В этом видео показано заключение сборки КПП трактора Т-25 (Главный вал). Подведение итогов по сборке КПП: сумма моего ремонта.
Пікірлер: 145
@vitalifit60265 жыл бұрын
Спасибо. Прекрасное пособие по ремонту. Летом буду пользоваться )))
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Не за что!
@user-cz2lo5jn7b5 жыл бұрын
Рефлекторная реакция на колокольчик,просмотр,лайк!Следующее видео с лайка начну,потом буду смотреть!!!На перёд знаю,что всё супер будет!
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Привет. Все будет отлично!!!
@user-ee6xx6hn3m5 жыл бұрын
Идеально чистая коробка, хорошо выставлен свет, четкая картинка, чистая работа микрофона, понятная информативная речь. И это все на простой телефон? Да Вам Юрий Юрьевич на Центральном телевидении надо вести передачи!
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Снимаю на смартфон.
@n.a.ga.a.g32325 жыл бұрын
Юрий Юрьевич здравствуйте, как можно с вами связаться, нужен совет по коробке т 25
@n.a.ga.a.g32325 жыл бұрын
Юрий Юрьевич если не трудно напишите мне на Ватсапп 89284245999 . Пожалуйста
@chief_mechanic5 жыл бұрын
@@n.a.ga.a.g3232 Здравствуйте. Задавайте вопросы здесь. Что знаю, подскажу
@n.a.ga.a.g32325 жыл бұрын
Юрий Юрьевич я собрал коробку по вашим видео, точнее заменил первичный вал, завел трактор и шум в коробке, у меня видео снятое , хотел вам на Ватсапп скинуть чтоб посмотрели, если не трудно напишите пожалуйста
@user-jy3mi2zi8r Жыл бұрын
Огромное вам спасибо благодаря вашим комментариям у меня все получилось
@dimanfrance5064 жыл бұрын
Жалко что нельзя поставить несколько лайков это учебная литература. Вылетает передача, посмотрел видео и понял причину!
@user-jy3mi2zi8r Жыл бұрын
Огромное спасибо !!! Ты лучший молодец.
@user-zg7jd2jp4k5 жыл бұрын
Спасибо за ваше видео, очень ясно объясняете что до как.
@user-qm8ob9om8l5 жыл бұрын
Хорошее видео , буду ждать продолжения .
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Спасибо. Продолжения будут, только начал собирать. )))
@agro_lybitel5 жыл бұрын
Как всегда интересное и полезное видео.
@Сергій-и4э4 жыл бұрын
Талант. Видео - СУПЕР!!! СПАСИБО.
@_Palyth.5 жыл бұрын
Класс и лайк!!!
@Aleksandr230915 жыл бұрын
Хорошее видео!!! Спасибо за ваш труд!! С наступающим!!!
@chief_mechanic5 жыл бұрын
И Вас с наступающим!!!
@hikosholomitckii94863 жыл бұрын
@@chief_mechanic Добрый день, подскажите пожалуйста как можно достать шарик правильно.
@user-fb3mw7ek4w4 жыл бұрын
Уважуха, всё просто о сложном.
@user-gu1hu4bz8l2 жыл бұрын
видео по сборке классное,неплохо былобы видео по разборке.а то интернет пустой по этой теме.
@0-42925 жыл бұрын
маладец 👍🏻
@user-lx4rg4sn1x5 жыл бұрын
Лайк. Удачи.
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-we8yk1up3i3 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, не знаете где купить шток блокировки дифференциала жля т 25 Приобрел трактор, а штока нет.
@user-cp8jq3xb9t4 жыл бұрын
Не розумію людей які на таке відео тиснуть дизлайк не цікаво не дивітся я поки зклав ту бляцку коробку дивився це відео декілька раз кулібін який вскривав передімною кпп вали не стопорив шарикам а дорізав БОЛГАРКОЮ декілька шайб на диво небуло 6 за допомогу 👍👍👍
@user-ee6xx6hn3m5 жыл бұрын
Да не тратьте вы свое время и нервы на Михаила. Сколько можно. У него и на других видео только один негатив и дизлайки это он ставит. Все равно на ваши ответы он выкладывает новые гавнистые вопросы. Полностью игнорируйте его и все. Строит из себя великого знатока и сам по ремонту т-25 не показал ни одного видео. Дай бог каждому такой материал готовить, а ведь на улице не май месяц.
