Т-40АМ "Рабочая температура при вспашке, причина перегрева???"

[@АлександрСинято]

Проверить и включить масляный радиатор снять крышечки на цилиндрах и прочистить между цилиндрами должно быть 2 ремня и хорошее масло желательно для воздушных дизелей а вообще до 120 температура номинальная Масло САТ(мобил) мах 180градусов

[@Gheka46]

Спасибо за советы🤝

[@ВЛАДИМИРПИДЛИСНЯК]

Приветствую Жень. Из детства помню, у нас Т-40, на такие работы напускали,у соседа был, он на нем работал в колхозе на ферме.Летом у него температура была под 100.В поле косилку таскал такой трактор на уборке урожая,так Петька сосед всегда масло менял,если неошибаюсь на камазовское. Удачи в решении вопроса. 👍🚜👍🚜👍🚜👍🚜👍🚜💯🇷🇺

[@Gheka46]

Приветствую Владимир! Спасибо большое!!!!!!!!!! Ещё раз спасибо!!!! У меня синтетика залита, правда на минимуме уже и пора менять, может и это влияет!!!! Но лично я считаю, что для воздушника да и под хорошей нагрузкой это норма, тем более в двигатель и топливную давно никто не лазил!!!)))

[@GennadiiVolkov]

Привет Женя, у меня тоже т 40 уже 30 лет, опыт есть кое какой. Считаю больше 85 нестоит греть так как ложил на головку механический датчик температуры и при 80 масла на головке было 110 градусов! А если масло 100 гр то на головке 160 будет! А эти моторы не любят перегрева, у него край на головке 130 вроде. Решай сам как работать, лучше лишний раз перекурить! Радиатор перекрывается у центрофуги с права крышка и метки З.Л. то есть зима лето. Если З. перевернута то стоит лето значит открыт и радиатор работает. У меня больше 75 не греется вообще хоть пашу целый день. Радиатор закрыт, потому что шевельнешь будет сопливиться крышка надо прокладку менять, а он не греется я и нетрогаю. Удачи! 🙋 👍 ✊

[@Gheka46]

Приветствую✌ всë понятно, спасибо большое за комментарий!!!

[@rusdok2233]

Женя привет 👋 трактором обзавёлся два года как, мануал распечатал и по всем вопросам туда заглядываю, рабочий диапазон д144 температурный от + 53 до 105 градусов кто то в жару шкив турбины воздушной меняет на меньшего размера . Два ремня должно стоять. Радиатор масленный перекрывается на корпусе центрифуге зима лето. Так же обрати внимание центрифуга крутится после остановки двигателя( у меня один канал был забит центрифуга еле крутилась и мотор грелся в жару. Сам пашу на 1- ой по целине иной раз сюрпризы в том году за корень зацепил и корпус вывернуло пришлось третий корпус вместо первого ставить пока двумя пашем

[@Gheka46]

Приветствую 🤝👋👍👍

[@AgricultureKuban]

У меня нет вдажка на маслопроводе для перевода на охлаждение масла, сейчас только специально пошел весь осмотрел.

[@Gheka46]

Всё понял, к меня стоит, но я ещё не смотрел в каком режиме

[@AgricultureKuban]

@@Gheka46 если сможешь, то сделай краткое видео этого переключателя. чет непонятно как такое может быть, у меня нет его

[@Gheka46]

Ок, обязательно! Но позже, а то гостей полный дом наехал и никаких дел

[@AgricultureKuban]

@@Gheka46 ты хоть на пару секунд сними его и мне в вк скинь

[@Gheka46]

Ок

[@avinasishiva1175]

Жень привет. В этом сезоне пахоты . на своей сороковке я выезжал в шесть утра и работал до 8 вечера . температура на улице жара 32 градуса. Двигатель практически не глушился . плуг точь к твой. Земля в течении дня разная работал в огородах . участки тоже не маленькие . на целине максимально темпр поднималась до 85 градусов . все стоит родное . два ремня .насос как на твоём. В книге написано допускается 105. Раньше так и грелся при такой же работе. В 2017 году движок полностью перебрались. Поршневая новая. Все температура больше не беспокоит . если зажигание все чётко . то причина только в цпг. Ну в моём случае так было.

