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SUV化した日産ノート【オーテック クロスオーバー】車高25mmアップでどうなった?土屋圭市が内外装と乗り心地を徹底レビュー
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Жазылу 119 М.
GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
Күн бұрын
Пікірлер: 35
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
10月はリクエスト強化月間! 国産輸入車問いません 見たい車種のコメントお待ちしています ↓撮影決定車種↓ マツダMAZDA3(公開中) レクサスIS(公開中) ランドローバーディフェンダー(公開中) トヨタランドクルーザー300(公開中) スバルBRZ/AT(来週予定) ホンダシャトル(来週予定)
@タコやきそば
3 жыл бұрын
ホンダ シビック レクサス NX
@タコやきそば
3 жыл бұрын
お願いします!
@aki_carsch
3 жыл бұрын
トヨタ車体コムス!!
@olive_oil_japan
3 жыл бұрын
僕のコメントにハートをつけてくださり、ありがとうございます!嬉しいです!初めてハートもらいました!これからも見させていただきますね!
@olive_oil_japan
3 жыл бұрын
チャンネル登録させていただきました。今後もよろしくお願いします。
@imac1952
2 жыл бұрын
Noteオーラを注目していましたが、Note Crossオーバーが断然素敵に思えます! 是非、乗り換えたい一台ですね☺
@Santorini_55_Chihuahua
3 жыл бұрын
雪道ユーザーとしては最低地上高160あると安心して走れる。145だと住宅街の轍やロードヒーティングの段差でバンパーやサイドスカート当てる可能性あるよね。
@utazuki_shochan
3 жыл бұрын
おお! 大型サンルーフも設定してほしいですねぇ〜😁
@まるまるん-g2z
2 жыл бұрын
ノートオーテッククロスオーバー契約しました。 オーラも試乗したんですが、、 私はクロスオーバーが好きですね。 納車はまだ先ですが楽しみです! 今エクストレイルからの乗り換えです。
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
ご契約おめでとうございます☺️👏🎉
@KamenRingo
3 жыл бұрын
ワンモーションではなく、面のある顔になったノートだからこそクロスオーバーが似合う! バンパーの樹脂とか、めちゃくちゃマッチしてる… オーラかクロスオーバーが良いな…
@xl5042
3 жыл бұрын
オーラの話題でノートの存在が隠れがちやったけど、エクステリアはオーラ並に高級感やしオーテックのグリルも合間って迫力も増してる!
@olive_oil_japan
3 жыл бұрын
すごく欲しいです!かっこいいですね!ヤリスクロスのライバルになるのでしょうか。 青いLEDも良いアクセントになっていますね。
@sandeep2k58
3 жыл бұрын
次オーラニスモクロスオーバー
@kurihobi
3 жыл бұрын
オーラで作ってくれたらなあ…何て。まあ、戦略何でしょうけど。
@かつお-u2o
3 жыл бұрын
ノート荷室広いですね。初代ノートに昔乗っていましたが、段々とサイズが少しずつ大きくなって荷室も広くなり、今は内装もいいですね。その分エンジンや安全装備などで価格は上がりましたけど。 340Lなら荷室容量は車格上のカローラスポーツとあんまり変わらないはずですよ。
@nao_t044
3 жыл бұрын
オーテックもいいなぁ
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
(^-^)v
@sportutilityvehicle724
3 жыл бұрын
AUTECHシリーズ全部かっこいい❗️ 日産 かっこいいわ〜(*´꒳`*) 日産って本当にいち早く新しい事導入してきますよね〜♪♪
@ilovethecars1586
3 жыл бұрын
こんばんは🌙😃❗ ノートオーテッククロスオーバーは先代にあったC-Gear以上にSUV色が強いモデルですし、上質さも増しているのでGoodです。ライバルのアクアは先代にあったクロスオーバーをまだ設定していませんし、フィットクロスターvsノートオーテッククロスオーバーの一騎討ちになりそうですね
@leesanblues9432
3 жыл бұрын
フィット3ハイブリッド乗りです。 今のフィットの車検の関係で今年夏頃の契約を考えています。 現時点ではノートオーテッククロスオーバーにしようかなと思っています。 フィットクロスターは、クルマ単体では良いクルマだと思いますが、シートヒーターやステアリングヒーターがオプションでも着きませんし、今どきBセグ車では当たり前のブラインドスポットモニターやアラウンドビューモニターもオプション設定がありません。 これは極めて大きな差だと思います。 今のままでしたら、ノートオーテッククロスオーバーの圧勝だと思います。
@コバノン-x1s
3 жыл бұрын
先代のシーギアはこちら北海道でも一台しか見なかったので、ノートの中でもあまり見ないタイプになりそうですね。しかも見たのは小樽でしたので、坂の街ですのでちょっとした地上高の差は大きな安心感に繋がってきますね。人と同じは好まない方には最適な車かもですね。
@ずん-x3c
3 жыл бұрын
これはいいな
@おもちチャンネル-t9z
3 жыл бұрын
オーラとは違う?
@小山博文-v2t
2 ай бұрын
後。一声っす、 1500wの電源。本当に…。
@kakeyuta
3 жыл бұрын
ノートオーラクロスオーバーも期待していいのかな? さすがにそれは無理か(笑)
@花筏-s3d
3 жыл бұрын
う〜ん。こちらにお金かけるなら迷いなく、オーラNISMO買いますね。
@ash-yr9ut
3 жыл бұрын
ライバルはライズハイブリッドかな。でも向こう230だからノートは厳しいな。
@leesanblues9432
3 жыл бұрын
でもライズはエンジン音もうるさいし、ACCやレーンキープ等の精度もイマイチ(ACCのブレーキはカクカク、レーンキープはフラフラします)。 クルマの完成度では全然クラスが違います。 まあオプションで同程度の装備にすれば、その分価格も支払い総額で100万円近く違ってくるので、純粋なライバル車にはならないでしょうね。
@xyz-m3w
Жыл бұрын
せめてブレーキランプぐらいはLEDにして欲しかった。
@773luisu7
3 жыл бұрын
アリアやん
@ぱぴぷぺぽ-l2b
3 жыл бұрын
売れないな カッコ良さが足りない
@leesanblues9432
3 жыл бұрын
今年クルマの買い換えを検討しています。 現時点、第一候補はノートオーテッククロスオーバーです。
22:24
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