تطبيق عملي بالتفصيل الممل لتشغيل مروحة بواسطة الكتاوت + فيوز وحساس

[@AliAlrawashdeh-pe7bl]

الله يعطيك العافيه والله انك ما قصرت

[@سعودأحمد-د7ز]

بيض الله وجهك و الله يجعلك بارً في والديك و الله دورت مقاطع في اليوتيوب و مالقيت مثل شرحك في الكتاوت وصلت المعلومة بسرعة الله يسعدك

[@miamen4337]

الله يرحم والديك كفيت ووفيت ياريت تصور لنا بعد ما وصلت الويرات كامله وافضل موقع للحساس قصدي ترتيبها داخل الكبوت وطريقة إخراج واير البطارية الكهرباء من علبة الفيوز.

[@gourdiouadel4074]

بارك الله فيك منذ سنة وانا أبحث عن فهم حقيقي والحمد لله فهمت منك

[@fozjed2990]

ينصر دينك يابوووو نايف على هالشرح الوافي ، كم لي ابي افهم من شرح اخوانا عبر الرسم التمثيلي والا استفاد الا الصداع يسعدك ربي يا شيخ

[@naifipa5465]

جزاك الله خير يابو نايف شاهدات اكثر من شرح بس مثل شرحك وتجريبي ماشفت🌹

[@مدثرجدو-ب3و]

تسلم كتير كتير على الشرح الوضح تسلم ي كبير المعلمين

[@dmx_7098]

الله يعطيك العافيه ي لامير والله مالقيت افضل من شرحك وبساطة شرحك الله يقويك وواصل ي لامير

[@sm-ph5ep]

ممتااااااز فعلا نحتاج مثل هذا الشرح التفصيلي جدا دائما القى مقاطع تشرح بطريقة مخلة احسنت

[@ekhles6789]

شكرا لشرحك الوافي لكل شيء - لكن برجاء شرح طريقة تركيب الحساس ومعلومات عنه كيف نحدد نوعه وكيفية تركيبه على السيارة في أي مكان أقصد - شكرا لك مرة أخرى

[@عابرسبيل-ر6ش9ر]

أحسنت وفقك الله لما يحب ويرضى

[@Deep-sinai]

تسلم يالحبيب كفيت ووفيت تحياتي من بدو جنوب سيناء نويبع

[@sultan517333]

الله يسعدك اول مره افهم طريقه عمل الكتاوت واصل يا بطل

[@ابويوسف-ج5ف5ص]

مبدع . ولكن اظن لا بد من ربط الموجب مع سويتش السياره لان المروحه لن تتوقف عن العمل في حالة وجود حراره موصله في الحساس حتى لو طفيت السياره بسبب وجود حراره . ولن تتوقف المروحه حتى تبرد السياره ويتوقف الحساس عن اعطاء الاشاره . ومشكور على الجهد الممتاز

[@thawawi]

انت وطريقتك ، فانا ابي تشتغل 24 ساعة ، انت بمزاجك تبيه تشتغل وقت السواقة , كلن وطريقته

[@ouaaek4763]

بصحتك الشاي وعافيتك ان شاء الله

[@مسكالختام-ب7ل]

اول مره افهم طريقه عمل الكتاوت -جزاك الله كل خير

[@ابوعلى-ك9ع4ن]

الله يجزاك خير وينفع بك والله ان المشروع ذا براسي لأني املك نفس السياره بس فكرتي اني اجيب مروحه نفس الوكاله واركبها واشبكها بفيش الوكاله مع المروحه الثانيه يصير يشتغلو سوى ويطفو سوى هل ترا الفكره ذي كويسه وياريت تنصحني تحياتي لك🌹

[@thawawi]

التفصيل بطريقتك طويل ، ركب مروحتين واذا تبي تحطهن مع بعض مايخالف بس الاهم ان حرارة الرديتر ماتقل عن ٨٢ ، والافضل تخلي شغلهن بالتناوب يعني وحدة تطفي والثانية تشتغل والعكس ، بس كذا ماتسفيد لو ينزل برودة الريتر للمكينة عن ٨٢ . فحاول تحط الثانية على حساس واذا اشتغل يشبك مع المروحة البلد

[@ابوعلى-ك9ع4ن]

@@thawawi بيض الله وجهك ورحم والديك طبعا مروحة البلد ماتشتغل الى مع المكيف فأنا بخليها معاها بس تشبك مع المكيف عشان تبرد السياره ويبرد المكيف هاذا هو القصد الله يعافيك🌹