[@Gheka46]

Приветствую! Спасибо большое!!!! Я всё понял))) тем более до меня трактор жизнь потрепала, прежний хозяин выжила из него все соки!))) Но пока в двигатель лезть не хочу, чуть позже, когда совсем туго станет))))

[@сергеймолчанов-ы1ч]

Здравствуйте. Масляный радиатор включён всегда. Температура не нормальная. Лучше 80, край 90 если не долго. Опыт работы 40 лет. Ещё лучше 70. Будет долго ходить. Перейди на 1 скорость, е ещё лучше включи заднюю и реверс. Так будешь ремонтировать бесконечно.

[@АлексейНиконов-ы1и]

На центрефуге в низу, есть флянчик с буквами з/л, на двух болтиках на 6. Отключает на зиму радиатор и включает в лето при повороте на л.

[@Gheka46]

Спасибо за комментарий 🤝

[@ИльяЛатынцев-с7щ]

При тяжолой земле и +30 / 100-гр допустимо если сильно нужно ,я пахал часа 4 всё нормально

[@АлексейНиконов-ы1и]

Не критично у них рабочий диапазон от 80 до 120, я стараюсь больше 95 не греть.

[@igorferin3617]

Шестой Мой Лайк!

[@Gheka46]

Спасибо большое!!!

[@DenisMehanizator]

Привет Женя 🤝! Для этого движка в жару 105 градусов норма, главное масло хорошее, т.к. дешёвое сильно угорает при такой температуре и полный движок нагара. Впрыск не трогай. Удачи!

[@Gheka46]

Приветствую Денис! Спасибо большое!!!! Впрыском я вполне доволен!!!! Работает мягко и без лишнего дыма!!!!!!!! Масло у меня синтетика с Катапиллеров, правда по нижнюю риску уже и менять пора, появятся финансы и сразу поменяю!)) Спасибо и взаимно🤝

[@Shurik2003]

Да, нагар есть от большой температуры и плохого масла. Современные масла позволяют от этого избавится. Однако залив японскую синтетику я обнаружила в поддоне стружку из баббита. Тут не скажу, какое именно масло надо. попробовала только раз. До этого ездила на дизельном и дизелином тепловозном-М14В2. Однако 105 градусов - это не предел для сороковочного движка. 110-120-его рабочая температура

[@dimka00706]

нагар из масла хорошо снимается центрифугой Вам можно с углом зажигания поиграть, поставить по по-раньше на одно, два отверстия. Ну и чтобы масляный радиатор был включен.

[@in_village]

Привет, Женя, я не бывалый, никаких советов не дам, но думаю немного многовато, мой шассик более 60 не нагревается, даже на максимальной длительной нагрузке!!! 👍✌️🖐️

[@Gheka46]

Приветствую Виктор! Спасибо большое!!!! Я шасика нагревал в пахате до 80 и до 90 градусов)))) люблю всё нагревать 😊

[@in_village]

😁😁😁🖐️

[@Gheka46]

@@in_village как у вас там дела?????

[@in_village]

@@Gheka46 нормально, революция в процессе)))

[@Gheka46]

@@in_village понятно, но это уже не нормально.....

[@АлександрФедореев-д2и]

Пахать надо только на первой скорости большая нагрузка идёт на сцепление будете пахать на второй на третьей скорости спалите сцепления нормальная температура должна быть 80-90 недопустимо 100 градусов масляный радиатор он работает постоянно он не включается насчёт сцепления там завода сделаны маломощнаю

[@АлексейГусев-и4х]

Евгений привет, смотрю твой канал, у меня тоже сороковка, я читал в книжки, что рабочая температура от 40 до 120 градусов.

