Т-25 РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗОВ мой вариант.

[@elmarszelcs2528]

👍👍👍. ПАЛЬЕЦ ВЕРХ!!! Привет Дзинтар!!! У нас опять зима. Снег валит ни на шутку. Удачи и спраздниками. С Пасхой!!! Priecīgas Lieldienas!!!🐣🐇🐤🥚

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет Элмар у нас таит и почти нету снега и тебя с праздником спасибо

[@ВладелецТ25]

хорошая пособие для новичков!) лайк!)

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо Инзиль

[@СанаСанов-ч4с]

Лайк Дзинтар ! Всё понятно.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо Сань

[@garden1]

Хорошая работа!+л

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Большое спасибо

[@Сделайсам-т7х]

Я так же делаю , и по книжки по моему так же написано , палец в верх.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо Алексей значит все правильно

[@СтепанВасилькив]

Да без них никак лайк 6 .

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Степан спасибо

[@mrGOTSKA]

НУ мне так и расказывали. Спасибо.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо Василий тогда наверное я правильно делаю

[@mrGOTSKA]

Валентин)))

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Извиняюсь

[@arspro]

👍

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо Алим

[@197318]

лайк 2 тормоза прежде всего

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо Виталий это так

[@Строимизмусора]

Познавательно👍

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо

[@Flowers_as_a_business]

👍👍👍

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо

[@garlicfrommoldova1548]

интереснa !

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо

[@Фантазиинет-э4р]

Надо тоже регулировать. Ты домкратом поднял а я хотел пень под навеску и отжаться. Результат конец гидроцилиндра. Как так сам не понял. Видео скинул для Тебя на свой канал.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо да я тоже вчера на пень подимал а видео сматрел

[@Фантазиинет-э4р]

САМОДЕЛКИ И СЕЛЬСКАЯ ЖИЗНЬ ДЗИНТАРА вот так бывает.

[@Сделайсам-т7х]

Лягушка у тебя на тормозах какая то интересная стоит , это родная или от чего то ?

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Не знаю выглядит как оригинал такой купил

[@Сделайсам-т7х]

Понятно , спасибо.

[@Михалыч54]

Это родная штатная лягушка,у меня 93 г. в. точно такая же

[@Сделайсам-т7х]

Сейчас таких не найти.

[@СергейДобрый-н4н]

Лайк

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

спасибо

[@ДжоржХрустик]

Это не точная регулировка... Будете менять потом одну шину и оду ленту...(

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Так только вы считайте если не понимайте

[@ДжоржХрустик]

САМОДЕЛКИ И СЕЛЬСКАЯ ЖИЗНЬ ДЗИНТАРА . Я с вами спорить не собираюсь и что-то вам доказывать. Я вам говорю о будущем исходя из опыта. Я вам скажу лишь пару моментов чтобы вы спорили с моим мнением. Вкручивая первый болт на фонарь до упора, вы смещаете ленту нарушая ее центровку относительно рычажков. На другой бортовой та же ошибка, а мож на ней так лента не сдвинется, баланса у вас так никогда не будет. Вы могли бы, как умные люди, выкрутить болты замеряя колумиком на одинаковое расстояние. Но не все догадываются предварительно измерить износ болтов. К тому же допустимая разница длины ленты, толщины накладки итд, не позволят вам идентично настроить лево и право, болты вкрутятся на разное расстояние. В инструкции такое не описано. Поэтому болты должны быть вкручены на одинаковую глубину но их левые и правые размеры не обязательно сойдутся. Я уже не говорю об износе стопорного болта конуса в вале правой передали, советскую точность их исполнения что в результате на выходе даст разность высоты педалей и многое же разбалансировку усилий. И только после подгонки сферическими гайками высоты педалей, и испытаний на однородной поверхности, можно блокировать педали. Потому что, износ пружин поднимает педали по разному и на их параллельность в верхнем положении обращать внимание не стоит. Это ошибочно. Только испытания. Единственное что хочу добавить P.s.,,,, не учите людей "неправильностям" если сами в этом не уверены.

[@ДжоржХрустик]

Пишу на ходу, за ошибки извиняюсь.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

А вы на видео слышали что я кому то советую

[@АнасСулайманов]

@@ДжоржХрустик щ

[@raga6431]

лол

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

урод рот прикрой