@ДОМНАОКРАИНЕ5 жыл бұрын
Привет Юра ))) Всё получается идеально !!!!! Дружеский ЛАЙКОС )))
@KamilSBee4 жыл бұрын
Ciekawy filmik szkoda że nie ma takich w języku polskim :)
@wiesawzabrocki81474 жыл бұрын
Kamil SB e30 e36 Oglądaj filmiki i się nauczysz rosyjskiego. Zresztą co tu tłumaczyć jeśli człowiek wszystko pokazał
но я ставил новый валик и его хватает на пару лет примерно, потом начинает выбивать под сильным давлением ,а дальше всё легче и легче как я говорил только повышенную
@Yaugenik3 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите, собрал коробку, но шестерня которая включает замедленные передачи не полностью входит в зацепление с шестерней , которая находится на главном валу.( на половину)
@vladimersturua27472 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите пожалуйста какие подшипники стоят на валах, их 4 штуки.?
@WoT8874 жыл бұрын
А как снять эти шарики с вала?
@Aleksej16165 жыл бұрын
привет!Отличный ролик👍👍👍👍
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Спасибо
@user-gm8qm8nd1x Жыл бұрын
Дядь Юр подскажы пожалуйста почему выбивают пониженные когда едешь накатам или при больших нагрузках?)
@user-qp2sh7dz6k4 жыл бұрын
Спасибо за видио 👍👍👍👍🙋♂️где пакупал в можна адрец
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Покупал в Городе в магазине запчастей для тракторов и сельхозтехники.
@mateuszkowalski70354 ай бұрын
Ile kosztuje u was kompletny rewers?
@user-hl7je1if6d4 ай бұрын
С правой страны подшипник не стопорится и вал гуляет в левую сторону даже при затянутых гайках
@user-vs9uf5pz2g Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, сколько ходят китайские шестеренки?
@user-cp4be2te5k3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста когда сливал масло с кпп выпали два болта и втулки две также плоский обломок железка с точками, где искать поломку?
@user-fu5no3jn2d9 ай бұрын
Смотри валик дифференциала.
@user-is5nv9fu7y2 жыл бұрын
Привет! А можешь показать принцип работы механизма блокировки переключения передач кпп т 25
@user-fg7li6jg6c2 жыл бұрын
Юрий Юрьевич добрый вечер! Возможно Вам отправить коробку для переборки ?
@guldmytro3 жыл бұрын
После ремонта реверса появилась странная проблема. Рычаг переключения реверса до этого имел 3 положения: назад, нейтральное положение, вперед. После ремонта рычаг имеет 4 положения: назад, нейтральное положение, вперед и можно еще одно нейтральное положение если ручку сильнее двинуть влево. Раньше такой проблемы не было. В чем может быть причина, не подскажите?
@user-fu5no3jn2d9 ай бұрын
Стоит ли у вас ограничительное кольцо хода муфты на конической шестерни.
@user-zi6fc6jf6s4 жыл бұрын
Добрый день можно вам позвонить есть вопрос по т 25
@user-oq9jf3ck4z5 жыл бұрын
а если вынос корпуса под шарик где фиксируется повышенная, есть смысл увеличить отверстие под шарик? что посоветуешь ?
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Не имеет смысла увеличивать отверстие под шарик. Лучше посмотри внимательно механизм фиксации передач. Может просто нужно отрегулировать положение валика фиксации или поменять его при большой выработке.
@user-vf6pc4wm9o5 жыл бұрын
Классное видео,я как раз свою коробку перебираются.
@user-lx1um4qt1q5 жыл бұрын
Отличное видео. Можете подсказать т-25 все в одной ручке. впереди повышенная и пониженная. с ручки переключается. но передачи в левую в сторону не включаются. а на право включаются.