[@Gheka46]

Приветствую Алексей! Спасибо большое!!!! Я рад))) я тоже думаю , что норма в жаркую погоду под нагрузкой)))

[@Yuriy24]

Привет Жека тем я считаю высока но если двигун уставший это не плохо при 30 гр жаре..вопрос к тебе сколько времени пахал 1 вопрос. масло расходует двигатель 2 вопрос сколько соток вспахал и дальше если зажигание прет не лезь...много факторов клапана пропускают может...причин миллион насос давно делал форсунки и д.......у меня их два один не греется вообще другой больше греется. но температура не критическая для воздушного двигателя....У брата было поршневую поменял двигун грелся вскрыли кольца сошлись развели потом пер как черт и не грелся.....удачи...

[@Gheka46]

Приветствую Юрий! Спасибо большое!!! В октябре прошлого года менял масло- сейчас по щупу на минимуме( не разу не доливал), топливная мною не делалаласть и в двигатель за год владения вообще не лазил и история умалчивает вообще, что и когда , кто с ним делал..... до меня у него тяжёлая история было, у дурака он был!

[@ДмитрийСизинцев-б8ф]

Доброго времени суток, полностью свами согласен👍👍👍

[@Yuriy24]

@@Gheka46 За год такой работы ты не должен был не одной капли долить и уровень должен на месте быть.конечно если не где не бежит.это я тебе точно говорю это дизель брат.

[@Gheka46]

Я вас понял, Юрий!!!!! Я ж не утверждаю, что двигатель норм, но пока меня устраивает его работа и тяга!!!! Ему до меня прилетало и я не спокойно его эксплуатирую!!!! Думаю для его усталости - температура в норме😉👍👍👍 ещё раз вам огромное спасибо))))))))

[@Yuriy24]

@@Gheka46 Не за что удачи.

[@СемьяНазаренковГермании]

Евгений, ни чего в этом не понимаю, но в поддержку канала пп вместе с рекламами, короче всё как положено 😂

[@Gheka46]

Здравствуйте, Евгения! Спасибо вам огромное!!!!

[@romanch163]

Приветствую Женя . Ну для воздушного охлаждения это и норма и не норма. Скорее все таки в зажигание ты трогал. Может чуть позднее все таки выставил ? Ну это мои убеждения. На мазе у меня было грелся когда зажигание не правильно выставлено было . Не правильно собрали тогда. Спасибо за видео обзор. Удачи в делах.

[@Gheka46]

Приветствую Роман! Спасибо большое!!!!! До того, как трогал зажигание- так же было, летом по жаре такая же температура!)) Спасибо, буду думать и смотреть!!!!

[@romanch163]

Жека 46 Ну тогда не знаю)) Просто 100 много на не воздушных . А на воздушном охлаждении я не сталкивался ))

[@Gheka46]

Всё понятно!!! Спасибо)) в этом и минус воздушников, что в жару ими работать хуже и в кабине пекло...

[@Макар46-р4к]

Привет Жека. Это нормально для этого движка в такую температуру не мешай машине работать . Радиатор скорей всего у тебя отурыт иначе он нагрелся бы на второй борозде. В общем конструкция у него такая.

[@Gheka46]

Приветствую Юрий! Спасибо большое!!!!! Я не лезу, но всё же решил у опытных людей поинтересоваться!!!!! Пусть работает трудяга, я все понял)))))

[@Макар46-р4к]

@@Gheka46 Жека на днях как подгатовят участок 40 соток целины буду похать отсниму для сравнения.

[@Gheka46]

Хорошо! Отлично, буду ждать!))))

[@dimont4017]

Для двигателя д-37 и д-144 диапазон рабочей температуры от 60 до 105 °С если правильно помню, так что 100°С это его нормальная рабочая температура, у самого во владении т-40 уже более 6ти лет и нет ни каких проблем.

[@Gheka46]

Понял, спасибо большое 🤝

[@Anatoliy.2107]

При пахоте всегда нагреваю до 100, это нормально!!! А если на легке и далеко, то 80.

[@Gheka46]

Приветствую Анатолий! Спасибо за комментарий!!!!! Точно такая же и у меня картина!))))

