Třebíč-Borovina, železniční přejezd v Pražské ulici

[@GeoffM296]

Krásně zv☺ní.

[@DavidDopravniVidea]

Ano, ve směru od Krahulova je ta doba výrazně kratší (ale nepamatuji, že by tam kvůli tomu byla nějaká nehoda, na rozdíl např. od přejezdu bez závor na ul. S. Čecha). Souvislost s blízkostí zastávky dává logiku, ale napadají mě jiné přejezdy z jiných míst, kde také je v blízkosti zastávka a předzváněcí doba není (ve směru "od zastávky") kratší. BOHUDÍK zde jezdí i rychlíky, u kterých je škoda, že nezastavují i na borovinské zastávce (přitom za jistých okolostí by to tam pěkně vycházelo...).

[@caedmon2behrens186]

I was a little under 4 months from being born when this was recorded

[@Bendys2002]

Ve třetím záběru jde také vidět perla provozu autobusů ICOM. Mercedes Benz Conecto Ü, pověstný tím, že měl vzadu pouze tzv. čtyřku kvůli motoru. Moje dětství, a pak se v tichosti vytratily.

[@DavidDopravniVidea]

Nedlouho před pořízením těchto záběrů (pořízených na mizerný šotokrám Olympus mjú 1010) byly - taky vcelku rychle - vyřazeny Karosy TRADO BUS (tzn. jezdící po vesnicích). Taky jsem je vcelku minul (protože ten šotokrám byl mým prvním digifoťákem). No, aspoň u posledních Karos TRADO MAD (tzn. MHD Třebíč) jsem nějaké ty fotky v letech 2009 - 10 pořídil.

[@DavidDopravniVidea]

Ano, jsou. Dnes (6. 2. 2013) jsem v těch místech pořídil nějaké videozáznamy; něco z toho bych měl brzy nahrát sem na KZbin. :-)

[@DavidDopravniVidea]

@GeoffM296 Ne, stále tam jsou ty výstražníky, které jsou vidět na tomto videu. ;-) (Na rozdíl od železničního přejezdu u větrníku (asi o 1 km blíže k žst. Třebíč), kde došlo k výměně výstražníků už před několika (cca pěti?) lety.

Od pondělí 10.6. se budou měnit :((

[@DavidDopravniVidea]

To je velmi jednostranný pohled na věc, připomínající mi "argumenty" typu "velice se divím" a "škoda slov". :-( Prodloužení JD cca o 2 minuty (podle toho mého návrhu) by se steně týkalo jen lidí, kteří by končili jízdu právě v TR. A pro určitou skupinu lidí (kteří dnes jedou rychlíkem až do žst. TR a pak se musejí dostat zpět do Boroviny) by šlo o nemalé zlepšení. Dalším argumentem je, že u zast. TR-Bor. je dost místa k parkování. O to méně parkovacích míst by bylo potřeba mít u žst. TR.

[@ingrid2277]

š na závěr je vidět na obrázku je účinné látky a hodnocení nabídek práce na Facebooku nebo Twitteru sledujte nás na Facebooku s

[@sloupy55]

Tohle video už je historickým záběrem. Tady už jsou bohužel AŽD 97 s umíráčkem :-(

[@jirkakratascz]

Řekl bych, že ve směru od Krahulova na Třebíč je dost krátká doba mezi spuštěním závor a příjezdem vlaku. Zřejmě je to dělané hlavně pro osobní vlaky, které zastavuje na přilehlé zastávce Třebíč-Borovina. Bohužel zde však také jezdí rychlíky a nákladní vlaky, které na uvedené zastávce nestaví a pro ně je ta doba příliš krátká. Ve směru od Třebíče na Krahulov je to nastavené tak akorát.

[@DavidDopravniVidea]

Hm, tak pár měsíců uběhlo a leccos se změnilo... Uplyne jen několik týdnů od napsání tohoto příspěvku (26. 5. 2013) a tyto výstražníky se opravdu stanou minulostí.

[@prfIndigo]

Zajímavé, že to zvoní ikdyž jsou závory dole, a to je SSSR. V té době se to projektovalo jinak (nezvonilo to dole).

[@peterbugata7993]

je to priecestie typu SSSR, ocakaval by som skor hukacku

[@GeoffM296]

Myslím si, že tenhle přejezd už má moderní výstražníky AŽD 97.

[@SK_Tyrxlibet_28]

Geoff M296 má umělotiny s umíráčkem :-( :'(

[@DavidDopravniVidea]

K RIPu není důvod, tyto dnes již unikátní výstražníky stále jsou v době psaní tohoto příspěvku (6. 2. 2013) stále na své místě. :-)

[@Dan-co1br]

They're dead, the SSSR will be our past

[@absoluteeeFREAK]

Is it replaced?

[@DavidDopravniVidea]

Yes, replaced by newer type (from June 2013).

[@absoluteeeFREAK]

@@DavidDopravniVidea oh ok

[@MegaZsolti]

RIP.

[@jirivalenta6382]

Jeeej to je zajímavé se koukat na stará videa a vidět jak se provoz na naší trati vyvíjel. Teď už ten červený brejlovec nepotkáme, nebo ty autobusy se starým nátěrem... No, nevíš jak dlouho trvala tehdy cesta z Brna do Jihlavy?

[@DavidDopravniVidea]

Srovnání jízdních řádů trati č. 240 za posledních 15 let: www.jizdni-rady.nanadrazi.cz/index.php?page=zeleznicni-trat-240. Konkrétní rok - viz příslušný soubor. Jízdní doby se měnily jen drobně; mj. cca v letech 2004 - 2007 byl jízdní řád zcela našponovaný tak, že již tehdy byla kombinace křižování rychlíků Bransouze + Rapotice (s vylhanostmi typu "půlminutový pobyt rychlíku v Náměšti" či "minutový pobyt rychlíku v Třebíči"). Tu dobu ale znám spíše jen z jízdních řádů, tehdy jsem v rychlících mezi Brnem a Třebíčí v podstatě vůbec necestoval.

[@jirkakratascz]

To "bohužel" jsem myslel jen ve vztahu k tomu přejezdu, jinak pro město Třebíč jsou určitě rychlíky přínosem.

[@matyprokop]

v roku 2009 jsem se narodil

[@lostvitek]

Já 2010

[@SK_Tyrxlibet_28]

@@lostvitek já o 3 roky dřív :D

[@filipkren6710]

To mně byly 3 xd

Už jsou tam plasťáky ! :(

[@ingrid2277]

na Facebooku zaměstnanců obor i v Česku láká lidi na pivo se mi rozj QAZIM Halil na Facebooku zaměst

[@ingrid2277]

Na Facebooku zaměstnanců obor i když předěláván předvolby ti líbí s Kubou kamarád který se mi líbí liší

[@ingrid2277]

Na botkách

[@ingrid2277]

Jak říkám spíš jen kvůli tomu že to Dr havasov schopnost řídit nebo i r řídit nebo obsluhovat stroje pro jin Mao feng na Facebooku zaměstna a podpoře nebo službu na Facebo

[@severoceskysotousKOMINUaMHD]

@@ingrid2277 tobě jebe vid?

[@SangNguyen-ic8sr]

That the SSSR