[@thawawi]

مافهمتك ، تبي تخلي المروحة تشتغل ٢٤ ساعة حقة المكيف ؟

[@ابوعلى-ك9ع4ن]

@@thawawi لا يا الغالي بس مع المكيف وهل تحتاج كتاوت ولا اشبكها مع الثانيه دايركت

[@thawawi]

تمام اجل خلهن يشتغلن مع بعض ، بس ماتشبكهن كلهن مع بعض ، حاول تحط الجديدة بكهرب مستقل عن طريق الكتاوت ، واذا اشتغلت وحدة اشتغلت الثانية معه

[@H.1.9M]

مشكور فيديو رؤعه هسى فهمت الشغله للي محيرتني يعني حساس الحراره يفصل السالب وهيك تشتغل المروحه ...لاكن اغلب السيارات يكون سلك الحساس سالب وليس موجب لسلامه السياره اذا حدث تشققات في السلك وثانيآ لان الحساس داخل في جسم السياره ..وسؤالي لماذا عندما تفك الحساس تشتغل المراوح ...والله شغله معقده جدا ههههههه

[@azoozalfhid2120]

الله يعطيك العافية على المقطع المفيد بس الاهم كان الحساس حق الحرارة وطريقة تركيبه ياليت تشرحها عشان يكتمل العمل

[@زمانزينا]

ماشاء الله كفيت ووفيت شرح تفصيلي لوظيفة الكتاوت مبدع حقاً في توصيل المعلومة بشكل سلس ووافي الله يرحم والديك ويسعدك تحياتي لك وإلى الأمام دوماً

[@فاضلعبد-غ3م]

احسنت يا بو نايف رحم الله والديك وجعلها في ميزان حسناتك

[@ابورهفالعطوي-ط6ف]

الله يبيض وجهك فهمت كل شى لكن كيف اطلع سلك من حساس الحراره؟

[@هاويالوانيتجمسوشفر454]

‏شرح وافي وكافي وجزاك الله خيرا والله يجعل من جابك للجنة

[@azzaalknsa3892]

ماشاء الله ربي يوفقك شرح اكثر من رائع

[@kuwait4053]

وافي يابونايف لاكن لو كان مع الشرح رسم على ورقه افضل واوضح

[@abofhadalfhadalfhad7624]

الله يجزاك خير بارك الله بك شرح واضح وسهل استيعابه جدا الله يرحم والديك ،وودي لو تعطيني اسم حساسك اللي انت استخدمته ولك احترامي وتقديري .

[@thawawi]

Abofhad alfhad Alfhad مبطي شاري الحساس ولا اعرف مسماه . شاريه من امازون

[@abofhadalfhadalfhad7624]

@@thawawi الله يحفظك

[@thawawi]

Abofhad alfhad Alfhad بس انصحك خذ الحساس اللي يركب على الخراطيش . سهل التركيب والصيانة والوزن

[@abofhadalfhadalfhad7624]

@@thawawi بارك الله بك

[@lemondeyoutube5505]

بارك الله فيك شرح مفصل لابد شاي هههههه صحة الشاي فيه العافية

[@مهتمبالمعلومة]

استر يابطل شرح وتطبيق مميز سوال هل اقدر اشبكه مع الكمبريسر مكيف السيارة وهل افضل مع أي سلك نشبكها

[@thawawi]

مهتم بالمعلومة اذا تبيه مع المكيف وعندك مروحة تشتغل اذا اشتغل الكمبرسر فاشبكة مع المروحة افضل

[@مهتمبالمعلومة]

@@thawawi برهم مروحة ماعندي سيارتي هايلكس ماتجي فيها مروحة مكيف

[@thawawi]

مهتم بالمعلومة اسحب سلك من فيش الكمبرسر او استخدم الفيوز الدبل .