[@ЕвгенийГригорьев-д7ш]

Я думаю 100 градусов это слишком . с перегревом мучился пока шкив поменьше не выточил теперь больше 90 не поднемается обрабатываю 17 га земли тяжго для т40 но справляется.

[@Gheka46]

Приветствую👋 по поводу шкива согласен, слышал не раз👍👍

[@АнатолийБорисенко-с8ж]

Женя привет! Как вариант выточить шкив меньшего диаметра на турбину, т.е увеличить обороты турбины для лучшего охлаждения! Да и жарковато под нагрузкой дракончику ходить!

[@Gheka46]

Приветствую Анатолий! Спасибо большое!!!! Как вариант да, всё же да- в жару воздушное охлаждение, это его минус!)))

[@АнатолийБорисенко-с8ж]

Зажигание не трогай, если говоришь было норм пока в дёрн не залез, просто сильная нагрузка. В такую жару и с водяным кипят!

[@Gheka46]

Я понял, спасибо большое, Анатолий!!!! Не, работа двигателя, заводка и выхлоп- меня полностью удовлетворяют!!!

[@Vayceslav_Uhobotov]

Привет Жень, я всётаки склоняюсь что это из за зажигания!!!!

[@Gheka46]

Приветствую Слава! Всё понятно, спасибо большое за советы!))))) Не исключено, но работа двигателя полностью меня устраивает!)))

[@Vayceslav_Uhobotov]

@@Gheka46 и проверь включён масленный радиатор, на центрефуге со стороны генератора есть крышичка на двух болтиках!!

[@Gheka46]

@@Vayceslav_Uhobotov понятно! Спасибо большое!!!!!

[@Сделайсам-т7х]

Привет Жень ! Это нормальная температура , у нас весной мужики пашут температура за 100ю , снимают капотину и дальше пашут .

[@Gheka46]

Приветствую Алексей! Спасибо большое!!!! Всё понятно)))

[@ЛюдииМашины]

Т 40 не очень приспасоб для полевых работ. Тяжелых. А сколько корпусный плуг.? Желательнл двухкорпусный. Зажигание как? Если опережение впрыска то тоже может пеоегреться. Удачи👍

[@Gheka46]

Приветствую! 2х корпусной!!! Впрыск трогал, но и до этого так же было! Спасибо большое!!!!!!)))

[@СергейКудрин-ы2р]

Плуг для т 40 выпускался пон 40

[@СергейКудрин-ы2р]

ребята у кого т 40 проверьте если открыт масляный кран радуйтесь и ни когда не трогайте и не закрывайте.не угробляйте моторы.его надо закрывать при запуске в холода как двигатель прогреется открывать.так на машинах и тракторах рекомендовали.зимой грейте поддон и впускной коллектор и на турбину щиток ставьте они 2х размеров шли.не помню такого случая чтобы масляный радиатор в мороз порвало при запуске.заводили и в -32.всем добра.

[@Gheka46]

Приветствую👋 согласен с выше сказанным, грею поддон и коллектор и ни разу не трогал радиатор и тьфу тьфу тьфу!!! Спасибо за советы и внимание 🤝

[@Aleksei_T40am]

Евгений привет! Пахал целину 2га около 5 часов 3х корпусным на глубину 20-22 см на 3 передаче было 27-28° но выше 90° не поднималось, масло м10г2к к 80° с сопуна начинает дымок пускать еле видно, а 100° мне кажется многовато

[@Gheka46]

Приветствую Алексей! Понятно спасибо большое!!!!! Ну трактор и двигатель тоже уже подуставшие, возможно отсюда и температура,неизвестно когда ремонтировался двигатель и делалась ли топливная аппаратура!))) Но работой трактора я доволен!!!

[@Aleksei_T40am]

@@Gheka46 если запускается, не подклинивает, при резком нажатии на газ не детонирует то и не трогай впрыск, работает мягко?

[@Gheka46]

Заводка и реакция на газ меня 100% устраивает, и работает нормально мягко!!!!! Спасибо, не буду!

[@Shurik2003]

Женя, посмотри еще натяжение ремней на турбину. и их равномерное натяжение. так как один ремень может быть более ослабленный, а второй попросту взяв на себя всю нагрузку, пробуксовывает.