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Для начала, посмотрите под правую крышку валиков передач, ничего там не попало? Если нет, то нужно снимать саму ручку. В версии "все на одной ручке" там, сразу под крышкой коробки, в месте переключения передач есть железная пластина с прорезью, служит для ограничения перемещения рычага. Может она во что-то упирается. Однозначного ответа нет. Нужно смотреть.
@user-lx1um4qt1q5 жыл бұрын
Спасибо. Посмотрю обязательно... Но наверное ближе к весне
@user-fu5no3jn2d9 ай бұрын
Возможно у вас забиты края валиков с левой стороны.
@user-kd5gd2yv7d4 жыл бұрын
добрый день...подскажите почему коробка воет когда еду с горки под нагрузкой?)
@chief_mechanic4 жыл бұрын
первичный вал и шестерни реверса не имеют нужной регулировки из-за люфта(выработки)
@user-oq2qm7yz4i4 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео--очень хорошее и подробное.Меня интересует такой вопрос--имеется ли на Т-25 независимый ВОМ , если есть-как сделать.Заранее благодарю
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Здравствуйте. Независимый от чего? От сцепления и КПП? Нет, не имеется и конструктивно сделать невозможно. Там только нш на гидравлику сделан независимый.
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Здравствуйте. Независимый от чего? От сцепления и КПП? Нет, не имеется и конструктивно сделать невозможно. Там только нш на гидравлику сделан независимый.
@user-gm8qm8nd1x Жыл бұрын
Возможно он имел в виду двойное сцепление тоесть 2 педали сцепления, одна на ВОМ а вторая уже на переключение передач. Ето нужно для того чтобы когда переключаешь передачи, ВОМ не останавливался .
@anatolii30094 жыл бұрын
Юрий такой вопрос. Коробка КПП т-25 старого образца с двумя отдельными рычагами. Хочу избавиться от двух рычагов. Можно ли оставить старый корпус переставить валы и шестерни ползуны вилки ну а крышку поменять на другую с кулисой. Так получится или надо менять целиком КПП? Спасибо.
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Здравствуйте. Вам нужно поменять валики(ползуны) с вилками переключения и соответственно крышку. Корпус и шестерни менять не нужно.
@anatolii30094 жыл бұрын
@@chief_mechanic Юрий спасибо. Буду искать варианты.
@Витёкит255 жыл бұрын
Юр привет! Слушай подскажи как ты затягивал гайки на главном валу сначала левую потом правую или наоборот,или одновременно? И как сильно? Я может очень сильно затянул и перетащил вал на лево? У меня зацепление не полное на шестерни первой передаче. Я затягивал очень сильно левую потом правую и смотрел чтобы шплинт пролез но затягивал очень очень сильно большим ключём на 41. У меня сильно правый подшипник залез вовнутрь. Где моя ошибка подскажи! Или шайб по три с каждой подложил зря хотя вроде на месте не зажимало если убрать.
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Привет. Видео твое посмотрел. Коммент оставил. Зацепление зубьев шестерен передач у тебя получилось отличное, не трогай там ничего. Гайки на главном вале затягивал, можно сказать, одновременно, т.е. одним ключем держал одну гайку, другим - закручивал другую, какая гайка легче накручивалась по резьбе, та первая и затянулать. (Может быть конечно с лучше сразу затянуть левую, но это мое мнение.)
@Витёкит255 жыл бұрын
@@chief_mechanic у меня гайки тяжело справа шла она так и так не закрутилась бы. Я включал две передачи и затягивал. Почуть сначала зажал подшипники к коробке а потом уже тянул чтобы шплинт пролез и шаг от затяжки ещё чуть подтянул чтобы шплинт ровно залез и свободно
@chief_mechanic5 жыл бұрын
@@Витёкит25 все правильно. И я примерно так делал. Только я не передачи две сразу включал, а двумя ключами
@СергейФедоров-ы5ш2 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий. вы так разбираетесь в технике у меня есть вам один вопрос.когда ставлю фильтр тонкой очистки двигатель проработает несколько минут и глохнет.завожу глохнет.убираю фильтр тонкой очистки двигатель работает вот так и езжу без фильтра.если сможете ответьте пожалуйста.трактор т 25.