[@مهتمبالمعلومة]

@@thawawi شكرا ابو نايف

[@4icv531]

أطيب اذا بحط فاصل عندي داخل السياره عشان اشغل وطفي متى ما بغيت احطه بعد الكتاوت ولا قبله ولا كيف ومشكور على الشرح وما قصرت

[@thawawi]

تحطه قبله ب٨٥ او ب٨٦

[@الدوسري-ذ3ذ]

نبي مقارنة بين مروحة المرسيدس وامروحة التبريد العاديه اللي بالمحلات

[@thawawi]

المراوح كثيرة لو نبي نقارن ، بس المرسيدس افضل بحكم عدد دوراته بالدقيقة تقريباً ٣٠٠٠

[@salimiraq1477]

اذا كانت المروحه تعمل على السرعه الثالثه مباشر عند تشغيل السياره ومحرك بارد وتستمر بالدوران عند توقف المحرك ما السبب

[@ابوماجدالبشري]

ممتاز الشرح مشكور

[@tt0099ee]

اقدر اركب مروحة بمفتاح، بعد ما اطفي السيارة تشتغل بعد دقيتين و تطفي بعد دقيقة . بحيث تطرد الحرارة عن التيربو و المحرك

[@305ss2]

طيب اذا عندي مروحتين ازيد كتاوت ثاني وسلك حق حساس الحراره اركب في كل كتاوت واحد؟

[@وليدالمانيا-د2ط]

❤بارك الله فيك

[@user-xi3eb3yw6d]

شرح وافي ومفيد لك الشكر والامتنان

[@روحوريحان-ف2ر]

السلام عليكم .عاشت الايادي وبوركت.انا عندي مشكله سياره دوج 2013 المروحه تاخذ تيار عالي بحيث الكت اوت يعطل وابدله حتى ابدلت المروحه وولم اعرف السبب وضعت مروحه مائدت الغرض المطلوب وشكر الجزيل لمعلوماتك.

[@thawawi]

لازم تحط فيوز قبل وبعد الكتاوت

[@روحوريحان-ف2ر]

@@thawawi شكرا جزيلا على الاجابت سؤالي.اللهم يزيدك سعه بالعلم والعمر والرزق والتوفيق .وهذا كرم منك وعجز السان عن الرد لكن الله يجزيك الخير عني .والحمد لله

[@abuwssal4774]

أحس صاحب القناه حسود ما يبي أحد يعرف نوع الحساس يقول ماهو عارف إسم الحساس ههههه ولا هو قادر يصورة 😂😂😂🤦🏻‍♂️

[@علي454]

ماقصرت الله يكثر خيرك بس عندي سوأل الحين ابي افهم الكتاوت هل كتاوت معينه ولا اذا رحت المحل اقول كتاوت رباعي او خماس وبس يعني للمراوح كتاوت معينه ولا اي كتاوت اجيبه يركب ويشتغل

[@thawawi]

علي 454 اذا رحت بشتري قله كتاوت بس . عاد يعطيك مباشرة وانت بكيفك تاخذ رباعي او خماسي

[@hjulhjul7834]

ما شاء الله اولا اشكرك كل سؤال ترد عليه عندي مروحه ٢٢٥ واط بركبلها قتاوت اربع خطوط مع فاصل داخلي لسيارة شلون طريقة التشبيك.. هل شبكيتي كذا صحيحه ٣٠ موجب المروحه ٨٥ سالب البطاريه ٨٧ فيوز ومده لموجب البطاريه ٨٦ اخذ خط وشبكه في الفاصل والسلك الثاني الي طالع منه امده ووصله ل٨٧ كذا صحيحه وهل فيه طريقه افضل منها عشان مااشبك سلكين في ٨٦ و٨٧ والفاصل كم امبير اركب والاسلاك كم ملي وشكرا جزيلا

[@thawawi]

Hjul Hjul - سلك من البطارية ثم فيوز ١٥ امبير ثم الى ٣٠ - سلك من البطارية ثم فيوز ٥ امبير ثم الى داخل السيارة الى الفيس ، ومن الفيش الى ٨٦ - سلك من سالب البطارية الى ٨٥ - سلك من ٨٧ الى موجب المروحة مباشرة بدون فيوز. ٠٠ ٠٠

[@hjulhjul7834]

@@thawawi شكرا جزيلا الي فهمته سلك من موجب البطاريه مع فيوز 15 إلى ٣٠ وسلك من موجب البطارية مع فيوز 15 إلى الفاصل ومن الفاصل إلى الرقم ٨٦ وسلك الموجب المروحه إلى الرقم ٨٧ وسلك سالب من البطاريه إلى الرقم ٨٥ صحيح كذا

[@thawawi]

Hjul Hjul صحيح صحيح 👍

[@hjulhjul7834]

@@thawawi تسلم والف شكر ي الامير

[@khlil1405]