[@Gheka46]

Спасибо большое!!!! У меня всего один ремень, натяжка в норме!!!)))) Буду по возможности 2шт ставить, спасибо))

[@СергейКудрин-ы2р]

@@Gheka46 женя не ставь 2й ремень.2 одинаковых по качеству и натяжке трудно подобрать и все равно как правило один больше вытягивается и попадает под 2й и рвутся оба.один справляется со всеми задачами и долговечнее.на старых т 40 с д 37 е и м один стоял.родной 1280 можно и 1320 от камаза старого 740 10.удачи.

[@ВлАджовнер-ж6ш]

Здравствуйте. У меня трактор т40 и мне батя говорил что температура чтобы не перевешала 80 градусов бо сосёд ездил с температурой 100 дак перегрел двигатель (поршневую)

[@Gheka46]

Привет✋👋 👍👍👍

[@АлександрФедореев-д2и]

У меня тоже т 40 работаю уже 35 лет на нём

[@Николай62]

Привет жека,нормальная температура не переживай!✌✌✌

[@Gheka46]

✌😉👍

[@pkyaroslavich]

👍👍👍

[@Gheka46]

Спасибо большое!))

[@ДмитрийСизинцев-б8ф]

Привет женëк✋👋, полностью согласен с коментартем юрий24. Но я тоскаю 3-корпусной плуг

[@Gheka46]

Приветствую Дмитрий! Спасибо большое!!!! Ну у меня вот так, тем более трактор год назад покупал не из хороших рук и соответственно он уставший, но пока тьфу тьфу тьфу- меня работа двигателя устраивает, думаю во внутрь лезть пока рано и не стоит!!!!! Топливная,??? Да, со временем бы я поставил рядный насос и отремонтировал бы форсунки!

[@АлександрФедореев-д2и]

Если трактор нагревается 100° ищите причину причина должна быть двигатель сделан нормально хороший эти двигатели не нагреваются значит есть причина скорее всего насос виноват не даёт нормальное давление форсунки

[@семьяизчерноземья]

Женя привет.На этот вопрос тебе ответить не могу .Дружеский лайк

[@Gheka46]

Здравствуйте! Спасибо Вам!!!!!

[@albertstankiewicz5938]

ето норма на воздушниках даже у deutz fahr agrostar 6.31 рабочая тоже 100 у него тоже воздушное те кто говорят что 100 много, не правы

[@Gheka46]

Спасибо вам большое!!!! Я тоже так считаю!))))

[@АлександрФедореев-д2и]

Поставьте насос с мтз-80 высокого давления там стоит Родной завода он самый плохой насос

[@АлександрГаракин-р7х]

Все тяжёлые работы: пахота, культивация на первой за тобой никто не гонится, и трактору легче.

[@Traktor38]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@Gheka46]

Спасибо

[@AgricultureKuban]

Привет Евгений, его рабочая температура 110 градусов. 100 нормальная рабочая температура для т-40. не заморачивайся,

[@Gheka46]

Приветствую Александр! Спасибо большое!!!!!!!)))))

[@ГеннадійКовальський-з2ж]

Є слі б ти знл шо при 110 градусов масло в двігателе уже кіпіт.

[@kulibinAS.]

Привет я по дизель не сильно. Может зажигание ? Честно не буду тебя столку сбивать. Надо искать! Где эта бяка зарыта. удачи .лайк за поддержку.

[@Gheka46]

Приветствую Николай! Спасибо большое!!!° я тоже не очень, но думаю под нагрузкой в жару это норма!)))

[@дикийволк-т6с]

Лайк.Жека

[@Gheka46]

Приветствую! Спасибо большое!!!!

