowy według mnie jest ok,tylko że nie można wrzucić biegu niekiedy przy ruszaniu,raz zachrobocze raz jest spoko,czy jest mróz czy nie ma,może wysprzeglik ?,lub pompka sprzęgła?,poradź.

[@mdfkowoak-mo5mh]

Kupię se fiata na stare lata 😂😂😂

[@raven6767]

to jest fiatowski 1,4 ?

[@thetruthwillsetyoufree4781]

Szef zaprawiony, będzie L4 Zdrowia szefie.

[@knapi]

Podeślij numer oe tych wtrysków albo vin moze mi się uda załatwić mam 18 hurtowni pod sobą 😉

[@Piotr.K_]

W najbliższym IC dostępne od ręki, albo jutro...

[@adamtomalka9809]

Sprawdzaliscie luz zaworowy ? Ten silnik jest bardzo prosty. Luz na plytki. Dodatkowo wyczysci czujnik map i spalania stukowego. Pozdrawiam

[@blahszuler]

nie - w tym silniku jest hydrauliczna kompensacja luzów zaworowych i nic sie nie reguluje....

[@adamtomalka9809]

@@blahszuler 8 zaworowe nie miały. 16 zaworowe tak.

[@blahszuler]

@@adamtomalka9809 to jest akurat 16V jak widać. ale 8V też na hydraulikę. wszystkie silniki fiata z tych lat miała hydraulikę zaworową.... 1.1, 1.2, 1.4, 1.6, 1.8 i 2,4 w każdych wariantach mocowych.. radzę się doszkolić a nie bzdury pisać..

[@adamtomalka9809]

@@blahszuler Dobrze,że wiesz lepiej...Niech twórca się wypowie.

[@superluki5]

przeciez na blaszki sie reguluje 1.4 v8@@blahszuler

[@robertma8526]

Witam 👍👍👍👍. To nie pierwszy przypadek że się okazuje że marka FIAT jest w Polsce jakaś EGZOTYCZNA i brak podstawowych części. Co do tzw GAZOWNIKÓW to się nie wypowiadam bo musiał bym użyć BARDZO NIECENZURALNYCH słów . Pozdro i do następnego 👍👍👍👍👍👍👍

[@lepio126p]

Gazowników owszem

[@GrandePunto8V]

Te Fiaciki są mordowane na źle zamontowanym LPG (plus brak regulowania luzów zaworowych).

[@lepio126p]

@@GrandePunto8V ale fakt jest taki że znoszą to dzielnie😆 ja próbowałem regulować ale podobno w stosunku do starszych pocienili płytki w stosunku do starszych i w pewnym momencie nie ma już płytki 0mm i zostaje robienie głowicy..ale robisz i jeździsz dalej ..w jednej z pand padła przy 230k na gazie

[@GrandePunto8V]

@@lepio126p Nie "zero" (nie ma płytek "0mm"), tylko raczej 1,80 mm. Szklanki mają głębokość około 1,7 ale się wycierają, płytka wpada głębiej. W praktyce nikt nie zejdzie do "1,80 mm", więc istnienie takich płytek w handlu jest bezsensowne. Te głowice trafiają do remontu w okolicach 2,00 mm grubości płytek.

[@lepio126p]

@@GrandePunto8V czyli praktycznie zero😆

[@maciejkrypciak8939]

A pewnie wystarczyło wsadzić świece odpowiednie z rezystorem

[@GrandePunto8V]

Inaczej: po co ktoś miałby wsadzać złe świece, skoro odpowiednie można łatwo znaleźć i są tanie (np. na Allegro)? Poza tym na LPG męczą się moduły cewek. Plus kwestia luzów zaworowych i kultury montażu LPG.

[@michalp9634]

Sprawdzić adaptacje koła fonicznego często nikt tego nie robi po w/z rozrządzie i jest potem furkanie w wydech

[@GrandePunto8V]

Nie wielka, ale Bzdura. Ta funkcja "jest bo jest" i mało co robi. 1. Przy LPG za problemy jest winne LPG (kultura montażu, nierówne wężyki wtrysków itp.). 2. Układ zapłonowy (moduł cewek, świece, przewody). 3a. Luzy zaworowe (w FIRE 8V na płytkach). 3b. Wzniosy krzywek. Tego to dopiero nikt nie robi (nie mierzy przy okazji). Wycierają się. 4. Szpilki kolektora wydechowego (nieszczelny wydech wpływa na pracę silnika).