@user-gm8qm8nd1x Жыл бұрын
Возможно очень большая заваздушеность . Нужно прокачать топливную систему.
@user-fu5no3jn2d9 ай бұрын
Возможно ваши фильтра не годные, попадал два раза на такие.
@user-bx6ih6kj1m5 жыл бұрын
добрый день! подскажите что делать вылетает 1,2 скорость и пониженная
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Здравствуйте. Смотрите внимательно механизм блокировки передач. Может быть износ вала блокировки, а может просто нужна его регулировка.
@user-hk4ij7fy3i5 жыл бұрын
Здравствуйте дядя Юра, подскажите пожалуйста. Собирался уже отрегулировать валик блокировки передач и не пойму немного как выставить передачи. Получается валик реверса должен быть включен в положение переднего хода, валик пониженной и повышенной должен быть выставлен на повышенной, а все передачи на нейтральной. Подскажите пожалуйста.
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Привет. Вкратце - без разницы, включена какая-либо скорость или стоит нейтраль. ((( На каждом валике, на котором находятся вилки переключения передач, имеются проточки под шарик-фиксатор, который сверху подпирается пружинкой, так? Так вот валик блокировки передач входит в эти проточки, только снизу валика вилок (в любую должен входить), тем самым блокируя перемещение этих валиков вилок. Из этого следует, что не имеет значения, какая скорость включена, или стоит нейтраль, лишь бы шарик-фиксатор зафиксировал валик вилок в определенном положении, и тогда 100% валик блокировки будет работать.)))
@user-hk4ij7fy3i5 жыл бұрын
Юрий Юрьевич Получается просто вставил и все, а то мне говорят что должна быть включена повышенная. Шарики запирают в нужном положении, осталось отрегулировать чтобы валк блокировки передач блокировал все передачи при отпущенной педали сцепления. Если я правильно вас понял)
@user-hk4ij7fy3i5 жыл бұрын
Юрий Юрьевич Еще один окончательный вопрос. Я вот не могу понять в книге по ремонту нет ни единого слова по осевому смещению главного вала. По сути после того как он затягивается с двух сторон и ни куда уже не двигается. Пакеты зажаты и получается все. Никуда его получается не сместить? Просто я месяц уже не могу собрать из за этого бреда.
@chief_mechanic5 жыл бұрын
@@user-hk4ij7fy3i Да, так и есть. После затяжки главного вала с двух сторон гайками, его уже никуда не сместить!
@user-hk4ij7fy3i5 жыл бұрын
Юрий Юрьевич И получается единственное что делается на нем это только подкладываются шайбы чтобы зажало втулки с шестернями. А то Витёк меня затормозил этим смещением, которого я ни где не встречал и в книге даже нет такого. Откуда он взял это я не пойму.
@user-dy3lb2go4e4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите почему при нагрузке выбивает только 1 и 2 передачу, если придержать рычаг то можно дальше ехать и выбивать не будет, спасибо
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Здравствуйте. У Вас не работает (не отрегулирована) система блокировки передач.
@user-dy3lb2go4e4 жыл бұрын
@@chief_mechanic, как она регулируется
@chief_mechanic4 жыл бұрын
@@user-dy3lb2go4e С правой стороны походу трактора, где выходит вал педали сцепления, есть маленькая тяга, которая соединена с рычажком валика блокировки. Регулировка заключается в изменении длины этой тяги.
@user-dy3lb2go4e4 жыл бұрын
@@chief_mechanic спасибо
@user-vf6pc4wm9o5 жыл бұрын
Подкажите пожалуйста, перебрал коробку заменил вал который с конической шестернёй,большую шес.которая крутит вом,реверс от регулировал новыми шайбами,всё собрал коробка гудит на всех передачах.Может притрется?
