【凸峰运转】从上海，坐火车去拉萨！Z164/5次运转 Day 02(XiNing-Lhasa)

从上海，坐火车去拉萨！
train Z164/5 from Shanghai to Lhasa…
Day 02: XiNing - Lhasa

[@lalajade2005]

91年偷渡進西藏自助旅行😅，從格爾木出發，沒有鐵路，只有貨車，好心的貨車師傅很義氣的保護我們三個愛玩的野丫頭，三天三夜的青藏公路，幾乎無文明破壞的自然美景，拍了三十多卷幻燈片（師傅說想拍就喊一聲，然後一路一直啊啊啊⋯⋯停車停車），一個月高原上的冒險奇遇，後來也遊歷過歐美亞日澳二十多國，三十年來，最最難忘的還是西藏，神聖的雪域，親切的喇嘛、善良的藏胞、滿城的外國偷渡客😂還有我的青春

[@siukwongpang1943]

美丽和中华大地!江山如此多娇!❤❤❤❤❤

[@user-bweebwii]

看來你的視頻，我流淚了，滿溢感動❤❤❤

[@sanlipan7379]

❤祖國真壯麗！

[@hby1858]

影片看完了，真的不錯，有機會要去體驗中國的鐵路。在中國搭火車，東西南北的旅遊，這種想法我十幾年前就有想過要體驗了。只是不知在臺灣是否能網上先預買車票，否則現場購票風險蠻大的。

[@tupofengsuo]

应该是能登录12306的吧，只要在12306上，用台胞证应该就能买票了，现在好像闸机还能直接识别进站不用纸质车票了：）

[@andeguess9451]

谢谢博主❤让我体验了一趟不一样的旅程🎉🎉🎉

[@sophiawang7563]

So beautiful!

[@ZLL668]

看的越多，越爱这个国家！

[@user-mn6ru6ri4e]

哇！ 難得一見 🎉

[@cwcw-gq1rv]

哇!!! 很棒旅遊視頻!!

[@WuWa.Shanghai]

超棒！ 谢谢！

[@peterenables714]

最美的错那湖。来年有空，再来一次乘搭青藏铁路，从拉萨或者西宁出发都行。

[@hughy6189]

去西藏是9月，昆仑山口太震撼了。高耸入云的雪山，让人浮想联翩

[@haochengcheng2498]

唐古拉山也是牛逼啊

[@koreanature]

It's always great. Your video is excellent quality. We liked and enjoyed to the end. Thanks

[@XupremeHKG]

让我在家里游了一次西藏 😂😂😂 节奏可以慢点 字幕风景变化太快😂😂😂

[@tupofengsuo]

嗯嗯~ 以后改进😘

[@lcmrzn]

不明白为什么不自己调整播放速度呢？

[@Greatday789]

@HKG 👍你可以在影片右上角的六角型標誌點擊，然後在最下面的播放速度 點擊選擇0.75或0.5倍的速度 這樣就會慢一點啦🤗

[@user-ku8fp5zz4n]

从北京到 拉 粪

[@youngwu3859]

​@@user-ku8fp5zz4nO

[@chufang115]

節奏很好❤

[@hjw2405]

可惜拍摄得太快了！

[@sunnyyin5960]

背景音樂配得很棒。

[@user-pn9tc9xg3j]

曾经北京坐火车去拉萨，并没有什么高原反应，只是在拉萨爬楼梯的时候稍微有点感觉不适！但是也仅仅是一瞬间而已，

[@mm-km9ed]

這段鐵路旅程是我的人生清單啊、可惜沒機會了🥹🥹😭😭

[@shanghaibigface]

为什么啊

[@chankaan888]

很难买到票的，尤其是暑假更难买，买票的人太多。

[@tupofengsuo]

有机会~西藏很近，沪萨车票如果紧张的话，可以到西宁上车，那边上去的车次很多❤

[@jacky6566]

真美😊

[@user-cn4bw8lx7j]

我愛祖國

[@micolee2828]

All right, Taipei, Taiwan,

[@user-ow9xe1dc2r]

太厲害了

[@robinlolo9]

thanks

[@xiaojin-]

祖国大好河山

[@wzk921109]

中国应该弄个西方的观光专列 一趟车票可以卖好几万

[@xwdon]

有的，新东方快车，只不过不是在西藏

[@xihuantiyu]

I want to do this trip too

[@cloudy1803]

喜歡你的影片文案風格，讓我對中國有不一樣的看法。

[@hailusong8653]

欢迎来走走看看，人民之间其实都是友善的，我也和很多台资厂台干很好的关系，大家没有政治的干扰都是友爱的

[@yoyo2024.]

一个是我非常关注的问题🤦🏻‍♀️请问卫生间里的卫生环境如何？😂

[@jessicafan4614]

I wonder how much for the cost for train? Anyhow, thanks for this beautiful clips.

[@yyyzzz-nr4xc]

sleeping berth，800rmb，44hours

[@DistantSky]

一等软卧1262，二等硬卧793，硬座402

[@cy5175]

講解很好可惜沒配上地圖講解，就一目了然內容。

[@user-uw1bq5ul1l]

错那湖那里呆逼货列？😢😂文案真好

[@BoLoyu]

过了唐古拉山口岸就进入 西藏特别行政区

[@askchen8401]

坐过两次z164（19,21年）,根本没人擦窗

[@Ms10year]

我一直都有个问题：没去过高原的人怎么知道自己有没有高原反应（是不是应该循序渐进？），还要签“生死状”？车上有急救的吗？

[@tupofengsuo]

其实火车上去也有风险，格尔木往上2小时海拔就超4000了，然后一直保持到拉萨附近才下到3600.。。。车厢虽然弥散式供氧，有急救人员、但医疗条件毕竟有限，如果有紧急情况，也需要坚持到拉萨

[@Ms10year]

@@tupofengsuo 谢谢！我好象只去过2000多米海拔的地方（瑞士的Bernina Express火车）。 还没去过新疆和西藏，希望以后有机会去。

[@user-ux4gm8ih4t]

專程到上海搭往拉薩如何銜接...