( وَتَزَوَّدُوا۟ فَإِنَّ خَیۡرَ ٱلزَّادِ ٱلتَّقۡوَىٰۖ وَٱتَّقُونِ یَـٰۤأُو۟لِی ٱلۡأَلۡبَـٰبِ) الباقيات الصالحات 🏅🏅 سبحان الله🌴❤️🔄 الحمد لله🌴❤️🔃 الله أكبر🌴❤️🏆 لا إله إلا الله🌴❤️🏆

[@mohamedghulooom8204]

جزاك الله خير انا حاليا عندي المشكله المروحه تشتغل عندي من اطق اول سلف شغاله معي لين ما اخلص المشوار وماتفصل عندي وادور الحل كيف تفصل وتشتغل مع حراره المكينه

[@thawawi]

تركب حساس حرارة على كوع البلف ، وتشيل الاسلاك حقة المروحة من علبه الفيوزات وتوصلها مباشرة بالحساس .

[@user-od4qb3bq3v]

طيب أنا ابغا اوولف لجمس مديل 78 ابغا أركب مروحه ديركت على السويش بدون كتاوت بدون خرابيط كيف ؟

[@thawawi]

وسام العسيري تقدر بس لازم كتاوت حتى على السويتش .

[@essamhamed9713]

عاشت إيدك وبارك الله بيكم

[@زولالزول-ك5م]

مرحبا ابو نايف اكسنت ٢٠١٠ السرعه الثانيه لمروحه الرديتر لا تعمل فقط سرعه الاول مع العلم غيرت كل شي

[@thawawi]

احمد محمد هو يا الفيش يا الكتاوت

[@زولالزول-ك5م]

@@thawawi شكرا لك بارك الله فيك

[@هانيمهنا-ع4ذ]

أثابك الله على الشرح الجميل .. هل الكتاوت التجارية تنصح بها ..وهل هذا الكلام ينطبق على كتاوت المكيف ؟ ولك التحية

[@thawawi]

ما انصح بالتجاري نهائياً لانه ما يتحمل سحب كهرباء المروحة . والمكيف والانوار وطرمبة البنزين كلها لها كتاوت

[@samjhd91]

الله يوفقك شرح ممتاز

[@majedyousef5819]

السلام عليكم لاهنت وش نوع ومقاس الاسلاك

[@sootgool4608]

جزاك الله الف خير كفيت اوفيت

[@كانيامكان-خ2ش]

عندي سيارة 308hdi عند تشغيلها في الصباح تشتغل معاها المروحة افيدونا جزاكم الله خيرا

[@thawawi]

لازم فحص . هي مشبوكة مباشرة مع السلف او لا ؟ ومانوع المراوح ؟

[@88sultan88]

اقول ليتنا من حجنا سالمين لاعاد تشرح الله يرحم والديك قلبت مخي لاتردد الكلام ترا الموضوع ماياخذ دقيقتين الى ثلاث دقايق ترديد كلام وفلسفه مامنها فايده ابد

[@thawawi]

الشرح هذا ماهو لك . الاغلب ماشاء الله فهم الشرح وطبق الا انت . اجل المشكلة عندك

[@88sultan88]

@@thawawi الشرح ماهو كان يعرف يشرح وانت الله يجزاك خير تردد الكلام ١٠٠ مره خلاص اشرح وكمل لاتقعد تردد تردد خير الكلام ماقل ودل ماهوب ماكثر وتردد وكل شرحك لو اختصرته مايجي دقيقتين ثلاث

[@mohammadmohammad-hn9cm]

رهيب جدا جدا والله موفق

[@حسنالعلي-ي1ت]

جزاك الله خير يا أبونايف عندي سؤال انا عندي يوكن ٢٠٠٢ ومركب مروحتين تبريد بنفس الطريقة اللي شرحتها لكن في مشكلة عندي ان الكتاوت تخترب يعني عمرها تقريبا ٣ او اربع شهور سؤالي هو اذا وصلت المروحتين مباشرة مع البطارية وحطيت لهم سويتش (مفتاح) او اثنين عندي على تابلون السيارة وافتك من الكتاوت ومشاكلهم ينفع تصير هذي الطريقة ؟؟

[@4icv531]

على حسب خبرتي البسيطه لا لازم كتاوت لانه هو الي ينظم كهرباء المروحه واذا شلته بيصير حمل على الدينمو

[@thawawi]

لازم كتاوت عشان ترتاح من سحب الكهرب ، تلقى كتاوت اصلية ماركة بوش

[@حسنالعلي-ي1ت]