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Гул со временем станет тише, но до конца не уйдет. Для того, чтобы гула не было - конические шестерни меняются парой(т.е. которые с зацеплении)
@user-vf6pc4wm9o5 жыл бұрын
@@chief_mechanic Спасибо! Бубем так ездить,времени нет больше перебирать.
@user-to6zq4ym5o5 жыл бұрын
@@chief_mechanic здравствуйте. Ещё раз объясните пожалуйста какие шестерни меняются парами. Те каторые на реверсе ?
@chief_mechanic5 жыл бұрын
@@user-to6zq4ym5o Здравствуйте. Конусные шестерни реверса и первичный вал, это все меняется комплектом. Если меняется что-то одно, то будет шум(гул).
@ionodajiu17093 жыл бұрын
первая скорость шумит что может быть ?
@user-tc7wj6ow2c4 жыл бұрын
Юрий ты талант в своем деле.сразу видно специалист. У меня Т 25 КПП старого образца с двумя рычагами включаю скоростя и реверс не едит . только на замедленной едит . когда левый рычаг вперёд и вправо . В чём причина подскажи пожалуйста.
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Спасибо. Смотри внимательно механизм реверса. Он не включается и трактор не едет.
@user-tc7wj6ow2c4 жыл бұрын
@@chief_mechanic механизм реверса.а коробку вскрывать? т.е вилку смотреть
@chief_mechanic4 жыл бұрын
@@user-tc7wj6ow2c Конечно же вскрывать КПП. Иначе никак.
@KarenNurijanyan-e9l8 ай бұрын
Ка сматрю т 25 трактров сихронизатор
@user-sb1ve9iw4i5 жыл бұрын
Скажит если шестерни блокировки является сколотый один зуб будет работать??
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Вы про ту шестерню, которая является блокировкой дифференциала? Да, будет.
@user-sb1ve9iw4i5 жыл бұрын
@@chief_mechanic Спасиба!
@islambagi12755 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая проблема зменен все подшибники собрал все норм но когда еду реверс скатет че может быть подскажите п.ж жду вашего ответа?
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Здравствуйте. Не понял вопрос: всмысле скатет?
@islambagi12755 жыл бұрын
@@chief_mechanic дёргается на право на лево но не выскакивает
@chief_mechanic5 жыл бұрын
@@islambagi1275 для начала нужно понять, где есть этот люфт: на самом рычаге переключения реверса(при этом валик и вилка реверса без люфта) или же валик с вилкой включения реверса скачет туда-сюда. В первом случае нужно устранит этот люфт. Во втором случае не правильно работает механизм фиксации передач.
@islambagi12755 жыл бұрын
А можно ваш номет ватсапа
@user-vu5lp9xt6t5 жыл бұрын
Как мне панять реверс правый с левый.
@user-vb1kv3uw7b5 жыл бұрын
какой размер шарика
@chief_mechanic5 жыл бұрын
10 мм
@user-vb1kv3uw7b5 жыл бұрын
дякую
@azm55473 жыл бұрын
С какого подшипника подходит?
@Aleksandr230915 жыл бұрын
Я видел в ютубе что еше делают отдельный рычаг на повышенную и пониженную. Как смотришь на это????? Может сделаешь??
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Да, я думал об отдельном включении режимов, но пока делать не буду.
@Витёкит255 жыл бұрын
Юр здорово! Слушай я там снял видео про главный вал глянь пожалуйста может что подскажешь!!!
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Привет. Ответил.
@Витёкит255 жыл бұрын
@@chief_mechanic спасибо большое ты меня опять выручил. Покупки вообще ушли к минимуму. Пару подшипников да одна шестерня и сальники с прокладками. Реверс втулку возьму и в магазине гляну если тоже не плотно сидит то и менять не хрена. С наступающими и наступившими праздниками! Всех благ!
@chief_mechanic5 жыл бұрын
@@Витёкит25 С новым годом!
@user-dq5qe5xs5w5 жыл бұрын
Отличная работа.У меня реверс выскакивает , года три мучаюсь.Пугает неизвестность, что я там откопаю.Найду ли потом запчасти.? Спасибо за видео , хоть понял где что снимать.