[@МОИСЕЙБУТАКОВ38]

здорова у меня мокрит ну есть маслецо в некоторых местах резиночкам хана и он у меня не нагреваеться столько я сегодня сенокосил он тока 40 нагрелся у соседа тож нагреваться много под 90 думаю поршевая мож что то с ней или смотри зажигания я настроил зажигания у меня все норм я не пахал но буду но работал тожн норм и в жару у соседа нагреваеться у меня так мало 40 42 )))

[@Gheka46]

Привет! Спасибо большое)))

[@МОИСЕЙБУТАКОВ38]

@@Gheka46 незачто Мы Братья Должны Помогать Друг Другу=)

[@Gheka46]

✌😉👍🤝👍🤝👍

[@МОИСЕЙБУТАКОВ38]

@@Gheka46 =).

[@АгрофермерКубани]

Привет. Норм температура. Не парься

[@Gheka46]

Приветствую! Спасибо большое, ок)))

[@ЕвгенийВеретеник]

Потрогай трубки аллюминевые ,если включенный значит охлаждение включено.

[@Gheka46]

А должны горячие быть при нагретой???

[@ЕвгенийВеретеник]

Трубки горячие значит включен.перебили по телефону разговаривал , не много напутал в объяснении.

[@Gheka46]

Понял, спасибо большое!!!

[@46-76]

Привет Женёк. По люцерне тяжело пашется. Из личного опыта у неё корни большие (как у хрена) поэтому её тяжело пахать. У меня на ДТ-75М был большой расход солярки когда пахал люцерну. По люцерне с воздушным охлаждением 100 градусов да ещё и по жаре вполне адекватная температура.

[@Gheka46]

Приветствую Алексей! Спасибо большое!!!!! Я все понял и согласен)))

[@АндрейВолков-ж7ц]

Приветсвую !! Нормальная температура это при нагрузке переключатель находится между генератором и центрифугои флажечек должен быть вот и смотри )))

[@Gheka46]

Приветствую! Спасибо большое!!!!! Нашёл да, этот переключатель- на лете стоит, спасибо))

[@АлександрСитников-х7м]

Какое масло моторное залить 10w40 или 15w40 ?

[@Gheka46]

Минералка

[@АлександрСитников-х7м]

@@Gheka46 для жары думаю самое то 15w40 минеральное

[@dmitriy6256]

Рабочая температура двигателей воздушного охлаждения 80-120с°. Это норма.

[@Gheka46]

Спасибо за комментарии🤝

[@МаксимИванов-ф9к6и]

На цеьрофуге зима выключена?

[@Gheka46]

Не, лето!

[@ВладиславВидавський-з9л]

Це т40м як Ів мене 100 це норма в нього воздушне охлаждерія це на водяному єслі 100 тоце капець ана воздушному буде все ок горав в літку температура була 115 я сигарету прикурував на коліно біля вихлопної понятно в трубі температура більша на виході чим в двігатілі но цигарету зажигалка гірше підпалювала чим вихлопна і колєно

[@Gheka46]

Приветствую👋 всё понятно, спасибо за отзыв🤝🤝

[@vasilijpetrovskij4118]

80-90 ето нормальная температура а при 30 жары ето неудивительно до 100 доходит трубки радиатора потрогай как движок поработал если теплые значит идет по нему масло

[@Gheka46]

Спасибо большое, обязательно проверю✌😉👍

[@Shurik2003]

для воздушного охлаждения норма 110-120, а тут и еще 30 гр наружняя температура воздуха. Так что тут все нормально. Вот уровень масла маловат. Дольет, так температура упадет градусов на 10-15. Тем более, что это пахота, а не перекатка говна в телеге. Да и как я посмотрю, на ход трактора в пахоте, на видео-он пашет точно не на 2-3 передаче, а на четвертой, что сороковке противопоказано, хотя можно! У него хороший трактор. В меру чернит. И отлично тянет. так что с движком все в полном порядке!!!

[@ОлегКузнецов-р7ы]

Привет Жень. А ремней у тебя сколько? 👍👍👍👍👍👍

[@Gheka46]

Приветствую Олег! Спасибо большое!!! Был и есть один!!!!

[@АнатолийБорисенко-с8ж]

А ремни то причем?

[@ОлегКузнецов-р7ы]

@@АнатолийБорисенко-с8ж должно стоять два, один может проскальзывать.