[@user-um3qn4fk9g]

衔接不是问题，查好列车班次就行了。问题是台湾游客进藏需要进藏证，这个就要提前找旅行社去办了。

[@alexanderli4338]

上海到拉萨每天18:33发车，在“上海站”上车

[@chankaan888]

先从上海往西走到西宁，再从西宁到拉萨，几千公里远。

[@joychen9369]

中国的水塔，没错。但是1862年前没有水塔的中国没有河流吗？那时的水源是什么？高山冰雪融化是水塔的水源，没有水塔的水源是什么？总装，找出1862年以前的水源，准备新的不依靠雪山的水源。

[@shuichinfanliu5390]

中國山河大地美麗壯大無與倫比！

[@user-jj6di5kp5s]

進入拉薩的柴油機車頭可以直接供應客車車廂的空調嗎？還是要加掛電源供應車？

[@High_lord_of_Formosa]

高原特供，空调发电25T，这车94吨

[@mr.willowless6881]

在西寧火車站為何不可以拍照？

[@haochengcheng2498]

完全可以拍照吧。我都拍了好多次

[@theme520]

是不让小朋友跑到车头那里，容易发生危险。

[@chankaan888]

UP主瞎扯的，可以拍照，只是停的时间太短，不让你下车活动。

[@kenny0626]

2:07 为什么不允许拍照呀

[@chankaan888]

UP主瞎扯的，可以拍照，只是停的时间太短，不让你下车活动。

[@sheawfangwong8992]

朋友你好 请问火车票怎么买，上网买的网站能推荐吗？我是马来西亞的粉丝

[@tupofengsuo]

如果有国内的身份证or护照，可以在12306网站购买车票（或者铁路12306 APP）

[@annieong7452]

请问在网上买票吗？

[@staceyliu2764]

持外國護照簽證可以去嗎？

[@chankaan888]

港澳人士可以自由行，台湾和外国人只能跟团游。

[@cuimarco6160]

就是好奇廁所怎麼忍

[@chuningfeng5786]

中国高铁现在厕所很干净

[@tobintian5669]

火车都有厕所的

[@chankaan888]

里面有厕所的

[@joyjoyjoychanable]

旅遊影片可以把話術精簡一點

[@chaokaikai]

上海到拉撒多少錢

[@yyyzzz-nr4xc]

硬卧是800元，44小时多

[@user-ux4gm8ih4t]

可前段坐鋪後半臥鋪？？？

[@chaokaikai]

這是我這輩子的希望

[@yyyzzz-nr4xc]

如果坐车直达还是全程卧铺好，感觉时间太长可以先坐到西宁市玩几天顺便适应下高原环境@@user-ux4gm8ih4t

[@yyyzzz-nr4xc]

前几天只去了青海湖，拉萨也是我的下一个目的地，都有机会的。@@chaokaikai

[@littlecooky1099]

吸烟有害！国人吸烟的还很多。

[@keesungng7232]

[@puetattai9002]

中国好大👍🏻

[@line4258]

愛油……拉薩等等我

[@alexchen5361]

车上能抽烟吗？有吸烟区吗？

[@SAm-pz8jq]

呢類車應該可以 但上左高原 要供氧 可能就唔食得

[@user-iu2us8fk5e]

不能

[@CRH6A-4134]

上海-西宁可以 西宁-拉萨不run许吸烟

[@user-bl5nf6ci2s]

青藏鐵路列車的機車頭都是向美國採購的，全球的火車頭只有美製的火車頭才能在高海拔的缺氧的環境中依然十足出力，其他國家的都是無力。

[@jiubuheng]

大陆的火车主要是以电力驱动的，内燃机车并不是主流。青藏铁路上用电力机车成本太大，况且当时已经研制出“东风8B型”机车头了，只是当时采购时决定进口而已。你说的美国先进机头投入使用后，零部件就开始出现各种各样的质量问题。

[@user-bl5nf6ci2s]

@@jiubuheng 我就知道ㄧ定有人會起來反駁，我再重申一次，低海拔和平地地區的火車頭當然是中國國產的車頭，但是高海拔的地區，火車頭在缺氧的環境下還能高扭力的輸出，目前唯有美國製作的火車頭能達標。說也奇怪，在中國還有一款美國製造的直升機和火車頭至今中國還無法成功的仿製出來，已經被中國買進來使用近四十年了，中國就是無法做出來！

[@jiubuheng]

@@user-bl5nf6ci2s 您就是台湾人特有的说话没有一点逻辑的典型代表。观点根本驴唇不对马嘴，台湾的基础教育越来越垃圾了。

[@sanduozhao3005]

行了，美国火车头很厉害，我们知道了。美国怎么不发展自己的高铁呢@@user-bl5nf6ci2s

[@DistantSky]

在那个年代，国产的DF-8B故障率更高，结合当时的跨越式发展，最终引进了GE的NJ2。不过现在拉林铁路已经用上了国产的CR200J双源，等这批NJ2退役之后用的就是国产机车了

[@dizhao1725]

美丽的祖国，中国万岁！

[@allenchow-dc6br]

僻大的終閣

[@littlesheep4712]

那还不赶快滚回你的强国 出来做什么你个叛徒走狗

[@weishen5938]

Wot a fking old school train.