[@michalp9634]

@@GrandePunto8V nie wypowiadam się dalej zostawiam to bez komentarza pozdrawiam

[@demolkaa80]

A co jest jak wskazówka temperatury opada co jakiś czas z 90” do jakiś 50 i z powrotem na 90” i tak się wacha? Termostat to będzie?

[@lepio126p]

No to wygląda

[@84bobol]

Tyle lat produkowane i nima 😢

[@zbigniew8688]

Na Fiacie CC 700 z gaźnikiem Aisan uczyłem się samodzielnie mechaniki pojazdowej 😂. Uczyłem bo wszystko tam trzeba było z wiekiem po kilka razy robić. 😢 W CC700 były części o których sam Fiat nie miał pojęcia ze są w nim. 😂

[@GrandePunto8V]

Ogólnie rodzina FIRE 8V to super silniki ćwiczebne dla hobbysty (i nie tylko). Pod domem większość się robi, skrzynie, sprzęgła, rozrządy, uszczelka głowicy = dziecinada.

[@Greco24fr]

Dzień dobry mam pytanie bo mnie się skończyły wszystkie pomysły mam seat cordoba vario 1.4 16v benzyna 2000 rok i od jakiegoś czasu kontrolka oleju miga 2 razy zapiszczy i miga czasem zgaśnie olej wymieniłem z filtrami dalej to samo zapach spalin czuć czasami olej z wydechu proszę o radę czy to nie jest pompa oleju? Z góry dziękuję za wszelką odpowiedź

[@Fabi....]

E10 by je przetkała 😅

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Na pewno 🤣😉

[@ZulugulaZ]

Po co kupować Fiata ? Lepiej już na samym początku przepłacić za VW

[@andrzej2923]

Radek, z fiatami już tak jest niestety. Od 0,5 roku szukam pompy ABS do Ducato, nowa 13 tyś. zł. zamienniki są ale nie pasują. Kasować auto ze względu na ABS ?

[@NTSB211]

Gazownik to powinien jaja umyć , dwa filtry fazy lotnej na jednym dojściu masakra... wężyki mogą być dłuższe podstawa dobre filtry i porządnie wtryski gazu :)

[@GrandePunto8V]

Podstawą podstaw to są możliwie krótkie i równej długości wężyki od wtrysków LPG, czego większość instalacji nie spełnia.

[@kodsitrox289]

Niekture sterowniki gazowe usypiają po10min

[@adr99999]

Sprawdzić pompkie i co się w baku dzieje

[@GrandePunto8V]

Tak jest. Do pompy raz na kilka lat wypada zajrzeć, jak tam smok wygląda. Plus pomiar ciśnienia (3,5 bar).

[@neptuneappliancerefrigerat9902]

teraz klientka powie ci że zepsułeś jej samochód 0:38 😮

[@FIDMAC4444]

Ciekawe czego używali kiedyś jak nie brali kasy za reklamę forte?🤔🤔

[@michamisza3412]

Wiem że kolega miał Fiata Punto co jakiś czas stał w serwisie, ale do rzeczy także miał gaz, wyłączał się silnik z powodu że od salonu nie ma osłony na silnik, a silnik jest mało szczelny, wjedziesz w wodę i koniec

[@frigo14frigo14]

Nie ale drogo tylko ale wszystko jest

[@Kozak450]

juz niedługo wszystkie auta i wszystkie wtryski beda tak wyglądały jesli bedziecie tankowac to zasrane e10, EKO zawsze zabijało i bedzie zabijac motoryzacje!

[@robertsiwal4237]

Radek dlaczego niewymieniłes filtra paliwa

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Cytuję klienta naprawić tanio szybko kupiec czeka

[@marcincichal9068]

​@@WARSZTATOWE_HISTORIEmógłbyś nagrać film odnoście nowej benzyny od nowego roku E10 co o tym sądzisz jako mechanik czy przy LPG lepiej lać 98

[@GrandePunto8V]

Bo tutaj filtr paliwa jest zgrzany na stałe w koszu pompy. Niewymienny. Ale chociaż obejrzeć można smok + pomiar ciśnienia (3,5 bar).