@Fermer735 жыл бұрын
Юра скажи сразу почём продашь ?
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Не продам. Делаю для себя.
@Fermer735 жыл бұрын
@@chief_mechanic А для меня когда )))) У меня для себя времени нет ))))
@chief_mechanic5 жыл бұрын
@@Fermer73 )))))) Время, дело такое, ни у кого его нет )))
@user-oq9jf3ck4z5 жыл бұрын
почему выбивает только повышенную
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Потому-что, при включении повышенных зацепление шестерен самое минимальное
@Витёкит255 жыл бұрын
не обращай внимания ересь два дурака несут один такой мне коробку и собирал и шайб тонких 8 штук на сувал. Втулки у меня такие же я и спрашивал у вас две запорные втулки или как в видео сборка с нуля там две тонких и широкая втулка и шайб регулировачных тонких нет а у нас с вами стоят две но пластинки регулировачные. Последние сомнения Юр так вал ставится короткой частью налево? Потом шестерни по краям одна большая другая чуть меньше какую куда налево направо? В видео не очень четко различить . И последнее это одна из этих шестерен выпирает на обе стороны одинаково вроде а вторая с одной больше с другой меньше я так понял длинной вовнутрь короткой к подшипнику? И привод ходоуменьшителя у тебя с вилкой с небольшим зазорчиком а у меня разбек большой не страшно? Все видео супер ещё раз спасибо и я думаю полстраны у кого т 25 скажут тоже!
@user-tx1md6wc4e5 жыл бұрын
где живёте?
@chief_mechanic5 жыл бұрын
КБР
@mroxotnik51514 жыл бұрын
Мотор
@user-ep9hx5kz9p5 жыл бұрын
Чому вибиває понижину і повишину передачу
@chief_mechanic5 жыл бұрын
1. вилка пониженных-повышенных разболталась(отпустились болты-фиксаторы вилки) или неправильная ее регулировка 2. механизм блокировки скоростей не работает. 3. большой износ подшипников главного вала.
@Витёкит255 жыл бұрын
не обращай внимания ересь два дурака несут один такой мне коробку и собирал и шайб тонких 8 штук на сувал. Втулки у меня такие же я и спрашивал у вас две запорные втулки или как в видео сборка с нуля там две тонких и широкая втулка и шайб регулировачных тонких нет а у нас с вами стоят две но пластинки регулировачные. Последние сомнения Юр так вал ставится короткой частью налево? Потом шестерни по краям одна большая другая чуть меньше какую куда налево направо? В видео не очень четко различить . И последнее это одна из этих шестерен выпирает на обе стороны одинаково вроде а вторая с одной больше с другой меньше я так понял длинной вовнутрь короткой к подшипнику? И привод ходоуменьшителя у тебя с вилкой с небольшим зазорчиком а у меня разбек большой не страшно? Все видео супер ещё раз спасибо и я думаю полстраны у кого т 25 скажут тоже!
@chief_mechanic5 жыл бұрын
Короткой частью справа по ходу трактора. Слева по ходу самая большая шестерня и к ней большая втулка запорная. Шестерни, которые по бокам, ставь зализанными краями зубов вовнутрь. Где у тебя разбег большой, я не понял: вилка - шестерня ходоуменьшителя?
@Витёкит255 жыл бұрын
@@chief_mechanic Юр разбег в пазу вилки и поводка ходоуменьшителя. Поводок в пазу вилки болтается здорово.
@chief_mechanic5 жыл бұрын
@@Витёкит25 Ясно. Могу посоветовать наварить на поводке и обточить болгаркой, чтобы он не болтался в пазу вилки. Менять поводок или вилку не вижу смысла.
@Витёкит255 жыл бұрын
@@chief_mechanic я так тоже подумал судя по Китаю одному в запчастях. Меньше меняешь дольше работать будет. Спасибо Юрик скоро свою начну делать и буду снимать процесс скорее всего.