Szyb Witczak Kopalni Centrum w Bytomiu - Blog odkrywcy

Głębienie szybu rozpoczęto w 1961 jako wentylacyjno - podsadzkowo - materiałowy do głębokości 774, a zakończono w 1965. Został wyposażony w 2 klatki 2 piętrowe. Dawniej były 3 piętrowe, z tym że usunięto jeden poziom celem opuszczenia dłuższych materiałów. Na terenie szybu znajduje się szyb komunikacyjny służący do obsługi dna zbiorników podsadzki. Posiada głębokość ok 50m wyposażony w klatkę jednopiętrową z przeciwwagą. Do szybu prowadziła piaskowa linia kolejowa P235z Barbary do zbiornika podsadzkowego Szybu Witczak i długości 2,18km.
#blogodkrywcy #bytom #kopalnia #węgiel #górnictwo #śląsk #polska #historia #urbex #tajemniczyświatruin #musicfordestruction

[@celinabaron420]

Bardzo ciekawe

[@Musicfordestruction-oj1qt]

Bardzo fajnie

[@Celinabaron]

Bardzo ciekawy materiał

[@blog_odkrywcy]

😉

[@tajemniczy_swiat_ruin]

Fajny wypadzik

[@mariuszbaron6470]

Super materiał

[@blog_odkrywcy]

Głębienie szybu rozpoczęto w 1961 jako wentylacyjno - podsadzkowo - materiałowy do głębokości 774, a zakończono w 1965. Został wyposażony w 2 klatki 2 piętrowe. Dawniej były 3 piętrowe, z tym że usunięto jeden poziom celem opuszczenia dłuższych materiałów. Na terenie szybu znajduje się szyb komunikacyjny służący do obsługi dna zbiorników podsadzki. Posiada głębokość ok 50m wyposażony w klatkę jednopiętrową z przeciwwagą. Do szybu prowadziła piaskowa linia kolejowa P235z Barbary do zbiornika podsadzkowego Szybu Witczak i długości 2,18km.

[@danieljakubowski5877]

Nie