[@ludwikjork]

To nie hejt, ale jak Radek powiedział wczym bym to umył, to pierwsza myśl - - - FORTE 😂

[@DANIEL82R]

Spr zadzwonić na Lwowska.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Nie mają

[@Tomasz-yc2cv]

Wlejesz Forte i bedzie Fiata jeździł.

[@jaroslawgaik8952]

👍👍👍

[@LakiLucke]

mam VW jest ok nie chcialbym żadnego fiata ani alfy

[@MiomioJa]

Na fiata złego słowa nie mogę powiedzieć tak jak na reno teraz

[@marcinaugustyn]

Moze do czyszczenia

[@marcinaugustyn]

I kurcze a okazalo sie ze poszly do czyszczenia..:-)

[@grzegorzzgoda6989]

Inter cars 398 zł. Na chwilę obecną dostępne 14 sztuk.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Nie pasują są inne

[@tadeuszniespozdzinski8804]

A może BMW to kłopoty. Naprawiaj naprawiaj nie marudź

[@0plp0]

Do kitu takie czyszczenie wtrysków, tak to tylko zostały wyczyszczone z zewnątrz.

[@patrykhadel5744]

Najgorsi to są mechanicy, ktorzy nie potrafią sobie poradzić z wypadaniem zapłonu i pierwsze co robią odsyłają do gazownika. BUJA!

[@GrandePunto8V]

Większość "mechaników" to zwykłe leszcze. Na wypadanie zapłonu bezmyślnie lecą nowe świece, przewody, cewki...i dalej źle. Gazownicy też nie grzeszą rozumem, większość instalacji jest montowana źle.

[@patrykhadel5744]

@@GrandePunto8V jeżeli wymienisz świece cewki bla bla bla i auto dobrze pracuje na samej benzynie wtedy można diagnozować instalacje LPG. Tyle ode mnie.

[@jakubdziadek63]

Chcesz kłopoty kup audi fsi 😅

[@krzyk3620]

Nie dawno w szorcie mówiłeś że fiatów na placu nie masz bo się nie psują 😂😂😂😂. He he pozdro

[@pako8572]

Kiedyś mówiłeś że fiaty się nie psują i są mega co jest 😂

[@rafik7769]

Kupiłem jakiś czas temu fiata linea 1.4 t-jet. Potwierdzam. Z częściami jest dramat i w huk drogo.... usterek końca nie widać. Nigdy więcej fiata.

[@GrandePunto8V]

Bzdury. Ludzie mają T-Jety w różnych modelach i jakoś dają radę serwisować. A do połowy usterek przyczynia się właściciel melepeta.

[@rafik7769]

cieszę się Twoje 8V w GP ma się wyśmienicie- najwidoczniej naprawiasz sam nie jakiś"melepeta" Pękające kolektory, zapiekające się tylne zaciski, usterki elektroniki pokładowej, ginące nie wiadomo dlaczego kierunkowskazy, itp itd, to oczywiście wina właściciela, a nie marki....

[@GrandePunto8V]

@@rafik7769 Nawet jak są takie wady modelu, to po to masz Internet! Aby odrobić zadanie domowe przed zakupem. Ja przed zakupem siedziałem 3 miesiące na forach, YouTubach itp., poszukując usterek, problemów, napraw.

[@michakk1902]

We fiacie jak aku da slaby prad to potem tak dziala przez ecu😊

[@michakk1902]

Czemu wyblurowane????

[@tomaszzorniak3720]

Ciekawe jakiej marki był filtr paliwa że tyle syfu nawpuszczał, ale że w benzynie taki syf masakra

[@GrandePunto8V]

Jaki filtr? Oryginalny (niewymienny, zaklejony w zespole pompy). "Masakra"? Owszem = jak się jeździ uporczywie na LPG, a benzyna się starzeje w baku. Auto z LPG trzeba regularnie "przegonić" na "Pb".