[@АнатолийБорисенко-с8ж]

Если натяжки не хоть три ставь!

[@Gheka46]

@@АнатолийБорисенко-с8ж 😊👍

[@ВладимерПетров-с2ф]

Приветствую Евгений!!! Смотри зажигание...скорей всего ты его трогал вот он и греется.

[@Gheka46]

Приветствую Владимир! Спасибо большое!!!!! Он и такую же температуру держал, до того как в зажигание полез

[@ВладимерПетров-с2ф]

@@Gheka46 ну тогда больше не знаю я.

[@Gheka46]

Спасибо!!!! Пусть так будет нормой✌😉🤝👍👍👍

[@СергейЛимарев-ь9л]

Со стороны генератора на корпусе центрифуги есть флянец как роз рядом с трубкой магистрали редукционного клапана . На нем выбито две буквы З (зима) Л(лето) Этот флянец и есть краник масленого радиатора

[@Gheka46]

Спасибо за комментарий 🤝

[@Diy_Ua]

Привіт Жека!!! 👍👍👍👍👍🚜🚜🚜🚜🚜

[@Gheka46]

Приветствую Дмитрий! Спасибо большое!!!)

[@31_Nikolaevich_31]

На пахоте летом это норма

[@Gheka46]

ДУМАЮ ТОЖЕ

[@ВіталійОленський]

🖐️👍👍👍👍👍

[@Gheka46]

Приветствую! Спасибо большое!!!

[@UA-he6rn]

На цинтрофузі внизу справої сторони є флажок ним включаєш і виключаєш радіатор

[@Gheka46]

Спасибо большое!!!!

[@UA-he6rn]

Нема за що Радий був помогти

[@Gheka46]

@@UA-he6rn 🤝

[@Shurik2003]

для воздушного охлаждения норма 110-120, а тут и еще 30 гр наружняя температура воздуха. Так что тут все нормально. Вот уровень масла маловат. Дольет, так температура упадет градусов на 10-15. Тем более, что это пахота, а не перекатка говна в телеге. Да и как я посмотрю, на ход трактора в пахоте, на видео-он пашет точно не на 2-3 передаче, а на четвертой, что сороковке противопоказано, хотя можно!)) Сама так делала. У него хороший трактор. В меру чернит. И отлично тянет. так что с движком все в полном порядке!!! Если что, мальчики, то благодаря моему деду и отцу, которые хотели сына и внука. Я с 15 лет, а это с 90 года и по 2012 год, пахала сеила и косила на сороковке. гребла и таскала волокуши, а так же таскала зароды и всевозможные телеги. ремонтировала трактор , перебирая всю коробку и бортовые, и движок. Я знаю, о чем пишу. И теперь жалею, что пришлось продать сороковку, что бы хватило денег достроить дом.

[@Gheka46]

Приветствую Вас, Виктория!!!! Спасибо большое за поддержку, рассказ и комментарий!!!! Пашу в основном на 2 и 3 передачи, в зависимости от земли, целину чаще всего на 1 передачи. Очень приятно читать и принимать советы от знающего человека, я удивлён, что в вас столько много познаний!!! Жалко, что жизнь диктует свои правила и часто приходится делать что либо, не желая этого.... удачи вам и здоровья!!!

[@ГеннадійКовальський-з2ж]

Да ше б сказав шо человек себя чуствоет харашо с температурой 37 . 38

[@iskankhafiz8589]

Татровское масло попробуй

[@ДмитрийЧернокнижник-з7е]

Т 25 50 соток по глине после овса плуг 2 корпуса температура 80 на улице было 20 для воздушника температура масла максимум 90 отрегулируй зажигание и клапана у тебя раннее зажигание

[@borun93]

Жека! Привет! Ему в такую жару и при такой нагрузке свойственно так нагреваться... давай отдышаться своему коню... и на 3-й пахать это жесть... мы своего так не мучили.

