Рет қаралды 4,342
Filmat den 2 januari 2023 på Smedjebacken station utmed Bergslagspendeln i södra Dalarna. I Smedjebacken bedrivs stålproduktion av bolaget Ovako, och därför kör det varje veckodag godståg till och från orten. På bangården sker växling med Green Cargos gamla V5-lok som tillverkades på 70-talet. I just denna video syns loken 159 och 186. I videon syns också Rd2 och X14 i form av Green Cargo godståg och Tåg i Bergslagen. I år (2023) ska ER1 sättas in på trafiken mellan Västerås och Ludvika på Bergslagspendeln. Tycker ni att vi ska filma när de nya tågen är i trafik?
Filmed on January 2nd 2023 at Smedjebacken station along Bergslagspenden in southern Dalarna. Smedjebacken is home to steel production by the company Ovako, and because of this freight trains operate to and from Smedjebacken on weekdays. On the freight yard shunting is done using Green Cargo's old V5-locomotives that were produced in the 1970's. In this specific video the units 159 and 186 are seen. In the video you will also get to see Rd2 and X14 in the form of Green Cargo freight train and Tåg i Bergslagen. This year (2023) ER1 will enter service between Västerås and Ludvika on Bergslagspendeln. Do you think we should film when the new trains are in service?
Tåg i videon / Trains in the video:
00:12 ABTR X14 3231
00:49 GC V5 186 & GC V5 159
01:06 ABTR X14 3231
01:51 Stationsmiljö / Station surroundings
02:16 GC V5 186
03:15 GC Rd2 1031 & GC V5 159
03:27 GC V5 159
06:44 Väntsal / Waiting hall
06:54 GC V5 159
07:21 ABTR X14 3235
09:38 Avgångstavla / Departure board
09:44 Närbilder V5 / Close up shots on V5
10:14 GC V5 186
11:28 GC V5 186 parkeras i lokstallet
13:07 ABTR X14 3235 & ABTR X14 3234
14:55 GC Rd2 1031
15:22 Nedfällning av bommar
15:30 ABTR X14 3231