@@4icv531 جزاك الله خير

[@حسنالعلي-ي1ت]

@@thawawi جزاك الله خير

[@bhtuning568]

اَي كتاوت من اللي في محال قطع الغيار راح يحترق معك الا انواع محدده تتحمل لود او حمل

[@mohammadramadan3157]

الله يجزاك الخير

[@عاشقالزعيم-ر2ض]

كيف تختار قوة الكتاوت الي تناسب المروحه لاني ركبت. في موتري مروحه وحطيت كتاوت قديم عندي صارت المروحه ضعيفه واذا شبكت المروحه دايركت للبطاريه قويه حقت سوبارو واذا شبكت الكتاوت تصير المروحه ضعيفه وش الحل

[@thawawi]

عاشق الزعيم الحل بالكتاوت انك تشوف كتاوت بوش . هو من افضلها وقوي بالتوصيل

[@aaambm11]

سؤال/ متى استخدم السرعتين؟

[@ahmadalkhaldi1627]

السلام عليكم ان ماخاب ضني حاط حساس ثلاجة بيت اوفريزر منزلي صح

[@BB-od5xv]

شكرا 🌹❤️

[@احمدبنناصرالزقيمي]

تقدر تشبك ضوء يطفي اذا تشتغل المروحه

[@thawawi]

نعم تقدر من نفس الكتاوت

[@ouaaek4763]

بين لنا كيفية وضع الفيوز في الدارة

[@هانيمهنا-ع4ذ]

هل يمكن حذف كتاوت المروحة حتى تشتغل باستمرار ونضمن عدم ارتاع درجة الحرارة؟

[@thawawi]

تقدر تحذف الكتاوت .

[@alsayedf]

كتب الله اجرك

[@ismailsimo7934]

في ناس ما تعرف تركيب ها الخيوط من الافضل شرح بياني وليس بالسيارة

[@bashyrbewshara1550]

كان من التطبيقي ان تصور شيما يعني رسم كهربي حتى لا تورط انسان في حرق خيوط كهرب

[@هانيمهنا-ع4ذ]

هل الحساس للمروحة متصل بالكتاوت لتشغيل وايقاف المروحة اتوماتيكيا بمعنى لو ارتفعت الحرارة تأتي كهرباء للكتاوت عن طريق الحساس لتشغيل المروحة ولو انخفضت الحرارة تأتي كهرباء للكتاوت عن طريق الحساس لإيقاف المروحة عن طريق الكتاوت وشكرا

[@thawawi]

الحساس متصل بالكتاوت وهو يشغل المروح وهو يعطي امر اطفاء

[@هانيمهنا-ع4ذ]

@@thawawi كيف يعطي أمر الإطفاء وماذا يحدث داخل الكتاوت وما هي الالية ارجو التوضيح فضلا لا أمرا وشكرا

[@هانيمهنا-ع4ذ]

@@thawawi شكرا على الاهتمام والرد سؤال / الكهرباء التي تأتي عبر المقاومة المرتبطة بحساس الحرارة ماهو مصدرها من أين تأتي وشكرا

[@thawawi]

هاني مهنا مصدرها زئبق مثبت على الرديتر ، اذا ارتفعت الحرارة وصل الكهرباء الداخلة الى الحساس مع الكهرباء الخارجة منه . فالحساس ياخذ كهرب من البطارية ولديه مخرجين كهرباء .

[@صيانةالسيارت]

يا اخي اخر الشرح موجب المروحه مو واضح

[@kerycom6797]

احسنت

[@aalanzi43]

قواك الله

[@salahsalah-to6gl]

لو رسمت رسم بياني لو كان اوضح

[@salehzaxo8758]

من الافضل رسم بيانى وشرح على الرسم ..........

[@karimallouani4732]

كتاوت الضوء العالي والواطي يا اخي

[@abdullahalnashri7087]

تانكيو

[@ضياءضياء-ك9ف5ق]

God

[@ابومحمد-ت8ذ2ص]

راح الشرح كله طقطقه😂😂😂

[@i.ooooooo]

ليشش الشرع مطول

[@alsayedf]

الفكرة رائعة التطبيق أقل من المطلوب ١.اغلب لون الأسلاك أحمر ٢. أثناء الشرح نسمي جهة السلك و عمل كل جهه هذا هذا هذا ليست طريقة موصلة للمعلومة الواضحة .