[@Gheka46]

Приветствую Борис! Спасибо большое!!!!! Я на 3 пахал пока до люцерны не добрался, вот там да нагрузка сразу пошла по полной)))) а я вот люблю технику на выносливость проверять😉😊👍

[@borun93]

@@Gheka46 так это понятно - молод и резв)))) душа требует драйва))) но наша техника, она как бы, по мягче сказать - ну не шмагла она , не шмогла))))

[@Gheka46]

🤭😄😂👍👍👍

[@borun93]

@@Gheka46 шутки конечно, но сотка для него оооочень много (это ведь т масла) .. надо давать отдыхать по чаще... и зажигание правильное

[@ЕвгенийВеретеник]

Переключатель охлаждения находится между генератором и центрифугой,там флажок.

[@Gheka46]

Приветствую! Спасибо большое!!!! Надо посмотреть😉😊👍👍👍

[@Shurik2003]

@@Gheka46 Пичитай мои коменты, и все будет в порядке.

[@Gheka46]

@@Shurik2003 переключатель на лете))))

[@Gheka46]

@@Shurik2003 ну вы прям поэтесса 😉😊👍

[@SergeyPerS]

Привет Жень , может температура при жаре доходить до 100 это нормально не парься .

[@Gheka46]

Приветствую Сергей! Спасибо большое!!!! В идеале думаю и должно быть 80-90 максимум, но трактор и двигатель усталость уже имеют по-любому, да и земля , особенно где люцерна, местами тяжёлая попадалась, да и до пахоты мы в лес на нем гоняли и более часа не глушил я его.... много факторов, но думаю для моего старичка это норма!)))

[@Anatolich69]

привет Жека! у меня нет Т40 по этому про его температуру подсказать не могу, но думаю если поднялась до сотки и держалась то это норм))

[@Gheka46]

Приветствую Анатолий! Спасибо большое!!! Я так же считаю, тем более двигатель и аппаратура далеко не новые и жизнь тракторок потрепали до меня!!!!! И при всем при этом он за год меня не разу не подвёл, тьфу тьфу тьфу😉😊👍👍👍

[@ВладимирЕгоров-я1ж]

Норма 90

[@БесынелюбятРоссию]

Это нормальная температура

[@Gheka46]

👍🤝👍

[@bilunigor]

Нормальна 80-100 це робоча температура дизель.А вже за 100 задуже

[@Gheka46]

Понятно, спасибо

[@ГеннадійКовальський-з2ж]

Нормальна температура д 144 ето от 60 до 90 градусов еслі менше 60 то ідет ізнос двігателя а єслі температура више 90 то уже ідет перегрев большоє розширеніе механізмов мікро трещіни і т.д.

[@Gheka46]

Понятно, спасибо!!

[@АлиевХасбик]

Первый

[@Gheka46]

Приветствую! Спасибо большое!!!

[@ТарасВасюк-ч5г]

Ну так 20 соток вспахал а дальше что?? Еще 20 и температура 150 будет . А работоть то нада...

[@Gheka46]

Свыше 100 ни разу не поднималась

[@МаксимИванов-ф9к6и]

Рассекатели убери сразу темп упадёт

[@Gheka46]

А бывалые наоборот говорят🤔

[@МаксимИванов-ф9к6и]

@@Gheka46 если греется то смотри в первую очередь поршневую в этом двигле если кольцам хана сразу газы масло разогревают со страшной силой.с сапуна если пар то это норм если белый дым то все пзда масло горит значит .

[@ДмитрийКузьмин-о2щ]

Зажигание поменял скорее всего из за этого греется,

[@Gheka46]

Приветствую! Спасибо большое!!! До того, как полез в зажигание- такая же картина была!!!!!

[@мойканал-т4у]

Водянное охлаждение рулит !

[@ivladi4712]

Это норма

[@Gheka46]

Спасибо большое!!!))

[@Николай62]

Привет жека,нормальная температура не переживай!✌✌✌

[@Gheka46]

Приветствую Николай! Спасибо большое!!!!! Я тоже так считаю, тем более двигатель не новый, а подуставший))))

[@НатальяКузнецова-ю8г9в]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Gheka46]

Спасибо большое, Наталья!!!!!